[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulietta (940)

22 août 2009

Comment ça elle s'appellera 149 ?

pour le nom, c'est au conditionnel

22 août 2009

Sauf que l'AM a été le premier à écrire qu'elle devait s'appeler Milano, qu'elle devait avoir un chassis à base de Bravo mais fortement modifié au niveau des suspensions (multibras arrière). Là visiblement ils ont eu de nouvelles sources laissant entendre le contraire.

Mais sinon comme d'hab avec la presse française l'internaute français, ils font le relation avec la Bravo alors qu'ils ne l'ont même pas vu et encore moins essyé. critiquent les journaux français sans vraiment les lire

Non mais tu crois qu'ils les prennent où leur sources ? ils recopient seulement les informations du Quattroruote du mois dernier sans vérifier si c'est vrai ou non hein ! Quand ils avaient annoncés qu'elle s'appellerait Milano, ils sont allés cherchés l'information dans la presse italienne c'est tout. D'ailleurs le photoshop de la 149 sur la couverture de l'AM, il sort d'où d'après toi ?

Et oui la presse française fait beaucoup de désinformation sur les italiennes notemment lorsqu'elle dit qu'elle reprendra la plateforme de la Bravo fortement modifié. Alors que ce n'est même pas le cas puisqu'il s'agit d'une nouvelle plateforme qui reprend juste la partie pédalier de la plateforme Bravo. Donc des pseudos journalistes qui balancent des informations sans les vérifiées, oui je les critiques et je les critiquerais tant que ça sera le cas. Et ce quelque soit l'origine du constructeur.

On ne les a jamais entendu dire d'une 308 qu'il s'agissait d'un concentré de C4.

22 août 2009

voici un message laissé par Dav78 concernant la Mito (je sais on est dans le forum Milano, mais justement...)

" bonjour a tous,

ben moi, une mito, j'en ai une (d'avril avec maintenant 10MKms), et je suis d'accord avec nombre de critiques de certains mag:

-direction pas franche: c'est vrai, c'est même un scandale, sur grande ligne droite, genre autoroute (truc qu'on essaye pas avant, c'est quasi impossible de rouler droit...) en plus il n'y a aucun remontée d'info dans le volant, on ne sait pas si ca adhère ou pas, c'est vraiment gênant quand on attaque un peu...en plus lles freins ne suivent pas

-suspension bonne a rien: c'est un peu vrai aussi, à l'avant ca n'amortit pas, à l'arrière c'est trop, le tout avec des ressorts assez rigide ce qui fait que la voiture est un tape cul a basse vitesse, et mole quand on roule vite, c'est mou...

alors, c'est vrai que comparé une vrai afla, on est vraiment surpris... et au prix de la voiture ( env 25K€) on a le droit de dire qu'on déçu d'avoir acheter une alfa qui n'en est pas une...

les alfa, je connais, et j'ai toujours aimé (même avec leur particularités ), mes motos, c'est pareil, c'est italien, mais il ne faut pas être chauvin, quand il y a de gros défauts, il faut avouer! alors on verra si ils corrigent le tir mais, pour l'instant, c'est plus une GPunto très joliment maquillée. "

Moi qui hésitait entre une Mito et une Milano..... j'espère que le tir sera corrigé sur la Milano. C'est le genre de commentaire qui fait hésiter à mettre autant de fric dans une Alfa....

emmanuelsch · 22 août 2009

voici un message laissé par Dav78 concernant la Mito (je sais on est dans le forum Milano, mais justement...)

" bonjour a tous,

ben moi, une mito, j'en ai une (d'avril avec maintenant 10MKms), et je suis d'accord avec nombre de critiques de certains mag:
-direction pas franche: c'est vrai, c'est même un scandale, sur grande ligne droite, genre autoroute (truc qu'on essaye pas avant, c'est quasi impossible de rouler droit...) en plus il n'y a aucun remontée d'info dans le volant, on ne sait pas si ca adhère ou pas, c'est vraiment gênant quand on attaque un peu...en plus lles freins ne suivent pas
-suspension bonne a rien: c'est un peu vrai aussi, à l'avant ca n'amortit pas, à l'arrière c'est trop, le tout avec des ressorts assez rigide ce qui fait que la voiture est un tape cul a basse vitesse, et mole quand on roule vite, c'est mou...

