[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulietta (940)

[Invité §Mat576Wo]

Perso je trouve que ça fait cher (même clef en main)! Il faudrait plus de détails sur les options etc...

[Invité §Mat576Wo]

Je dirais 15k€ cg comprise

[Invité §dou362hI]

c'est celle ci?

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 53192.html

 

elle a pas l'intérieur cuir visiblement mais elle a un beau toit ouvrant, une belle couleur et pas beaucoup de bornes

 

propose lui 16000 euros, je ne pense pas que ce soit déconnant

[lejoggeur91]

Oui c'est celle là ! Oui elle n'a pas l'intérieur mi cuir mi tissu, dommage mais pas un réel problème ! Je lui ai déjà proposé 16000 euros, mais négatif, il a fait une remise de 500 euros et prend en charge la carte grise de 300 euros et elle est garantie jusque fin 2015. Elle est en parfait état, sauf quelques griffes sur les jantes (ça reste une occasion). La couleur est belle en effet, pas super discrète mais ça change de la tonne de voitures grises !

[PK5]

Tu as déjà bien négocié.

 

Négocie en plus la première révision faite à la vente, tu gagneras encore 300 euros et lui ne les perdra pas vu que ça lui coûte moins cher.

[Invité §dav535Kw]

Hello, ça m'ennuyais de voir ma Giulietta un peu trop haute sur pattes

 

J'ai donc fait monter les ressorts de la QV sur ma 2.0 jtdm

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/674/rWAGZX.jpg

 

 

Sur la photo l'arrière s'écrase un peu car en descente mais le gain est appréciable.

 

Pour info il faut changer les coupelles avant car pas les même que le 2.0 diesel.

 

Le comportement ne semble pas trop différer sauf...qu'elle est légèrement plus souple !

[Invité §dou362hI]

elle est superbe!!

[Invité §mic105jb]

Deux videos de la sonorité de ma Giulietta 1.4 Multiair

 

 

 

Moteur froid

 

http://youtu.be/cotSg2YUFTk

Moteur chaud

 

 

Cela reste une sonorité sympathique pour un échappement d'origine

[Invité §Giu206jN]

Salut

Voila ma derniere modification sur ma giulietta QV

 

 

Dans cette video le montage , photos , et teste sur route

 

Dans cette video teste avec gopro (petite route de montagne assez sinueuse qui ne permettait pas de grandes accelerations)

 

Bon visionnage

[Invité §Mat576Wo]

ca a l'air vraiment sympas! petite question indiscrète: cb te coute le diffuseur + ligne ?

c'est une rouge 8c ou rosso alfa ?

félicitation en tout cas!

[Invité §Mat576Wo]

j'ai déjà une partie des reponses à mes questions: c'est bien une rosso 8c.....Une présentation serait la bienvenue Giulietta69.... ;-)

[Invité §Giu206jN]

Salut et merci

Oui je vais aller me presenter , en plus etant moderateur sur le forum giulietta.net je me dois de le faire

 

Au niveau du prix voila le detail avec la facture c'est plus simple :

Commande passée chez alfisti

 

http://img11.hostingpics.net/pics/553929FACTURE.jpg

 

A cela je rajoute 80 euros de peinture chez le carrossier + 50 euros de pose chez une connaissance

Grosso modo 1000 euros

[Invité §Mat576Wo]

ah j'aurais imaginé une facture plus salée quand même!

[Invité §SD6628uT]

L'Automobile Magazine ayant goûté à la nouvelle QV normale a apprécié le gain de performances mais a regretté un châssis et une direction pas assez affûtés à son goût, Est-ce que la Launch Edition a eu droit à des réglages différents ?

