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    - [TOPIC OFFICIEL] Alfa Romeo 149/Milano

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulietta (940)

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n0name
  1. Posté le 18/12/2017 à 14:23:23  
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Reprise du message précédent :
Merci pour vos conseils.

Je viens d'essayer une Giuletta de 2014 avec seulement 40000 km avec ces disques:

https://photos.google.com/shar [...] FadkZqQzJn

Faut il que je m'en inquiète ?
A noter que l'attaque du frein qu'après avoir appuyé à 50% sur la pédale de frein (et ça freine très fort d'un coup).

Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
olivier_156
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  1. Posté le 18/12/2017 à 15:08:11  
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Impossible de voir si le disque est usé sur la photo que tu proposes.


---------------
Alfa Giulia 2018 2.2 ATX8
Jeep Compass 2018 1.4 Multiair 140 cv
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n0name
  1. Posté le 18/12/2017 à 17:42:45  
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Au final, je me tate à faire une offre pour une Giuletta Jtdm 150ch de 2014 avec 40 000 km à 14250.
Options: blanche + toit ouvrant, finition soit disant exclusive (mais elle n'a pas de siège en cuir alors qu'il me semble que c'est de série sur cette finition) + 4 pneu neige de cette année.

Entretien moyen je pense (quelques petits pocs, et son actuel propriétaire a l'air de rouler vite sans trop faire gaffe ou respecter la chauffe). Boite qui accroche un peu plus que les autres giuletta, et attaque de frein vraiment longue et abrupte. Je m'en suis servi pour faire un peu baisser le prix initial.

Bonne affaire ou pas ?
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Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 18/12/2017 à 17:45:52  
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Quand on ne le sent pas trop, on passe son chemin...
C’est mon principe.
Sinon, c’est regrets assurés

Profil : Routard confirmé
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seb7788
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  1. Posté le 18/12/2017 à 17:50:39  
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n0name a écrit :

Au final, je me tate à faire une offre pour une Giuletta Jtdm 150ch de 2014 avec 40 000 km à 14250.
Options: blanche + toit ouvrant, finition soit disant exclusive (mais elle n'a pas de siège en cuir alors qu'il me semble que c'est de série sur cette finition) + 4 pneu neige de cette année.

Entretien moyen je pense (quelques petits pocs, et son actuel propriétaire a l'air de rouler vite sans trop faire gaffe ou respecter la chauffe). Boite qui accroche un peu plus que les autres giuletta, et attaque de frein vraiment longue et abrupte. Je m'en suis servi pour faire un peu baisser le prix initial.

Bonne affaire ou pas ?
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Deja un gazout de presque 4 ans 40.000 km ca pue les ennuis a plein nez
Gazout 40.000 km par an sinon essence

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---------------
Giulietta 07/2010 - 1.4 MA 170
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n0name
  1. Posté le 18/12/2017 à 18:04:42  
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seb7788 a écrit :


Deja un gazout de presque 4 ans 40.000 km ca pue les ennuis a plein nez
Gazout 40.000 km par an sinon essence
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Grace à ce forum j'ai quand même scruté les pbs récurrents de la voiture: pas de bruits d'air ou de plastique sur autoroute, les suspensions qui ne couinent pas sur les dos d'ânes, pas de pb de joints, pas de gaz d’échappement suspect, etc. Je me dis que l'attaque du frein c'est juste du liquide ou le cable, et la boite une vidange suffit peut être (mais c'était pas la mort non plus). Donc pas tant de frais que ça...

A priori sous utilisé par les derniers propriétaires elle n'a fait que 10km en un an et demi, et pas mal de bouchons. Le problème c'est que les options me plaisent. Je vais faire 1500km autour de noel je pense que ça devrait bien la décrasser.

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Profil : Routard confirmé
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seb7788
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  1. Posté le 18/12/2017 à 18:40:18  
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n0name a écrit :


Grace à ce forum j'ai quand même scruté les pbs récurrents de la voiture: pas de bruits d'air ou de plastique sur autoroute, les suspensions qui ne couinent pas sur les dos d'ânes, pas de pb de joints, pas de gaz d’échappement suspect, etc. Je me dis que l'attaque du frein c'est juste du liquide ou le cable, et la boite une vidange suffit peut être (mais c'était pas la mort non plus). Donc pas tant de frais que ça...

