[Topic Officiel] Alfa Romeo GTV / Spider (916)

[Invité §Alf660RF]

Voici mon gtv v6 tb , provenant de suisse , interieur tissus

[sprinteur]

Salut et bienvenue

 

Il a une belle gueule, belle acquisition

[Alanparsonprojet]

Bonjour à tous,

 

Probable mise en vente prochaine de mon spider GTV 3.2 (donc phase 3) gris métallisé, cuir bleu, de 2003, avec ailes et jupes du kit CUP et jantes 4C.

Le prix sera en relation avec la rareté du modèle (512 ex et aucune autre annonce sur la France depuis des mois et des mois). Si intéressé, me contacter par MP.

 

Bonne suite de confinement à tous ;-)

[Adrien_Sans_Voiture]

Hello les Alfisti

 

Je fréquente assez peu cette section, en dehors des topics consacrés à la 4C et à la Giulia QV

 

Je commence à réfléchir à un projet de resto - c'est à la mode blablabla.

En farfouillant je suis rapidement tombé sur cet exemplaire pour lequel tout est à refaire :

https://www.autoscout24.fr/offres/alfa-romeo-spider-3-0-v6-essence-rouge-eda51928-c598-4e17-bf62-9ff886d2e5c9?cldtidx=5

J'ai posé 2-3 questions au vendeur pour tester le sérieux de l'annonce et récupérer des infos sur la paperasse ainsi que des photos supplémentaires.

Par chance ce n'est pas une phase 3 dont j'apprécie moins la calandre.

 

Je ne suis pas bricoleur pour un sou, il me faudra donc trouver les pros qui me permettraient de remettre tout ça d'aplomb, depuis la partie mécanique jusqu'à la carrosserie et la capote en passant par les liaisons au sol et l'habitacle, sans parler des pièces manquantes (roues, jantes, phares avant, etc.).

Je ne suis pas pressé donc oui ça va couter cher (aucune idée en l'état mais plus de 10k€ sans forcer j'imagine) mais en étalant cela sur plusieurs mois voire années cela devrait passer plus facilement.

 

Je me pose surtout des questions administratives sur la possibilité (ou non) que le véhicule puisse être immatriculé à l'issue de la restoration, j'ai lu sur le site que l'on ne pouvait pas acheter un tel véhicule, qu'en pensez-vous ?

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F17375

 

Je ne sais pas quoi en penser, par défaut la procédure qui s'applique est celle-ci mais il n'y est jamais fait référence aux véhicules non roulant.

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1050

 

Aucune urgence, j'en suis aux balbutiements de ma réflexion mais le confinement m'a donné envie de passer à l'action plutôt que de surfer sur les succès des autres

 

Merci d'avance pour le temps que vous consacrerez aux réponses et avis

[Adrien_Sans_Voiture]

Véhicule vendu, ne pas tenir compte de mon message.

[Invité Olivier]

Bonjour à tous.

 

Je déterre un peu le topic pour une question un peu particulière  😁

 

J'aimerais savoir si quelqu'un connait le poids d'un siège avant et de la banquette arrière le tout en cuir ?

 

Je suis sur le projet de changement de sièges pour mon Austin mini Cooper et l'intérieur des gtv/916 me plaît beaucoup. Cependant je ne voudrais pas qu'elle prenne un embonpoint trop important 😉

 

Merci par avance 😊

 

Bonne journée. 

 

Olivier. 

 

 

 

 

 

[Buson70]

Salut,

 

de mémoire environ 10/12kg la banquette arrière et siège avant 24/28 kg  par siège. Après tu peux gagner sur ensemble  roue de secours 23 kg, clim 10/12 kg, ligne échappement, volant airbag , j'ai gagné 64 kg 😉

[lebubu]

Lancée en 1995, la gamme GTV et Spider d'Alfa Romeo marque une vrai virage stylistique mais propose une ligne pour le moins originale et résolument sportive.
Signée Pininfarina, le modèle sera produit en coupé et cabriolet pendant une dizaine d'années avec une multitude de motorisations dont le fameux V6 "Busso" de 240 chevaux.
Si j'ai toujours admiré sa ligne avec cette coupe franche qui la "coupe" en deux, certains aimaient moins, voir pas du tout.
Aujourd'hui elle attire nombre de collectionneurs et est souvent présente sur les rassemblements. Ici un coupé vu à Montlhéry en avril dernier.

 

 

 

Modifié 26 février par lebubu

[lebubu]

La brochure de mai 1995 pour l'Alfa Romeo Spider.

 

 

 

 

 

Modifié 25 mars par lebubu