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Une bonne série chez la Mito ?

 

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 Sujet :

Une bonne série chez la Mito ?

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Profil : Pilote
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reaksar
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  1. Posté le 25/07/2010 à 11:32:56  
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Bonjour :)

Voila depuis peu je suis tombé amoureux de cette jolie petite Alfa Romeo. J'ai donc parcouru la toile pour faire un peu mieux connaissance avec elle, ce qui m'a ainsi permis de découvrir un peu les finitions, les différentes motorisations, les qualités et défauts etc etc.. Il est vrai que dans les tests elle n'est pas forcément bien notée, et ces derniers ont tendance à recommander une Mini ou une DS3 plutôt qu'une Mito. Mais ceci m'importe peu, car Mini et DS3 me semble taillées pour les femmes, n'égalant pas la classe d'une belle Mito Noire pour un homme qui a du gout ;)

Revenons en à nos moutons. J'ai ainsi lu que Alfa Romeo avait eu quelques soucis avec ses fournisseurs, surtout pour ce qui est de l'équipement des suspensions de l'auto, à savoir qu'entre deux Mito il pouvait y avoir une différence de confort assez impressionnante ce qui changeait donc complétement la note de la voiture. Mais y a t-il un moyen de reconnaitre les Mito ayant les "bonnes" suspensions ?

Une seconde question, en terme de motorisation. Je partais à l'origine sur un moteur Diesel, mais après avoir découvert que le plus puissant ne développait que 120ch, je me suis plutôt orienté vers un moteur essence. J'ai alors constaté qu'on y trouvait deux moteurs plus puissants, le 155ch et le 170. Mais j'ai été stupéfaits par la cylindrée plutôt minime de ces deux derniers moteurs (1,4L pour 155ch ou 170ch ? O.o). La question de la fiabilité c'est alors posée. Malgré que je sois quelqu'un qui porte une grande attention à son véhicule, ces moteurs ont il fait preuve de leur fiabilité ? Et y à t-il une réelle différence de ressenti (et de conso) entre le 155ch et le 170 ?



Merci de vos réponses :)
Message édité par reaksar le 25/07/2010 à 12:05:13

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pipaul
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  1. Posté le 25/07/2010 à 12:24:27  
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Pour les moteurs , ce sont les meilleurs !!!!

http://www.ukipme.com/engineof [...] stnew.html
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Message édité par pipaul le 25/07/2010 à 12:24:57

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TIPO: Ya moins bien, mais Y'est plus cher !!!
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sd63
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  1. Posté le 25/07/2010 à 13:10:00  
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Les MultiAir 170 et même T-Jet 155 sont les plus aptes à donner les tripes d'une Alfa à la MiTo. Niveau fiabilité, pour le T-Jet que les Grande Punto et Bravo ont aussi reçu j'ai lu aucune plainte. Le MultiAir est encore un peu frais pour un premier bilan concret.
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reaksar
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  1. Posté le 25/07/2010 à 13:20:39  
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Citation :

Pour les moteurs , ce sont les meilleurs !!!!
 
http://www.ukipme.com/engineofthey [...] stnew.html


Ah d'accord, je ne savais pas qu'ils avaient été élu ainsi ! Ce serait donc la nouvelle innovation, puis on peut avoir confiance car ce sont les italiens ils me semblent qui nous ont déjà apporté le comon-rail sur nos voitures ;)

SD63 a écrit :
Les MultiAir 170 et même T-Jet 155 sont les plus aptes à donner les tripes d'une Alfa à la MiTo. Niveau fiabilité, pour le T-Jet que les Grande Punto et Bravo ont aussi reçu j'ai lu aucune plainte. Le MultiAir est encore un peu frais pour un premier bilan concret.
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Ah je ne savais pas qu'il y avait deux technologies différentes sur la Mito. Mais autant prendre le multi-air 170ch s'il ne doit pas consommer plus :p

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Invité
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  1. Posté le 25/07/2010 à 13:31:07  
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reaksar a écrit :
Citation :

Pour les moteurs , ce sont les meilleurs !!!!
 
Ah je ne savais pas qu'il y avait deux technologies différentes sur la Mito. Mais autant prendre le multi-air 170ch s'il ne doit pas consommer plus :p
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Citation :



C'est même une innovation significative de la marque... ce qui fait plutôt plaisir ! Et on ne parle pas du système d'amortissement / différentiel ajustable !