A priori sous utilisé par les derniers propriétaires elle n'a fait que 10km en un an et demi, et pas mal de bouchons. Le problème c'est que les options me plaisent. Je vais faire 1500km autour de noel je pense que ça devrait bien la décrasser.
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C'est toi qui voit, mais 10 km en 1 an et demi pour un fioul moi je prends mes jambes a mon cou et je me tire au galop

Je prefère de loin mon MA qui a 150.000 km et encore ses disques et plaquettes d’origine :jap:

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---------------
Giulietta 07/2010 - 1.4 MA 170
Invité
  1. Posté le 18/12/2017 à 18:43:22  
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seb7788 a écrit :


C'est toi qui voit, mais 10 km en 1 an et demi pour un fioul moi je prends mes jambes a mon cou et je me tire au galop

Je prefère de loin mon MA qui a 150.000 km et encore ses disques et plaquettes d’origine :jap:
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Tu prendrais tes jambes à ton cou car c'est mauvais pour le moteur de rouler si peu (a quel point cela peut il l'abimer ?), ou bien parceque tu suspecterais que le mec ai des problèmes sur sa voiture ?

En l’occurrence, ils utilisaient un qasquai pour les longs trajets, donc la giuletta leur servait juste pour aller au boulot.

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erikou
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  1. Posté le 18/12/2017 à 18:46:39  
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Bonsoir
Pour le disque, on dirait que l usure est strier. Même avec des plaquettes en fin de vie , le disque devrait être lisse et brillant.
On a l impression qu' il a freiné sur la ferraille ( plaquette vraiment en fin de vie ou des graviers se sont coincés , étrier qui commence à se gripper..
Je vérifierai avec une lampe l épaisseur des plaquettes ( il doit rester au moins 3 ou 4mm de chaque coté).
C est une voiture de montagne ???
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---------------
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n0name
  1. Posté le 18/12/2017 à 19:03:55  
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erikou a écrit :

Bonsoir
Pour le disque, on dirait que l usure est strier. Même avec des plaquettes en fin de vie , le disque devrait être lisse et brillant.
On a l impression qu' il a freiné sur la ferraille ( plaquette vraiment en fin de vie ou des graviers se sont coincés , étrier qui commence à se gripper..
Je vérifierai avec une lampe l épaisseur des plaquettes ( il doit rester au moins 3 ou 4mm de chaque coté).
C est une voiture de montagne ???
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C'est une seconde main: le premier proprio était à Albertville (donc pas mal de montagne j'imagine). Le deuxième a du gravier dans sa cour (je ne sais pas si ça joue).

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erikou
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  1. Posté le 18/12/2017 à 19:59:49  
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Je viens de vérifier sur une doc de 2013,
cuir normal de série en Exclusive.
Pour les freins , si vraiment intéressé , demandé un rabais d au moins 500E ( remplacement disques et plaquettes).


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erikou
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  1. Posté le 18/12/2017 à 20:52:42  
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Ou alors , comme il habitait en montagne , il a fait bleuir les disques et plaquettes et....
Certains montagnards descendent les cols à la Delecour..

Ça ne serait pas une Disctintive.
Sur la photo , c est des jantes de 16.
Les exclusives sont au minimum en 17 et en cuir normal


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seb7788
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  1. Posté le 18/12/2017 à 21:00:05  
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Anonymen0namle a écrit :


Tu prendrais tes jambes à ton cou car c'est mauvais pour le moteur de rouler si peu (a quel point cela peut il l'abimer ?), ou bien parceque tu suspecterais que le mec ai des problèmes sur sa voiture ?

En l’occurrence, ils utilisaient un qasquai pour les longs trajets, donc la giuletta leur servait juste pour aller au boulot.
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juste pour aller au boulot avec un gazout, aucun intérêt


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Giulietta 07/2010 - 1.4 MA 170
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Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 18/12/2017 à 21:30:07  
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Anonymen0namle a écrit :


Tu prendrais tes jambes à ton cou car c'est mauvais pour le moteur de rouler si peu (a quel point cela peut il l'abimer ?), ou bien parceque tu suspecterais que le mec ai des problèmes sur sa voiture ?

