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 Sujet :

Chez Jack - LE bordel de la section Alfa

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Profil : Pilote confirmé
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pierrew57
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  1. Posté le 12/07/2010 à 22:48:07  
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Reprise du message précédent :
C'est grâce à des gens comme Jack, que l'on pourra encore trouver des GTA en bon état dans quelques années. Comme le dit Alfiste16, des gens qui revendent des GTA parce qu'il n'arrivent pas à payer l'entretien... :non:
Message édité par pierrew57 le 12/07/2010 à 22:55:39

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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

Lotus Exige 350 Sport de 2017
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guitoune49
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  1. Posté le 14/07/2010 à 08:28:29  
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Ayé, Jack a repris sa belle et rentre sur la Région Parisienne...sous la pluie Elle est au top maintenant cette chignole !!!


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Raaaahh le trident... Une fois piqué, on ne peut plus s'en passer...
Alfistement vôtre
Profil : Pilote d'essai
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alfiste16
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 14/07/2010 à 10:26:34  
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Ce sera l'occasion de tester le Q2 :D


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Ma petite dernière : Lotus Exige V6 410 Sport
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Profil : Pilote semi-pro
jack
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  1. Posté le 14/07/2010 à 12:01:30  
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Bien rentré, sous des trombes d'eau !

C'est une tuerie dans cette config  :love:

Le moteur n'a que 1400km mais il se libère vitesse grand V. J'ai pas encore dépassé les 5000trs mais il envoie du steack, bien comme il faut.

Le chassis est enfin à la hauteur. Tout le monde apporte sa petite pierre à l'édifice, combinés filetés, pilot sport III, grosses barres stab, Q2 et sérieusement, j'ai rien à lui reprocher. Le potentiel dynamique est assez impressionnant.

Vraiment  ;)


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This guy is insane !
Alfistement vôtre
Profil : Pilote d'essai
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alfiste16
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  1. Posté le 14/07/2010 à 12:03:33  
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Tes impressions du Q2 alors ? :)
Pour moi cela reste LA modification, du moins la plus bluffante.
Message édité par Alfiste16 le 14/07/2010 à 12:04:24

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Ma petite dernière : Lotus Exige V6 410 Sport
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Profil : Pilote semi-pro
jack
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  1. Posté le 14/07/2010 à 12:34:23  
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C'est clairement un très gros plus en terme de motricité et de traction en virage. La voiture suit fidèlement la trajectoire donnée, même sous la pluie en appuyant. IL me faut encore du recul car je n'ai pas poussé comme une brute non plus mais c'est vraiment bien.


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Profil : Pilote confirmé
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pierrew57
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  1. Posté le 14/07/2010 à 12:39:13  
  2. answer
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Arrêtez avec votre Q2, vous allez me dégouter ! :non:
Moi qui est fait changé la boite de vitesses et mon concess m'a remonté un différentiel d'origine... :(


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

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Alfistement vôtre
Profil : Pilote d'essai
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alfiste16
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  1. Posté le 14/07/2010 à 13:00:53  
  2. answer
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On te l'avait conseillé pourtant pierrew57 ;) Surtout que maintenant pas mal de concession les poses (La Roche sur Yon, Nantes, Orléans, ...) Pour les 2 premières concessions que j'ai cité, ils ont appelé le responsable d'atelier qui leur a donné des conseils pour les monter.
Message cité 1 fois

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Ma petite dernière : Lotus Exige V6 410 Sport
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whisper31
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 14/07/2010 à 13:10:12  
  2. answer
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Déjà que je trouve la motricité bof sur la mienne avec un simple 1.9 jtdm 126, ça doit le faire oui

Profil : Pilote confirmé
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pierrew57
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  1. Posté le 14/07/2010 à 13:25:41  
  2. answer
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Alfiste16 a écrit :
On te l'avait conseillé pourtant pierrew57 ;) Surtout que maintenant pas mal de concession les poses (La Roche sur Yon, Nantes, Orléans, ...) Pour les 2 premières concessions que j'ai cité, ils ont appelé le responsable d'atelier qui leur a donné des conseils pour les monter.
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Je sais bien, mais mon concess n'a pas voulu le faire malheureusement. :non:
Je lui ai parlé de cette modif, mais comme il ne la connaissait pas, il ne voulait pas.


