perte liquide de refroidissement inexplicable

[Invité §ris485qO]

ALFA 156, 2,4JTD 1999 222000KM....DITRIB ET POMPE A EAU MOINS D'UN AN...

 

Bonjour,

Depuis décembre, je me suis rendu compte que le chauffage seul (la clim fonctionne normalement) marche de façon un peu chaotique. Je le règle sur 20 dégrés, il peut me faire un 17 comme un 23 degrés mais ca ne m'a pas inquiété.

Il y a trois semaines, je me suis rendu compte que ma voiture consommée du liquide de refroidissement (l'équivalent d'un petit verre tous les 500Km). Je précise, en 220000Km, je n'ai jamais eu à faire le moindre rajout en huile ou en eau. Du coup, lors de la révision des 220000km, mon petit garage m'a fait un contrôle visuel...mais rien.

Pas de mayonnaise, pas de trace de fuite (tache de liquide ou autre), pas de tapis de sol humide, la température ne monte jamais 85 à 90 degré GRAND MAX dans les bouchons bordelais (même en la malmenant je n'ai pas réussi à la faire monter au delà), le pot ne semble pas laissé passer d'eau (mais avec ce climat d'automne et les routes dégueulasses et détrempées!!).

Bref,

Du coup, un ami possédant quelques connaissances en mécanique me l'a regardé en vitesse (manque cruellement de temps) et m'a mis le mécanisme de refroidissement sous pression "à froid"...pas de fuite de liquide mais il a constaté une légère perte d'air.

 

Du coup, voici ma question :

 

Est ce les prémices d'un joint culasse? Et dans ce cas que faire, attendre d'autres symptomes ou réparer?

Y a t'il une autre possibilité?

 

Au fait...pour info, je suis une "bille" en mécanique. Un langage trop technique pourrait me perdre.

 

MERCI A VOUS TOUS DE VOTRE AIDE.

 

RISEDRION....

 

 

PS : Je parle de l'anecdote du chauffage car j'ignore s'il peut y avoir un lien de causalité entre les deux incidents.

[Invité §reg637PB]

Salut.

Alors la mayonaise dans le bouchon, c'est parce que tu n'en as pas que tu n'as pas un joint de culasse faiblard. Ton gros souci, de toute façon, c'est la perte de liquide de refroidissement.

La perte peut entrainer un souci de joint de culasse, comme un joint de culasse peut aussi entraine la perte de liquide. Tu dis que la pompe à eau a été changée. As-tu des tâches blances à son niveau ? Car ça pourrait être un indice d'une pompe d"faillante ou d'un joint mal monté. Idem sur toute la canalisation de refroidissment (radiateur, durites, thermostat...)

[Invité §thi143EK]

Que le dis reglisse, il faut regarder toutes les durites, leurs jonctions. Un radiateur qui commence à fuire peut être à l'origine du probléme et souvent le liquide s'évapore au fur et à mesure...........Il faut regarder partout...

bon courage

[Invité §sup100qL]

Faut tester !

 

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