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Passer d'une Mégane 2 à une 147

 

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Passer d'une Mégane 2 à une 147

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inv56ov
Invité
  1. Posté le 27/07/2010 à 06:54:37  
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Bonjour à tous,

Possesseur d'une Mégane 2 1,5 dci 85 je souhaite acquérir une 147 1,9 jtd 115-120.

Je voulais avoir différents avis par rapport a ce changement :

-Niveau assurance, OK pas de problème
-Consommation j'ai cru voir un peu supérieur par rapport à la mégane mais très légèrement.

Je compte l'acheter en espagne à moins de 70 000 kms.

Je me tourne vers vous donc, pour connaitre la différence concernant le coût des entretiens, la fiabilité de cette voiture.
J'ai cru voir que son bouclier AV n'était pas des plus "solide".
Je compte la prendre a partir de sa série 2006.
L'odb permet t'il de changer la langue ?
Au niveau du coffre et des places AV et AR il y a t'il une grande différence par rapport à la mégane ?
Il y a t'il une série qu'il faut absolument éviter ? (Défaut mécanique, etc...)

Autrement je penchais pour une Seat Leon 2 de 140 chevaux.... et toujours en diesel...

Merci à tous ceux qui me liront et qui prendront le temps de me répondre !
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Sujets relatif
Je dis ce que je pense
Profil : Pilote pro
reglisse
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  1. Posté le 27/07/2010 à 07:05:37  
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Salut.
Alors la 147 est très fiable, sans aucun doute. Le JTD 115 est sobre, performant et fiable de surcroit. Côté conso, tu seras dans les 6 litres. Au niveau de la place, il ne faut pas se voiler la face, le coffre est petit (moins de 300 litre)? Je ne sais pas combien fait le coffre de la Mégane, mais celui de la 147 n'est pas très grand c'est clair. Même celui de ma 156 SW est petit face à la concurrence. Il n'y a pas de série plus solide que d'autre, non. Pour la langue, en effet, elle se change à l'ODB.
par contre, l'acheter en Espagne risque de te faire faire l'impasse sur quelques équipements, notamment les commandes au volant ou le régulateur de vitesse par exemple. Donc je ne suis pas certain que ce soit la meilleur chose à faire que d'acheter en Espagne. A confirmer.


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C'est pas moi qu'explique mal, c'est les autres qui sont cons ! (Perceval)
Invité
  1. Posté le 27/07/2010 à 07:20:01  
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Et ben dis donc, très rapide à répondre :-) Je t'en remercie...
Qu'entends tu par faire l'impasse sur certains équipements... car il me semble que sur les annonces que j'ai vu (Autoscout....)les commandes au volant y sont ainsi que le régulateur...Autrement j'ai pu voir sur différents sites que la 147 brulait quand même pas mal de gomme, es tu de cet avis ?

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Invité
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  1. Posté le 27/07/2010 à 08:50:50  
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Usure des pneus? pas vraiment!

Alfistement vôtre
Profil : Pilote d'essai
  1. config
alfiste16
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  1. Posté le 27/07/2010 à 12:23:09  
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Bouclier avant pas solide ?? Tu veux quoi par là car j'ai du mal à comprendre ?

la fiabilité du JTD n'est plus à démontrer, c'est l'un des meilleurs.


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Profil : Routard confirmé
  1. config
ttitor
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  1. Posté le 27/07/2010 à 13:15:11  
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Je pense que part "Bouclier avant pas solide" il dit que le parechoc avant est trés sujet aux chocs... (dans les parking ect...)
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Alfa Romeo - MITO 1,4L T-Jet 155ch
Sans cœur nous ne serions que des machines...
Je dis ce que je pense
Profil : Pilote pro
reglisse
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  1. Posté le 27/07/2010 à 13:50:28  
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Simplement, fais toi confirmer que tu as tous les équipements décrits sur l'annonce, car comme je disais au dessus, les modèles étrangers peuvent ne pas correspondre aux modèles vendus en france.
Par exemple, le père de mon patron a acheté une Golf V en espagne via courtier, il y a quelques années, simplement parce qu'il voulait absolument le 4 motion non encore vendu en france à l'époque. Le courtier lui a donc trouvé en espagne une voiture soi-disant haut de gamme Carat... sauf régulateur de vitesse, commandes au volant et sièges en cuir.
Plus récemment, es voisins directs viennent d'acheter en allemagne via courtier également une 307CC, série spéciale JBL (vendue uniquement en allemagne, il parait). Dans le descriptif, il devait y avoir le régulateur de vitesse qui, au final n'équipe pas l'auto. Le courtier a donc pris sur lui de le faire installer chez Peugeot en seconde monte.

