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GT

Embrayage + Distri + ... sur ma GT 3.2


Commandeur Bond

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Bonjour,

 

Mon 3.2 totalise 85000km et est de Fév 2006.

 

Je compte faire ma distri car je vais bientôt arrivée aux termes des 5 ans.

 

J'habite en centre Bretagne et j'ai déjà trouvé un ancien agent alfa sur Pontivy qui me la fait à 1100€

 

Mais voilà...., je vais avoir également mon embrayage à changé:

 

- A 85000km est ce que c'est normale ou bien est ce que je peux espérer un gest co de alfa?

 

- Je me tâte à mettre un embrayage renforcé, est ce que c'est valable et ou en trouver pour GT. De plus qu'est ce que change un volant moteur allégé.

 

- C'est clair qu'il n'y a pas meilleur moment pour mettre un Q2 mais à part Alfa Orléans qui le fait,... ca risque d'être chaud de trouver ca!

 

- autre suggestion de marque, de modif,..., vu que le plus simple pour le mécano, est de sortir le moteur!

 

Bon après ca fairt chier, mais je fais quand même au min 30 000km/an avec ma GT et j'ai pas une conduite coulante et fluide.

 

@+

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Invité §arn823Qq

salut commandeur Bond

 

alors je vais essayer de te répondre point par point : déjà pour le prix de la distri c'est plutôt un bon prix car en general ca tourne aux environs de 1500€ mais attention au calage assez délicat

 

ensuite

 

- pour l'embrayage c'est normal à ce kilométrage étant donné que l'embrayage d'origine est assez merdique... surtout le récepteur hydraulique qui lâche mais qui n'est pas détaillé par alfa et ou il faut tout changer donc n'attend rien de leur part.

 

- pour un embrayage renforcé ça vaut le cout car il améliore sensiblement la motricité mais rend la voiture moins souple car l'attaque est plus violente tu en trouvera chez AP Racing mais c'est environ 400-500€ pièce ( comprenant récepteur renforcé + mécanisme complet ...).

 

- pour le volant moteur allégé, ton moteur prendra des tours plus rapidement , attention de ne pas en prendre un trop léger car tu perdras bcp de tour/min lors des changements de rapport car il n'aura plus d'inertie et rendra le moteur trop pointu et violent. avec un VM allégé juste ce qu'il faut tu gagneras sensiblement en perf mais rien de transcendant... ( c'est bien en complément d'une prepa )

 

-le Q2 c'est LA modif à faire sur le V6 tant ça transfigure le comportement de l'auto surtout que celui d'origine assez faiblard peut en cassant casser la boite.. en le changeant tu gagneras en motricité ( grandement ) tu sentiras le nez de l'auto un peu plus lourd aussi mais le comportement sera transfiguré... il faut compter environ 750€ pour le montage mais les réglages sont assez précis dc peut de mecano peuvent le faire c'est le revers de la medaille

 

- ensuite autre modif ben ça dépend de ce que tu recherches, de ton budget....

 

bye

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Invité §Alf575BX

Salut, arnaud062 a résumé la situation :

 

Rien d'anormal à changer l'embrayage à ce kilométrage sur le GT V6, j'ai changé le miens à 50 000km, c'est juste que Alfa met une butée et un mécanisme de merde, car le disque en lui même tient le coup.

C'est le moment de mettre le Q2, ce serait dommage de ne pas le faire.

 

La concession Alfa de Nantes le fait maintenant ;)

 

Les embrayages renforcés, les vrais (pas celui d'autodelta) c'est assez rare sur le marché pour Alfa, et rien n'est avéré dans les faits qu'il tiendra mieux le coup. En tout cas celui de Autodelta c'est du pipeau.

 

Volant moteur allégé, bof, ça ne sert pas à grand chose sauf si tu mets des AAC renforcé, bielles et pistons forgés, ... Tout doit suivre pour valoir le coup. Sans quoi tu n'auras pas de gain. En plus le VM allégé, ferra que tu auras un ralenti moins bien géré, moins de frein moteur, ...

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Invité §Alf575BX

Sur Orléans, j'ai un contact qui pourrait être bien placé (l'ancien responsable de l'atelier de la concession Alfa qui a décidé de créer sa boite spécialisée en Italienne) C'est lui qui a d'ailleurs été le premier de france a décider de poser un Q2 dans une concession :oui:

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Invité §jos184mj

Q2, pieces et MO 750 prix club Coeur Alfiste comme je t'ais déjà dis ... chez STCA en RP.

No problem pour le montage, j'ai pas de soucis avec depuis le début de l'année.

