[Topic Officiel] Alfa Romeo 147 (937)

[Invité §Clo706io]

Ouai c'est ce que je pensais, car le filtre et le silencieux m'ont fait gagner en conso plus qu'en perfs (je savais que j'aillais pas gagner 30 cv non plus mais bon).

 

On va attendre et si je trouve des solutions, je les installerais.

 

Merçi les gars

 

 

[Invité §Fle315KN]

Bonjour à tous, j'ai acquis une 147 1.6 TS en Février pour remplacer ma 33, et je voulais apporter quelques modifications : repeindre le silencieux en noir, ajouter l'embout OBA, et surtout, repeindre les baguettes couleur carrosserie. Mardi matin je me lance : ponçage, apprêt (2 couches), peinture (2 couches), vernis (2 couches). Je laisse sécher toute la nuit. Le lendemain je pose les baguettes et là, pas du tout le même rouge !!! On m'avait dit que les peintures Motip était beaucoup moins bien que les Carlux mais à ce point là !!! Donc j'ai dû tout poncer et revernir. Tout ça pour dire, faites très attention si vous voulez repeindre vos baguettes ou faire une retouche à la bombe car même avec la bonne référence on peut avoir des surprises.

P.S : Je ferai une présentation dès que possible.

[Invité §Alf575BX]

Oui si c'est le rosso alfa, il faut faire très attention, la couleur bouge avec le temps, il fait prendre du rouge chez Alfa, ca doit pas bien couter cher et un conseil, pour bien faire le boulot, c'est d'enlever les baguettes, normalement, c'est possible

[Invité §Fle315KN]

C'est ce que j'ai fait : elles sont simplement clipsées, je les ai enlevées, poncées, apprêtées, peintes et vernies comme un vrai carrossier en plus. Je vous jure j'étais fier. J'ai même essayé des apprêts de différentes couleurs car il parait que ça peut avoir une incidence sur les reflets de la peinture. Tout ça pour un résultat moche ...

[Invité §faj235LN]

Bonjour, je souhaite devenir futur propriétaire d'une 147

J'ai quand meme 2 questions

 

Le volant multifonction ( avec les boutons ) on peut le rajouter par la suite si sur la voiture que l'on achete il n'y est pas ?

 

Je compte prendre la 1.6 TS 120ch et la passé en GPL , esque des personnes en possédant ici peuvent me dire si le moteur aime bien ou au contraire n'aime pas ? ( apres la voiture aura deja dans les 100 voir 125 000km esque c'est risqué si le moteur est sain ? )

 

Cordialement et qui sait je chopperai peut etre le virusss pour une 147 selespeed 150 dans 2 ans

[Invité §Gui161Oe]

le chassis sport d'origine et optionnel, ça représente un rabaissement de combien exactement ?

[Invité §Alf575BX]

Toutes les Alfa ont le chassis sport d'origine, après il est possible de le rendre encore meilleur avec le pack sport (pour la 156) ou les pack TI.

[Invité §Gui161Oe]

NON je parle de la 147, au catalogue le chassis sport est en option au prix de 250 euros seulement, donc elle ne l'a pas d'origine !

 

Alors ? Rabaissement de combien ?

[Invité §Gui161Oe]

par exemple pour une finition milano tu peux prendre le chassis sport en option...

[Invité §Alf575BX]

Etonnant comme option. Car toutes les alfa ont un chassis sport d'origine. Après c'est peut etre un changement d'amortisseur (plus dur) tout simplement.

[Florian_69]

Oui peut être aussi plus basse.

[Invité §Gui161Oe]

sur toutes les photos que j'ai épluchées on voit bien que les modèles DESIGN TI et TI avec chassis sport de série (catalogue actuel) sont plus basses que tous les autres modèles, à mon goût trop hauts sur pattes, pour les quels le chassis sport est proposé en option pour 250 €. Je m'interroge sur la hauteur précise de ce rabaissement...

[Invité §Alf575BX]

3cm grand maxi.

[Invité §Gui161Oe]

Oui, possible 3 cm. Merci pour ta réponse. Je vais probablement passer prochainement de Golf V à Alfa 147 TS 120, trop déçu de la mienne...

[Invité §Alf575BX]

Ca va te changer

[Invité §spe758LK]

salut a tous , on me propose une reprogramation de mon jtdm 120 afin de gagner 20 à 30 cv suplémentaires pour la somme de 200€ ; Qu'en penssez vous ?

[Invité §sam336Yf]

salut

 

avant de te rediriger vers la section reprog' diesel, pour l'avoir lu entièrement, je trouve le prix trop bas. Le "préparateur" est une connaissance? Sinon ca débute à partir de 400-450 euros.

 

Qu'est que le type te propose comme "garanties"? Retour au soft d'origine gratuit? prise en charge des pieces cassées pendant XX kilomètres?

 

Les reprogrammations sur Diesel

 

 

[Invité §spe758LK]

oui c'est une connaissance , normalement y demande 400€ pour la reprog, et la seule garanti et le retour au soft d'origine.

[Invité §sam336Yf]

A toi de voir si c'est une personne de confiance, il a une boîte de reprog' ou il fait ça à l'arrache?

 

Je ne te dis pas "Taka acheter la 150 ou la ducati Corse si tu veux des poneys" mais juste pense qu'un moteur Diesel vaut minimum 2500 euros...