Pour le bouclier avant, arrière etc, toutes les voitures maintenant, peu importe la marque n'ont plus de "boudind" en caoutchouc sur les PC, les rendant fragile en cas de choc... Mais c'est idem chez Audi, Peugeot etc...
 La solidité est de plus en plus sacrifiée au design...


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C'est pas moi qu'explique mal, c'est les autres qui sont cons ! (Perceval)
Invité
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  1. Posté le 27/07/2010 à 14:38:56  
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La version JBL existe aussi en Belgique, déjà apparue sur la 206....

Je dis ce que je pense
Profil : Pilote pro
reglisse
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  1. Posté le 27/07/2010 à 15:17:01  
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:jap:  Du moins ça n'existe pas en France.


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C'est pas moi qu'explique mal, c'est les autres qui sont cons ! (Perceval)
Invité
  1. Posté le 28/07/2010 à 00:32:44  
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Quand je disais bouclier avant pas solide, c'est exactement comme à su me répondre ttitor & Réglisse, c'est à dire qu'il est très sujet au choc, mais après réflexion c'est vrai que la plupart des nouveaux models n'ont plus les boudins comme tu dis reglisse.
Après pour ce qui est de l'acheter en espagne, je vérifierai le descriptif et irai de moi même chercher la voiture, donc j'en serai sur uniquement sur place.

Dernière petite question, au niveau de l'entretien et plus précisément à partir de 60 000 kms, avez vous une échelle de prix par rapport à la mégane 2 ?

Merci en tout cas pour tes ces réponses que vous m'avez apporté !  

Invité
  1. Posté le 28/07/2010 à 01:52:46  
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J'en ai quelques unes qui me plaisaient comme celle-ci par exemple...http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =180199225

Profil : Retraité
  1. config
sd63
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  1. Posté le 29/07/2010 à 19:27:35  
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ttitor a écrit :
Je pense que part "Bouclier avant pas solide" il dit que le parechoc avant est trés sujet aux chocs... (dans les parking ect...)
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Mais pas question de coller des boudins noirs Norauto, ce sera un crime atroce !


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Invité
  1. Posté le 10/08/2010 à 21:35:47  
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Pour la fiabilité mon embrayage a cassé à 80 000 Km alors que je ne fais que de la route et que je l'ai achetée neuve.
Apparemment les casses embrayages sont fréquents sur les Alfa.
Cout du changement de l'embrayage : 750 €
S'il faut changer l'embrayage + le volant moteur 1500 €

Pour les révisions c'est environ 400 € à la concession (5 filtres + la vidange)
280 € chez un petit garagiste.

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Invité
  1. Posté le 11/08/2010 à 04:23:34  
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Merci pour ta réponse emilion8 !
Elle est de quelle année ta 147 ?
Pour ce qui est de la révision, y a t'il un indicateur comme celui pour la vidange chez renault et donc RAZ par le concessionnaire ?

Invité
  1. Posté le 11/08/2010 à 04:26:21  
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Edit : J'ai vu que le problème de courroie arrivait sur les versions essence.
Mais est ce que c'est aussi valable pour les 1,9 jtd 115 ou jtdm 120 ? (à partir de 2006)

Merci d'avance

Invité
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  1. Posté le 11/08/2010 à 09:06:21  
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Aucun soucis de courroie sur la JTD pour les problemes sur le versions essences, c'est du principalement a des échéances de remplacement non respecté.
Il y a un indicateur de maintenance je ne sais pas s'il existe une manip.
Pour l'embrayage, moi j'ai fait pressque 200.000 km avec une 156 jtd avec l'embrayage d'origine, pas de soucis, ca dépend de la conduite aussi!
Pour un entretien de JTD, (tous les filtres + vidange + controles) j'ai toujours payé en moyenne 250-300 € en concession.

Invité
  1. Posté le 12/08/2010 à 01:25:13  
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Merci olivier156 !
Ça me rassure avec ma megane une révision plus tous les filtres m'avait couté 400€ !

