Chez Jack - LE bordel de la section Alfa

[Damien051]

Merci pour les explications.

Je ne savais pas pour le repère de l'échappement.

Donc je préfère le Rover, c'est moche la sortie dans le diffuseur

 

J'y vois plus clair.

Je disais que je ne voulais pas de RHD mais pour le prix d'un Speedster, on trouve des S1 120 RHD... a choisir, je crois que je préfère une RHD

Puis rien n'empêche de faire faire une conversion plus tard.

 

illustration

 

 

 

Effectivement, c'est beaucoup plus long!

Et on a de la place pour mettre tout ces machins dans le mini coffre arrière? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/la%20patate%20chaude.gif

[jack]

oui ça passe dans le coffre, heureusement !

[ToxyMaTT]

Après pour l'échappement il peut y avoir des "exceptions" ...

Puisque j'ai deja vu des Exige MK2 (donc Toy') avec une double sorties de rover. Tu peux aussi monter une sortie "single" et changer le diffuseur pour qu'il n'y ait plus de trou

 

 

Perso mon kiff ce serait de trouver une S1 111S pas grise ... et de trouver le moyen d'adapter l'avant de l'Exige dessus !

Parce que la lame des S1 j'aime pas ...

[Damien051]

Mathieu et ses lames...

 

faudrait vraiment que je teste une RHD un jour...

[Damien051]

Me revoit-ci avec avec mes questions

 

Ca revient à combien le changement d'un jdc sur le 120?

par rapport à ça:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

Et une courroie de distri, ça coûte combien à faire changer

[Invité §bus235oM]

Tu pourrais tenter l'échange?

[Damien051]

Echange contre quoi

[Damien051]

S'il y en a qui veulent se rincer l’œil:

 

http://farm8.staticflickr.com/7208/6935658615_d22a2e3abd_b.jpg

http://farm8.staticflickr.com/7070/6964772291_e346f7bd47_b.jpg

 

 

La suite, ici

http://www.flickr.com/photos/p [...] 103385210/

[Invité §Dyl034ZX]

Sa me parait bizarre mais j'avais vu quelqu'un sur g111 qui disait que finalement les vitres électriques n'était pas vraiment plus lourde qu'en manuel, j'ai pas chercher à comprendre mais bon

Y'a quand même une bonne différence de poids entre une S2 120 et une 111s je trouve

 

Le top serait une S2 111s avec une boite de s2 120, par contre pour trouver une boite à mon avis ..

Pis j'ai rien vu sur eliseparts & Co

 

EDIT: la première photo

[Damien051]

Une autre petite salve:

 

http://farm7.staticflickr.com/6003/5950077886_2ccafe703a_b.jpg

http://farm6.staticflickr.com/5195/5819500998_4a4f19d7c9_b.jpg

 

=> http://www.flickr.com/photos/m [...] 080312299/

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/damien051.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/damien051.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/damien051.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/damien051.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/damien051.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/damien051.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/damien051.gif

[Invité §Dyl034ZX]

Mathieu avait déjà mis la première y'a quelques temps

[Damien051]

Lèche cul http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fuck.gif

[Invité §Dyl034ZX]

Du tout

[Damien051]

Jack tu sais... on t'avait cru sur parole le week end dernier... pas besoin de nous le prouver http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/coulibaly.gif

 

http://farm5.staticflickr.com/4112/4843960535_7efb6d18bc_b.jpg

[Damien051]

Cherchez l'intrus

 

1*

http://farm5.staticflickr.com/4129/5018595642_7bfcdd3a47_b.jpg

 

2*

http://farm5.staticflickr.com/4110/5026130882_c27f12128a_b.jpg

 

[Invité §Dyl034ZX]

Damien, ou l'homme qui va mettre toutes les photos de Lotus sur un topic

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ToxyMaTT]

Ca te travaille encore plus que moi Dam' !

JdC + courroie ça coute pas énorme sur ce moteur, d'autant que la mécanique est assez abordable, c'est un vieux moulin plutôt simple ! Suffit de tomber le masque arrière pour bosser tranquille.

 

Après comme le disait Jack, si JdC à changer, autant en profiter pour TOUT faire : JdC renforcé, refaire la culasse dans le but de la fiabiliser, PRRT ... et comme ça t'es tranquille après !

Et puis tant que tout est dépoilé, autant en profiter pour monter des AAC qui vont bien

 

Bref, ça fait un p'tit billet mais c'est l'occas' ...

[ToxyMaTT]

Y'a quand même une bonne différence de poids entre une S2 120 et une 111s je trouve

 

Le top serait une S2 111s avec une boite de s2 120, par contre pour trouver une boite à mon avis ..

 

Pas tant que ça pour la diff' de poids. Une S2 rover reste sous les 800kg. Le VVC c'est 12kg, après le reste ça dépend vachement de la finition (cuir, clim, jantes, etc...) et ça peut se régler après coup !

Des moteurs rover ça se trouve facilement, donc j'imagine que des boites aussi !

Après reste à réaliser l'opération, car changer une boite c'est pas compliqué en soit, mais ça demande du matos !

[Damien051]

Bon 2 petites dernières et j'arrête! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

http://farm5.staticflickr.com/4112/4990976136_ecc0098b5f_b.jpg

 

http://farm5.staticflickr.com/4098/4926421279_eecb28d200_b.jpg

[ToxyMaTT]

Plus ça va, et plus j'aime la S1 moi.

Moins racée niveau gueule, mais ligne plus pure ... Elle fait encore plus jouet

[Damien051]

Damien, ou l'homme qui va mettre toutes les photos de Lotus sur un topic

 

 

Pas de ma faute si c'est beau!