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

Lotus Exige 350 Sport de 2017
Profil : Pilote semi-pro
jack
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/07/2010 à 09:34:38  
  2. answer
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Pour la rigolade, je me suis fait une synthèse de ce que j'ai fait sur cette auto, c'est assez fun  :D

Extérieur

Boucliers AV et AR repeints
Débosselage complet de toute la voiture (environ une dizaine de points, pas tous visibles)
Detailing complet de la voiture, cire swisswar mistery
Jantes peintes en gris anthracite
Glastint des vitres AV/AR et hayon
valves de pneus Alfa
Logo Alfa arrière neuf, phares AV et catadioptres neufs (ampoules type blue xtrem vision inside)


Intérieur

Reprise des défauts sur les sièges AV (usure) et le volant
tapis de sol brodés AV/AR Alfa et coffre (siglé GTA)
Changement des seuils de porte GTA (usés) par des neufs

Moteur - Echappement

Là, c'est assez simple. Il est neuf :lol:
Refait à neuf suite à un problème de compression. Tous les joints changés, distri complète, culasses reprises et surfacées (meilleur taux de compression), vilebrequin équilibré, coussinets de bielles et de vilo neufs, pompe à eau neuve, bougies et débitmètre neuf, alternateur et démarreur révisés, tous les silent blocs changés, radiateur neuf (+ durites), bocal de LdR neuf, couvre-culasse neuf...bref, la totale.

Moteur actuellement en fin de rodage, vidange à venir puis reprogrammation; Admission "dynamisée" (entrée d'air bouclier)
Echappements : front pipe changés (modèle equal length venant d'australie  ), silencieux AR neuf, intermédiaire neuf (modèle CSC). Tube décata à venir (pour libérer la ligne).
Cache-carter en alu au lieu de la daube en plastique d'origine.

Transmission
Kit embrayage neuf (disque, mécanisme, butée, guide de butée)
soufflets de cardans neufs
boite réglée et vidangée, graissage des câbles
Volant moteur rectifié
différentiel autobloquant Q2 au lieu du diff d'origine.

Chassis - Freins

Tout le freinage est neuf. Disques AV Brembo percés + plaquettes EBC redstuf + durites avia. Disques et plaquettes AR type origine. Le tout avec du RBF 600.
4 pilot sport 3
Triangles AV inférieurs et supérieurs neufs, compris silent blocs.
Grosses barres stab Eibach (AV et AR)
Bielettes de barres stab neuves (AV et AR)
Combinés filetés KW variante 2 (réglables en compression, détente et hauteur)

et un best of des photos

http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/sdc10805h.jpg
http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/sdc10824.jpg
http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/sdc10801i.jpg
http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/sdc10829w.jpg
http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/IMG_3307.jpg
http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/IMG_3305.jpg
http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/IMG_3303.jpg
http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/IMG_3308.jpg
http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/IMG_3314.jpg
http://jjfonade.free.fr/Divers​/147%20GTA/IMG_3306.jpg

Le moteur

http://www.heberger-image.fr/d​ata/vignettes/70632_dsc00107_1​b76db9.jpeg
http://www.heberger-image.fr/d​ata/vignettes/19851_1_1bc67b0.​jpeg

http://www.heberger-image.fr/d​ata/vignettes/85139_2_1bc67be.​jpeg

http://www.heberger-image.fr/d​ata/vignettes/89246_3_1bc67d1.​jpeg

http://www.heberger-image.fr/d​ata/vignettes/16299_5_1bc67fa.​jpeg

http://www.heberger-image.fr/d​ata/vignettes/25841_6_1bc6806.​jpeg

http://www.heberger-image.fr/d​ata/vignettes/92747_7_1bc6814.​jpeg

http://www.heberger-image.fr/d​ata/vignettes/38270_8_1bc6820.​jpeg


Elle est donc quasiment terminée. Il restera, outre l'entretien courant, quelques petites finitions (étriers AV à repeindre, ce genre de bricoles que je ferai plus tard et progressivement).

