Mon nouveau jouet!!!

[Invité §bus235oM]

Moi la vitre sur ma 4C je trouve ca plutôt "gadget".

De toute façon, sur des modelés comme les notre, tous le moteur est caché ;-) Tu ne vois pas les belles tubulures d'un V8 ou autre...

[Invité §Alf575BX]

Ca aide? Moi j'ai retiré le rétro central, il me gênait + qu'autre chose

 

La Sport 350 a quand même d'autres atouts non négligeables rien que pour la commande de boite, qui ne semble d'ailleurs pas top sur les "normales". Jamais testé mais c'est les retours que j'ai eu, ça serait con de retomber sur une commande molle comme une SC après avoir roulé avec celle de la S220

Puis tout le reste est mieux

 

Détrompe toi la commande de boite est la même entre la CR et la Sport, j'ai pu essayer les 2, c'est uniquement visuel sur la Sport.

[Invité §Alf575BX]

Moi la vitre sur ma 4C je trouve ca plutôt "gadget".

De toute façon, sur des modelés comme les notre, tous le moteur est caché ;-) Tu ne vois pas les belles tubulures d'un V8 ou autre...

 

Y'a plus dégueux

 

http://media.caranddriver.com/images/12q1/446821/2012-lotus-exige-s-roadster-35-liter-supercharged-v-6-engine-photo-446854-s-1280x782.jpg

[jack]

il faut reconnaître que c'est très sympa cette vitre.

[pierrew57]

Evidemment que c'est beau !

[Damien051]

La vitre fait son petit effet, c'est vrai

 

Détrompe toi la commande de boite est la même entre la CR et la Sport, j'ai pu essayer les 2, c'est uniquement visuel sur la Sport.

 

 

Ah bon? Tu m'en apprends une là..

[Invité §Alf575BX]

Et bien écoute, à l'essai je n'ai senti aucune différence et comme la CR est une Exige 1.5 à entre la S et la Sport, cela ne m'étonne pas. C'est comme mon ancienne SC qui est une 2.5 aussi, spécialité Lotus ahahah

[pierrew57]

pourquoi faire simple !

[Damien051]

Oui enfin sur ton ancienne RGB, tu avais la commande de boite de la SC

Et à mon avis dans ta CR, tu as celle de la S

 

Après le ressenti de la différence entre la commande de boite de la S et la Sport est peut être mince..?

 

De toute façon, une Sport 350 se revendra toujours mieux qu'une S, même CR. Il y a tellement de modèles "spéciaux"...

[Invité §Alf575BX]

La commande de boite de ma SC était vraiment bien, très proche de la S au final que j'avais pu essayé.

Non j'ai essayé une Exige S Cab, et c'était clairement pas pareil que la mienne, j'aimais pas du tout ...

 

Une CR c'est très très proche d'une Sport, puisque c'est la série qui annonçait la Sport Il y a un monde avec la S pour ces 2 versions

[pierrew57]

Je n'ai jamais conduit ta SC, mais j'avais été choqué par le manque de précision de la boite de la SC de l'Elise de Damien par rapport à ma S3

[Invité §Alf575BX]

Oui mais moi c'était un Novembre 2010 ma SC, donc les dernières et avec beaucoup de pièces de S3, donc ça peut tout fausser. C'est pour cela que je parle des bricolages de Lotus là dessus !

[Damien051]

Pour l'Exige je ne sais pas, mais ce qui est sûr c'est que sur ta RGB, tu avais le bloc moteur/boîte de ma SC vu que la S n'a absolument rien à voir, que ça soit le moteur ou la boîte en gros la boîte et la commande de la S ne peut pas être jumelée avec le moteur de la SC

Et personnellement, pour avoir sauté de l'une à l'autre, la différence est saisissante

[Invité §-T6821lS]

 

Pas besoin de ça!

Un gros freinage sur son pote à La Source ou aux Combes suffisent déjà pour chavirer dans la démence

Et là je ne parle que de 2 virages alors que le circuit fait + de 7km...

C'était trop bon de se marquer à la ceinture dans toutes ces courbes

Pas prêt d'oublier ça, c'est certain!!

 

Ps: hein Pierre

Ps2: culpabilise pas

 

 

 

 

Certes mais quand même .....

[Invité §Alf575BX]

Pour l'Exige je ne sais pas, mais ce qui est sûr c'est que sur ta RGB, tu avais le bloc moteur/boîte de ma SC vu que la S n'a absolument rien à voir, que ça soit le moteur ou la boîte

Et personnellement, pour avoir sauté de l'une à l'autre, la différence est saisissante

 

Certes mais j'avais une excellente commande de boite sur ma SC, n'oubliez pas que les cables de commande y sont pour beaucoup dans nos autos, il suffit qu'ils soient grippés et ça change tout !