Invité
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  1. Posté le 12/08/2010 à 04:44:43  
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suis mon conseil: laisse tomber la 147.

la couroie c'est tous les 60000kms

elle boit pas mal

les pièces détachées sont chères

la resistance au vieillissement est inférieure à une golf

après, c'est toi qui voit, c'est tes sous
Message cité 5 fois
Invité
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  1. Posté le 12/08/2010 à 09:58:35  
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Tu veux pas aller voir ailleurs? Si c'est pour venir troller sur tout les posts, on s'en passera très bien, t'en fais pas.

Profil : Routard confirmé
  1. config
ttitor
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  1. Posté le 12/08/2010 à 10:25:19  
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jmi45rl a écrit :
suis mon conseil: laisse tomber la 147.

la couroie c'est tous les 60000kms

elle boit pas mal

les pièces détachées sont chères

la resistance au vieillissement est inférieure à une golf

après, c'est toi qui voit, c'est tes sous
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Le pire c'est que tu allume ton PC à 5h du mat pour écrire ça...

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Alfa Romeo - MITO 1,4L T-Jet 155ch
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Invité
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  1. Posté le 12/08/2010 à 10:31:12  
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ttitor a écrit :



Le pire c'est que tu allume ton PC à 5h du mat pour écrire ça...
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+1  :D

Invité
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  1. Posté le 12/08/2010 à 10:39:36  
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jmi45rl a écrit :
suis mon conseil: laisse tomber la 147.

la couroie c'est tous les 60000kms

elle boit pas mal

les pièces détachées sont chères

la resistance au vieillissement est inférieure à une golf

après, c'est toi qui voit, c'est tes sous
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Ca le changera pas de Rino :buzz:

Invité
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  1. Posté le 12/08/2010 à 11:22:15  
  2. answer
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jmi45rl a écrit :
suis mon conseil: laisse tomber la 147.
la couroie c'est tous les 60000kms

elle boit pas mal

les pièces détachées sont chères

la resistance au vieillissement est inférieure à une golf

après, c'est toi qui voit, c'est tes sous
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Dans le genre tellement je délire, je me contredis....

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Alfistement vôtre
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alfiste16
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  1. Posté le 12/08/2010 à 11:25:14  
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Renault c'est tellement mieux :D

Ce qu'il faut pas lire comme conneries, mais c'est au moins ça fait bien rire :D


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emmanuelsch
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  1. Posté le 12/08/2010 à 11:28:42  
  2. answer
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jmi45rl a écrit :
suis mon conseil: laisse tomber la 147.

la couroie c'est tous les 60000kms

elle boit pas malles pièces détachées sont chères

la resistance au vieillissement est inférieure à une golf

après, c'est toi qui voit, c'est tes sous
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c'est plutôt toi qui boit pas mal  [:amel_the_white:10]

Message cité 2 fois

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Attention il ne faut pas dire de mal du guide suprême de Nyny87
Un communiste, c'est quelqu'un qui a lu Marx. Un anti-communiste, c'est quelqu'un qui l'a compris.
Média connerie le seul média avec des journalistes honnête parole de nyny87
Profil : Routard confirmé
  1. config
whisper31
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  1. Posté le 12/08/2010 à 15:50:48  
  2. answer
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jmi45rl a écrit :
suis mon conseil: laisse tomber la 147.

la couroie c'est tous les 60000kms

elle boit pas mal

les pièces détachées sont chères

la resistance au vieillissement est inférieure à une golf

après, c'est toi qui voit, c'est tes sous
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Le monsieur il veut une JTD, donc la courroie c'est tous les 5ans ou 100000kms et ça boit pas plus qu'un autre diesel :O
T'es vraiment fatiguant   [:bmwiiiste:5]

emmanuelsch a écrit :


c'est plutôt toi qui boit pas mal  [:amel_the_white:10]
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:ddr:

Profil : Membre confirmé
stripped
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 14/08/2010 à 16:57:32  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

inv56ov a écrit :
Bonjour à tous,

Possesseur d'une Mégane 2 1,5 dci 85 je souhaite acquérir une 147 1,9 jtd 115-120.

Je voulais avoir différents avis par rapport a ce changement :

-Niveau assurance, OK pas de problème
-Consommation j'ai cru voir un peu supérieur par rapport à la mégane mais très légèrement.

Je compte l'acheter en espagne à moins de 70 000 kms.

