Ma direction fait GLOU GLOU

[marsu92]

Voila, le principal est dit dans le message : ma direction fait glou glou.

 

Principalement dans le bouchons quand je redémarre, surtout si j'étais un peu le volant tourné, un bruit comme une bouteille a moitié pleine (ou a moitié vide c'est selon...) que l'on retourne. j'ai vérifié tout les niveau RAS.

 

Quelqu'un a t'il déjà eut ce problème?

[pierrew57]

Es-tu certain que ça vient de la direction ?

De l'huile qui fait ce genre de bruit, ça me parait bizzard.

J'ai entendu un bruit assez proche (je pense) dans un VW FOX dernièrement. Moi ça me faisait plutôt penser à un bruit d'eau dans le circuit de refroidissement, ou dans le circuit de chauffage.

[Invité §19j076Rj]

Si ça te le fait en démarrant les roues légèrement braquées, moi ça me fait plus penser à un cardan qui commence à etre fatigué.

[marsu92]

Si ça te le fait en démarrant les roues légèrement braquées, moi ça me fait plus penser à un cardan qui commence à etre fatigué.

 

La voiture a 4500km...

[thedjfou]

Quelle voiture ??

 

Si elle est sans garantie, envoie-là au garage

[marsu92]

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Donc une Mito!

[thedjfou]

C'est curieux, vu qu'elle a une direction à assistance électrique

[marsu92]

Bah oué je vais la semaine prochaine voir ca mais bon ca me soule, déjà la pompe a essence et la un pb dans la direction pour 4500km ca commence a faire beaucoup!

[Invité §Asf165Gn]

Peut être le LDR à purger ?

[PontiacGTO]

à 4500bornes ?

 

Ramène la à la concession

[marsu92]

Peut être le LDR à purger ?

 

 

LDR? kesako?

[formika]

 

LDR? kesako?

 

Liquide De Refroidissement

[Invité §reg637PB]

Quel est le rapport avec le souci de direction ?

[Invité §sup100qL]

http://vanhoutenn.free.fr/projet/image/etrangers/glouglou.jpg

[Invité §ben257OH]

lol

 

[marsu92]

[Invité §sup100qL]

désolé c'était plus fort que moi.

[marsu92]

Et voila le problème est enfin résolu :

 

Il y avait de l'air dans le liquide de refroidissement. A chaque départ le liquide montait en pression et faisait glouglou

[pierrew57]

Et voila le problème est enfin résolu :

 

Il y avait de l'air dans le liquide de refroidissement. A chaque départ le liquide montait en pression et faisait glouglou

 

 

C'est bien ce que je pensais.

Pas normal quand même pour une voiture neuve.

[marsu92]

+1 pierrew57

 

mais le bruit est déjà revenu

[pierrew57]

+1 pierrew57

 

mais le bruit est déjà revenu

 

 

Là alors c'est une moins bonne nouvelle.

Donc c'est que le circuit doit aspirer de l'air à un endroit.

[Invité §ben257OH]

on un joint de culasse légèrement fuyant... il y a eu quelque cas au debut je crois.

[marsu92]

on un joint de culasse légèrement fuyant... il y a eu quelque cas au debut je crois.

 

 

Sur les Multiair 135?

Un joint de culasse fuyant ferai ce bruit là

[pierrew57]

 

Sur les Multiair 135?

Un joint de culasse fuyant ferai ce bruit là

 

 

Oui, si le joint de culasse n'est pas étanche, la compression peut passer directement dans le circuit de refroidissement, et donc il y aurait de l'air dans le circuit.

[marsu92]

Oulala, lundi j'appel le garage!

[pierrew57]

Je pense que c'est ce qui faut faire, et exige un dignostique approffondie.

[Invité §mag728Fl]

Oulala, lundi j'appel le garage!

 

 

Et voila!!! C ça les belles italiennes!!!

Surtout une Fiat.....Euh pardon une Alfa.

[marsu92]

 

Et voila!!! C ça les belles italiennes!!!

Surtout une Fiat.....Euh pardon une Alfa.

 

 

Pas pire que les Renault et le problème a totalement disparu avec un deuxième purge du LDR :q

[Invité §Lau672Kj]

 

Et voila!!! C ça les belles italiennes!!!

Surtout une Fiat.....Euh pardon une Alfa.

 

 

Petite attaque de Troll??? :q

[Invité §a l722tX]

possible

le problème c'est qu'avant ca nous faisait marrer les choix techniques des alfa étant au dessus de toute critique, et comme dit bush l'histoire nous donnait raison mais bientot on va en prendre plein la gueule pour pas un rond d'ailleurs le nouvelle mégane RS étant techniquement supérieur au alfa actuelle (autobloquant mécanique par ex vs Q2 électro)

 

[Invité §inv240YI]

Il n'y a aucune raison qu'une mito soit moins fiable qu'une Fiat puisque que la mito utilise la plateforme de la punto, et que la mito 5 portes reprendra la plateforme de la nouvelle punto (2012).

 

http://www.mibz.com/wp-content/uploads/2010/07/Alfa-Romeo-MiTo-Five-Doors-500x320.jpg

[Invité §mag728Fl]

possible

le problème c'est qu'avant ca nous faisait marrer les choix techniques des alfa étant au dessus de toute critique, et comme dit bush l'histoire nous donnait raison mais bientot on va en prendre plein la gueule pour pas un rond d'ailleurs le nouvelle mégane RS étant techniquement supérieur au alfa actuelle (autobloquant mécanique par ex vs Q2 électro)

 

 

Exact!!! Et au moins la Mégane RS n'a pas besoin de differentiel pour passer la puissance au sol!!!

Je suis vraiment nostalgique de la GTV coupé avec un vrai V6 Alfa.

Ca va pas s'arranger avec le rachat de Chrisler... Des Alfa et des Jeep cote à cote vla le mélange...

[Invité §a l722tX]

[Invité §mag728Fl]

 

Pas pire que les Renault et le problème a totalement disparu avec un deuxième purge du LDR :q

 

 

Eh bas dis donc!! pas génial le SAV d'Alfa, ils avaient pas dit que toutes les Mito sont comme ça? M'étonne pas qu'ils soient si mal noté en SAV relation client, d'aprés JDpowers la marque est 22ém. C apparement justifié.

Pour info la Corsa,et la Punto ont le même probléme de direction.

Re-pour info: Renault est premier en SAV !!! :q

[Invité §a l722tX]

Re-pour info: Renault est premier en SAV !!! :q

en meme temps vu combien de fois on y va au SAV renault ca fini par créer des liens