Et encore, je ne suis qu'à la 21e page du pool Lotus sur Flickr

 

Ca te travaille encore plus que moi Dam' !

JdC + courroie ça coute pas énorme sur ce moteur, d'autant que la mécanique est assez abordable, c'est un vieux moulin plutôt simple ! Suffit de tomber le masque arrière pour bosser tranquille.

 

Après comme le disait Jack, si JdC à changer, autant en profiter pour TOUT faire : JdC renforcé, refaire la culasse dans le but de la fiabiliser, PRRT ... et comme ça t'es tranquille après !

Et puis tant que tout est dépoilé, autant en profiter pour monter des AAC qui vont bien

 

Bref, ça fait un p'tit billet mais c'est l'occas' ...

 

 

Ca me travaille "un chouillat" http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/afra.gif

 

Oui c'est clair qu'une fois le moteur ouvert, autant faire toutes les modifs que tu cites.

Surtout que le tarif du mec du Mans n'est pas excessif pour le travail réalisé je trouve.

 

Enfin, déjà le jour où j'ai une Elise 120 "de base", je serai très heureux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[Invité §Dyl034ZX]

Ouais, après il faut savoir sur quel type de voiture sont montés des rover avec une boite qui irait dessus.

Il faut ce renseigner

C'est la seule chose "chiante" sur une 111s, la boite qui est horriblement longue ..

 

Comme je l'ai dit à Damien la dernière fois, dans quelques années ont roulera tous en Lotus

[Damien051]

Plus ça va, et plus j'aime la S1 moi.

Moins racée niveau gueule, mais ligne plus pure ... Elle fait encore plus jouet

 

Moi c'est encore plus simple... j'arrive pas à en départager une

[Damien051]

Comme je l'ai dit à Damien la dernière fois, dans quelques années ont roulera tous en Lotus

 

Et ça ne serait pas le genre de truc à me déranger

 

En tout cas, depuis dimanche, finies mes envies de Z3 3.0, Z4 3.0, 350Z, etc... L'Elise est tellement meilleure

[Invité §Dyl034ZX]

Moi je suis pas vraiment fan du cul de la S1, je sais pas y'a quelque chose qui me dérange

Elle a ses petites formes rondes, je trouve qu'à l'avant c'est pas trop mal mais l'arrière ..

[Invité §Dyl034ZX]

Et ça ne serait pas le genre de truc à me déranger

 

En tout cas, depuis dimanche, finies mes envies de Z3 3.0, Z4 3.0, 350Z, etc... L'Elise est tellement meilleure

C'est simple, d'un coté c'est balade plaisir tout en ayant un certains confort et de l'autre, du pur plaisir avec un confort spartiate

[Damien051]

Et encore, du peu que j'ai roulé, j'ai pas trouvé la S2 particulièrement inconfortable. Pourtant, on a pas franchement pris les routes adéquates à l'utilisation d'une Elise...

[ToxyMaTT]

Moi je suis pas vraiment fan du cul de la S1, je sais pas y'a quelque chose qui me dérange

Elle a ses petites formes rondes, je trouve qu'à l'avant c'est pas trop mal mais l'arrière ..

 

Moi c'est l'inverse tu vois !!

Une S1 111S c'est l'idéal, t'as déjà un moteur sympa avec le VVC et des AAC plus typés, un moteur qui rechigne pas à prendre des tours donc !

Donc pas besoin de toucher à ça ... sauf pour le fiabiliser le moment du JdC venu

Et en plus elle a la boite courte, donc avec les petites roues en 15' et 16' des S1, ça doit arracher !

 

Problème, il en reste moins de 1500 en circulation dans le monde !... et y'a pas mal de grises en plus

[Damien051]

A mon avis, tu vas plus te tourner vers un 120ch Mat'

Vu tes exigences sur la couleur et vu que tu n'as pas une budget illimité...

Ce qui est déjà super. C'est par là que j'aimerais bien entrer dans le monde des Lotus

[ToxyMaTT]

Oui une 120 optimisée ce sera pas mal aussi ...

 

L'avantage de la 111S, c'est qu'elle a deja d'origine les bulles de phares, l'aileron, les sièges sont plus sympa (et plus confortables), et la boite courte (même si apparemment sur les S1 120ch, c'est juste la 5e qui est plus longue)

Enfin on verra au moment des recherches ce qu'il y a sur le marché !

Mais je crois que je serais quasi obligé de traverser la manche ...

[Damien051]

Je sens que ça va être épique encore cet achat

[Invité §Dyl034ZX]

Vu les prix là bas ce serait pas mal d'y aller oui, par contre il faut parler Anglais et ça c'est chiant

A voir au moment venu mais je risque d'aller aussi là bas

Façon j'ai rien de vendu alors ..

[ToxyMaTT]

Pas un soucis l'anglais !

Faudra juste apprendre un peu de vocabulaire technique avant de partir !

[Damien051]

Surtout savoir toutes les démarches à faire, ne rien oublier là bas, etc...

Mais on en discutait déjà la dernière fois... Je suis certain que t'es pas gagnant à y aller...

Entre les complications, les frais de déplacement, les possibles taxes à payer, etc...

[ToxyMaTT]

Même si y'a moins de choix en UK maintenant qu'il y a quelques années, ça permet d'élargir les recherches !

Financièrement c'est plus forcément valable comme ça l'était y'a quelques années.

A voir aussi comment va évoluer la Livre.

Bref rien n'est fait ! Si ça se trouve je vais en trouver une nickel en France, j'en sais rien