Quant aux tests donnant la DS3 ou la Mini au dessus systématiquement... la question est plutôt : en quoi te vois tu rouler ? Perso, c'est tout de suite la Mito, ou la Mini pour sa déclinaison cabriolet. La DS3 je n'en parle même pas... un buzz, mais quel contenu réel derrière ?

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c-rico
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  1. Posté le 25/07/2010 à 13:39:33  
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GTN46aw a écrit :


La DS3 je n'en parle même pas... un buzz, mais quel contenu réel derrière ?

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Tous les comparatifs étrangers donnent la DS3 THP devant la Mito QV.

Il doit bien y avoir une raison, à moins que ce ne soit une coalition.  [:scheune:2]

D'ailleurs dans ce test la Mito tombe en panne.... :ange:

http://beep.tv2.dk/entry.php/id-377249.html


Après faut pas se leurrer, ce sont deux voitures aux performances très proches, avantage à la sportivité pour la DS3 grâce à son ESP déconnectable contrairement à l'Alfa, ce qui la pénalise d'ailleurs pour les chronos circuit.

http://www.zeperfs.com/duel3048-3263.htm

Donc il reste quoi, bah l'aspect esthétique totalement subjectif.  :jap:

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Message édité par C-Rico le 25/07/2010 à 13:42:30

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reaksar
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  1. Posté le 26/07/2010 à 00:32:10  
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C-Rico a écrit :
Donc il reste quoi, bah l'aspect esthétique totalement subjectif.  :jap:
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C'est bien pour ça que je viens poser des question sur CETTE auto :p


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mitoman63
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  1. Posté le 26/07/2010 à 10:29:20  
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C-Rico a écrit :



Tous les comparatifs étrangers donnent la DS3 THP devant la Mito QV.

Il doit bien y avoir une raison, à moins que ce ne soit une coalition.  [:scheune:2]

D'ailleurs dans ce test la Mito tombe en panne.... :ange:

http://beep.tv2.dk/entry.php/id-377249.html


Après faut pas se leurrer, ce sont deux voitures aux performances très proches, avantage à la sportivité pour la DS3 grâce à son ESP déconnectable contrairement à l'Alfa, ce qui la pénalise d'ailleurs pour les chronos circuit.

http://www.zeperfs.com/duel3048-3263.htm

Donc il reste quoi, bah l'aspect esthétique totalement subjectif.  :jap:
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Heu la thp devant la qv il faudrait que citroen arrete de fumer sur les perfs de ses voitures. Comme à l'époque la c2 vts a qui on a donné des performances bien trop objectives alors que la realité etait tout autre.
La ds3 est devant sur circuit comme tu le dis car elle a l'esp deconnectable. Mais combien feront du circuit avec ces citadines ? Et meme si tu en fais regulierement, je pense que c'est avant tout le conducteur qui fera la différence.
J'ai eu l'occasion de tester ma qv a des modeles proches ou plus puissant que la mienne, je n'etais pas ridicule loin de la. Je doute que la sainte thp s'en sorte aussi bien que la QV ;)

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c-rico
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  1. Posté le 26/07/2010 à 11:29:55  
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Les mesures ne viennent pas de Citroën. :non:


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psychomniscient
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  1. Posté le 26/07/2010 à 12:40:36  
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Je n'irai pas m'avancer sur les performances de la mito (que je pensent effectivement bonne en QV) par rapport à la DS3 ou à la mini, mais effectivement toute la difference se fait sur l'estethisme, reaksar je te rejoint sur ce point dans le fait que les DS3 sont plutot un véhicule feminin, encore plusd pour la mini qui me choque a chaque fois que je vois un homme a son volant  :D
La mito elle reste beaucoup plus masculine meme si elle a un ptit coté sexy  :sol:  , et le noir ne fait que confirmer cette idée. Après en terme de perf je pense très sincerement que l'italienne sera plus joueuse que la française ou l'allemande, pour ce qui est de la fiabilité effectivement le T-jet à été deja testée et validé comme un bon moteur, pour le multiair il me semble lui aussi de bon cru meme s'il est effectivement recent.
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Week-End V10 Bavarois : [Présentation] BMW M6 E64 Cabriolet: Du 6 au 10 Pattes en V !
Daily Mr L6T Suédois : http://www.forum-auto.com/marq [...] et6818.htm
Mme : DS4 THP : http://www.forum-auto.com/marq [...] et7776.htm
Ex : GT 3.2 V6 / 147 1.9 JTDm / Alfa GTV 2.0 / Chrysler PT 2.4 / Lancia Delta 1.9D / GPunto 1.9 JTD / Stilo 1.9 JTD / Tigra 1.4
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reaksar
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  1. Posté le 26/07/2010 à 12:51:55  
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Psychomniscient a écrit :

