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Brera

Avis sur Brera 2.2 jts. Bonne voiture ou pas ?


Invité §inv181OS
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Invité §inv181OS

Bonjour, j'envisage de prendre alfa Brera 2.2 JTS occasion de 2-3 ans. Je voudrais savoir si elle est chainée comme les 159 essence et ce qu'il faut regarder avant d'acheter. Concernant les coûts d'entretiens et d'assurances, sont-ils élevés? Pour 16000 à 18000 euros, on peut en trouver des fiables? Merci de vos réponses.Je prends tous les avis.

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Invité §ALF568op

Bonjour

 

ma femme à une brera 2.2 jts, elle l'adore, je la trouve trop typée "routiere" mais c'est une routiere.

 

la conso est d'environ 10 l, mais en tournant autour de la maison c'est 11 l

le moteur est beaucoup mieux que ne le laissent penser les journalistes

 

Il est possible de faire son entretien soi même : 50 € la vidange + filtre, 250 € chez alfa avec quelques vérifs.

attention au prix des pneus, ceux de l'avant ont fait 37.000 kms, c'est correct, mais 324 € en 17 pouces

 

Je l'ai achetée 2000 € sous la cote, le vendeur était pressé (vendue en 1 semaine)

 

16.000 à 18.000 est une fourchette correcte pour une voiture d'environ 3 ans.

 

A +

 

 

 

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Invité §inv181OS

le 3.2 est bien plus cher à assurer et à entretenir et il paraît qu'il ne vaut pas le surcoût

je fais moins de 10MKM par an, le 2.2 me suffit

les pneus on peut les trouver sur le net, ça devrait faire moins cher non? j'en voudrais une qui soit une 1ere main avec moins de 50000kms et d'origine france, ça me rassure.

ce qui me faisait peur, c'est la distrib, ma mère a eu une 147

Merci à ceux qui m'ont répondus

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Invité §Alf575BX

Ah pour moins de 10 000km par an, le V6 serait valable alors. Tu prends une assurance avec kilométrage limité et après en entretien en dehors de 6 bougies au lieu de 4, pas grand chose à ajouter sauf peut être un embrayage vers 150 000 km.

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Invité §ALF568op

A la macif, la différence 2.2/3.2 est acceptable.

pour 10.000 kms, si tu aimes les v6 c'est jouable.

 

les bougies c'est tous les 60.000 kms

 

le problème des pneus sur le net, c'est le prix du montage équilibrage,

je les ai acheté chez carter cash, pas plus cher que 123pneus.

 

a +

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Invité §inv510es

http://www.leboncoin.fr/voitures/132859242.htm?ca=22_s

 

Celle-là à l'air d'être bien et vu que le Brera n'est pas le coupé le plus demandé, tu peux facilement la faire descendre à 18000 euros à mon avis car le vendeur ne doit pas être débordé.

Depuis que le scirocco est sorti, les vendeurs de Brera galère..J'en sais quelque chose, je l'ai vendu 4000 euros de moins que ce que j'avais affiché et je l'avais mis à la côte centrale mais je n'ai pas eu un appel en 3 mois.Sinon, c'est une belle voiture et j'en ai eu une pendant 2 ans, superbe voiture.Maintenant, j'ai un scirocco, c'est différent mais c'est une superbe voiture aussi.

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Invité §inv558Kg

J'en ai eu un, et franchement j'ai été déçu: beaucoup de problème d'ordre électronique, le SAV qui n'assure pas, je te déconseille fortement.

Pour quelques euros de plus, tu peux avoir un scirocco qui te donnera beaucoup de plaisir et moins d'emmerde.J'en ai un depuis un an et c'est que du bonheur.

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Invité §inv132na

c'est vrai que le scirocco est une superbe réussite.entre le brera et lui, j'hésiterais...

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Invité §Alf575BX

Oui ils en ont déjà vendus 100 000, bonjour l'exclusivité :D

Et puis, niveau esthétique c'est pas une Alfa :D

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Invité §inv132na

Prends une occasion récente garantie autoexpert, tu es sur qu'elle aura été remise à niveau en cas de pépin, tu as une garantie alfa et les prix sont négociables surtout en essence.

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Invité §tri240pR

C'est quoi tous ces invités qui viennent sur les sujets pour critiquer Alfa?Il y en a plein depuis quelques jours!

 

Sinon pour celui qui vend sa Brera blanche,je pense que si il la vend plus si cher c'est parcequ'elle est blanche et le blanc est à la mode...Mais là ca fait beaucoup...

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Invité §Van513zB

Tous les JTS des 159/Brera/Spîder sont chainés.

 

 

Je ne sais pas pourquoi j'étais persuadé que le 1.9 JTS était le seul JTS à courroie ...