 

J'en connais un qui a fait une demande de devis chez eux pour Q2, embrayage et joint spi .. pièces et MO : 1700€

 

Pour ce qui est des réglages du Q2, il faut arreter de se palucher .. un bon mécano rompu à la méca auto depuis plusieurs années sait faire

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Invité §Alf575BX

Tu es fatigué car ton lien mène ici :D

 

Mon contact se situe sur Orléans ;)

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Invité §Alf575BX

Je ne suis pas inscrit sur GTpassion donc je ne vois pas la page :p

 

Je vais peut être monter en Normandie pour Noël, je verrais si je fais le détour ou non car ça va être chargé la fin de l'année et pour toi aussi j'imagine ;)

 

Je te passe leur numéro dans la soirée ou demain, car ils viennent d'ouvrir lundi.

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Invité §jos184mj

Je ne suis pas inscrit sur GTpassion donc je ne vois pas la page :p

 

 

 

Tu rates rien ... :ange: ... une sacré bande de ...

Alfanatiques ou Coeur Alfiste sont bien plus sympa et "vrai"

 

Bref ...

 

@Commandeur...

Sur Orléans tu avais pas déjà eu un devis terrible de 1400€ ?

 

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Invité §jos184mj

Ben quoi.. je te jure que je ne suis pas le seul a le penser .. ce qu'il y a c'est que personne ne le dit.

 

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Invité §jos184mj

Merci Kumka.

 

Bon sinon, pour le Q2 .. 1400 chez Orléans ou bien etait ce une farce de la concession?

Apparemment Busson le fait pour environ 1100/1200.. à confirmer.

 

Bref tout ca reste assez cher.

 

 

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Invité §Alf575BX

Je ne connais pas GTP donc je ne jugerai pas, mais je n'ai jamais eu le besoin de m'y inscrire ne serait ce par curiosité.

 

AR scuderia, c'est pour le trip en effet, on a dépassé le stade Alfa là bas en fait, c'est plutôt la grande famille maintenant ;)

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Invité §jos184mj

Ca c'est cool :jap: , tant que cela reste vrai et honnête.

Pas avec un sous forum qui sert a critiquer tout ce qui passe... :pfff:

Par exemple, perso j'ai viré facebook tellement le mot ami y est bafoué.

 

Mais bon .. et si on revenait au sujet ? ;)

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Tu rates rien ... :ange: ... une sacré bande de ...

Alfanatiques ou Coeur Alfiste sont bien plus sympa et "vrai"

 

Bref ...

 

@Commandeur...

Sur Orléans tu avais pas déjà eu un devis terrible de 1400€ ?

:jap: Vrai!!!!

 

 

Pour GTPassion, j'en sais rien s'il sont sympa ou non, j'ai encore jamais fait de sortie. Parc contre, j'ai rencontré un seul mec de chez alfanatique, Wolf, très sympa et un seul mec de chez alfa scuderia, Fx,..., bon là je dirai rien, il rode souvent sur ce forum automobilix.gif.542f33fc155c923571f928df8f776858.gif

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Invité §tri240pR

GTpassion pas fan non plus...

Sinon Alfa La Roche sur Yon?Ils ont bonne réputation et c'est qu'a 40 min de Nantes,après coté tarifs je sais pas si ils sont bien placés..

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Invité §Alf575BX

Alfa La Roche pose aussi des Q2 d'après une connaissance qui l'a fait posé sur son GT V6 aussi :oui:

 

Commandeur Bond : ouai fais gaffe à ce que tu mets hein :D

 

On essayera de s'organiser un petite rencontre régionale dès qu'il ferra beau au printemps, je pense qu'il y aura du monde :oui:

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Invité §arn823Qq

oui effectivement ça fait mal...

 

mais bon je pense que tu peux essayer de discuter le bout de gras vu que pour accéder à la distri il faut dégager ( je crois une partie du moteur ) et pour l'embrayage + Q2 la boite... ça me parait donc chère embrayage + Q2

 

pour moi au niveau main d’œuvre ils se gavent un peu la

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Invité §Alf575BX

Hélas embrayage et distribution sont tout 2 à l'opposé, pour la distri, c'est le haut moteur et passage de roue qu'il faut démonter et pour l'embrayage/Q2, c'est berceau moteur et boite.

 

Après sur Orléans, j'avais eu 2 devis, un premier par un agent co qui n'y connaissait rien et qui me facturait 2x la MO Q2 et embrayages séparement. Et par le chef mécano ensuite sui a réduit à 2h le montage du Q2 sans retenir le reste, ça fait gagner tout de suite 500€.

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Invité §arn823Qq

oui effectivement FX mais moi je pensais qu'il pouvait gagner sur l'ensemble embrayage / Q2

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