En l’occurrence, ils utilisaient un qasquai pour les longs trajets, donc la giuletta leur servait juste pour aller au boulot.
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Parce qu'un diesel qui n'a fait que des petits trajets a beaucoup souffert, risque l'encrassement, des problèmes d'EGR, FAP, injecteurs, colmatages ...
Le diesel c'est excellent sur les longs trajets, c'est fait pour ça, ça roule tranquille sans consommer, sur le couple.
Mais sur les petits trajets, les diesels modernes sont fragilisés. Les systèmes "de masquage de la pollution" soufrent énormément à froid et finissent pas causer des soucis de fiabilité.

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n0name
  1. Posté le 18/12/2017 à 21:33:28  
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n0name
  1. Posté le 18/12/2017 à 21:51:00  
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bart a écrit :

Parce qu'un diesel qui n'a fait que des petits trajets a beaucoup souffert, risque l'encrassement, des problèmes d'EGR, FAP, injecteurs, colmatages ...
Le diesel c'est excellent sur les longs trajets, c'est fait pour ça, ça roule tranquille sans consommer, sur le couple.
Mais sur les petits trajets, les diesels modernes sont fragilisés. Les systèmes "de masquage de la pollution" soufrent énormément à froid et finissent pas causer des soucis de fiabilité.
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Merci pour les infos, c'est la première fois que j'achète une voiture et j'avoue être un peu novice.
Je commence à me bouffer quelques articles sur ces soucis :o

Par contre comme déjà dit, c'est la croix et la bannière pour avoir des giuletta phase 2 essence 150/170 à moins de 15 000 euros, alors qu'on trouve énormément de diésel avec des options sympa.

Invité
  1. Posté le 19/12/2017 à 00:21:46  
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bart a écrit :

Parce qu'un diesel qui n'a fait que des petits trajets a beaucoup souffert, risque l'encrassement, des problèmes d'EGR, FAP, injecteurs, colmatages ...
Le diesel c'est excellent sur les longs trajets, c'est fait pour ça, ça roule tranquille sans consommer, sur le couple.
Mais sur les petits trajets, les diesels modernes sont fragilisés. Les systèmes "de masquage de la pollution" soufrent énormément à froid et finissent pas causer des soucis de fiabilité.
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En gros je ferais mieux de tenter ma chance sur ce genre d'annonce, potentiellement plus fiable ? (Diesel avec beaucoup de kms)


http://www.leboncoin.fr/vi/134​4762948.htm

Profil : Pilote confirmé
bart
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  1. Posté le 19/12/2017 à 07:10:49  
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On ne peut jamais savoir à l’avance.
Tout dépend de l’état, de l’entretien ...

Profil : Nouveau membre
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n0name
  1. Posté le 21/12/2017 à 17:48:12  
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Bon et bien je vais faire partie des votre demain après 3 semaines de recherche :))))

Giuletta jtdm 2.0 150ch de 2015
Première main.
Vrai finition exclusive
Noire (je préfère largement en blanc mais tant pis)
Cuir noir (pas très fun mais tant pis)
85 000km (beaucoup d'autoroute/nationale)
4 pneu neiges presque comme neuf.

12300 euros après négo (!)

En bon état, (de l'usure classique et quelques éraflures) avec toutes les factures et l'historique d'entretien en concession.
Vendeur très sympa et à priori honnête. (il m'a avoué que la poigné arrière lui était resté entre les mains).

Esthétiquement pas ma préféré, mais j'ai l'impression de faire une super affaire donc je ferme les yeux.

Profil : Routard confirmé
  1. config
seb7788
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  1. Posté le 21/12/2017 à 20:41:32  
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Bienvenu au club


---------------
Giulietta 07/2010 - 1.4 MA 170
Profil : Routard
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erikou
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  1. Posté le 21/12/2017 à 21:04:55  
  2. answer
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Bonsoir,

Vraiment pas cher ! bientôt des photos et les 1er ressenties à son volant.


