[Présentation] Mon Alfa 145 quadrifoglio - sa vie, son oeuvre

[alfaspace]

Salut

 

Je pense que 75m3 parle de ton "petit morceau du bloc moteur" à prendre en photo

[Invité §nic823VF]

Salut

J'ai fait des recherches: c'est le limitateur de pression d'huile.Pièce qui agit en fonction de la pression: Si la pression augmente, cette pièce bouge et revois l'huile dans le carter.Si elle bloque, la pression peut tout faire "péter". Si cette pièce crée une fuite interne au moteur, non visible a l'oeil, ceci entrainerais un manque de pression, résultat:tout le haut du moteur ne serais pas lubrifier...pas cool...

A mon avis, 75cm3 veux des photos de la voiture, ça fait deux fois qui me demande si je la vends(réponse du 07/02/2009).

Pour info, j'ai des vue sur alfa 145 2.0l T.S avec un interieur cuir, clim etc....J'y suis, j'y reste..........

[Invité §75m072AO]

non je parlais bien de photo de la piece mecanique cassé, pour voir si ont pouvait t'aider

[Invité §nic823VF]

Salut à tous,

suite de mon histoire:

J'ai recollé le "petit morceau du bloc moteur" du mieux que possible, j'ai remonté le carter, l'echappement. J'ai mis l'huile et j'ai demarré....bruit bizarre(comme un diesel),et au bout de 15 secondes, elle a callé...je redémarre,même bruit, alors j'ouvre le bouchon de vidange,et là ça soufflé FORT...puis elle a calé à nouveau.

Je pense que le fameux limitateur ne bouge pas.J'ai perdu espoir...

J'en cherche une autre pas trop chère, tout en gardant celle la.J'en ai vu quelques unes, pour 1500€, mais en ce moment,c'est pas le moment.Mes caisses sont vides.

L'idéal serait d'en trouver une avec un p'ti problème (de carrosserie,de boite,d'embrayage...), mais bon...

En espérant vous donner de meilleurs nouvelles, je vous souhaite de rouler encore longtemps avec cette petite merveille qu'est l' ALFA 145 2.0L QUADROFOGLIO

Ciao...

[Invité §gui010kJ]

Bonjour,

je suis nantais et, a cause d'un surnombre de véhicules (parking payant en centre ville depuis peu), je dois me séparer de ma 145 QV ...

Elle a 119000 km, entretien suivi tous les 10000 chez mon garagiste, dossier complet depuis l'achat, et n'a jamais été poussée ...

elle a l'interieur bois, l'airbag passager et le toit ouvrant electrique d'origine, c'est une phase 1 de juillet 96. elle passe en révision des 120000 la semaine prochaine

la distrib a été faite a 40000 et a 80000, je dois la refaire sous peu (j'ai déja le kit en ma possession)...

Elle est en très bon état.

Pour les points noirs, les bas de caisse se défont un peu aux extrémités, le joint de toit ouvrant siffle un peu a partir de 100 km/h et le bout du silencieux commence a corroder. Le vernis des plastiques au dessus des vitres arrière est a refaire (j'en fournis 2 pour cela) J'ai changé l'intérieur (sièges, banquette et contre portes) par un de junior car le tissus était abimé, sinon ras.Elle est rouge. freins arrières neuf pour la vente. tout le reste est ok. elle est rouge. Je possède tout le dossier depuis la facture d'achat (jamais tombée en panne) et tourne comme une horloge.

Si quelqu'un est interessé ... part toutes distances ...

 

[Invité §rit526tF]

Salut à tous,

suite de mon histoire:

J'ai recollé le "petit morceau du bloc moteur" du mieux que possible, j'ai remonté le carter, l'echappement. J'ai mis l'huile et j'ai demarré....bruit bizarre(comme un diesel),et au bout de 15 secondes, elle a callé...je redémarre,même bruit, alors j'ouvre le bouchon de vidange,et là ça soufflé FORT...puis elle a calé à nouveau.

Je pense que le fameux limitateur ne bouge pas.J'ai perdu espoir...

