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Il caffè del portello - Alfa Romeo Bar


Invité §Gol425yw
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je ne suis pas super fan des ricaines dans l'ensemble, mais quand même une AC Cobra, GT40, Viper pas des voitures de lopettes

 

bon d'accord la puissance spécifique est pas top, mais ça ne fait pas tout non plus, un Arese 3.0 12s développait guère + que 60cv/litre a ses debuts sur la 75 ça en reste a mes yeux probablement le meilleur Arèse

 

En sensations je suis pas sûr qu'une Gallardo en offre + d'une Viper

 

Quelque soit la nationalité, je pense qu'il y a du bon de partout

 

 

Sans parler du GTV 116 et de son 2.5 de 150ch... Qui pourtant distille son lot de sensations! :)

 

On voit bien les intérêts de chacuns. Moi je suis incapable de te dire la valeur de couple de ma M3 ou de la 147 GTA :p

 

 

Ah non mais je te rassure, moi non plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Heureusement qu'internet est là :D

Je compare juste grâce à la toile! Sinon je suis incapable de te citer le couple de telle ou telle voiture :D

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Invité §A R847gF

 

Sans parler du GTV 116 et de son 2.5 de 150ch.160ch.. Qui pourtant distille son lot de sensations! :)

 

 

il n'y en a deja pas assez,si tu en enlèves.......... :p

21,7 de couple a 4000 tour/mn ;)

et 19.5 des 2500 :o

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il n'y en a deja pas assez,si tu en enlèves.......... :p

21,7 de couple a 4000 tour/mn ;)

et 19.5 des 2500 :o

 

 

160 c'est sur le papier.

La majorité des GTV6 d'origine passé au banc sorte plutôt 150ch :)

 

Ah oui, j'avais oublié ce détail :p

 

Une bonne boite auto 3 vitesses http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

Toutes ne l'ont pas :p

Ca se trouve en manuelle bien.gif.16c5eebd5c0143e655974d2c71ca720e.gif

 

Mais je suis sûr que même avec une boite auto, c'est sympa! Ne pas oublier que ces voitures ont 40 ans!!!! :D

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ah non mais je ne cherche pas à convaincre quelqu'un :p

 

mais bon, c'est chouette pour ma part, les Musclecars!

 

Puis bon... Quand tu vois qu'un TDI 170ch se vend 30000€ d'occaze ( http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s ), tu te dis que c'est pas si cher que ça pour un V8 essence de 400ch http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Invité §Alf575BX

Je crois qu'il n'est même pas possible de comparer un big bloc américain avec un bloc féfé, ce n'est tout simplement pas la même philosophie. bah.gif.0ef6764c91f866077a6ac1735bc4c9ba.gif

Le couple des V8 US est obtenu par la cylindrée tout bêtement, ce sont des moteurs non travaillées. Alors que ceux de Féfé sont travaillés et ainsi optimisés. Mais il faut connaitre les Américains pour comprendre pourquoi le bloc US plait. Et je les comprends aujourd'hui. Surtout depuis mon essai de la Vette C6 LS3 lover.gif.f949a50b195de6e24f92bc9001dc5a89.gif

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Truc qui n'a rien à voire mais je suis content, je me suis enfin décidé pour mon prochain Daily... D'ici 2 ans si la Focus tient le coup :p

Ca sera une Civic FN3 2.2 CDTi 140ch.

C'est un chameau cette voiture! 5.5/6.0 de moyenne! J'adore l'intérieur (un peu moins l'extérieur) mais c'est plus "raisonnable" qu'une 147 d'un point de vue conso et "emmerdes" (genre silents block, train avant, etc...).

 

Reste plus qu'à enquiller encore 2 ans en Focus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Je crois qu'il n'est même pas possible de comparer un big bloc américain avec un bloc féfé, ce n'est tout simplement pas la même philosophie. bah.gif.0ae9c8de7d4aa864e0c9ecac6377a595.gif

Le couple des V8 US est obtenu par la cylindrée tout bêtement, ce sont des moteurs non travaillées. Alors que ceux de Féfé sont travaillés et ainsi optimisés. Mais il faut connaitre les Américains pour comprendre pourquoi le bloc US plait. Et je les comprends aujourd'hui. Surtout depuis mon essai de la Vette C6 LS3 lover.gif.d1268301d1ccadc4c9fca38e4e40edef.gif

 

 

Ah non mais c'est clairement deux philosophies galactiquement opposées! :p

 

Et moi donc, Maserati ça m'a toujours fait rêver http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Moi déjà une 4200 GT, je signe de suite. Qui sait, après la BMW...