---------------
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Giulietta QV 235 depuis 2016
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Fiat Bravo 150 Mjtd sport de 2010 à 2016
ola pescadou !
Profil : Vétéran
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dje06200
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  1. Posté le 22/12/2017 à 12:07:45  
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Tres bon prix !


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Fiat bravo 2 t-jet 120cv !
ici => http://www.forum-auto.com/marq [...] et8402.htm
Invité
  1. Posté le 24/12/2017 à 10:11:32  
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Bonjour à tous,

Je me pose des questions à propos d'une alfa giulietta 1,6 jtdm 105 ch de fin 2013 finition exclusive.

Étant propriétaire satisfait depuis 8 ans d'une 147 jtd 115 de 2002 avec 345 000 km (mais en panne depuis peu à cause d'un embrayage), la giulietta est elle un bon choix, notamment au niveau de la fiabilité ?

Compte tenu du modele, de la motorisation et de l'année de la giulietta qui m'intéresse, quels sont les points à vérifier avec attention afin d'éviter un achat galère ?

Merci d'avance pour vos retours

Profil : Pilote d'essai
pk5
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  1. Posté le 24/12/2017 à 13:46:57  
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Salut,

La Giu est fiable.
Il y a assez peu de problèmes.
Les fils du hayon qui se coupent sont les plus fréquents ainsi que la mauvaise usure des pneus.


---------------
[Présentation] Volvo V40 T4 180 Geartronic 6 Xénium
Invité
  1. Posté le 24/12/2017 à 14:58:09  
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Merci pour le retour rapide !!

Concernant la puissance, le 105 ch suffit-il ?

Mon utilisation est plutôt route autoroute, sachant que je roule plutôt pépère en respectant les limitations de vitesses
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Profil : Routard confirmé
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seb7788
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  1. Posté le 24/12/2017 à 16:12:05  
  2. answer
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Anonymemalcom_2004 a écrit :

Merci pour le retour rapide !!

Concernant la puissance, le 105 ch suffit-il ?

Mon utilisation est plutôt route autoroute, sachant que je roule plutôt pépère en respectant les limitations de vitesses
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Que ce soit le 1.6 jtd 105
ou le 1.4 T-jet 105
suffisant les deux blocs pour perdre son permis dans la journée surtout avec les routes a 80 km/h


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Giulietta 07/2010 - 1.4 MA 170
Profil : Routard
  1. config
erikou
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  1. Posté le 24/12/2017 à 18:16:16  
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Joyeux noël à tous
Que vos désirs se réalisent ...


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Profil : Pilote d'essai
pk5
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  1. Posté le 24/12/2017 à 21:36:17  
  2. answer
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Anonymemalcom_2004 a écrit :


Concernant la puissance, le 105 ch suffit-il ?

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J'ai été agréablement surpris par ce bloc !


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[Présentation] Volvo V40 T4 180 Geartronic 6 Xénium
Profil : Routard
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erikou
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  1. Posté le 24/12/2017 à 23:29:04  
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Sur le 500 L , en diesel , ce 1.6 a beaucoup de couple dans la plage d utilisation quotidienne mais des qu' on le cravache au delà des 3500. Il n y a plus rien. Donc, attention pour doubler !


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  1. Posté le 25/12/2017 à 21:23:54  
  2. answer
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Merci pour vos retours ! !

Je sais donc à quoi m'attendre avec une giulietta. Un test en bonne et due forme s'impose !

A bientôt pour le retour et joyeux Noël à tous ! !!

Profil : Routard
  1. config
erikou
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  1. Posté le 02/01/2018 à 20:07:21  
  2. answer
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Bonjour à tous,

Bien silencieux ! Je souhaite mes bons voeux , une excellente année 2018 à tous ainsi que des echanges sur ce forum.


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alexqv
  1. Posté le 02/01/2018 à 21:34:56  
  2. answer
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Bonjour tout le monde :)

Ça fait quelques années que je n'ai plus de voitures et là je viens de décrocher un bon job de conseiller client et j'aurai a nouveau les moyens et le besoin d'un véhicule.

