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[Présentation] Ma Pizza ! Giulietta 2.0 JTDM 170 TCT


CAPITENNE T

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Alors, personne pour la pression de pneus, le kit Parrot et le type de SP95? :oops:

 

 

Perso j'ai une alfa 147 120cv (que je vends d'ailleurs!), et je n'ai jamais mis de E10... J'avais vu quelque part que ce n'était pas préconisé pour ce moteur. Après je ne m'y connais pas plus que ça donc voila.

 

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Perso j'ai une alfa 147 120cv (que je vends d'ailleurs!), et je n'ai jamais mis de E10... J'avais vu quelque part que ce n'était pas préconisé pour ce moteur. Après je ne m'y connais pas plus que ça donc voila.

 

Effectivement, après avoir effectué quelques recherches, il semblerait que ce soit pas indiqué de mettre du SP95-E10 dans nos TS. :/

 

Vache, c'est chaud de trouver du 95 normal, vais penser à la piste du 98 je crois. :(

 

Pas trop dur la revente de ton Alfa?

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Effectivement, après avoir effectué quelques recherches, il semblerait que ce soit pas indiqué de mettre du SP95-E10 dans nos TS. :/

 

Vache, c'est chaud de trouver du 95 normal, vais penser à la piste du 98 je crois. :(

 

Pas trop dur la revente de ton Alfa?

 

 

 

pour moi c'est pareil, quand je vois SP95 E10 je file direct au SP 98, tant pis pour les quelques centimes de plus

 

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Invité §Alf575BX

En effet, le SP95-E10 n'est pas "accepté" par les TS, il vaut mieux préférer le SP98. Après un plein de temps à autres d'E10 ne tuera pas le moteur mais pas conseillé à long terme.

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Si si dur dur ! :) On va dire qu'il ne faut pas être pressé quoi ! Ca va car je ne le suis pas !

 

Pour info, tu l'as acheté combien la tienne ?

 

8'300€, garantie six mois, quatre pneus et la distrib' neufs.

 

 

 

pour moi c'est pareil, quand je vois SP95 E10 je file direct au SP 98, tant pis pour les quelques centimes de plus

 

 

En effet, le SP95-E10 n'est pas "accepté" par les TS, il vaut mieux préférer le SP98. Après un plein de temps à autres d'E10 ne tuera pas le moteur mais pas conseillé à long terme.

 

Merci pour vos conseils. :jap:

 

Et niveau pression des pneus, une idée? Entre 2,3 et 2,5 sur l'ODB, j'ai mis 2,4 à l'avant et 2,3 à l'arrière. :bah:

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Oui j'ai une 147 TS 120 aussi

elle est de 2003 et elle a 254 000 kms

 

tu vois, tu as de la marge...

 

Respect ! :bien:

 

Donc 2.5 dans les pneus avant comme arrière. :D

 

Niveau vidanges/révisions, tu fais ça tous les combien? 20'000 km, tous les ans?

 

Tes bougies, tu les changes tous les combien?

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pour les vidanges, je fais ça chez mon père tous les 15000 environ (soit tous les 6-8 mois dans mon cas)

sinon je crois que c'est tous les ans pour les TS, surtout s'ils roulent beaucoup en ville et à froid

 

pour les révisions, je vais chez un mécano tous les 2ans / 2.5 ans pour les courroies (60 000 à 65 000 maxi)

 

les bougies toujours vers 100 000 et j'ai jamais eu de problème

après je sais pas si l'age des bougies a une influence sur leur efficacité mais avec moi elles restent moins de 4 ans en général

 

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Je commence à regarder pour des pneus hiver. Le 185/65/15 est suffisant ou faut du 195/60/15?

 

L'écart de prix est de l'ordre d'une soixantaine d'euros.

 

Autre question: des jantes alu d'occasion sur Le bon coin avec possibilité de garder les goujons d'origines ou des tôles neuves avec des goujons à racheter?

 

Merci d'avance !

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Je vais partir sur la piste des tôles neuves avec des beaux pneus hiver. ;)

 

Sinon, j'ai fais mon plein au SP98, ma consommation a légèrement baissée sur le même trajet fait à la même allure: je crois que je vais continuer comme ça. :ange:

 

8.2l/100 le petit 1600, :miam:

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Elle est tout simplement magnifique :love:

 

Merci ! :jap:

 

---

 

Premiers bugs sur ma 147 cet après-midi. Après avoir fait le plein, la jauge n'est pas remontée jusqu'au bout: c'est grave docteur?

 

J'ai essayé de l'éteindre, redémarrer, c'est remonté d'un petit cran. Au redémarrage, le compteur kilométrique clignotait: d'après Google, ce serait parce que je suis aller un peu vite et que la voiture n'a pas pu faire le test.

 

C'est déjà arrivé à quelqu'un? Cela ne doit pas être bien méchant, je vais rouler un peu dans les jours à venir, ça me permettra de remettre de l'essence et j'espère remettre la jauge à point.

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Invité §toi652DZ

Tu as fait des modifs capitenne depuis que tu l'as ? Je suis vraiment trop fan de la couleur ! :)

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coucou.gif.38e0c8d2de6d8faaac739160b5a61fb5.gif

 

Aucune modification, si ce n'est que la belle dispose de roues hiver, de beaux tapis de sol siglés Alfa pour le conducteur et d'un étui de carte grise en cuir griffé Alfa également.