Je me tourne vers vous donc, pour connaitre la différence concernant le coût des entretiens, la fiabilité de cette voiture.
J'ai cru voir que son bouclier AV n'était pas des plus "solide".
Je compte la prendre a partir de sa série 2006.
L'odb permet t'il de changer la langue ?
Au niveau du coffre et des places AV et AR il y a t'il une grande différence par rapport à la mégane ?
Il y a t'il une série qu'il faut absolument éviter ? (Défaut mécanique, etc...)

Merci à tous ceux qui me liront et qui prendront le temps de me répondre !
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Yo
je me permets de te faire part de deux ou trois remarques personnelles qui concernent justement les Mégane et la 147 :)

J'ai conduit deux types de Megane 2, plus puissantes que ta 85 cv, avant d'avoir ma 147 Phase 2 115cv.

A savoir une 1,9 dci 120 cv et une 2l 150 cv.
Les deux étaient à mon beau-père qui me les prêtaient de temps en temps pour les longues routes car ma Punto 1 de l'époque était rincée ^^
Au passage, j'ai cramé le moteur de la première une nuit à 2h sur l'A13, car le turbo a lâché à 130 dans un magnifique panache de fumée, panne bien connue sur les 1,9 dci.

Bref, en passant à la 147, j'ai surtout pris bien plus de plaisir au volant, déjà quand tu montes dedans, niveau position de conduite, rien à voir avec les gros sièges plats de la Mégane, ceux de la 147 t'englobent parfaitement le corps, tu es bien en place, et c'est bien mieux pour conduire.

Ensuite niveau direction, rien à voir non plus, celle de la 147 est très directe (Comme souvent sur les Alfa récentes apparemment), on aime ou pas, perso, c'est tout vu, j'adore, même si le rayon de braquage est assez élargi du coup, mais rien de gênant.
 
Présentation intérieure, pareil, dans une 147, tu as un coté sportif qui change très agréablement des lignes basiques de familiale de la Mégane, après c'est affaire de gout, mais je trouve toutes les commandes très bien placées, seuls peut-être les deux tiroirs à carte et à gobelets forment un ensemble un peu disgracieux. Niveau finition, quelques abus sur les boutons de ventilation qui étaient plein de coups d'ongles lorsque j'ai achetée la voiture (C'était une femme qui la conduisait tous les jours), mais elle a actuellement 125 000 km, je l'ai eue il y a un an à 103.900, aucun problème si ce n'est une usure prématurée des pneus avant que mon garagiste a décelée à 118 000, et un léger souci à l'embrayage, pédale dure de temps en temps pendant une période mais plus rien maintenant...
Je vis en couple et on a aucun problème question place, les gens que j'emmène à l'arrière ne se plaignent jamais d'un manque de place, le coffre est certes limité mais ça me convient amplement.
Je l'ai achetée à une personne qui faisait bien attention aux temps de chauffe et respectait la mécanique, je le fais aussi, et les gens ont beau se foutre de ma gueule car je laisse mon moteur tourner 1 à 2 minutes après un long trajet, je m'en tamponne les amygdales  :D  
Je pense que ça aide beaucoup un véhicule à aller loin sans trop de problèmes mécaniques
Bref, je ne connais pas la Seat Leon, mais une 147, honnêtement, c'est du bonheur en boite. Puis question ligne, ya quand même un monde énorme entre les Méganes et une Alfa :)

Message cité 2 fois
Message édité par Stripped le 14/08/2010 à 16:59:14

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." -
Jeremy Clarkson
Invité
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  1. Posté le 14/08/2010 à 17:59:43  
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Stripped a écrit :


Yo
je me permets de te faire part de deux ou trois remarques personnelles qui concernent justement les Mégane et la 147 :)

J'ai conduit deux types de Megane 2, plus puissantes que ta 85 cv, avant d'avoir ma 147 Phase 2 115cv.

A savoir une 1,9 dci 120 cv et une 2l 150 cv.
Les deux étaient à mon beau-père qui me les prêtaient de temps en temps pour les longues routes car ma Punto 1 de l'époque était rincée ^^
Au passage, j'ai cramé le moteur de la première une nuit à 2h sur l'A13, car le turbo a lâché à 130 dans un magnifique panache de fumée, panne bien connue sur les 1,9 dci.

Bref, en passant à la 147, j'ai surtout pris bien plus de plaisir au volant, déjà quand tu montes dedans, niveau position de conduite, rien à voir avec les gros sièges plats de la Mégane, ceux de la 147 t'englobent parfaitement le corps, tu es bien en place, et c'est bien mieux pour conduire.