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Invité §Alf575BX

Et non, que ce soit le 1.9 JTS, le 2.2 JTS ou le 3.2 V6 JTS, tous sont à chaine, c'est un beau progrès "temporaire" chez Alfa !

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Invité §Van513zB

Et non, que ce soit le 1.9 JTS, le 2.2 JTS ou le 3.2 V6 JTS, tous sont à courroie, c'est un beau progrès "temporaire" chez Alfa !

 

 

À chaine, tu veux dire ...

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Invité §Whi425lb

J'en ai eu un, et franchement j'ai été déçu: beaucoup de problème d'ordre électronique, le SAV qui n'assure pas, je te déconseille fortement.

Pour quelques euros de plus, tu peux avoir un scirocco qui te donnera beaucoup de plaisir et moins d'emmerde.J'en ai un depuis un an et c'est que du bonheur.

 

Oui enfin, en réfléchissant un peu on comprend que les deux n'ont rien à voir... Le Brera est un coupé dérivé d'une berline (159), et non d'une compacte comme le Scirocco. Donc plutôt normal qu'en termes de poids/sensations ce soit différent.

Du coup, ça dépend de ce que invitbrerajtspeutetre attend de sa voiture.

 

Pour les emmerdes avec l'électronique, je ne peux rien dire.

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allez j'm'est mon grain de sel, :o

possesseur d'un brera jtdm depuis peut ...je peut dire que s'et vraiment une trés bonne voiture ,

et pis ca tient le parquet ...

a part une distrib qui est partie en saucisse tous va bien pour l'instant .

elle affiche 85 000 km au compteur !!! et pas de blèm electronique :D

enfin touchons du bois..... :lol:

sinon , sirocco ou brera rien a voir .... ha si ce sont des coupés tous les deux.. :sol:

allez a tchao ..

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Invité §Inv080jU

J'ai depuis presque 4 ans un brera 2.2. JTS Skyview full options (hors GPS). C'est une super voiture! Elle est certes davantage faite pour les grandes routes et autoroutes que pour les chemins sinueux de corse. Le moteur est très souple avec, au fil du temps, un bruit rauque (vers 3500 tours) très agréable. La conso descend rarement en dessous des 9.8 l en conduite raisonnable et 11, 12l en ville (je ne fais jamais de ville). Elle a maintenant presque 30.000 Km et tout est d'origine (pneux, plaquettes,...) L'entretien est réduit et la fiabilité au rdv. C'est effectivement une chaîne de distribution, donc pas de souci.

C'est une voiture davantage faite pour deux et le toit panoramique est un régal...

Il faut la prendre pour ce qu'elle est, une belle diva qui n'est pas faite pour la course, mais pour la ballade plaisir. Et puis c'est aussi agréable de voir les têtes qui se retournent sur son passage (si! si!)

Le seul reproche concerne les sièges en cuir de première génération qui ne valent pas ceux de la génération suivante (manque de maintien latéral).

J'ai des alfas depuis très longtemps, et celle ci n'a pas à rougir de ses ainées même si le moteur, au demeurant réussi, n'est pas un produit pur souche.

Voilà mes impressions sur ce coupé trop décrié mais qui doit être considéré pour ce qu'il est, une voiture magnifique, un peu sage et plutôt faite pour les longs parcours sur de belles routes mais dans laquelle on se sent bien.

Et puis pour le sport et le "pilotage", il me reste ma Mito Tjet 155, et là c'est une autre affaire!

En espérant avoir contribué à redorer le blason de cette magnifique ALFA.

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Invité §ALF568op

Bonjour

 

Elle est certes davantage faite pour les grandes routes et autoroutes que pour les chemins sinueux de corse

C'est un peu ce que je lui reproche.

attention à option skyview qui réduit la hauteur déjà faible des places arrières.

 

A +

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Invité §cui002QZ

Bonjour

 

ma femme à une brera 2.2 jts, elle l'adore, je la trouve trop typée "routiere" mais c'est une routiere.

 

la conso est d'environ 10 l, mais en tournant autour de la maison c'est 11 l

le moteur est beaucoup mieux que ne le laissent penser les journalistes

 

Il est possible de faire son entretien soi même : 50 € la vidange + filtre, 250 € chez alfa avec quelques vérifs.

attention au prix des pneus, ceux de l'avant ont fait 37.000 kms, c'est correct, mais 324 € en 17 pouces

 

Je l'ai achetée 2000 € sous la cote, le vendeur était pressé (vendue en 1 semaine)

 

16.000 à 18.000 est une fourchette correcte pour une voiture d'environ 3 ans.