Je n'irai pas m'avancer sur les performances de la mito (que je pensent effectivement bonne en QV) par rapport à la DS3 ou à la mini, mais effectivement toute la difference se fait sur l'estethisme, reaksar je te rejoint sur ce point dans le fait que les DS3 sont plutot un véhicule feminin, encore plusd pour la mini qui me choque a chaque fois que je vois un homme a son volant  :D
La mito elle reste beaucoup plus masculine meme si elle a un ptit coté sexy  :sol:  , et le noir ne fait que confirmer cette idée. Après en terme de perf je pense très sincerement que l'italienne sera plus joueuse que la française ou l'allemande, pour ce qui est de la fiabilité effectivement le T-jet à été deja testée et validé comme un bon moteur, pour le multiair il me semble lui aussi de bon cru meme s'il est effectivement recent.
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QV ? C'quoi ça ?

Ouais mais après coup je pense quand même prendre le risque d'acheter un Multi-Air, j'pense que c'est l'avenir de nos voiture donc faut bien que des gens prennent le risque d'acheter des moteurs a nouvelle technologie ! Après tout comme je le disais avant, les italiens nous ont deja apporté le Common rail avec succès, alors pourquoi pas le multi-air ;)


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psychomniscient
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  1. Posté le 26/07/2010 à 12:56:27  
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Oui oui bien sur je devrais prendre une mito je prendrais aussi un multiair 170, qui est la version du QV ( Quadrifoglio Verde ), autrement dit la version la plus sportive de la mito à ce jour, en prime tu aura droit à un joli écusson d'un trèfle à 4 feuilles  :p
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reaksar
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  1. Posté le 26/07/2010 à 13:15:28  
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Psychomniscient a écrit :

Oui oui bien sur je devrais prendre une mito je prendrais aussi un multiair 170, qui est la version du QV ( Quadrifoglio Verde ), autrement dit la version la plus sportive de la mito à ce jour, en prime tu aura droit à un joli écusson d'un trèfle à 4 feuilles  :p
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Ah okay pardon, j'aurai appris un truc :p

Bah disons qu'elle n'est pas beaucoup plus chère à l'achat (avec les histoire de conso, pollution et peut être assurance, les occasions ont du mal à partir) et qu'elle n'a pas l'air de consommer des masses (avec un 1,4L en même temps...) dans les 6-7L/100km j'ai cru lire.. Donc elle me tente bien :D


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Profil : Pilote semi-pro
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psychomniscient
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  1. Posté le 26/07/2010 à 17:16:17  
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Oui oui je pense que meme en conso sport la 155 T-jet et la 170 MultiAir se retrouvent.


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reaksar
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  1. Posté le 26/07/2010 à 21:30:53  
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Quelqu'un a des chiffres réel de conso ?


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whisper31
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  1. Posté le 26/07/2010 à 22:00:58  
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Psychomniscient a écrit :

Je n'irai pas m'avancer sur les performances de la mito (que je pensent effectivement bonne en QV) par rapport à la DS3 ou à la mini, mais effectivement toute la difference se fait sur l'estethisme, reaksar je te rejoint sur ce point dans le fait que les DS3 sont plutot un véhicule feminin, encore plusd pour la mini qui me choque a chaque fois que je vois un homme a son volant  :D
La mito elle reste beaucoup plus masculine meme si elle a un ptit coté sexy  :sol:  , et le noir ne fait que confirmer cette idée. Après en terme de perf je pense très sincerement que l'italienne sera plus joueuse que la française ou l'allemande, pour ce qui est de la fiabilité effectivement le T-jet à été deja testée et validé comme un bon moteur, pour le multiair il me semble lui aussi de bon cru meme s'il est effectivement recent.
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Dis pas ça à C-Rico malheureux ! :p

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Invité
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  1. Posté le 26/07/2010 à 23:08:29  
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C-Rico a écrit :



Tous les comparatifs étrangers donnent la DS3 THP devant la Mito QV.