alors, c'est vrai que comparé une vrai afla, on est vraiment surpris... et au prix de la voiture ( env 25K€) on a le droit de dire qu'on déçu d'avoir acheter une alfa qui n'en est pas une...

les alfa, je connais, et j'ai toujours aimé (même avec leur particularités ), mes motos, c'est pareil, c'est italien, mais il ne faut pas être chauvin, quand il y a de gros défauts, il faut avouer! alors on verra si ils corrigent le tir mais, pour l'instant, c'est plus une GPunto très joliment maquillée. "

Moi qui hésitait entre une Mito et une Milano..... j'espère que le tir sera corrigé sur la Milano. C'est le genre de commentaire qui fait hésiter à mettre autant de fric dans une Alfa....

le problème c'est que tu trouveras toujours une personne qui te dira que la voiture ne vaux rien . il n'y a qu'une seule solution c'est de te faire une opinion par toi même en essayant les deux roby589.gif.700f840720eeedd5a8dc6538ae8a263b.gif

alliance impossible · 22 août 2009

Non mais tu crois qu'ils les prennent où leur sources ? ils recopient seulement les informations du Quattroruote du mois dernier sans vérifier si c'est vrai ou non hein ! Quand ils avaient annoncés qu'elle s'appellerait Milano, ils sont allés cherchés l'information dans la presse italienne c'est tout. D'ailleurs le photoshop de la 149 sur la couverture de l'AM, il sort d'où d'après toi ?

Et oui la presse française fait beaucoup de désinformation sur les italiennes notemment lorsqu'elle dit qu'elle reprendra la plateforme de la Bravo fortement modifié. Alors que ce n'est même pas le cas puisqu'il s'agit d'une nouvelle plateforme qui reprend juste la partie pédalier de la plateforme Bravo. Donc des pseudos journalistes qui balancent des informations sans les vérifiées, oui je les critiques et je les critiquerais tant que ça sera le cas. Et ce quelque soit l'origine du constructeur.

On ne les a jamais entendu dire d'une 308 qu'il s'agissait d'un concentré de C4.

C'est bien ce que je dis : tu critiques, mais tu n'as même pas lu l'article....

Il n'y a aucun commentaire négatif, aucune allusion à une déception probable lié au chassis dans cet article. Après que ce soit la vérité ou non, ca je n'en sais rien, je ne suis pas dans le secret des dieux.

22 août 2009

C'est bien ce que je dis : tu critiques, mais tu n'as même pas lu l'article....
Il n'y a aucun commentaire négatif, aucune allusion à une déception probable lié au chassis dans cet article. Après que ce soit la vérité ou non, ca je n'en sais rien, je ne suis pas dans le secret des dieux.

Je critique ce qui est écris dans le mag et qu'un forumeur a posté. "Un concentré de Bravo", ça sort bien du mag. [:blackmafiosi]

Je critique aussi quand la presse française dit qu'elle reprendra la plateforme de la Bravo sans même vérifier la véracité de l'information...

Et enfin je critique le fait qu'ils reprennent les infos de la presse transalpine, donc sans aucune recherche de leur part et qu'ils nous sortent toujours la rengaine habituelle : "c'est une Fiat Bravo en gros".

22 août 2009

Personnellement, un titre comme celui là, je le prendrais mal pour Alfa

alliance impossible · 22 août 2009

Et enfin je critique le fait qu'ils reprennent les infos de la presse transalpine, donc sans aucune recherche de leur part et qu'ils nous sortent toujours la rengaine habituelle : "c'est une Fiat Bravo en gros".

Encore une fois, c'est bien ce que je dis : tu n'as pas lu l'article !

Pour moi ce n'est pas ce qui en ressort ou alors seulement "techniquement", pas dans le sens dévalorisant que tu sembles y voir sans même avoir ouvert le canard...

"sans même vérifier la véracité de l'information... "

Applique le donc

22 août 2009

Encore une fois, c'est bien ce que je dis : tu n'as pas lu l'article !
Pour moi ce n'est pas ce qui en ressort ou alors seulement "techniquement", pas dans le sens dévalorisant que tu sembles y voir sans même avoir ouvert le canard...

"sans même vérifier la véracité de l'information... "
Applique le donc

Non mais t'es lourd !

