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GTV / GTV Spider

Les jouets de Sprinteur: Fiat Barchetta (et Alfa GTV aussi ...)


sprinteur

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Invité §Sil301cA

J'ai démonté la roue avant ce matin, nettoyé les amorto et ressort et ceux qui sont montés sont des EIBACH FEDERN rouge

 

P1050145.jpg

 

à l'arrière, ce sont aussis des ELBACH donc je pense que c'est un complet ELBACH SPORTLINE

 

J'ai pris les mesures et voila ce que ça donne

P1050162.jpg

Avant

P1050163.jpg

Arrière

P1050164.jpg

Là c'est sur que les 17" remplissent bien les ailes :D:D:D

 

En recherchant sur les site d'ELBACH, je n'ai pas encore trouvé la référence notée sur le ressort mais il semblerait que ce soit les mêmes pour les 1.8 , 2 et 3 litres (à vérifier quand même)

 

Juste différentes pour les 3.2l

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  • Réponses 1,6K
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Invité §div041lP

J'ai trouvé les correspondances pour le GTV comme ça au moins on ne se trompera plus jap.gif.54dfad8662763287970a2ea3f3d51ed0.gif

* 2L et 3.0 12V (09/94 - 09/97) Ref kit : E1018-140 (1018001 à l'av /1018002 à l'ar)

 

* 3.0 24v (09.94 - 04.05) Ref kit : E1018-140 (1018001/1018002)

 

* 1.8 , 2.0 et 3.0 12V (10.97 - 07.03) : E1024-140 (1024001/1018002)

 

* 2.0 T.S/ JTS et 3.2 V6 (08.03 - 04.05) : E1024-140 (1024001/1018002)

 

Tout ça en Eibach avec un rabaissement de - 20mm

 

 

On voit que les ressorts arrières ne changent pas juste l'avant en fonction du moteur et de l'année

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Invité §Sil301cA

Il me semble que c'est le cas même si le poids sur le train avant doit être supérieur sur le TB que sur le TS. C'est un peu surprenant.

 

As tu regardé ta garde au sol avec tes ressorts d'origine?

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Invité §Sil301cA

Pas de soucis, à l'occase peux-tu me donner ces infos?

Il est pas impossible que le coupé soit rejoint dans un proche avenir par un spider ...... :p:p:p

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Après vérification sur le site Eibach, il me faut les ressorts avants 1024 et arrières 1018; donc en gros les tiens :)

Je vais essayer d'aller voir mon GTV bientôt pour prendre les mesures et, comme le dit Alf, contrôler la hauteur au niveau de la ligne d'échappement.

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Invité §Sil301cA

J'ai regardé les photos de ta merveille et elle me semble légèrement plus haute que la mienne.

 

J'ai commandé ce WE mes ressorts sur le net et ce matin ma commande est annulée par manque de pièces chez le fabriquant. Il semblerai que ça devienne difficile de se les procurer.

 

Sprinter, mes ressorts ne sont plus dispo, je les ai échangés avec les origines de Damgreg94 qui remonte son GTV. Sorry http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/whistle.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/whistle.gif

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Invité §Sil301cA

Oups, les smiley ne sont pas du tout ceux que je voulais mettre. Il n'y a aucune ironie sur ma dernière phrase.

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Invité §f36873jt

petit coquin

 

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Putain le débile mental !!!!!!!

 

En tout cas, ça devait sentir la merde dans la bagnole après......... :D:Dlol.gif.6eaf2cb74b845fe029d580e8e6503299.gif

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Ouais oui.gif.2380750c14040cc9c67f2393b6730280.gif

C'est discret de l'extérieur mais quand tu rentres dedans tu sens qu'il est plus bas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Cet après midi avec Alf on a fait un tour avec le 916 pour voir comment il se comporte, et c'est radicalement différent !!! Le placement est beaucoup plus précis (les demi trains AV sont neufs également) mais par contre la conduite est beaucoup plus exigeante :)

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Pour les nouvelles pièces:

- ressorts courts Eibach -30 mm

- Powerflex sur tout le train arrière

- triangles AV + rotules diverses en pièces d'origine

 

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Edit: à noter qu'il y a déjà des Kayaba SP à l'AV et à l'AR ;)

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Les Kayaba ont 10000 kms à l'avant (changés il y a deux ans) et 5000 à l'arrière (montés il y a moins d'un an).

Le confort était conservé avec le châssis entièrement d'origine; maintenant, forcément ... :o

Pour le prix il faut compter un peu plus de 200€ TTC chaque ;)

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Invité §koj808Vp

Dam les kayaba ne se font plus, enfin pas tous, il reste les ar mais certains avant sont plus produit, je me rappel pas si c'est pour v6 ou TS.

 

Maintenant si je devais rabaisser mon GTV moi je prendrais des ressorts apex car il rabaisse de -35 réellement et qu'ils sont très dur!!! Même sur des amortisseurs d'origine un ami sur piste prenait moins de roulis que moi en koni et ressort novitec.

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