Je ne vais pas spécialement faire de longue distance vue que mes client sont dans ma région et je ne suis pas spécialement un glob trotter.

Je suis intéressé par 2 modèles et je voulais connaître votre avis.

Pour info je suis un mec de 39 ans et j'ai le dos un peu fragile (hernie discale).. (une des raison de mon hésitation)

Je me suis décidé pour une Alfa.. ça fait un moment que cette marque me fait de l'oeil..

J'hésite entre:

Alfa Mito QV tct 2014

Ou

Alfa Giulietta QV manuel (la tct revient trop cher)

Budget max 15000 frs (je vis en Suisse)

J'adore les 2 modèles... la mito j'en trouve des plus récentes avec moins de km et boites tct mais j'ai peur du manque de confort pour mon dos.. et la Giuletta je la trouve superbe, plus belle intérieur, plus confortable, intérieur cuire facile a trouver, mais boites manuelle.

Qu'en pensez-vous? Avez-vous des expériences avec ses 2 modèles?

Merci d'avance et bonne année ;)
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Profil : Routard
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erikou
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  1. Posté le 02/01/2018 à 22:21:50  
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Pour la Mito , ça reste une citadine avec le moteur de 170 Ch de la Giulietta ( Boitier Multiair qui reste fragile apparemment )

Pour la Giulietta QV , c est plus une GT qu'une sportive ( style Focus RS ou Civic R ). Ce n est pas trop tape cul sur les petites routes de campagne. Les sièges sont assez moelleux et maintiennent légèrement sur le côté. Pas typé sport comme sur Une Mito finition SBK.
-Boite manuelle agréable mais qui a tendance à accrocher en 2 quand il fait bien froid. Donc à vérifier si achat en Suisse.
-Conso : je fais 10 L sur autoroute au régulateur à 130.
- Assez Véloce pour se faire plaisir de temps en temps mais sans retrouvé la rage des moteurs des moyennes sportives des années 90.
- Les Brembo freinent bien la voiture---> le vernis à tendance à s 'écailler sur les étriers avec le temps.
-Trouver un modèle avec un suivi d 'entretien ( attention à la pompe à eau)

Bonne recherche.
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500L 1.6 105 Trekking lounge blanc /noir depuis 2017
Giulietta QV 235 depuis 2016
Fiat Multipla 115 Cinecitta de 2005 à 2017
Fiat Bravo 150 Mjtd sport de 2010 à 2016
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alexqv
  1. Posté le 03/01/2018 à 05:07:19  
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erikou a écrit :

Pour la Mito , ça reste une citadine avec le moteur de 170 Ch de la Giulietta ( Boitier Multiair qui reste fragile apparemment )

Pour la Giulietta QV , c est plus une GT qu'une sportive ( style Focus RS ou Civic R ). Ce n est pas trop tape cul sur les petites routes de campagne. Les sièges sont assez moelleux et maintiennent légèrement sur le côté. Pas typé sport comme sur Une Mito finition SBK.
-Boite manuelle agréable mais qui a tendance à accrocher en 2 quand il fait bien froid. Donc à vérifier si achat en Suisse.
-Conso : je fais 10 L sur autoroute au régulateur à 130.
- Assez Véloce pour se faire plaisir de temps en temps mais sans retrouvé la rage des moteurs des moyennes sportives des années 90.
- Les Brembo freinent bien la voiture---> le vernis à tendance à s 'écailler sur les étriers avec le temps.
-Trouver un modèle avec un suivi d 'entretien ( attention à la pompe à eau)

Bonne recherche.
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Merci beaucoup pour ces précisions :)

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alexqv
  1. Posté le 05/01/2018 à 16:06:07  
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Très bonne état.. elle a chopé la grêle et la peinture a été refaite.. seulement 59000km
Le soucis c'est qu'il manque la navigation et que les jantes d'été ne sont pas exceptionnel comparé au autres modèles

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alexqv
  1. Posté le 05/01/2018 à 16:17:23  
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Belles jantes hiver comme été, ressort et échappement spécial et homologué (échappement Ravasi)

Mais 110000km et le garage est à l'autre bout de la Suisse à 3h de route (pas pratique pour le SAV)

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