"un concentré de Bravo" ça ne sort pas de l'article ? C'est ça que je critique. Tu comprends ou faut que je te le répète encore une fois ? [:blackmafiosi]

22 août 2009

je parie que dans tous les prochains articles de la presse on aura droit à :

149 = grosse Mito = Bravo restylée

sinon, d'après ce qui est écrit dans l'article, le seul MultiAir essence sera un 170ch. Dommage, j'aurais aimé avoir un MultiAir moins puissant, genre 135 ch.

23 août 2009

Bonjour à tous !

Quelqu'un a-t-il enfin des infos claires, précises, et fiables concernant la plate-forme de cette 149 ??

Car pour l'instant - et ce n'est pas faute d'avoir lu les différents magazines auto et écumé les divers forums Alfa... -, personne n'est capable de dire clairement quelle sera la plate-forme de cette "arlésienne" : celle d'une Bravo fortement retravaillée ou une toute nouvelle ??

Parce que bon, il serait peut-être temps d'avoir plus de news et que tout le monde se mette d'accord à ce sujet !...

Et toujours rien de plus concernant les tarifs ? Moi je propose une fourchette de prix entre la 147 et la Delta pour un milieu de gamme diesel. Parce qu'il est clair que si Alfa refait le coup du rapport prix/équipement de la MiTo (qui était un coup marketing visant clairement des autos types Mini) sur ton futur coeur de gamme, il va droit à la catastrophe...Un peu de logique et de bon sens !!

Je suis plutôt d'accord avec cette avis pris sur un autre forum Alfa et qui résume bien, je pense :

Elle est multi-tache cette Milano !
Moderne, européenne, Americaine, familliale, élégante, sportivette, sûre, économique...etc...

On est dans du chiffre de vente au maximum avec la Milano. Voiture à mission universelle pour faire redécouvrir Alfa Romeo à la planette entière, avec la finition et la qualité certainement au RDV.

23 août 2009

si elle est au même tarif que les autres "stars" du segment (308, Golf...), elle s'en sortira, sinon... elle se plantera !

mais de toute façon, Alfa restera Alfa, les ventes resteront moyennes en France dans le meilleur des cas (genre comme la Mito, on croit rêver quand on en croise une .

23 août 2009

si elle est au même tarif que les autres "stars" du segment (308, Golf...), elle s'en sortira, sinon... elle se plantera !
mais de toute façon, Alfa restera Alfa, les ventes resteront moyennes en France dans le meilleur des cas (genre comme la Mito, on croit rêver quand on en croise une .

Aux dernières nouvelles, les prix de la Milano seraient proches ou très légrement supérieurs à ceux de la Golf à équipements et motorisations équivalents. Donc théoriquement elle devrait être assez bien placée.

Mais attention, rien de sûr actuellement car les prix pour la France n'ont pas encore été décidés (généralement ils sont connus par les membres du réseau Alfa 2 à 3 mois avant le lancement). Ce sont des infos de personnes de chez Alfa. Peut être aurons nous plus d'infos avant Francfort.

emmanuelsch · 23 août 2009

si elle est au même tarif que les autres "stars" du segment (308, Golf...), elle s'en sortira, sinon... elle se plantera !
mais de toute façon, Alfa restera Alfa, les ventes resteront moyennes en France dans le meilleur des cas (genre comme la Mito, on croit rêver quand on en croise une .

alors vient du côté de chez moi car tu en verras plusieurs par semaine roby589.gif.700f840720eeedd5a8dc6538ae8a263b.gif

24 août 2009

Idem, à Toulouse il y en a quand même quelques unes.

24 août 2009

quand on voit le mulet de la video du site progetto 940, elle parait énorme non ?

dudulle · 26 août 2009

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/08/alfa_romeo_milano_spy_1.jpg

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/08/alfa_romeo_milano_spy_2.jpg

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/08/alfa_romeo_milano_spy_3.jpg

http://www.progetto940.it/wp-content/uploads/2009/08/alfa_romeo_milano_spy_4.jpg

Ils bossent sur la voiture c'est déjà ça...