J'en cherche une autre pas trop chère, tout en gardant celle la.J'en ai vu quelques unes, pour 1500€, mais en ce moment,c'est pas le moment.Mes caisses sont vides.

L'idéal serait d'en trouver une avec un p'ti problème (de carrosserie,de boite,d'embrayage...), mais bon...

En espérant vous donner de meilleurs nouvelles, je vous souhaite de rouler encore longtemps avec cette petite merveille qu'est l' ALFA 145 2.0L QUADROFOGLIO

Ciao...

 

 

Salut guid44

 

Je regarde le forum par hasard et je tombe sur ton post. Ne me remettant pas d'avoir du me séparer de ma 146 ti 2.0l, et voyant ton message, je souhaite savoir à quel prix tu aimerais vendre ta 145 QV.

 

Merci pour ta réponse.

[Invité §gui010kJ]

Message privé envoyé !

[Invité §pet164Wm]

Bonjour tout le monde,

 

Personne ne serait intéressé par un attelage avec une boule amovible? Je l'ai acheté pour ma 145 mais cet attelage n'est compatible que pour les phase I... Donc je ne peux rien en faire!

[Invité §inv308vi]

Bonjours a vous tous,

 

Je vien d acheter une Alfa 145 2.0l 16V quadrifoglio Grise Antrachite de 1995,

 

l esthetique est niquel, tout comme l interieur,

 

Le seul souci vien du moteur, l ancien proprietaire a roulé sans huille donc, l auto demmare tres difficlement, et tourne comme une grosse patate ! grosse fumée blanche/bleu , odeur de liquide de refroidisement et gros bruit de claquement !!!!

 

Ma questions est : Cella vaut t il le coup que je fasse refaire le moteur OU que je trouve un nouveau moteur ( si oui, quel moteur alfa sont compatibles ???)

 

Merci d avance

++

[Invité §Alf575BX]

Autant trouver un TS d'occasion sauf si tu es bricoleur et que tu veux te lancer dans le démontage/réparation du moteur

[Invité §inv308vi]

pour trouver un moteur d occasion, sur quel autre modeles le 2.0l 16 twinsparks et t il monté ???

[breizhman44]

146 156 166

[Invité §inv308vi]

Ok, merci de vos reponses, Les moteur de GTV ne s adapte pas ?

[breizhman44]

si ça doit être le même; idem pour la 147 mais il peut y avoir de petites différences quand même :/

[Invité §Alf575BX]

Le 2.0 TS tu le retrouves sur tous les modèles récents en fait, sauf le GT et malheureusement 159/brera et mito.

75, 145, 146, 147, 155, 156, 164, 166, GTV, Spider, ...

[alfaspace]

Le 2.0 TS tu le retrouves sur tous les modèles récents en fait, sauf le GT et malheureusement 159/brera et mito.

75, 145, 146, 147, 155, 156, 164, 166, GTV, Spider, ...

 

 

Le 2.0 TS des 75, 164 et 155 jusqu'à fin 1995 est différent (Bialbero) et ne se monte pas

[Invité §Alf575BX]

Oui c'était celui qui avait la chaine

 

[Invité §inv086hq]

OK,

 

est ce qu'on peut monter autre chose qu un 2.0l,

le V6 des 155 se monte t il ?

 

Car j'opte pour changer le moteur de ma 145 2.0 16v ts car en pieces cella me coute trop cher, il a trop morflé.

 

Je suis donc a la recherche d un moteur affin de pouvoir faire fonctionner ma 145.

 

 

[Invité §gui010kJ]

j'ai une pièce qui vient de lâcher sur la mienne. c'est la pièce située sur l'injection. Elle est fixée par 2 vis torx. le branchement électrique se fait grâce a une prise avec un patte chromée. Elle bourdonne et le témoin d'injection s'allume sur le tableau de bord. la voiture ne tient pas le ralentit. quelqu'un a des infos la dessus ?

[Invité §gui010kJ]

en fait c'est la sonde de papillon d'injection ...