[Invité §spe758LK]

il fait ca par la prise ou tu branche l'ordinateur quand tu va chez le conséssionaire , le ga y touche a mort a ce niveau , il a deja reprog enormément de voiture dans ma région, tres peu on eu des problemes, ceux ki on claqué leur moteur avait plus de 200000 km et poussé leur voiture a l extreme . J'en ai parlé avec un mécano de chez alfa et ma di ke les moteur tenai le coup car c'est le meme bloc moteur ke les 150. c'est pour cela que je voulais d'autre avis .

[Invité §nic823VN]

il fait ca par la prise ou tu branche l'ordinateur quand tu va chez le conséssionaire , le ga y touche a mort a ce niveau , il a deja reprog enormément de voiture dans ma région, tres peu on eu des problemes, ceux ki on claqué leur moteur avait plus de 200000 km et poussé leur voiture a l extreme . J'en ai parlé avec un mécano de chez alfa et ma di ke les moteur tenai le coup car c'est le meme bloc moteur ke les 150. c'est pour cela que je voulais d'autre avis .

 

Peut etre e même bloc, mais quid de l'embrayage et boite, ect.

[Invité §Cre686Sg]

Etonnant comme option. Car toutes les alfa ont un chassis sport d'origine. Après c'est peut etre un changement d'amortisseur (plus dur) tout simplement.

 

 

Monsieur Alfiste, tous les Alfas ont une typage sport de chassis, mais sur 147 il y a 3 versions de chassis plus la GTA:

 

1) Base

2) Confort (sur plusieurs versions phase 2 apres 2006; et 2005 en 150ch JTD ou 2.0 essence)

3) Sport (en option sur toutes les versions et en serie sur TI, Cup, et autres).

 

Le chassis confort a des evolutions de silent blocks, barre stabilizatrice plus legere, tige des amortisseurs renforcee, etc. Tous pour reduire les vibrations vers les passegers, en respectant la typage Alfa

 

Le chassis sport est en option, avec un legere rabaissement, suspensions plus raides, reponses plus reactives, freinage et ESP specifiques. Je peux dire que la difference est bien claire a conduire. Le chassis sport 147 est tres proche du chassis normal de la GT en 17 pouces.

[Invité §Gui161Oe]

Salut,

 

Concernant l'achat probable et prochain d'une 147 TS 120, le vendeur dans son offre de prix me facture un malus écologique de 750 €, je trouve cela énorme, c'est pas de ma faute si la voiture qu'ils fabriquent est polluante, n'y a t-il pas moyen de faire payer ce malus par indirectement par Alfa Roméo ?

 

Et à ce propos, quelle remise sur l'achat d'un véhicule neuf puis-je espérer obtenir ? Autoplus parle de 10 % possibles. Puis-je obtenir à la fois une remise + la reprise de ma Golf V, 30 000 km et 3 ans ?

 

Merci de me faire partager vos expériences pour m'aider dans mon achat

[Invité §Gui161Oe]

 

 

Le chassis sport est en option, avec un legere rabaissement,

 

 

de combien à peu près ?

[Invité §Alf575BX]

 

Monsieur Alfiste, tous les Alfas ont une typage sport de chassis, mais sur 147 il y a 3 versions de chassis plus la GTA:

 

1) Base

2) Confort (sur plusieurs versions phase 2 apres 2006; et 2005 en 150ch JTD ou 2.0 essence)

3) Sport (en option sur toutes les versions et en serie sur TI, Cup, et autres).

 

Le chassis confort a des evolutions de silent blocks, barre stabilizatrice plus legere, tige des amortisseurs renforcee, etc. Tous pour reduire les vibrations vers les passegers, en respectant la typage Alfa

 

Le chassis sport est en option, avec un legere rabaissement, suspensions plus raides, reponses plus reactives, freinage et ESP specifiques. Je peux dire que la difference est bien claire a conduire. Le chassis sport 147 est tres proche du chassis normal de la GT en 17 pouces.

 

 

Ah bon ?

 

[Invité §nic823VN]

Salut a tous.

Mon cousin voudrais mettre un caisson dans sa 147.

Mais j'ai regarder un peut pour voire ou passer le cable d'alim et je voie rien :s

Savez vous par ou le passer??

[Invité §gue805QI]

Ma Ti :

http://forum-auto.caradisiac.com/marq [...] et1820.htm

 

Très content, alors qu'anti mazout à la base....

Bein finalement... ça pousse bien !

[Invité §spe758LK]

Salut à tous , je viens d'acheté une 147 ducati corse je publierai des photos tres prochainement !!!

[Invité §rom247nr]

bonjour à tous, apres quelques infidélités à notre marque favorite je reviens à la maison avec une 147 jtdm 120 distinctive .

voici des photos de la belle

[Florian_69]

Le liens ne marche pas rom, speedbomb 147, tu la recoit quand , j'ai hate de voir ton futur photo reportage!

[Invité §rom247nr]

mille excuses mais je rn'arrive pas à les inserées

 

[Florian_69]

Bah, fait donc un message, clik sur parcourir, cherche ta photo, clik sur joindre et ensuite clik sur ta photo

[Invité §spe758LK]

Voila florian 69 les photos de ma 147 ducati corse !!!

 

[Florian_69]

Elle est splendide! enfin un vrai embout chromé lol.

[Invité §oli002RJ]

oui il est d'origine sur la Ducati Corse un peu comme cetaines versions essences de la 156.