1 septembre 2009

De nouvelles infos et une photo a coté de la Mi.To

http://www.unica-strada.com/blog/wp-content/uploads/2009/08/milano-tag.jpg

Le site internet “Al volante” nous dévoile le dernier des photos espions de ce qui sera la future Milano. On peut y remarquer une disposition intéressante de la future compacte avec sa soeur cadette la Mito. Mais les nouvelles ne s’arrêtent pas là….

Les journalistes du magasine “L’automobile”, dans leur dernier numéro, évoquent eux aussi, le remplacement de la vaillante 147. Et les nouvelles qu’ils y dévoilent ont de quoi surprendre:

Concernant tout d’abord le patronyme, il semblerait que l’appellation “Milano” ait été abandonnée au profit d’une identification chiffrée: “149″.

Du côté technique, les trains roulants initialement prévus (triangle à l’avant, multibras à l’arrière) devraient être moins élaborés que prévu initialement, pour laisser place à de classiques Mc Pherson à l’avant et suspension trois bras à l’arrière. De plus la direction ne serait plus hydraulique mais électrique, de même qu’un manettino (déjà présent sur la Mito) ferait son entrée dans le cockpit de la belle.

Enfin six motorisations sont prévues: trois diesels Multijet: 1.6l de 105 ch ou 140 ch et 2.0 l de 170ch. Côté essence l’offre portera sur trois niveaux également: deux 1.4 l de 120 ch et 170 ch et 1.7 l de 230 ch.

max-nantes · 1 septembre 2009

1750 230 sur la Milano donc ça laisse un espoir pour la Mito GTA.

1 septembre 2009

j'étais faire un tour chez alfa, visiblement la 149 sera en concession pour mars 2010, lancement à l'occasion du centenaire. les modèles d'essai sont déjà commandées, mais il n'a donné aucune info sur les tarifs, si ce n'est qu'on peut se faire une idée avec la delta. des plaquettes commerciales seront dispo fin d'année.

peu d'infos sur les multiair, attendus fin d'année sur la mito en 105 atmo et 135 tjet, et le 170 mi 2010!

enfin pour la mito gta, ils se contentent de relayer l'intérêt visiblement prononcé des clients, sans aucune nouvelle en retours...

1 septembre 2009

Bonjour à tous !

Quelqu'un a-t-il enfin des infos claires, précises, et fiables concernant la plate-forme de cette 149 ??

Car pour l'instant - et ce n'est pas faute d'avoir lu les différents magazines auto et écumé les divers forums Alfa... -, personne n'est capable de dire clairement quelle sera la plate-forme de cette "arlésienne" : celle d'une Bravo fortement retravaillée ou une toute nouvelle ??

Le tout est de savoir à partir de quel ration on passe de "fortement retravaillé" à "nouvelle" 90% Nouvelle ça en fait une toute nouvelle ou une "fortement retravaillé" ? Parce que ce sera le ratio de nouveauté pour la plateform sachant que ce qui est repri de la Bravo c'est le pare feu et le pedalier.

1 septembre 2009

j'étais faire un tour chez alfa, visiblement la 149 sera en concession pour mars 2010, lancement à l'occasion du centenaire. les modèles d'essai sont déjà commandées, mais il n'a donné aucune info sur les tarifs, si ce n'est qu'on peut se faire une idée avec la delta. des plaquettes commerciales seront dispo fin d'année.

peu d'infos sur les multiair, attendus fin d'année sur la mito en 105 atmo et 135 tjet, et le 170 mi 2010!
enfin pour la mito gta, ils se contentent de relayer l'intérêt visiblement prononcé des clients, sans aucune nouvelle en retours...

Je confirme pour la Milano. Présentation à Genève et en concession de suite après soit en Mars. Pour les pré commandes, elles ont été effectivement envoyées aux concessionnaires et déjà prise en compte pour ceux qui le souhaitent. Pour les prix, pas d'infos officielles sauf que d'après les premières infos, la Milano serait au prix d'un Golf (équipements et motorisations équivalents). Mais reste à confirmer.

Pour les MiTo Multi-air, les premières sont en cours d'arrivage en concession dont des 135Cv. Elles devraient être visibles et à l'essai dans les prochains jours ou les prochaines semaines.

3 septembre 2009

Je confirme pour la Milano. Présentation à Genève et en concession de suite après soit en Mars.

