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[Topic Officiel] Alfa Romeo GT (937)

Invité §sob418xL

Par Invité §sob418xL,
dans GT

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Invité §Le 446ZN

Invité §Le 446ZN

Je conseille aussi l'essai mais surtout en essence... quoique le JTD n'est pas si désagréable que ça...

 

A mon avis même si ta 156 n'arrive pas en retard ton concessionnaire ne devrait pas te refuser un petit essai... Ca ne lui coute presque rien (un litre ou 2 en essence) et toi ça te fait plaisir, il est gagnant si tu as une bonne image de lui et de sa marque...

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Invité §usb076hm

Invité §usb076hm

Je conseille aussi l'essai mais surtout en essence... quoique le JTD n'est pas si désagréable que ça...

 

A mon avis même si ta 156 n'arrive pas en retard ton concessionnaire ne devrait pas te refuser un petit essai... Ca ne lui coute presque rien (un litre ou 2 en essence) et toi ça te fait plaisir, il est gagnant si tu as une bonne image de lui et de sa marque...

Ne me tente pas, ne me tente paaaaaaaaaaasssss !

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Invité §xed038Ef

Invité §xed038Ef

Un detail me chagrine: il manque un pot d'echappement!!! Pourquoi pas 1 double sortie?

 

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Invité §sob418xL

Invité §sob418xL

Oui c'est vrai qu'elle y est sur la V6, mais ça fait un peu vide sur les autres versions.

 

A votre avis, Alfa donne la possibilité de monter cette double sortie comme la V6?

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Invité §Le 446ZN

Invité §Le 446ZN

C'est possible que tu puisse la commander en accessoire ou en option... sinon, catalogue tuning.

 

En revanche je trouve que la sortie ovale est très correcte surtout pour le diesel. C'est pas une sportive non plus...

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Invité §bos482NN

Invité §bos482NN

C'est possible que tu puisse la commander en accessoire ou en option... sinon, catalogue tuning.

En revanche je trouve que la sortie ovale est très correcte surtout pour le diesel. C'est pas une sportive non plus...

 

 

:jap:

 

Elle n'existe pas en origine ni en accessoire pour d'autres motorisations que le 3.2.

 

:coucou:

 

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Invité §sob418xL

Invité §sob418xL

 

Je suis d'accord avec toi que avec la version diesel ce n'est pa suen sportive.

 

Mais la double sortie fait plus homogène. Quand à un catalogue tuning, jamais j'en ouvrirais un surout pour mettre sur la GT. :lol:

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Invité §sob418xL

Invité §sob418xL

:jap:

 

Elle n'existe pas en origine ni en accessoire pour d'autres motorisations que le 3.2.

 

:coucou:

 

Merci BossGTA pour l'info. :coucou:

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Invité §Le 446ZN

Invité §Le 446ZN

Je suis d'accord avec toi que avec la version diesel ce n'est pa suen sportive.

 

Mais la double sortie fait plus homogène. Quand à un catalogue tuning, jamais j'en ouvrirais un surout pour mettre sur la GT. :lol:

 

Moi non plus... ma religion m'interdit le tuning...;)

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Invité §bos482NN

Invité §bos482NN

Moi non plus... ma religion m'interdit le tuning...;)

Très bien Mopsan ... tu es digne d'acquérir la GT :jap:

 

:coucou:

 

 

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Invité §Le 446ZN

Invité §Le 446ZN

Très bien Mopsan ... tu es digne d'acquérir la GT :jap:

 

:coucou:

 

Merci !...

 

C'est bien mon problème...

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Invité §bos482NN

Invité §bos482NN

Merci !...

 

C'est bien mon problème...

Ton profil dit que tu vas changer ta 406 contre un GT ... Alors fonces ! :bien:

 

 

:coucou:

 

 

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Invité §Le 446ZN

Invité §Le 446ZN

Ton profil dit que tu vas changer ta 406 contre un GT ... Alors fonces ! :bien:

 

 

:coucou:

 

Ca c'est ce que dit le profil...

Le porte monaie est pas encore convaincu...

 

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Invité §sob418xL

Invité §sob418xL

 

Tu devrais aller voir quand même la concession tu as de très beau véhicules de démonstrations qui sont bien moins chère que le neuf et magnifique!!

 

Comme dirais BossGTA fonces :bien:

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Invité §nao145KG

Invité §nao145KG

Il manque un pot d'échappement ? Celui d'origine ne vous convient pas :

 

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Même avec un seul orifice, elle a quand même un beau cul cette GT !

Avez-vous remarqué qu'elle a la taille bien marquée ?