Une fois le rodage terminé, je retournerai faire la vidange post-rodage et la cartographie sur le banc.
Message édité par jack le 15/07/2010 à 09:43:05

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discovolante
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/07/2010 à 11:05:46  
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sacré boulot!
je me permets une suggestion: un petit coup de peinture noire sur la marmite pour la camoufler un peu
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Topic photo des alfistes

alfa 147 2.0 150 - mazda3 2.0 165
Profil : Pilote confirmé
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pierrew57
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  1. Posté le 15/07/2010 à 11:13:35  
  2. answer
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Je crois que là, on peut dire que tout est neuf ! :p


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

Lotus Exige 350 Sport de 2017
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Profil : Pilote semi-pro
jack
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  1. Posté le 15/07/2010 à 14:40:37  
  2. answer
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discovolante a écrit :
sacré boulot!
je me permets une suggestion: un petit coup de peinture noire sur la marmite pour la camoufler un peu
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C'est pas faux. Il a été réglé depuis, il est droit. J'ai commandé des SB caoutchouc plus dur que les origines qui sont fatigués donc ça va remonter le silencieux. La marmitte est assez peu visible en réalité, là, j'ai pris une photo à ras du sol.

moi, ça me choque pas du tout et j'aime bien le son qu'elle sort maintenant. Il n'est pas dénaturé en tonalité, contrairement à certaines sorties (avis perso bien-sûr);

Pas une mauvaise idée quand même de peindre la marmitte en noir, avec une bonne peinture HT;

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enzo-sf
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  1. Posté le 15/07/2010 à 15:02:38  
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Elle est quand même chouette cette couleur sur un GTA, puis c'est pas courant du tout. Moi je verrais bien 4 sorties d'échappements  :sol:
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- Alfa Romeo 166 2.4 JTD (2003) 179.000kms
- Alfa Romeo Spider 2.0TS Lusso (1999) 179.000kms
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discovolante
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  1. Posté le 15/07/2010 à 19:40:01  
  2. answer
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jack a écrit :


C'est pas faux. Il a été réglé depuis, il est droit. J'ai commandé des SB caoutchouc plus dur que les origines qui sont fatigués donc ça va remonter le silencieux. La marmitte est assez peu visible en réalité, là, j'ai pris une photo à ras du sol.

moi, ça me choque pas du tout et j'aime bien le son qu'elle sort maintenant. Il n'est pas dénaturé en tonalité, contrairement à certaines sorties (avis perso bien-sûr);

Pas une mauvaise idée quand même de peindre la marmitte en noir, avec une bonne peinture HT;
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ca se fait souvent sur les 147 normales, car vraiment très visible et pas beau. sur la gta c'est moins indispensable, mais ca peut toujours le faire.


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Topic photo des alfistes

alfa 147 2.0 150 - mazda3 2.0 165
Invité
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  1. Posté le 15/07/2010 à 19:50:02  
  2. answer
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oui c'est sur aprés je vois pas l'interet d'acheté une voiture si on ne peu pas l'entretenir
aprés si ont a les moyens il ne faut pas se privée
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Plus tard il sera trop tard
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toxymatt
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  1. Posté le 16/07/2010 à 14:46:21  
  2. answer
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ale46sz a écrit :
oui c'est sur aprés je vois pas l'interet d'acheté une voiture si on ne peu pas l'entretenir
aprés si ont a les moyens il ne faut pas se privée
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Je vois pas ce que cette remarque vient faire sur le topic de Jack ... Quand tu vois ce qu'il a fait sur sa GTA !  :o

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Mazda 3 Skyactiv-G Soul Red
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ex Mazda MX5 NA / Alfa 147 jtdm / 156 2.5L SW / 146 TS / GTV Cup 3.0 V6 Q2 / 147 1.6TS Ti
Profil : Pilote confirmé
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pierrew57
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  1. Posté le 16/07/2010 à 16:31:18  
  2. answer
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ToxyMaTT a écrit :

Je vois pas ce que cette remarque vient faire sur le topic de Jack ... Quand tu vois ce qu'il a fait sur sa GTA !  :o
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C'est en rapport avec la discussion un peu plus haut. ;)