[Bestbiker]

Finalement, une très bonne appréciation sur la nouvelle QV, qui aura gommé ses petits défauts initiaux, et qui est aujourd'hui une des plus homogènes et une des plus dynamiques représentantes des compactes sportives HDG. Le problème, comme le dit assez justement l'essai de Caradisiac, c'est que les alfistes attendent tous le renouveau de la marque, avec les changements de choix techniques qui iront avec. J'ai une QV série 1 et le passage au TCT et à un moteur plus "exubérant" dans des circonstances normales me comblerait d'aise. Mais aujourd'hui, alors que l'on annonce une toute nouvelle plateforme pour 2016 (Giulia) et ensuite sur la remplaçante de la Giulietta, avec en plus le retour à la propulsion qui a disparu depuis 30 ans chez Alfa (et alors que BMW va convertir ses séries 1 et 3 à la traction, c'est le monde à l'envers!!) je ne me vois pas me précipiter pour acquérir une QV TCT, quelles que soient ses qualités. Je vais donc faire durer la mienne (au demeurant qui marche impeccable), c'est un peu injuste pour les efforts faits remettre au niveau le modèle, mais c'est comme ça. J'ai peur qu'il y ait beaucoup de monde, parmi les amateurs exigeants en tout cas, qui fassent pareil, et les ventes de 2014/15 risquent donc d'être assez catastrophiques...Espérons que la reprise avec la nouvelle génération n'en sera que plus spectaculaire.

 

 

 

Il n'a jamais été question de passer la série 3 en traction, tu as fumé quoi?

Uniquement la serie 1 et serie 2/active tourer.

[Invité §chr852pU]

Hello, ça m'ennuyais de voir ma Giulietta un peu trop haute sur pattes

 

J'ai donc fait monter les ressorts de la QV sur ma 2.0 jtdm

 

http://imagizer.imageshack.us/ [...] rWAGZX.jpg

 

 

Sur la photo l'arrière s'écrase un peu car en descente mais le gain est appréciable.

 

Pour info il faut changer les coupelles avant car pas les même que le 2.0 diesel.

 

Le comportement ne semble pas trop différer sauf...qu'elle est légèrement plus souple !

Faut compter combien pour cette modif ?

[oslav78]

 

 

Il n'a jamais été question de passer la série 3 en traction, tu as fumé quoi?

Uniquement la serie 1 et serie 2/active tourer.

Non je n'ai pas fumé, et je suis à jeun quand j'écris, ce qui n'est apparemment pas ton cas.

[Bestbiker]

Ça sert à rien d'être à jeun si c'est pour dire des âneries. Vérifier ses infos avant de sortir des infos pareilles.

[PK5]

Ça sert à rien d'être à jeun si c'est pour dire des âneries. Vérifier ses infos avant de sortir des infos pareilles.

 

 

C'est bon, il s'est trompé, ce n'est pas la peine d'être aussi agressif.

[oslav78]

Ça sert à rien d'être à jeun si c'est pour dire des âneries. Vérifier ses infos avant de sortir des infos pareilles.

Malheureusement, être stupide et grossier est un état permanent...

[Bestbiker]

"Grossier" nous n'avons pas la même définition du terme par contre pour la stupidité je te l'accorde. Surtout quand on avance des choses sans vérifier. Mais que veux tu, malheureusement c'est permanent :/

[Invité §dav535Kw]

Faut compter combien pour cette modif ?

Assez cher en fait : +- 600€ (et j'ai eu un prix) les ressorts + montage + une géométrie par la suite (+- 55€)

 

Mais je ne regrette pas, ça donne un peu mieux et je ne perd pas en confort

[oslav78]

"Grossier" nous n'avons pas la même définition du terme par contre pour la stupidité je te l'accorde. Surtout quand on avance des choses sans vérifier. Mais que veux tu, malheureusement c'est permanent :/

Bon on va en terminer là parce que franchement tes insultes ne méritent pas qu'on y perde son temps, "ce qui est excessif est insignifiant" et là parler d'excès confine à la litote. Je pense effectivement que pour toi "grossier" signifie "normal".

Pour solde de tout compte, laisse moi juste te dire que, malheureusement, quand on est mal élevé, on le reste pour la vie, j'imagine que c'est trop tard pour toi, la seule solution est de changer de trottoir quand on te croise. Sur le fond, le pire est que tu as peut-être raison, je me suis sans doute trompé en parlant de la série 3 au lieu de la série 1, et d'ailleurs, pour te faciliter la compréhension que tu sembles avoir un peu lente (c'est peut-être les vapeurs du chanvre qui ralentit ta pensée? Où est ce simplement congénital?) je t'expliquerai que cela ne change rien au raisonnement puisque la Giulietta a pour pendant la série 1. Et pas besoin d'une bordée d'injures pour expliquer ça, toi comprendre??

