Topic dédié aux échappements pour V6 arese

[ToxyMaTT]

 

Alors la je prend ca comme une nouvelle donne, ou est ce qu'on peu trouver ca? Le plus dur c'est surement de trouver le soudeur! Parceque le decata chez alfathune c 'est 173€ donc si ce que tu dit est possible!

 

J'ai un pote qui s'en fabrique un justement de cata sport pour sa GTA

Il a trouvé les cellules sur ebay, faudrait que j'lui redemande l'adresse voire si ça vaut le coup financièrement

[Commandeur Bond]

J'ai trouvé pas mal d'infos sur un site de clio williams et /icones/smilies/MEWAX.gif[/smileyperso]IT&vxp=mtr]CA.

 

Ca semble pas compliqué pour quelqu'un qui sait soudé à L'inox, genre mon frangin Le hic c'est qu'il faut les cotation sans avoir besoin de démonter

Mais c'est clair qu'il y a de belles économies. Mon truc sur ebay, il est bon?

[Invité §Alf575BX]

Vu le potin que ca va faire, laisses donc ton cata

[Commandeur Bond]

Tu pense que je devrais m’arrêter à Collecteur + FP EL.?

 

Il faut mieux un CF2 car il y a la fixation pour la sonde lamba mais seulement 2 goujons. Les FP a 3 goujons, ok et la cata d'origine, il en a combien des fixations?

[Invité §Alf575BX]

A mon avis jack te confirmera, fp el

+ cf2 suffiront en terme de bruit (comme tu as pu le voir sur la video au dessu)

 

Moi je vais garder ma ligne et juste mettre de fp el cela suffira je pense.

[ToxyMaTT]

Alors pour commencer Commandeur, ton cata sport est pas bon, c'est du 2,5" (63mm) de diamètre qu'il nous faut, pas du 2,25"

Mais sinon oui c'est ça qu'il faut ... A voir si sur les GTA il en faut 2 ou si une seule suffit !

 

 

Pour les goujons sur les collecteurs /FPs :

- CF2 : 2 trous entre collecteur et FP, 3 trous entre FP et cata

- CF3 : c'est l'inverse !

 

[Commandeur Bond]

ok.

 

Pour ceux qui l'ont fait, quel a été la bricole pour accorder la collecteur et le FP

[ToxyMaTT]

Soit tu prends des FPs hybrides, CF2/CF3 et la aucunes modifs (sauf que ces FPs la ... va falloir se prostituer pour en avoir maintenant )

 

Soit tu achètes collecteurs et FPs en CF2, et :

- tu modifies les FPs pour les raccorder sur ton cata CF3

- tu fais un cata/cata sport / décata sur mesure

 

[ToxyMaTT]

En fait si tu montes des collecteurs CF2, t'es obligé d'avoir des FPs CF2 avec, car le dessin est pas du tout le même sur les CF3 ...

Donc la modif se fait au niveau de la liaison FP/cata comme j'te l'ai expliqué au dessus

[Commandeur Bond]

Merci.

[Invité §Alf575BX]

Juste pour information ( ) : quelles sont les bonnes adresses pour des FP EL en collecteurs CF3 ?

[ToxyMaTT]

Alfatune pour environ 550 (€ ou £ me souvient plus ...? )

ARQRAY pour 800-900€ TTC (à voir pour les frais de douane?!)

 

Plus si affinité pour les autres EL Jap'

[Invité §koj808Vp]

Il y a les FPs orque à 1500€ mais elles ont l'air superbe et le dessin... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Commandeur Bond]

Alfatune c'est 542.078€

[Invité §Alf575BX]

Tu as trouvé où le prix ?

[Commandeur Bond]

J'ai demandé

 

... et:

 

- decata c'est 145.00€ TTC

- cata 200 cellules 410.00€ TTC

- cata 100 cellules 350.00€ TTC

[Invité §Alf575BX]

Le décata, je me demande si celui de scorpion est pas moins cher, à voir

 

Hum 542€, je vais méditer

[ToxyMaTT]

Le décata Scorpion est mal étudié, au niveau du raccord en "Y", ça fait des résonances apparemment !

[Invité §Alf575BX]

Vous pensez que je vais gagner quoi avec des FP EL en plus de ma ligne inox, en gardant les collecteurs CF3 et le cata ?

[Damien051]

C'est celui qu'il a Kumka sur sa GTA non?

[jack]

tu vas gagner un bruit génial déjà, avec des vocalises différentes, et un moteur plus souple.

[Invité §Alf575BX]

Rah je suis foutu alors

 

Tu penses que ça ne va pas augmenter encore la résonance avec la ligne inox ? Ou bien jouer sur les hauts régimes ?

 

Oui je sais je suis lourd avec mes questions, mais que voulez vous, c'est tellement pas raisonnable qu'il faut bien que je cherche des choses pour me rassurer

 

Pas mal au passage cette ligne :

 

 

ça aussi :

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=okrt1IPzqO8

 

[ToxyMaTT]

Jack saura mieux que quiconque, mais si j'me souviens bien, ça diminue la résonances à mi régime, ça feutre les vocalises ...

Après, meme sans les collecteurs CF2, oui tu vas gagner le son de malade typique des FPs EL !

[Invité §Alf575BX]

Si ça diminue les résonances, j'achète de suite

 

Sinon ça avance ton montage d'ailleurs ?

[jack]

Les FP EL diminuent les résonances. Le son te paraitra un peu plus feutré, plus "doux", avec des accents de V8 parfois, au lâcher d'accélérateur

 

Pour avoir une vraie différence de son dans les tours, il faut mettre les collecteurs CF2 (plus métallique).

[Invité §Alf575BX]

Ah les CF2, je réserverai cela pour le jour où je péterai mon câble d'ici quelques années lors du changement de la courroie de distribution http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Par contre, les FP EL d'alfatune frottent facilement à ce que j'ai pu comprendre ?

 

Sympa le résultat :

 

Étonnement ça n'a pas l'air invivable à entendre à bas régime malgré la config ? Mauvaise qualité micro ?

[ToxyMaTT]

Uniquement en CF2 !

Celles en CF3 n'ont pas du tout le même dessin, et à ma connaissance pas de soucis de frottement

[ToxyMaTT]

Sinon ça avance ton montage d'ailleurs ?

 

Non stand by, début de semaine prochaine, j'emmène ça chez le soudeur, couper, ressouder, ré-essai sur (sous) le GTV, et on affinera la longueur si besoin avec soudure des brides

[Invité §Alf575BX]

Ils se font désirer quoi

[ToxyMaTT]

C'est pas plug & play donc c'est pas aussi rapide que prévu ...

[Invité §le 360kw]

voici ce que ma config donne sur route, désolé pour le filtre de la gopro car le son n'est pas terrible

 

http://www.youtube.com/embed/SOVS-AjCiec

[ToxyMaTT]

Wai dommage ... En tout cas ça pousse !

[Invité §fum382xm]

quelq'un à deja essayé un système wizard (replique unicorse sur alfaowner) ? ca a l'air sympa :

 

[ToxyMaTT]

Kmel en a un justement ...

[Invité §DaX140if]

Va falloir que je fasse un topo sur mon Hibou. Va falloir que je cherche dans les factures la marque exacte pour étayer le topic.

 

 

Si je ne dis pas de bétises, ce doit être du ROAR ou du Don Silencioso.

 

Sinon pour ma part sur ma 156 GTA, je suis en Bastuck. Intermédiaire sans silencieux et terminal.

 

Le son me convient parfaitement. Très proche en tonalité d'un origine mais en plus fort. Jamais un bourdonnement !!