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

Lotus Exige 350 Sport de 2017
Profil : Pilote semi-pro
jack
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  1. Posté le 01/08/2010 à 08:25:25  
  2. answer
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Hier, 2 changements fondamentaux  :D

seuils de porte neufs

http://imagik.fr/thumb/276029.​jpeg

couvre culasse neuf

http://imagik.fr/thumb/276031.​jpeg

Hyper important   :lol:
Message édité par jack le 01/08/2010 à 08:26:47

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Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 02/08/2010 à 11:03:29  
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C'est pas important mais tout à fait indispensable :o
:bien:

Invité
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  1. Posté le 07/08/2010 à 10:34:29  
  2. answer
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Elle est magnifique ta GTA :love:

enzo-sf a écrit :
Elle est quand même chouette cette couleur sur un GTA, puis c'est pas courant du tout. Moi je verrais bien 4 sorties d'échappements  :sol:
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Non, la modif à ne pas faire. Perso, je n'achète pas ça car il est impossible de la remettre d'origine facilement.
Les GTA non tunées seront de plus en plus prisé et une GTA ou il faut changer l'arrière pour revenir à l'origine, ben elle sera mise de côté.

J'ai une question jack; est-ce que la voiture n'est pas trop tape-cul avec ces KW ? Combien de mm en moins devant et derrière ?
La mienne en combiné fileté est trop tape-cul et frotte sur une simple route un peu en biais. Le bas de caisse côté passager est passablement fissuré (j'ai vu que c'est un peu la maladie des GTA rabaissées).
J'aimerais mettre quelque chose de plus "confortable" tout en gardant ce mordant et cette précision dans le train avant.

Plus tard il sera trop tard
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toxymatt
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 07/08/2010 à 12:37:43  
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Tu as quoi comme filetés Jackseg ??
Rabaissé de combien à peu près ? Et réglés comment ?
S'ils sont réglables en dureté, tu peux deja voir à la remonter un poil et à ramollir un peu ... Ça aidera  :jap:


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Mazda 3 Skyactiv-G Soul Red
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ex Mazda MX5 NA / Alfa 147 jtdm / 156 2.5L SW / 146 TS / GTV Cup 3.0 V6 Q2 / 147 1.6TS Ti
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alfiste16
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  1. Posté le 07/08/2010 à 13:13:55  
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Du KW toxy ;)
Guitoune nous avait dit qu'apparemment c'était top :oui:


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Ma petite dernière : Lotus Exige V6 410 Sport
Invité
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  1. Posté le 07/08/2010 à 13:30:18  
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Je ne sais pas trop, je l'ai acheté comme ça.

Apparemment c'est du Hiltrac V-MAXX en -335mm devant et -340mm derrière.

Edit Je suis tombé sur ce test http://www.speedparts24.de/pdf/Test.pdf
Koni semble top :)
Message édité par jac80rh le 07/08/2010 à 13:34:56
Plus tard il sera trop tard
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toxymatt
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  1. Posté le 07/08/2010 à 15:06:57  
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Je parlais à Jackseg FX, pas à Jack ! Je sais ce qu'il a lui !  :ange:

Sinon tes V-Maxx t'as deja essayé de les régler avant de vouloir les changer ?? Ils sont réglables en dureté deja ?
Pour la hauteur c'est pas trop bas encore -34mm j'imagine ?  :lol:
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  1. Posté le 07/08/2010 à 17:25:08  
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Juste un mess Jack pour te dire que t'as 147 est vraiment MAGNIFIQUE ! Pourtant j'ai de grosses grosses preferences pour tout ce qui est noir mais là j'avoue ce blanc lui va mieux. Au niveau mecanique toutes les lacunes de la GTA semblent avoir été reglées, exterieurement elle est top meme si je prefere les jantes 18 battons mais bon c'est histoire de gout  ;)
En revanche interieurement les modifs sont assez faible, il n'y a rien que tu puisse embellir ? Tout en restant dans de l'alfa bien entendu !


