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Chez Jack - LE bordel de la section Alfa

 

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Chez Jack - LE bordel de la section Alfa

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote semi-pro
jack
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  1. Posté le 07/09/2009 à 09:13:24  
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Bonjour à tous,

Après 3ans en 156 GTA SW, vendue début 2008, me voilà bientôt de retour en Arese.

La GTA est une des rares autos que j'ai regrettées, et depuis maintenant 4mois, je suis en quête du graal. Je l'ai trouvé, enfin.

Ca n'a pas été simple car mon "cahier des charges" était assez exigeant : 147 GTA blanc nuvola, 1ère main, entretien scrupuleux. J'ai fouillé les annonces de toute l'Europe ou presque, je suis passé près de trouver la miss et voilà, j'ai enfin trouvée.

Je n'ai pas encore de très belles photos, mais ça viendra au fur et à mesure des modifications et mises à niveau qui seront faites pour la rendre vraiment à mon goût

En attendant, voilà quelques photos envoyées par le vendeur :

AlfaGTA%20​-%20015
AlfaGTA%20​-%20023
AlfaGTA%20​-%20024
AlfaGTA%20​-%20025
AlfaGTA%20​-%20026
AlfaGTA%20​-%20027
AlfaGTA%20​-%20028
AlfaGTA%20​-%20029


1ère main donc avec comme options le TO, le GPS. Elle n'a pas les xenons, c'est un peu dommage mais le reste, notamment la couleur, est plus important

Le programme va ensuite être chargé sur 2009/2010 :

- la totale au niveau remise à niveau esthétique pour qu'elle soit "parfaite" (débosselage des 2-3 points, reprise du PC avant et "detailing" complet de la voiture pour éliminer les rayures et autres cheveux d'anges...). Dito intérieur pour les défauts d'usure sur le cuir et le volant.
- amortisseurs/ressorts "kivontbien" ou combinés filetés. Upgrade du train AV : silents-blocs renforcés, barre stab renforcées.
- Cache carter alu
- inter + silencieux AR a priori en Bastuck
- Grosse révision méca (changement de tous les filtres, vidanges moteur, boite, purge freins, liquide de refroidissement, disques et freins AR - les AV ont été faits)
- Optimisation transmission : embrayage AP racing et différentiel Q2
- Reprogrammation boitier
- Travail sur l'admission d'air

Après il y a les "hésitations" :

- A priori je pars sur le passage en 18" (les jantes à baton qui étaient en option sur 147 et GT). J'hésite entre les laisser en couleur d'origine ou les passer en anthracite (mais assez clair comme anthracite)
- glastint : pareil j'hésite un peu. S'il y a, il sera assez light;
- cata sport 100 cellules (avant la reprog évidemment)



Je vais la chercher ce we. Je vous donnerai mes impressions ensuite

A+

Jack
Message édité par Alfiste16 le 04/11/2012 à 19:25:25

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alfiste16
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  1. Posté le 07/09/2009 à 13:15:27  
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Bravo pour ton retour, on ne le quitte jamais vraiment ce moteur comme tu le prouves :oui:

Par contre, je n'arrive pas à voir tes photos.

Pour ton programme, cela à l'ait intéressant. Elle a combien de km ? L'embrayage doit déjà être changé ?

Sinon pour la reprogrammation, franchement, je sais pas si y'a beaucoup à gagner en cv/Nm


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toxymatt
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  1. Posté le 07/09/2009 à 13:22:58  
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Vivement ce weekend alors !! Et quel programme  :love:  :love:

Idem j'vois pas les photos par contre  :(


Sinon pour la reprog' il l'avait deja faite sur sa GTA SW, et apparemment y'a pas mal a gagner, mais ça Jack t'en parleras mieux que moi  ;)


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alfiste16
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  1. Posté le 07/09/2009 à 13:32:32  
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toxymatt : oui en y repensant c'est vrai qu'il l'avait fait. Après on m'a toujours dit que sur un amto, le gain est minimal, mais je ne demande qu'à être surpris :D


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Ma petite nouvelle : Lotus Exige V6 380 Sport
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jack
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  1. Posté le 07/09/2009 à 13:32:38  
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Je comprends pas, de mon côté je vois les photos. Peut-être qu'elles sont bloquées par le firewall si vous êtes au boulot (moi ça m'arrive aussi parfois)

elle a 76000km. L'embrayage sera certainement à changer sous peu, c'est pour ça que je l'ai identifié dans les "upgrade" qui viendront assez tôt. Mais pas par la daube d'origine...

