Il caffè del portello - Alfa Romeo Bar

[sprinteur]

Voilà une bonne chose de passée Kumka

[kumka]

Oui, effectivement Décidément ce soir, je les cumules. Mais je ne me suis pas relu, et je relâche la pression de la fin de soutenance

 

Le même boulot que Guintoli, oui. Que Eiffage, je ne suis pas persuadé. La partie Reseaux Routiers, oué, ok.

[Damien051]

Ca dépend de quoi tu parles quand tu penses à Eiffage... Parce que Eiffage Travaux Publics ça existe d:

[kumka]

Oui oui, voilà. C'est ce que je te dis. Mais bon, quand j'évoquais Eiffage, j'étais plus sur Eiffage Constructions. Tu as déjà bossé avec La Forezienne ?

[Damien051]

La quoi??

[kumka]

Ok, t'as jamais bossé avec eux

Tu fais quoi dans la SCREG ?

[Damien051]

J'ai été chef de chantier et maintenant je suis Agent Planning (planqué dans les bureaux :d )

 

En gros je m'occupe de tout ce qui est répartition du matériel, des camions, du personnel sur les différents chantiers qu'on a et répondre aux besoins

Enfin je fais pas que ça, je m'occupe aussi de la gestion d'une plateforme de recyclage, etc...

 

[kumka]

Recyclage de .. ? Des déchets inertes ?

 

Ah ça doit être pas trop mal ton taf quand même, non ? Chef de chantier, ça te plaisais pas, ou t'as eu l'occasion de grader et t'as changé ?

[Damien051]

Non mais en gros on récupère les matériaux qui sont sous-chaussé (concassé, grave ciment, etc...) et aussi les chaussées (enrobés, etc...) et on reconcasse tout ça pour pouvoir le remettre en œuvre ou le vendre.

En gros je m'occupe du côté vente/gestion/vérif comptables.

 

Oui j'aime bien mon boulot. Ca me permet d'être en contact avec un maaaax de monde!! Vu que je suis en contact avec toutes les autres agences de l'Est et même d'ailleurs et aussi avec les clients, etc...

 

Chef de chantier... On va dire que je suis sorti de mon IUT en disant à tout le monde que je voulais faire une licence en alternance et le grand patron de l'époque m'a dit que ça ne servait à rien et qu'il m'embauchait direct (suite à un stage)... Sauf que j'avais raison et j'y connaissais pas grand chose... Ils m'ont mis avec un vieux chef qui pensait plus à la retraite qu'autre chose et qui travaillait à l'ancienne... Donc gros décalage avec tout ce que j'avais appris... Résultat je me suis pété la gueule...

 

On m'a proposé le poste d'agent planning pour me garder dans la boite, j'ai fait mon trou et maintenant ça fait 1 an et demi que je m'éclate dans mon boulot! :)

[kumka]

Ok. Tant que ton boulot te plait, je pense que c'est le plus important Oui, la différence entre ce qu'on t'apprends en cours et ce que tu vois en vrai sur le terrain, c'est énorme ..

[Damien051]

Encore plus quand tu vas pas beaucoup en cours...

 

Enfin moi c'était différent l'IUT... Je savais que je voulais bosser dans les TP... J'avais pris spécialisation TP et on se retrouvait avec des cours de... système de chauffage, de résistance des charpentes métalliques, etc...

 

Donc un tri était nécessaire :d

[kumka]

Il faut toujours faire un tri dans ses cours

[Damien051]

Oui enfin là c'était pire que du tri... :o

[kumka]

Ma première ...

 

http://img688.imageshack.us/img688/3905/img0616e.jpg

http://img863.imageshack.us/img863/3172/img0615h.jpg

 

... fausse 250 GTO

[Invité §dis644Qt]

à quoi tu reconnais que c'est une fausse? excepté les jantes radiales

[kumka]

Roh disco ...! Ca saute aux yeux. Déjà, elle n'a pas les proportions du tout d'une vraie. Plus dans le détails, les ailes arrières sont différentes. Les 3 ouïes à l'avant donnent sur un immense radiateur et n'ont pas la proportion d'une vraie. La calandre avant d'une 250 GTO n'est pas comme ça. A l'intérieur, rien à voir avec une vraie.

 

Bref, ayant déjà vu a plusieurs reprises de vraies 250 / 330 GTO, je peux te garantir que c'est une fausse. A coup sur

[sprinteur]

Ah oui c'est flagrant que c'est une fausse !

Les proportions ne sont pas les mêmes comme le dit Kumka, et puis les passages de roues AR sont mieux remplis dans la vraie

[Invité §luc432qe]

c'est que les authentique 250 GTO ne doivent pas non plus courir les rues en France, le plus flagrant ce sont les proportions

[kumka]

Je n'ai pas connaissance de 250 GTO en France, non

[Invité §dis644Qt]

franchement c'est pas évident sur la photo!

en vrai c'est surement plus flagrant

[kumka]

Si, même sur la photo, ça l'est. Faut avoir l'œil, c'est tout

Mais effectivement, c'est plus flagrant en vrai que sur la photo.

[Invité §le 426Kc]

Et les photos du 116

[kumka]

Quel 116 ?

[sprinteur]

Et les photos du 116

 

Sans intérêt, c'était un faux 116, sur un châssis de 250 GTO

[Invité §le 426Kc]

Salut

 

 

Des Alfa: 3 spiders, une alfetta, un 1300GT et le 116

 

Plus pleins d'autres trucs auxquels j'ai moins prêté attention.

 

 

[kumka]

Oh ben, je prend pas mon 116 en photo sur un parking alors que mon topic regorge de photos plus agréable ...

[Invité §le 426Kc]

Sans intérêt, c'était un faux 116, sur un châssis de 250 GTO

 

 

Oui ben tu peux faire le malin toi aussi, on les a pas vu les photos de Magny-cours

[sprinteur]

 

J'en ai pas plus car j'étais tout le temps dans le Sud de Carburator, c'est mon père qui a pris les photos

[Invité §le 426Kc]

Merci sprinteur, mais la c'est des photos de Charade

Moi je te parle des classic days à Magny-cours

[kumka]

Oui, c'est mal de prendre du retard sur tes photos !

 

dit-il en contemplant les 3000 photos qu'il a à trier

[Invité §le 426Kc]

[Invité §le 426Kc]

Bon c'est pas tout ça mais demain je me lève tot

 

 

[kumka]

Ben, moi aussi, et alors ?

 

Bonne nuit

[Invité §le 426Kc]

Alors rien

Plus que 5:00 à dormir aller vite au lit

[kumka]

C'est beaucoup trop 5h !