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166

Remplacement kit distri & kit accessoires


Invité §alf311oG

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Invité §alf311oG

Ce samedi comme il faisait beau, on a procédé au remplacement des kits distri & accessoires sur ma diva. Très intéressant, il était plus que temps ! J'ai

 

pu constater que la courroie de distribution était encore dans un bon état malgré son dernier remplacement en octobre 2003 à 111.000 kms. Par contre

 

la courroie d'accessoires et l'énorme poulie damper était vraiment explosées, pour preuve je poste les photos dès demain pour vous rendre vraiment

 

compte de l'état de cette fameuse poulie...

 

Au niveau tarif, l'ensemble des pièces remplacées s'élèvent à un peu moins de 330 euros sans la poulie que j'ai dû me procurer chez le concessionnaire

 

au prix fort de 157.00 euros car je ne l'avais pas prévu de la changer.

 

Les différents garages à qui j'ai demandé un devis m'ont demandés entre 650 et 910 euros pour le faire avec bien évidemment 4H de main d'oeuvre

 

facturée chez Alfa à 58,00 HT euros/h et tout ça sans la poulie damper.

 

Le calcul est vite fait !!!

 

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Invité §sup100qL

La tronche du damper :beuh:

 

Combien la plaisanterie :roll: ?

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Invité §ced576oT

Salut, par curiositée, combien de km ta voiture? Quand je vois ça ça me fait un peu peur...

 

La mienne arrive sur les 190000 et le damper est d'origine.

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Invité §reg637PB

+1

Je suis à un peu plus de 130 000 km et la poulie de vilebrequin (c'est son vrai nom l'appellation Damper c'est, je crois, spécifique à PSA d'après ce que j'ai entendu dire :D ), et elle est d'origine. Par contre j'ai des cui-cui le matin par temps humide :lol:

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Invité §alf115pS

j' arrive bientôt à 170000 kms et je crois que je vais regarder de plus près cette poulie :D

combien de kms à cette jolie 166?

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Invité §Pet768Td

+1

Je suis à un peu plus de 130 000 km et la poulie de vilebrequin (c'est son vrai nom l'appellation Damper c'est, je crois, spécifique à PSA d'après ce que j'ai entendu dire :D ), et elle est d'origine. Par contre j'ai des cui-cui le matin par temps humide :lol:

 

:nanana:

 

Damper signifie en anglais amortisseur, et c'est bien le rôle du caoutchouc présent sur cette poulie.

 

Chez Alfa, ils utilisent également cette terminologie (je sais j'ai changé la mienne l'an dernier à même pas 60.000 kms :q )

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Invité §alf115pS

la poulie damper,il faut la changer en préventif comme la pompe à eau,à la 2e courroie de distribution.

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