Pour la reprog, moi j'ai été séduit par celle que digitronic avait faite sur ma 156. Et après avoir essayé 2-3 147 GTA stock récemment, puis j'ai eu l'occasion de reconduire ma 156 très récemment, j'ai retrouvé ce gain de couple en bas et un peu plus de gouache dans les tours. C'est affaire de goût, il faut pas faire ça en espérant avoir un moteur transfiguré comme sur un turbo mais il y a quelque chose; Couplé à une ligne libérée, un peu de travail sur l'admission, 280cv / 350Nm est assez facile à obtenir ans toucher au bloc.
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alfiste16
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  1. Posté le 07/09/2009 à 13:38:01  
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Intéressant alors, tu as un ordre de prix pour une reprogrammation ? Mécaniquement la voiture accepte bien ?

Oui je te le fais pas dire pour l'embrayage, c'est vraiment une grosse daube, le miens malgré mes 46000km est hs au niveau du mécanisme (butée déjà usée) :/

Pour les photos, non je suis encore chez moi et même en pare feu désactivé, ça n'affiche pas :(


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Ma petite nouvelle : Lotus Exige V6 380 Sport
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jack
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  1. Posté le 07/09/2009 à 13:49:59  
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450€ chez digitronic.

Il n'y a pas de contrainte mécanique supplémentaire (le gain de couple n'excède pas 30Nm). La seule contrainte est qu'avec une reprog de ce type (digitronic en tous cas, je ne sais pas pour les autres), c'est SP98 only.

En effet, il joue sur les tolérances constructeurs (qualité d'essence notamment) pour optimiser le cliquetis, l'avance à l'allumage..autant de paramètres qui peuvent être reculés mais avec du sp98

si tu veux garder le choix 95 ou 98, ne fais pas de reprog.


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pk5
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  1. Posté le 07/09/2009 à 13:51:23  
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Moi je vois les photos et je vous confirme qu'elle est superbe !  :love:


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pierrew57
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  1. Posté le 07/09/2009 à 14:14:40  
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Bravo elle est vraiment très belle. Et avec les 18" elle le sera encore plus !!


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

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toxymatt
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  1. Posté le 07/09/2009 à 18:51:35  
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Oui ça y'est on voit les photos ... :love:


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Alfiste heureux
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jack1716
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  1. Posté le 07/09/2009 à 18:59:38  
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:love:  en blanc nuvola  :love:

Absolument sublime  [:avantime52:5]


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L'Alfa 147 que du bonheur... Son topic:
http://www.forum-auto.com/marq [...] et3415.htm
Alfistement vôtre
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alfiste16
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  1. Posté le 07/09/2009 à 19:01:24  
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C'est bon je vois aussi les photos, la GTA en blanc c'est le top :bien:

Merci pour les informations en tout cas, je réfléchis un peu aussi à une petite mise à jour, mais je l'aime tellement en full stock que j'hésite :/


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Ma petite nouvelle : Lotus Exige V6 380 Sport
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jack
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/09/2009 à 19:53:31  
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merci pour les commentaires

Pour illustrer un peu mon hésitation entre les jantes 18 "normale" et anthracite


GTABN18BIS
GTABN18
GTABN18ter


vos avis ?

moi je suis partagé, sachant que si je passe en anthracite, ça sera avec glastint medium


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Profil : Pilote semi-pro
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florian_69
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  1. Posté le 07/09/2009 à 19:58:40  
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Sublime vraiment, je serais toi je garderais les jantes d'origine, vraiment.
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Nettoyage injecteur à ultrason :
http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=22_s
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  1. Posté le 07/09/2009 à 20:09:14  
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Magnifique  :love:  :love:

Sincerement, ne touche rien à l'extérieur. Elle est tellement jolie comme ça.

Par contre, vivement les photos et vidéos des modifs (ça serait intéressant de voir des vidéos de reprises avant aprés modifs pour se rendre compte)  

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  1. Posté le 07/09/2009 à 20:35:03  
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Sublime ;)

Félicitation pour ton retour en force :)


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  1. Posté le 07/09/2009 à 20:35:35  
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+1 pour les anthracite


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  1. Posté le 07/09/2009 à 20:43:22  
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En photo je dirais 18' origines ...
Mais bon l'anthracite rend superbement bien sur du blanc, et rend toujours mieux en vrai, donc je dirais oui pourquoi pas  :love:


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  1. Posté le 07/09/2009 à 20:44:13  
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En 18" anthracite ça rend très bien même si je trouve le 18" un peu trop grand ;)


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Ma petite nouvelle : Lotus Exige V6 380 Sport
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  1. Posté le 07/09/2009 à 20:49:08  
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Moi non plus, je ne suis pas pour les 18" car j'ai souvent lu que les utilisateur du 3.2 trouvais que leur véhicule avant tendance à suivre tt les aléas de la route en allant chercher de g à dr la moindre imperfection de la route!!!!