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  1. Posté le 07/08/2010 à 19:10:57  
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ToxyMaTT a écrit :
Sinon tes V-Maxx t'as deja essayé de les régler avant de vouloir les changer ?? Ils sont réglables en dureté deja ?
Pour la hauteur c'est pas trop bas encore -34mm j'imagine ?  :lol:
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-34 c'est bas, plus bas que celle de Jack, tu peux le voir ici:

2905201019​4.jpg1.
2905201019​5
Image022_N​22

J'avais mon ancienne GTA en -40mm et ce n'était pas si bas même si elle touchait aussi partout :cry:
Par contre, je ne sais pas si ils sont réglables en dureté.
Selon le test: "dampers are non-adjustable" mais je ne sais pas ce qu'ils entendent par dampers qui est amortisseurs :??:

Message édité par jac80rh le 07/08/2010 à 19:11:36
Plus tard il sera trop tard
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toxymatt
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  1. Posté le 08/08/2010 à 04:14:24  
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"dampers are non-adjustable" donc pas réglable en dureté je pense ...
Par contre la elle est beaucoup plus basse que -34mm c'est clair sur tes photos !!!  :o


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jack
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  1. Posté le 08/08/2010 à 15:10:49  
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Mes combinés sont des KW en V2. Ils sont réglables en hauteur et là, c'est presque comme l'origine et ça passe partout. NIveau confort, c'est un peu plus ferme que l'origine mais très très loin d'être tape cul. Franchement, j'en suis hyper content. Même mes passagers occasionnels sont étonnés du compromis atteint en terme d'éfficacité/confort.


Pour ce qui est de changer l'intérieur, ben je ne vois pas trop car à part le connect nav+ qui est un autoradio GPS dépassé, notamment en connectivité (pas de bluetooth, pas de MP3 etc...),  l'intérieur me plait comme il est et les quelques défauts d'usure du cuir sur les sièges ou le volant (minimes) ont été repris.

Au niveau échappement, il n"y aura que le tube décata (central, en remplacement des 2 catas centraux) qui sera posé en septembre, puis la cartographie sur mesure.


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Alfistement vôtre
Profil : Pilote d'essai
  1. config
alfiste16
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  1. Posté le 08/08/2010 à 15:43:28  
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il faut compter combien dans des combinés KW si ce n'est pas trop indiscret ?
C'est mieux qu'un ensemble eibach/bilstein ?


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Ma petite dernière : Lotus Exige V6 410 Sport
Profil : Pilote semi-pro
jack
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/08/2010 à 18:05:23  
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les KW v1 sont à 950€ il me semble, les V2 (ceux que j'ai mis - réglables en hauteur et détente) à 1300 et les V3 (réglables en + en compression et à bonbonne séparée) sont à 1600

Ce n'est pas comparable à des cartouches bilstein B6/B8 + eibach qui seront plus durs et rabaisseront la voiture d'office de 30mm. Mais ce n'est pas le même prix.

Franchement, pour voir eu des bilstein + eibach, sur d'autres autos que la GTA, je ne regrette pas le surcout


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Invité
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  1. Posté le 08/08/2010 à 19:24:17  
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Tu es rabaissé de combien là avec les KW ?
J'avais du bilstein B8 + Apex en -35mm sur mon ancienne et c'était pas mal mais encore trop dur.
Message édité par jac80rh le 08/08/2010 à 19:24:38
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  1. Posté le 08/08/2010 à 19:33:40  
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elle est toujours aussi magnifique
quand estce que je la réessaye pour voir la différence

Profil : Pilote semi-pro
jack
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  1. Posté le 09/08/2010 à 07:29:37  
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Le rabaissement actuel est assez faible, dans les -15mm.
Niarki, pas de souci pour un tour


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Profil : Pilote semi-pro
jack
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  1. Posté le 17/09/2010 à 18:14:20  
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Pour fêter les 1an de la miss en ma compagnie, petit cadeau venant du pays du soleil levant


http://img11.hostingpics.net/t​humbs/mini_306375chamber_image​.jpg

Arrivée chez nous normalement dans quelques jours. UN filtre K&N accompagnera le montage. Impressions à suivre après montage.


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