 

 

Ceci étant, cette mauvaise éducation est un peu pénible, de tels olibrius mal embouchés refroidissent sérieusement les ardeurs à contribuer dans un forum que l'on espérait plus convivial...

[Invité §Mat576Wo]

Je te comprend oslav!tu trouveras toujours des gens qui on la science infuse et qui n accepte pas la moindre erreur des autres....

[Invité §Alf575BX]

Beaucoup de bruit pour une petite erreur, faut péter un coup Bestbiker y'a pas mort d'homme et on peut faire des remarques courtoises ça ne coute pas plus cher et c'est plus appréciable.

[oslav78]

addendum à mon post précédent: je voulais parler d'un "forum d'alfistes que l'on aurait pu espérer plus convivial". Or, si l'on en croit son profil, notre roi du vélo "Bestbiker" n'est apparemment pas un alfiste, ce n'est pas en soi une tare (s'il n'y avait que celle-ci...), mais ceci explique peut-être cela.

[Invité §dou362hI]

est ce que quelqu'un aurait une idée de la valeur de reprise d'une Giulietta essence 120 ch de 2010

 

j'ai des envies de GTA

[Invité §Mat576Wo]

a mon avis tu ne pourras pas faire de reprise, sachant que les gta ne se vendent plus en neuf, et que ce sont des véhicules de plus de 10ans, donc les concessionnaires ne se chargent pas de la vente.

pour la valeur de ta giu, il faudrait au moins que tu nous donnes le kilométrage, la finition, et options éventuelles

[Invité §mic105jb]

Chez BMW , ils prévoient que les modèles traction représentera 40% des vente . Donc les 60% restant ce sera propulsion et intégrale Xdrive .

 

Chez alfa , ils choisissent une autre voie , l'avenir est à la propulsion et à la transmission intégrale Q4 .

[Invité §fla162lY]

c'est difficile a comparer sachant que dans BMW il y a Mini donc oui eux seront 100% tractions, Monospace à l'instar de Mercedes c'est pareil, pas mettre une propulsion à une mère de famille qui emmène les gamins à l'école

 

Alfa c'est un peu différent, ils vont arrêté la MiTo, et sur la plupart des segments ou ils seront propulsion, bien évidemment Mercedes et BMW le sauront aussi, je vois mal une Serie 5 passer de la propulsion à la traction

 

 

Après c'est comme tout le monde, il y a une notion de coût, BMW en l'occurence veut une plateforme pour 500000 ventes, d'ou la plateforme UKL traction qui devra servir à Mini, Serie 2 Active Tourer, X1...

 

 

Puis surtout dans un sondage récent 70% des possesseurs de Serie 1 ne savaient même pas qu'ils étaient en propulsion, très très loin d'être un argument de vente...peut-être même le contraire

[Invité §dou362hI]

distinctive, pack sport, 47000 kms...pas d'option spéciales, gris magnesio

[Invité §fla162lY]

 

j'ai des envies de GTA

 

Amen, tu es touché par la grâce divine

[Invité §dou362hI]

j'eu préféré être touché par la grâce divine avant d'avoir acheté Juju

[abasc]

distinctive, pack sport, 47000 kms...pas d'option spéciales, gris magnesio

 

 

D'après ce qu'on voit sur LeBonCoin (particuliers) c'est environ 13000€ ...

[Invité §SD6628uT]

c'est difficile a comparer sachant que dans BMW il y a Mini donc oui eux seront 100% tractions, Monospace à l'instar de Mercedes c'est pareil, pas mettre une propulsion à une mère de famille qui emmène les gamins à l'école

 

Alfa c'est un peu différent, ils vont arrêté la MiTo, et sur la plupart des segments ou ils seront propulsion, bien évidemment Mercedes et BMW le sauront aussi, je vois mal une Serie 5 passer de la propulsion à la traction

 

 

Après c'est comme tout le monde, il y a une notion de coût, BMW en l'occurence veut une plateforme pour 500000 ventes, d'ou la plateforme UKL traction qui devra servir à Mini, Serie 2 Active Tourer, X1...

 

 

Puis surtout dans un sondage récent 70% des possesseurs de Serie 1 ne savaient même pas qu'ils étaient en propulsion, très très loin d'être un argument de vente...peut-être même le contraire

Et si Peugeot revenait à la propulsion pour les grosses berlines comme la 508 ?