Il doit bien y avoir une raison, à moins que ce ne soit une coalition.  [:scheune:2]

D'ailleurs dans ce test la Mito tombe en panne.... :ange:

http://beep.tv2.dk/entry.php/id-377249.html


Après faut pas se leurrer, ce sont deux voitures aux performances très proches, avantage à la sportivité pour la DS3 grâce à son ESP déconnectable contrairement à l'Alfa, ce qui la pénalise d'ailleurs pour les chronos circuit.

http://www.zeperfs.com/duel3048-3263.htm

Donc il reste quoi, bah l'aspect esthétique totalement subjectif.  :jap:
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MDR, on va bientôt prendre la DS3 pour une voiture de sport. Heureusement que Auto plus est là pour rétablir la Vérité (avec majuscule). On respire. Dommage, à l'époque, Citroën a su faire de très bonnes voitures sportives, dont la Saxo et la ZX, puis la Xsara. J'avais beaucoup apprécié aussi à l'époque la Xantia Activa V6, bien qu'un peu terne.

Clair que l'ESP non déconnectable sur la Mito est bien regrettable, surtout avec un amortissement (et lois moteur) ajustable. Curieux, personne n'en parle. Il est vrai que c'est moins flatteur à l'oeil qu'un toit bicolore ou une sellerie orange.

Cela dit, l'ESP non déconnectable, il doit bien y avoir moyen de retirer le fusible pour tester tout ca... sérieusement !

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Profil : Ex-modo (à la retraite)
c-rico
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  1. Posté le 27/07/2010 à 10:21:46  
  2. answer
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Whisper31 a écrit :

Dis pas ça à C-Rico malheureux ! :p
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Pour moi il n'y a que la Mini qui fasse voiture de gonzesse.  [:gui-93:12]

La mito est une bagnole que j'apprécie beaucoup, d'ailleurs j'aurais pu l'acheter.  ;)

Mais lire des conneries sur la DS3 ça me fait marrer. :buzz:

GTN46aw a écrit :


MDR, on va bientôt prendre la DS3 pour une voiture de sport. Heureusement que Auto plus est là pour rétablir la Vérité (avec majuscule). On respire. Dommage, à l'époque, Citroën a su faire de très bonnes voitures sportives, dont la Saxo et la ZX, puis la Xsara. J'avais beaucoup apprécié aussi à l'époque la Xantia Activa V6, bien qu'un peu terne.

Clair que l'ESP non déconnectable sur la Mito est bien regrettable, surtout avec un amortissement (et lois moteur) ajustable. Curieux, personne n'en parle. Il est vrai que c'est moins flatteur à l'oeil qu'un toit bicolore ou une sellerie orange.

Cela dit, l'ESP non déconnectable, il doit bien y avoir moyen de retirer le fusible pour tester tout ca... sérieusement !
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Retirer le fusible.  [:loulove:17]

Excellent. :bien:

La DS3 THP n'est pas une sportive, comme la Mito QV.  ;)

Sinon tu veux que je poste tous les comparatifs DS3 THP / Mito QV ? :??:

Et après tu va dire quoi, la coalition, touSSa ? :??:

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reaksar
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  1. Posté le 27/07/2010 à 11:53:56  
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C-Rico a écrit :


Et après tu va dire quoi, la coalition, touSSa ? :??:

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Faut quand même reconnaitre qu'en général dans les magazine automobile français ils ont tendance à donner des points non justifiés à des voitures simplement sous prétexte qu'elles sont françaises ! J'ai pas trop fait attention aux tests de la DS3, même si je l'ai souvent vue préférée à la Mini ou à la Mito, mais si on prend l'exemple de la RCZ c'est flagrant.. Ils arrivent à la rendre mieux qu'une Audi TT, et c'est limite si elle serait pas mieux qu'une Porsche Cayman parfois -_-

(ps : pour ma part je la trouve immondissime la RCZ, et encore plus en vrai qu'en photo ^^)


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  1. Posté le 27/07/2010 à 11:55:59  
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Les tests que je propose sont étrangers.  ;)

Donc aucun risque de parti-pris.  :jap:
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reaksar
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  1. Posté le 27/07/2010 à 12:19:40  
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C-Rico a écrit :
Les tests que je propose sont étrangers.  ;)

Donc aucun risque de parti-pris.  :jap:
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Okay :W

Ceci dit il est vrai que la tienne est particulièrement jolie, surtout l'intérieur cuir rouge et tableau de bord rouge ! Elle est plutôt masculine de cette couleur, mais malgré tout je préfère la Mi.To :)

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Message édité par reaksar le 27/07/2010 à 15:48:14