 

 

C'est quoi au juste les différence entre un 4200GT et une GranSport? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/1%20mec%20a%20roulettes.gif

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Invité §fla162lY

moi ce serait plutôt une vieille Porsche plutôt qu'une Maserati, même si je les trouve superbes que ce soit la 3200 ou 4200 ou qui sait une M3 mais e30

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Invité §fla162lY

 

 

C'est quoi au juste les différence entre un 4200GT et une GranSport? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/1%20mec%20a%20roulettes.gif

 

 

 

Moteur retravaillé (+10cv) chassis retravaillé (plus ferme), esthétique enfin des retouches, Cambiocorsa obligatoire avec nouveau soft, sellerie et jantes spécifiques pour le plus gros

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Truc qui n'a rien à voire mais je suis content, je me suis enfin décidé pour mon prochain Daily... D'ici 2 ans si la Focus tient le coup :p

Ca sera une Civic FN3 2.2 CDTi 140ch.

C'est un chameau cette voiture! 5.5/6.0 de moyenne! J'adore l'intérieur (un peu moins l'extérieur) mais c'est plus "raisonnable" qu'une 147 d'un point de vue conso et "emmerdes" (genre silents block, train avant, etc...).

 

Reste plus qu'à enquiller encore 2 ans en Focus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Très bon choix ;)

 

 

C'est quoi au juste les différence entre un 4200GT et une GranSport? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/1%20mec%20a%20roulettes.gif

 

 

La 4200GT ou coupe fait 390 cv. La Gransport est la version qui l'a remplacée. Elle fait 400 cv et a évolué esthétiquement.

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Moteur retravaillé (+10cv) chassis retravaillé (plus ferme), esthétique enfin des retouches, Cambiocorsa obligatoire avec nouveau soft, sellerie et jantes spécifiques pour le plus gros

 

 

Merci de toutes les infos! bien.gif.266e4ff2687e72ec675d3022c4ec10bf.gif

C'est quoi "Cambiocorsa"? :D

 

Très bon choix ;)

 

 

Oué enfin j'ai encore le temps! Mais ça y est, je me suis décidé! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

La 4200GT ou coupe fait 390 cv. La Gransport est la version qui l'a remplacée. Elle fait 400 cv et a évolué esthétiquement.

 

 

bien.gif.266e4ff2687e72ec675d3022c4ec10bf.gif

bien.gif.4e1cb9e9e693329eca164a1a417cf918.gif

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Invité §Alf575BX

Niveau consommation, les 147 JTD tu peux tourner à 5 litres, c'est pas impossible. Mais la Civic est un bon choix, j'aime beaucoup l'intérieur, le moteur est excellent et le châssis plutôt bien. Le tout avec la fiabilité by Honda !

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Niveau consommation, les 147 JTD tu peux tourner à 5 litres, c'est pas impossible. Mais la Civic est un bon choix, j'aime beaucoup l'intérieur, le moteur est excellent et le châssis plutôt bien. Le tout avec la fiabilité by Honda !

 

 

Quand je regarde le site spritmonitor.de (je crois que c'est flamingo qui l'avait donné), les 140/150 JTD c'est plutôt du 6.5/7.0 :)

Enfin c'est pas ça la raison principale... C'est depuis que j'ai regardé ton topic sur les 147...

Autant foutre 300€ dans le changement d'un triangle ou 500€ pour la barre stab, ça me gênerait pas sur une GTA... Mais sur ma voiture de tous les jours... Je ferais la gueule :D

 

Alors que sur une Civic, no problemo :D

Puis Honda n'a plus à prouver son savoir faire! :)

 

Cambiocorsa est la boite robotisée by Maserati ;)

 

 

Connaissais pas! :D

Merci :p

 

Cambiocorsa c'est la boite séquentielle. Sur la 4200GT il y a aussi une boite méca ;)

 

 

Encore grillé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

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Invité §cha531vI

Salut tout le monde !

 

Je suis trop énervée !!! Je suis passée dans une rue où il y avait un gars de la ville qui coupait des branches, ce c** il a pa attendu que je passe pour finir sa branche. Résultat impact en plein milieu du pare brise et des dizaines de mini impacts... !!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

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