Leur similitudes, les 18",...., les boules!
Message édité par Commandeur Bond le 07/09/2009 à 22:20:38

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  1. Posté le 07/09/2009 à 20:52:50  
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Peut être qu'en mettant un Q2, cela ira mieux je pense :oui:


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Ma petite nouvelle : Lotus Exige V6 380 Sport
  1. Posté le 07/09/2009 à 21:13:58  
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Superbe GTA le blanc lui va a merveille, toi et alfiste16, vous commencez a me faire baver avec vos GTA ;)
Je vote pour les jantes antharcite ca lui va bien, et ca fait modélè qui se démarque de l'ordinaire tout en restant sobre.
TU prévois un fameux programme pour ta GTA, tu as déjà vu les prépa de certains ateliers anglais via you Tube notamment?

Profil : Pilote semi-pro
jack
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  1. Posté le 07/09/2009 à 22:35:47  
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Disons que j'ai eu une 156 GTA SW avec 2-3 modifs et je sais maintenant, après mettre pas mal renseigné, y compris chez les anglais, ce qui marche ou pas sur une GTA.

Pour les jantes j'hésite vraiment...


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toxymatt
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  1. Posté le 07/09/2009 à 23:44:58  
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FX : un Q2 ne changera rien au fait que l'auto suive les moindre aléas de la route ... justement faut encore plus tenir le volant car plus de remontées !
Et je vois pas en quoi ce serait pire en 18' qu'en 17' étant donné que la largeur reste la même (225) ...


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maajingvegeta
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  1. Posté le 07/09/2009 à 23:56:40  
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Magnifique en blanc , je trouve que cette couleur lui va encore mieux que le rouge alfa ou meme le noir .

Tres belle voiture , tu doit faire pas mal de jaloux par chez toi .


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Vends Alfa Roméo 147 2.0L TS Selespeed - 2001

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madchick
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  1. Posté le 08/09/2009 à 02:15:23  
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Magnifique!  :love:  Perso j'aime beaucoup les jantes d'origine mais si je devais changer ce serait probablement pour les anthracites


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ma enzo, ma murcielago, ma 156 GTA, raaahhh sont vraiment belles mes Majorettes...
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pierre398
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  1. Posté le 08/09/2009 à 08:35:21  
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Excellent, elle est superbe cette GTA et en blanc les jantes anthracites lui vont trés bien :sol:

Profil : Pilote semi-pro
jack
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/09/2009 à 09:22:20  
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Merci pour vos commentaires

Sinon une autre solution c'est de garder les jantes 17" d'origine et de les passer en anthracite.

L'avantage est le coût réduit et un ensemble un peu plus léger que les jantes/pneus en 18". Mais j'avoue bien aimer ces jantes en 18"


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nicopo_216
  1. Posté le 08/09/2009 à 10:04:49  
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Bon ba d'abord félicitations pour ce bel engin...

Pour ma part je vais être original pour tes jantes... les jantes originales sont superbes de mon point de vue... et si je devais passé en 18' je prendrais les jantes "normales"

Profil : Membre confirmé
zeross
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  1. Posté le 08/09/2009 à 11:36:35  
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Anthracite pour moi, j'aime beaucoup le contraste.


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Alfa 147 JTD 115 CV 2003
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toxymatt
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  1. Posté le 08/09/2009 à 12:40:09  
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Sinon tu prends les 18' couleur "normale" pour l'été et tu repeins tes GTA en anthracite pour les pneus hiver  :D
Bon après je sais pas si t'as besoin de 2 montes par chez toi ...  :lol:


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whisper31
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  1. Posté le 08/09/2009 à 14:00:04  
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Moi je vote pour les jantes d'origines passées en anthracite ;)

Superbe voiture en tout cas.

...8300rpm...
Profil : Pilote pro
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chacal-gp
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  1. Posté le 09/09/2009 à 00:32:55  
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Florian_69 a écrit :
Sublime vraiment, je serais toi je garderais les jantes d'origine, vraiment.
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Sublime ! et + 1


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C TS
http://www.forum-auto.com/marq [...] et3041.htm
Alfistement vôtre
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  1. Posté le 09/09/2009 à 13:22:46  
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chacal gp : tu sais ce qu'il te reste à acheter :D
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King de la Bite
Profil : Poulpissime
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reivax67
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  1. Posté le 09/09/2009 à 17:59:24  
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Ma couleur préférée pour les 147 GTA :lover:

Vraiment très très belle voiture, rien à voir avec une R32 ou une S3  :o
Message édité par Reivax67 le 09/09/2009 à 18:00:20
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