[Invité §-T6821lS]

Y'a plus dégueux

 

http://media.caranddriver.com/ [...] 80x782.jpg

 

 

 

Oui, c'est magnifique ça.

 

Photo de la tienne ?

[Invité §Alf575BX]

Non, j'avoue que j'en ai en stock j'aurais pu les mettre mais c'était plus rapide de chercher sur le net

[pierrew57]

Pour l'Exige je ne sais pas, mais ce qui est sûr c'est que sur ta RGB, tu avais le bloc moteur/boîte de ma SC vu que la S n'a absolument rien à voir, que ça soit le moteur ou la boîte en gros la boîte et la commande de la S ne peut pas être jumelée avec le moteur de la SC

Et personnellement, pour avoir sauté de l'une à l'autre, la différence est saisissante

 

 

Je me suis fait la même réflexion

[Invité §-T6821lS]

Non, j'avoue que j'en ai en stock j'aurais pu les mettre mais c'était plus rapide de chercher sur le net

 

 

 

Une belle mécanique sous verre comme ça, c'est toujours top je trouve.

Par contre, au niveau insonorisation, ça dit quoi ? C'est pas trop pesant à la longue ?

[Invité §Alf575BX]

C'est une Lotus, c'est brut de pomme

J'ai la chance d'avoir une ligne d'échappement bien faite malgré les modifications ca ne résonne pas trop en stabilisé mais une fois plein gaz c'est autre chose ^^

[Damien051]

Insonorisation + Lotus : ???

[pierrew57]

Ah si sur la Sport 350 il y a une option insonorisation

[Invité §Alf575BX]

ouai 1mm de moquette facturé 800€ pour 1dB en moins

[Invité §-T6821lS]

Insonorisation + Lotus : ???

 

 

 

non mais ce que je voulais dire, tu fais 3, 4, 500 km pour aller sur un circuit puis le retour.....

il te faut 10 aspros en fin de journée ou ça va ?

[Invité §Alf575BX]

Oh non ca va, j'ai fait 3000km en une semaine et j'étais frais et pas sourd ca se fait 500-600km dans la journée avec

[pierrew57]

Quand on était ensemble à Spa, j'ai fait 800 km dans la journée avec en plus un soucis d'echappement. J'étais au bout de ma vie !!!

 

La remorque c'est le top ! Et ça permet de prendre toutes les affaires sans soucis

[Damien051]

Faut quitter le confort de ta Série 5

Ça se fait, avec des compromis

[pierrew57]

Oh non ca va, j'ai fait 3000km en une semaine et j'étais frais et pas sourd ca se fait 500-600km dans la journée avec

 

 

Évidemment ça se fait, mais ce n'est quand même pas sa première vocation

[Invité §Alf575BX]

Non mais la V6 est plus confortable que mon ancienne SC, vive les sièges chauffants

Enfin ce qui est top c'est le fait de pas avoir de résonnance, ca aide !

[pierrew57]

Le 4 cylindres est quand même bien bruyant. Tu ne regrette pas l'échappement à valves ? Sur le papier ça semble quand même très intéressant

 

Ça donne quoi en conso sur autoroute ?

[Invité §-T6821lS]

Oh non ca va, j'ai fait 3000km en une semaine et j'étais frais et pas sourd ca se fait 500-600km dans la journée avec

 

 

 

ok, ça me rassure.

[Invité §-T6821lS]

Quand on était ensemble à Spa, j'ai fait 800 km dans la journée avec en plus un soucis d'echappement. J'étais au bout de ma vie !!!

 

La remorque c'est le top ! Et ça permet de prendre toutes les affaires sans soucis

 

 

aie, ça me plait moins. t'es resté longtemps en réanimation ?

[Invité §-T6821lS]

Faut quitter le confort de ta Série 5

Ça se fait, avec des compromis

 

 

 

 

c'est dur...

 

De toute façon, pour l'instant je regarde tout ça de loin.

[Invité §Alf575BX]

Avec valve ca fait pas de bruit du tout

Mais ma nouvelle ligne n'en a pas mais elle est superbement réalisée à ce niveau pour s'en passer.

Sur autoroute faut compter 10l/100

[pierrew57]

 

aie, ça me plait moins. t'es resté longtemps en réanimation ?

 

 

Le temps de passer à table