Ensuite niveau direction, rien à voir non plus, celle de la 147 est très directe (Comme souvent sur les Alfa récentes apparemment), on aime ou pas, perso, c'est tout vu, j'adore, même si le rayon de braquage est assez élargi du coup, mais rien de gênant.
 
Présentation intérieure, pareil, dans une 147, tu as un coté sportif qui change très agréablement des lignes basiques de familiale de la Mégane, après c'est affaire de gout, mais je trouve toutes les commandes très bien placées, seuls peut-être les deux tiroirs à carte et à gobelets forment un ensemble un peu disgracieux. Niveau finition, quelques abus sur les boutons de ventilation qui étaient plein de coups d'ongles lorsque j'ai achetée la voiture (C'était une femme qui la conduisait tous les jours), mais elle a actuellement 125 000 km, je l'ai eue il y a un an à 103.900, aucun problème si ce n'est une usure prématurée des pneus avant que mon garagiste a décelée à 118 000, et un léger souci à l'embrayage, pédale dure de temps en temps pendant une période mais plus rien maintenant...
Je vis en couple et on a aucun problème question place, les gens que j'emmène à l'arrière ne se plaignent jamais d'un manque de place, le coffre est certes limité mais ça me convient amplement.
Je l'ai achetée à une personne qui faisait bien attention aux temps de chauffe et respectait la mécanique, je le fais aussi, et les gens ont beau se foutre de ma gueule car je laisse mon moteur tourner 1 à 2 minutes après un long trajet, je m'en tamponne les amygdales  :D  
Je pense que ça aide beaucoup un véhicule à aller loin sans trop de problèmes mécaniques
Bref, je ne connais pas la Seat Leon, mais une 147, honnêtement, c'est du bonheur en boite. Puis question ligne, ya quand même un monde énorme entre les Méganes et une Alfa :)
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CQFD!  :sol:

Invité
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  1. Posté le 14/08/2010 à 18:01:43  
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ttitor a écrit :



Le pire c'est que tu allume ton PC à 5h du mat pour écrire ça...
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et oui, quand tu as un bébé de 8 mois qui braille toute la nuit...

ça répond à ta question?

si tu veux, je te le prête une nuit comme ça je pourrais dormir et toi tu verras ce que c'est

et pour les post, j'ai la liberté d'expression, je fais ce que je veux

Message édité par jmi45rl le 14/08/2010 à 18:06:04
Invité
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  1. Posté le 14/08/2010 à 18:03:06  
  2. answer
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emmanuelsch a écrit :


c'est plutôt toi qui boit pas mal  [:amel_the_white:10]
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tes insultes, je m'en passe

les alfistes sont pires que les terroristes islamiques à ce que je vois

dès qu'on touche à leur marque favorite...

Message cité 3 fois
Invité
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  1. Posté le 14/08/2010 à 18:04:12  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

oli17sf a écrit :


Dans le genre tellement je délire, je me contredis....
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j'ai eu une 147 pendant 2 ans

vous avez des actions chez alfa ou quoi?

il n'y a que moi qui est eu des problèmes sur mes alfas?

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Message édité par jmi45rl le 14/08/2010 à 18:04:56
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  1. Posté le 14/08/2010 à 18:12:05  
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Y'a que toi qui n'en est pas revenu visiblement..

M'enfin faut bien des aigris sur les forums, ça sert aussi à animer une section mine de rien :)


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  1. Posté le 15/08/2010 à 12:47:12  
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jmi45rl a écrit :


j'ai eu une 147 pendant 2 ans

vous avez des actions chez alfa ou quoi?

il n'y a que moi qui est eu des problèmes sur mes alfas?
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Non, nous on est juste très content de nos autos ... Oui oui ça existe des Alfistes heureux ...


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jmi45rl a écrit :


tes insultes, je m'en passe

les alfistes sont pires que les terroristes islamiques à ce que je vois

dès qu'on touche à leur marque favorite...
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Tu peux te garder également tes insultes ... On peut se passer de tes interventions ...


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  1. Posté le 15/08/2010 à 16:09:10  
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jmi45rl a écrit :


tes insultes, je m'en passe

les alfistes sont pires que les terroristes islamiques à ce que je vois

dès qu'on touche à leur marque favorite...
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Prévoi une thérapie ca te fera un grand bien ou change de forum, mais ici il n'y a personne qui parle comme ca.

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