Alors, c'est UNE ou UN GT ?

 

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Invité §sob418xL

Invité §sob418xL

 

Oula bonne question!! :voyons:

 

Alors on dit deja UNE Alfa Gt ça c'est sur!! (grosse reflexion la :W )

Sinon personnelement je dis LA Gt, donc une GT.

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Invité §Le 446ZN

Invité §Le 446ZN

Perso, je dis le GT car c'est UN coupé et UN Grand Tourisme...

 

Donc UN Alfa GT pour moi...

 

Quoique...

 

Perso, je dis la GT car c'est UNE Alfa et UNE Gété

 

Donc UNE Alfa GT pour moi...

 

Ben ça fait 2, ça... :voyons:

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Invité §Le 446ZN

Invité §Le 446ZN

Tu devrais aller voir quand même la concession tu as de très beau véhicules de démonstrations qui sont bien moins chère que le neuf et magnifique!!

 

Comme dirais BossGTA fonces :bien:

 

Le problème c'est qu'à moins de 150 km il n'y a rien...

Bon je peux aussi faire un peu plus mais vais pas me déplacer 15 fois loin...

 

Je suis en train de voir pour une solution très bien qui peut être envisagée (en plus, fin d'année faut remplir les bons de commande... éhéh...)

 

Je me mets d'accord avec la concession sur le modèle (couleur, options, etc...) on se met d'accord sur le prix... ils commandent l'engin, le mettent en démo et 3 mois plus tard il est mien.

 

Faut voir niveau prix...

 

Edit : BossGTA je te grille pour 7 secondes !

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Invité §bos482NN

Invité §bos482NN

Même avec un seul orifice, elle a quand même un beau cul cette GT !

Avez-vous remarqué qu'elle a la taille bien marquée ?

Alors, c'est UNE ou UN GT ?

 

On dit une GT.

Y'en a qui disent un GT, ... bref, c'est comme on veut, le résultat est le même : GENIAL(E) :cool:

 

:coucou:

 

 

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Invité §Le 446ZN

Invité §Le 446ZN

Euh désolé d'enchaîner les messages mais...

 

Vous pensez qu'en occasion d'un an ça peut se trouver ? (type 10/12000 km)

 

Ou sinon, il me semblait que le groupe Fiat avait des voitures de collabo en France, vrai ?

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Invité §Jim757dq

Invité §Jim757dq

Le bleme c'est qu'en GT les occases sont presque aussi cher que les neuves vu le délai d'attente.

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Invité §Le 446ZN

Invité §Le 446ZN

Le bleme c'est qu'en GT les occases sont presque aussi cher que les neuves vu le délai d'attente.

 

C'est aussi ce que je pense.

Le meilleur compromis à tous points de vue semble bien le véhicule de démo ou de direction...

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Invité §and435Uc

Invité §and435Uc

J'ai revendu la mienne la semaine dernière (une selective JTD avec Connect, jantes 17) . Je n'ai pas eu besoin de passer une annonce. je l'ai vendue le prix que je l'ai payée.

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Invité §sob418xL

Invité §sob418xL

 

Je crois que l'on se perd un peu la!!

 

Allez pour nous réconforter des petites photos:

 

D'abord la Gt de mon père:

 

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et d'autre photo dont un magnifique bijoux :lover::love:

 

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Invité §sob418xL

Invité §sob418xL

 

C'est les temporaires!!!! Les définitives qui sont au début du topic sont bien masqués tu veras! :coucou:

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Invité §sob418xL

Invité §sob418xL

J'ai revendu la mienne la semaine dernière (une selective JTD avec Connect, jantes 17) . Je n'ai pas eu besoin de passer une annonce. je l'ai vendue le prix que je l'ai payée.

 

Combien de Km? Et tu l'avais depuis combien de temps?

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Invité §aca360AO

Invité §aca360AO

En tout cas ma GT, elle sera gris di amalfi avec intérieur Cuir naturel ou Alfatex selon finance.

 

J'envisage TRES sérieusement après trois achats par mandataire, d'aller négocier seuls en espagnes ou en belgique.

 

Si il y a quelqu'un de réellement intéressé par un achat avec livraison avril (c'est à dire commande décembre). Je propose de nous regrouper pour négocier une remise à l'étranger.

 

Mon email est dispos dans le profil alors, écrivez-moi.

 

Le prix catalogue en espagne est HT 10 % moins cher que le HT france et avec les jantes 17 ' en plus.

 

Alors avec plusieurs alfa commandés on peut surement graté 5 à 10 de mieux ce qui nous fait un tarif imbattable et une sécurité totale !!

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