 

A l'avenir, j'aimerais bien la rendre encore plus à mon goût:

 

- trouver un boitier d'ampoules de rechange Alfa

- débosselage du gnion que j'ai sur le hayon

- débosselage des deux coups de portière

- refaire la jante arrière droite bien rayée

- changer mes plaques pour avoir mon département préféré

- un bon detailling histoire de bien faire ressortir le gris Lipari :D

 

 

A voir. :)

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Bientôt huit mois et près de 12'000 kilomètres à son bord bien.gif.65f10303508ba8ee47b6172b0ef7e264.gif

 

Toujours un super feeling avec cette auto entre la position de conduite, l'ergonomie des commandes, le châssis, le 1600 TS et surtout, la direction jouissive à souhait ! rs.gif.b7dd6dd07fa18c60ba5cb6fbda55fdeb.gif

 

Niveau conso, comme d'hab', toujours avec du SP98:

 

mini 8,3l/100

maxi 10,2l/100

moyenne 8,7l/100

 

Le tout mesuré par mes soins, l'ODB étant optimiste d'environ 0,4l/100.

 

La belle va avoir droit à sa vidange à la 10w40 dans les deux semaines qui arrivent, j'ai repéré un petit garage bien réputé agréé Alfa qui avait une 159... 3.2 V6 en pension, ça m'a mis en confiance. :D

 

Ah, deux détails: une veilleuse HS à l'avant, pas trop dur à changer?

 

Autre petit souci: j'ai un plastique cassé dans l'habitacle au niveau du passage de roue arrière droit.

 

 

 

Vous savez où je peux en trouver un neuf? J'irai bien voir chez Alfa mais si ça se trouve sur le net ça m'arrange...

 

Sinon, je pense à la revente... beaucoup plus tôt que prévu, mais les chances que je me dirige vers la région parisienne d'ici quelques mois se multiplient. Un mal pour un bien mais une chose est sur, elle risque de me manquer. :(

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pour l'ampoule de veilleuse, elle est simple à changer (bien expliqué dans le livret d'entretien), par contre c'est l'ampoule elle même qui est moins facile à trouver

j'ai jamais réussi à la trouver chez norauto par exemple

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Bientôt huit mois et près de 12'000 kilomètres à son bord bien.gif.b627ac13aebd19fbb023589ba2483ad7.gif

 

Toujours un super feeling avec cette auto entre la position de conduite, l'ergonomie des commandes, le châssis, le 1600 TS et surtout, la direction jouissive à souhait ! rs.gif.b7911a18e6495064260f7a71d3a43d92.gif

 

Niveau conso, comme d'hab', toujours avec du SP98:

 

mini 8,3l/100

maxi 10,2l/100

moyenne 8,7l/100

 

Le tout mesuré par mes soins, l'ODB étant optimiste d'environ 0,4l/100.

 

 

Putain poulet, elle suce bien ta ritale... ddr.gif.2e600aadf2a8e0b74deb4f8c118b6fc2.gif

 

En tous cas tu consommes pluSSe que moi. :D

 

 

La belle va avoir droit à sa vidange à la 10w40 dans les deux semaines qui arrivent, j'ai repéré un petit garage bien réputé agréé Alfa qui avait une 159... 3.2 V6 en pension, ça m'a mis en confiance. :D

 

Ah, deux détails: une veilleuse HS à l'avant, pas trop dur à changer?

 

Autre petit souci: j'ai un plastique cassé dans l'habitacle au niveau du passage de roue arrière droit.

 

 

 

Vous savez où je peux en trouver un neuf? J'irai bien voir chez Alfa mais si ça se trouve sur le net ça m'arrange...

 

Ah les plastiques italiens... :D

 

Sinon, je pense à la revente... beaucoup plus tôt que prévu, mais les chances que je me dirige vers la région parisienne d'ici quelques mois se multiplient. Un mal pour un bien mais une chose est sur, elle risque de me manquer. :(

 

T'es un fou toi ! :o

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Je n'arrive pas à comprendre à la vue de ta photo, quelle pièce est cassée :??:

 

 

Un plastique intérieur qui entoure une partie du passage de roue. Faut que je fasse une autre photo plus clair car j'avoue qu'elle est un peu tordue celle ci. ddr.gif.6cfbcd3fd559a81c4b734eed277d6758.gif

 

pour l'ampoule de veilleuse, elle est simple à changer (bien expliqué dans le livret d'entretien), par contre c'est l'ampoule elle même qui est moins facile à trouver

j'ai jamais réussi à la trouver chez norauto par exemple

 

C'est du H6 apparemment, je vais commander ça alors !

 

 

 

Putain poulet, elle suce bien ta ritale... ddr.gif.6cfbcd3fd559a81c4b734eed277d6758.gif

 

En tous cas tu consommes pluSSe que moi. :D

 

 

La belle va avoir droit à sa vidange à la 10w40 dans les deux semaines qui arrivent, j'ai repéré un petit garage bien réputé agréé Alfa qui avait une 159... 3.2 V6 en pension, ça m'a mis en confiance. :D

 

Ah, deux détails: une veilleuse HS à l'avant, pas trop dur à changer?

 

Autre petit souci: j'ai un plastique cassé dans l'habitacle au niveau du passage de roue arrière droit.

 

 

 

Vous savez où je peux en trouver un neuf? J'irai bien voir chez Alfa mais si ça se trouve sur le net ça m'arrange...

 

Ah les plastiques italiens... :D

 

Sinon, je pense à la revente... beaucoup plus tôt que prévu, mais les chances que je me dirige vers la région parisienne d'ici quelques mois se multiplient. Un mal pour un bien mais une chose est sur, elle risque de me manquer. :(

 

T'es un fou toi ! :o

 

Elle consomme un peu, mais elle est fiable et pas trop cher en entretien. Et ce bruit ! rs.gif.fc74f14f9a811f63a25547faa72b7001.gif

 

Quant au plastique, c'est bizarre. Mais je vais trouver.

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