Cool....ça vient bon

11 septembre 2009

Une chiée de photos des mulets de 149, avec plein de détails à la clé (source Forum Italiaspeed, repiquées de autoweek.nl) :

Dommage que le "photographe" ne se soit pas penché, pour voie les suspensions…

http://www.autoweek.nl/images/800/7/962feb169d137f509d0ceafec0a65697.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/8/e8ae9c67fccb7508c9ca93c147cffa68.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/a/f1a3a9e9a94bbcaff698b8f0f4086f1a.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/9/6619ecb08aaa92343d1e3f4f9bcffca9.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/7/4d58458ae0f36cbda4bf770c9a5bcd87.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/b/4aba5cb51f17808a790217250895f07b.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/9/4b4d89944f36eb2dca09c14158a049c9.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/8/a8b851594dcff4c3bab7923ceff5bcd8.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/8/88de3a7aef0995eca9afe11e2a26fb98.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/0/653a3080de22507229ba5069c4604bb0.jpg

12 septembre 2009

PPPFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF ! ! ! Encore et toujours ces camouflages ! Y'en aurait même encore plus qu'avant !

alliance impossible · 12 septembre 2009

Ben c'est les modèles de présérie blanches qu'on a vu en bout de ligne, et qu'ils ont habillé pour les sortir dehors

euhhh · 13 septembre 2009

Et ben dis-donc, ça fait longtemps que je n'avais plus été autant déçu par Alfa...

Je ne m'avance pas trop sur le sujet, attendons la version définitive, mais rien de va sur cette auto... les feux arrières s'intègrent mal, la planche de bord intérieur ne ressemble à rien, et la finition a l'air un cran en dessous

13 septembre 2009

Je ne sais pas comment tu peux juger la finition sur ces photos ?

alliance impossible · 13 septembre 2009

Ben si, ca tient avec du scotch

13 septembre 2009

l'intérieur semble pas mal, rétro, et visiblement élégant soigné.

la finition, euuh... dur à savoir pour le moment

bon c'est sur que ce n'est pas aussi déprimant qu'une vw

13 septembre 2009

c'est vrai que certains sont très doués pour juger de la finition avec de telles photos, remarque tu prends les mêmes photos tu dis que c'est une audi et le même gars te diras " ah oui c'est bien fini"

13 septembre 2009

Une chiée de photos des mulets de 149, avec plein de détails à la clé (source Forum Italiaspeed, repiquées de autoweek.nl) :
Dommage que le "photographe" ne se soit pas penché, pour voie les suspensions…
http://www.autoweek.nl/images/800/7/962feb169d137f509d0ceafec0a65697.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/e8ae9c67fccb7508c9ca93c147cffa68.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/a/f1a3a9e9a94bbcaff698b8f0f4086f1a.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/9/6619ecb08aaa92343d1e3f4f9bcffca9.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/7/4d58458ae0f36cbda4bf770c9a5bcd87.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/b/4aba5cb51f17808a790217250895f07b.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/9/4b4d89944f36eb2dca09c14158a049c9.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/a8b851594dcff4c3bab7923ceff5bcd8.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/8/88de3a7aef0995eca9afe11e2a26fb98.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/0/653a3080de22507229ba5069c4604bb0.jpg

C'est un 4x4 sur la première photo ?

14 septembre 2009

Ce qui me gêne au niveau du tdb c'est l'absence de casquette au dessus des compteurs. Je trouve que ça désequilibre l'ensemble, une petite casquette façon 147 ou prolongeant la ligne du tdb façon 159 aurait amélioré l'ensemble, avis perso.

Au niveau qualité, j'ai l'impression que visuellement ça a l'air pas mal.

Pour l'extérieur, on voit toujours rien.

14 septembre 2009

Pour la finition faut pas trop en demander à une présérie, vaut mieux attendre les modèles commercialisés pour en avoir le coeur net.

14 septembre 2009

Ce qui me gêne au niveau du tdb c'est l'absence de casquette au dessus des compteurs. Je trouve que ça désequilibre l'ensemble, une petite casquette façon 147 ou prolongeant la ligne du tdb façon 159 aurait amélioré l'ensemble, avis perso.

Je pense exactement pareil sur ce point. Même la 159 me parait bizarre (qd même moins).

Après, peut-être qu'en vrai, ça passera mieux, mais je suis sceptique...

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