Problème de boite sur alfa 147

[Eric83]

Salut les Alfistes,

 

Ma 147 (essence 1.6 TS) fait des siennes, 140 000 bornes à peine, et un bruit de boite persistant qui m'inquiète, et dont il va falloir que je m'occupe rapido.

 

Le bruit est une espèce de grondement, très perceptible en 1°, 2° et 3°, quasi plus rien en 4 et 5. S"arrête quand je débraye, donc c'est pas les roulements ou un cardan, bref à part la boite je vois pas. Petit détail : l'embrayage broute au démarrage, et je vois des traces d'huile dessous (spi d'arbre moteur fatigué?).

 

Les deux mécanos que j'ai contactés me disent que c'est une faiblesse de la 147, pourtant je n'ai lu ça nulle part.

Parait aussi que la boite se répare facilement (je vois bien un roulement HS), mais aucun mécano ne veut faire ça.

 

Du coup même sans être sur je viens d'en racheter une via une annonce du bon coin, pas chère, petit km soi disant, mais c'est un peu le poker...

 

Des idées ou des expériences sur ce type de problème? Suis preneur de tout conseil.

 

Merci d'avance!

[Invité §reg637PB]

Salut.

As-tu contrôlé le niveau d'huile de boite ? C'est bien la première fois que j'entends dire qu'Alfa a des soucis récurrents de boites méca... Visiblement ton mécano ne sait pas de quoi il parle et ne sait visiblement pas d'où vient le problème, donc pour éviter de perdre la face, il te dit que c'est un souci connu... Oui, mais alors quel est-il ?

[Invité §Alf575BX]

La 147 n'a pas de faiblesse de boite sauf sur la GTA. Par contre, l'embrayage est une pure merde, et à ton kilométrage, si il n'a pas été changé encore, j'e le prendrai comme le premier suspect !

[Invité §arn823Qq]

alfiste, la boite de la GTA est fragile ou c'est le diff d'origine qui la rend fragile?

[Invité §Alf575BX]

C'est le différentiel qui est fragile, mais comme c'est un élément de la BV, on peut résumer que c'est la BV qui est fragile.

[Invité §arn823Qq]

merki !! bon ben ça ira vu qu'elle aura le Q2

[Invité §Alf575BX]

Oui le Q2 est tombé à pic !

[Eric83]

Déjà oui j'ai controlé le niveau de boite, il en manquait un peu, en gros 250 / 300 cc, mais rien de catastrophique. J'ai fait l'appoint mais ça n'a rien changé au bruit.

J'ai vu que c'était bien gras sous la boite, alors que quand j'ai passé le CT en janvier c'était tout propre, donc il se passe bien un truc...

 

Ensuite oui je pense aussi que l'embrayage est naze, difficile de démarrer en première sans faire brouter, mais ça ne patine pas. Je pense qu'il doit avoir pris l'huile.

 

Par contre je vois pas comment un embrayage HS peut générer un bruit comme ça. Si c'était la butée, ça le ferait que quand je débraye, et c'est pas le cas. En plus, pourquoi juste en 1,2 et 3, et pas en 4 et 5?

 

J'ai beau tourner le pb dans tous les sens je ne vois pas ce que ça peut être d'autre que le boite elle même...

 

Comment je pourrais vérifier cela? Et moi non plus j'ai jamais entendu parler de problèmes récurrents sur ce modèles. C'est la phrase type de mécanos pour qui Italien = fragile...

[Invité §Alf575BX]

une butée HS, ça fait du bruit !

[Eric83]

Certes!

Mais normalement la butée sert juste quand on débraye, il n'y a plus de contact quand on est embrayé et qu'on roule en prise.

En plus pourquoi pas en 4 et 5?

[Invité §Alf575BX]

Non une butée HS ça fait principalement du bruit quand on ne touche plus à l'embrayage.

[Eric83]

Tu as peut être raison, je viens de farfouiller sur ce forum, et il y a des cas similaires de butée qui font du bruit quand l'embrayage est en prise. Ca veut dire que le roulement touche le mécanisme même quand la pédale est relâchée?

 

Je vais essayer de voir si le bruit change quand je débraye légèrement.

 

Ceci dit j'y crois pas trop, pour juste un bruit en 1, 2 et 3?

 

Sinon j'ai lu sur le forum 147 que ces boites sont faciles à réparer. Des avis là dessus?

[Eric83]

Bon, mon diagnostic était le bon, boite HS, probablement le roulement en sortie d'arbre cannelé.

La 4° est en prise directe, c'est pour ça que le bruit était moins net sur ce rapport...

J'ai eu la chance de trouver une boite peu kilométrée dans une casse, et c'est reparti pour un tour. De toutes façons l'embrayage, en plus de baigner dans l'huile, était aussi HS.

Au passage j'ai fait changer la barre stab (silent blocks HS) avec ses rotules, et maintenant ma 147 marche du feu de dieu, et sans bruit!

 

J'ai récupéré ma vieille boite, si un jour j'ai le temps je regarderai si je peux quelque chose pour elle...