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  1. Posté le 27/07/2010 à 17:50:15  
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voiture gay de l année 2009 : la Mito
voiture gay 2010: la fiat 500C
 :D

vais attendre 2011 pour voir la DS3 dans le classement  :D

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c-rico
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  1. Posté le 27/07/2010 à 17:58:25  
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reaksar a écrit :


Okay :W

Ceci dit il est vrai que la tienne est particulièrement jolie, surtout l'intérieur cuir rouge et tableau de bord rouge ! Elle est plutôt masculine de cette couleur, mais malgré tout je préfère la Mi.To :)
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Merci.  ;)

La Mito je l'aurais prise gris graphite, intérieur cuir rouge, jantes 18". :ddr:

Ce qui me gêne un peu sur l'Alfa esthétiquement c'est ses phares qui ne lui confèrent pas un regard des plus agressifs, mais c'est une chouette caisse. :jap:



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  1. Posté le 27/07/2010 à 18:25:19  
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C-Rico a écrit :


Pour moi il n'y a que la Mini qui fasse voiture de gonzesse.  [:gui-93:12]

La mito est une bagnole que j'apprécie beaucoup, d'ailleurs j'aurais pu l'acheter.  ;)

Mais lire des conneries sur la DS3 ça me fait marrer. :buzz:

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C'était surtout pour blaguer, je suis de ton avis, je ne trouve pas la DS3 plus féminine que la MiTo, et certainement moins que la Mini.
Puis j'aime bien ton "citron premium" ;)

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c-rico
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  1. Posté le 27/07/2010 à 18:48:47  
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reaksar
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  1. Posté le 27/07/2010 à 22:40:26  
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C-Rico a écrit :


Merci.  ;)

La Mito je l'aurais prise gris graphite, intérieur cuir rouge, jantes 18". :ddr:

Ce qui me gêne un peu sur l'Alfa esthétiquement c'est ses phares qui ne lui confèrent pas un regard des plus agressifs, mais c'est une chouette caisse. :jap:



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Bah disons que l'intérieur cuir rouge je suis pas fan, parce que seul les sièges sont rouges, pas le tableau de bord, c'est débilement moche...

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psychomniscient
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  1. Posté le 28/07/2010 à 16:56:36  
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C'est vrai que c 'est très dommage lorque on a un interieurs rouge qu'il n'y ai aucun rappel sur le tdb ou les portières...........
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reaksar
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  1. Posté le 28/07/2010 à 22:44:34  
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Psychomniscient a écrit :

C'est vrai que c 'est très dommage lorque on a un interieurs rouge qu'il n'y ai aucun rappel sur le tdb ou les portières...........
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Après pour quelques euros ce n'est qu'un détail si l'ont connais un bon sellier ;)


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  1. Posté le 29/07/2010 à 20:43:12  
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les rappels de couleur dans la DS3 sa fait "kitch", l'intérieur de la MiTo sa fait plus sérieux sans rire
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reaksar
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  1. Posté le 30/07/2010 à 07:22:35  
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ben34ps a écrit :
les rappels de couleur dans la DS3 sa fait "kitch", l'intérieur de la MiTo sa fait plus sérieux sans rire
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C'est vrai que dans la DS3 y'en a peut être un peu beaucoup, mais je trouve que ça fait pas mal, puis ils se sont appliqués sur le design du tableau de bord, pas comme chez d'autres marques haut de gamme (Audi surtout). Pour le coup la Mi.To je trouve vraiment que ça fait faute de gout :-/


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  1. Posté le 30/07/2010 à 11:13:18  
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Je vote Mito malgré quelques details interieurs qui rappellent la GP.......mais bon sans gravité notoire, surtout quand tu vois les interieurs des autos du groupe VAG ...toutes les memes !!!!!
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  1. Posté le 30/07/2010 à 19:06:17  
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fab97nv a écrit :
Je vote Mito malgré quelques details interieurs qui rappellent la GP.......mais bon sans gravité notoire, surtout quand tu vois les interieurs des autos du groupe VAG ...toutes les memes !!!!!
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VAG ?


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  1. Posté le 31/07/2010 à 06:33:57  
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Volkswagen.  ;)


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  1. Posté le 31/07/2010 à 14:19:24  
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Rofl pardon x)


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  1. Posté le 01/08/2010 à 07:33:25  
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Tient je me demandais, pas de Selespeed sur les Mi.To ?
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