 

A +

 

 

bonjour :)

 

Je me présente brièvement, Pierric, 20 ans et vraiment très intéressé par un spider en 2.2 jts. J'aurai souhaité le 1750 Tbi plus récent et performant mais je ne le trouve pas sur le marché de l'occasion. Mon budget est de 25000e.

Peux tu me dire ce que ta femme ressent en conduisant la voiture, ou ton propre avis? N'est elle pas trop lourde? Et la finition? Certains parlent aussi de sieges qui auraient du jeu.. :??:

J'aime tellement sa ligne si splendide :love: . Merci de ta réponse.

 

Pierric :sol:

 

 

 

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Invité §ALF568op

Bonjour

 

la voiture est trés large, j'ai fais sauter un pilier de portail qui était à 2.50m au lieu des 3 m réglementaire,

coup de disqueuse sur l'entrée du garage: grignotage de 12 cm pour passer à 2.40,

une fois dans le garage, il est difficile d'ouvrir la porte de la voiture.

la visibilité 3/4 arrière n'est pas trés bonne, heureuseument les retros sont grands

pas de possibilité de mettre des barres de toit ou des portes ski à cause du toit en verre

je n'ai pas de jeu dans les sièges.

la brera à remplacée notre 156 2.0 TS de 155 cv, le moteur de la brera reprend beaucoup mieux,

mais ont sent que ce n'est pas un karting, ma voiture est une fiat barchetta : c'est plus vivant.....

se qui n'empèche pas que la brera soit agréable à conduire

je roule en italiennes depuis 1984, donc la finition de la brera me convient.

avec le 2.2 il est difficile des descendre sous les 10 l /100, le TBI à l'air de consommer moins

 

A 20 ans, attention à l'assurance surtout en spider, une barchetta serait plus appropriée.

 

A +

 

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Invité §Alf575BX

Un spider a 25 K€ ça doit pouvoir se trouver vu la décote que subit la voiture depuis son lancement. Après à 20ans, en effet comme l'a dit ALFA7800, attention, ils peuvent refuser. Dans ce cas, essayes chez Allianz, ils te prennent quelque soit ta voiture et ton âge, par contre tu le payes :D

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Invité §cui002QZ

merci pour les réponses! :)

 

Mais il n'y a aucun soucis pour l'assurance, quand on peut avoir un budget de 25000e, il en va de meme que l'on a un budget pour l'assurance ainsi que pour l'essence et tout le reste! :) Et oui les jeunes ne sont pas tous immatures :p:D

 

En fait, j'avoue hésiter entre l'audi tt roadster 1.8 tfsi et la spider en 2.2 jts. :cry:

Je mise avant tout sur l'exclusivité et la ligne. Et à ce jeu la, l'audi tt ne me procure que peu de frissons :pfff: ...on en croise à lyon peut etre pas autant que des clio mais pas mal tout de meme.

La spider, je la qualifierai plus comme une voiture à part. C'est avant tout une ligne et un objet d'art. On aime ou pas ...Je ne suis pas la pour lancer la polémique tt > spider

Simplement que l'audi fais tout très bien et c'est ce qui, je trouve et n'engage que moi, lui enleve ce petit plus que la spider a.

 

Alors que la brera accèlere moins vite je m'en contrefous et ce n'est pas non plus un veau ;) . Allez essayer le nouveau fiat fiorino jtd et on en reparle. :sol:

La spider s'en sort très bien certes en consommant plus, certes elle est plus lourde, certes elle est légèrement moins bien finie mais elle à le mérite d'etre exclusive et d'eveiller les esprits curieux qui sommeillent en vous.. :love:

Et mine de rien la tt est très belle mais il lui manque ce petit charme qui peut faire ou non balancer le coup de coeur pour l'une ou l'autre. Qui peut rester insensible face à un bel accent du sud?...Et apres tout, nos conjoints ne sont pas parfaits, et ce n'est pas pour autant qu'on ne les aime pas.. :lol:

 

L'audi pour sa réputation et pour sa ligne qui plaira à la plus grande majorité

L'alfa pour son rouge passion, son histoire et sa vraie personnalité

 

Ceci dit l'audi et sa finition incroyable..ca laisse doucement rever ...

 

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Invité §Alf575BX

Si tu peux assumer, fais toi plaisir, tu auras entre tes mains un objet très exclusif, je suis certain qu'il y en a pas plus de 1000 en france ;)

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Si tu peux assumer, fais toi plaisir, tu auras entre tes mains un objet très exclusif, je suis certain qu'il y en a pas plus de 1000 en france ;)

 

 

C'est sûr que c'est plus exclusif qu'un Sirocco...

 

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Invité §cui002QZ

J hésite vraiment entre la brera pour sa ligne si splendide et la tt pour ses perfs même si mnt on est limitée mais bon j espère qu il offre tout de même de bonne sensation ce brera/spider..

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