Débat sur les GTA et la concurrence

[Invité §Alf575BX]

J'ouvre ce sujet pour reprendre la discussion qui a commencé sur le topic de la mito GTA

 

Vous pouvez ici parler de tout ce qui concerne les GTA (les anciennes et pourquoi pas les hypothétiques modèles futurs) ainsi que de la concurrence passée, actuelle et à venir.

 

Bon débat

 

Et surtout, on reste fairplay, sinon j'interviens http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fla162lY]

 

Les moteurs M chez moi, ça s'arrête au 6L atmo

 

Non mais c'est vrai, surtout quand tu vois par exemple la nouvelle M5 où la presse est unanime : elle a jamais été aussi efficace, mais jamais été aussi chiante à conduire également, le tout pour un bruit moche (surtout quand on sort du V10 de la génération précédente ...)

 

Bon par contre là on est HS sur le topic de la mito GTA les gars

 

 

 

Je suis entièrement d'accord, j'était le 1er a gueuler quand ils ont abandonné le L6 atmo. et le V10

 

Le V8 est exceptionnel mais moins de fougue que le L6 M et quand ils repasseront au L6 Tri-turbo jerâleraisencore !

 

mais c'est vrai plus le temps passe et plus c'est efficace et plus les moteurs sont pleins a tous les regime et du coup moins de caractère !

 

mon classement de 6 cylindres :

 

- H6 Air Cooled

- L6 M en 3.0 et 3.2

- Chez Alfa les 2.5 ; 3.0 en 12s (http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif) et 24s et le 3.2

 

et le temps passe et le confort prend le dessus sur la sportivité, trop d'homogénéité tue la sportivité !

 

voilà, fini de râler !!!!

[Invité §Alf575BX]

Et je suis d'accord avec toi ! Il faut hélas que l'on vive avec notre temps mais bon pour moi les vraies sportives "accessibles" se sont arrêtées il y a quelques années, maintenant ce sont des chars supersoniques qui arrachent le bitume mais où aucune passion n'en ressort :/

[Invité §Fou200bZ]

Je prend plus de plaisir avec une Punto gt (136ch) ou avec une 205 gti qu'avec les gti de maintenant qui sont plus puissante mais aucun plaisir de conduite. J'ai eux une Cinquecento Sporting et franchement j'ai prit mon pied pourtant elle fesait que 55ch (kit d'admition et ligne inonx). mais pour les Alfa le problème c'est que maintenant c'est GM qui font les motorisation donc le V6 à perdu l'esprit Alfa --'

[Invité §fla162lY]

c'est vrai, les normes anti-pollution ont tué les derniers joyaux :

 

- K20

- Rotatif de la RX8

- Arese

- 3.2 M

 

 

[Invité §Alf575BX]

Non GM ne motorise plus Alfa depuis la fin de la 159.

 

+1 flamingo98​039

[Invité §Fou200bZ]

Non GM ne motorise plus Alfa depuis la fin de la 159.

 

+1 flamingo98​039

 

Ah bin tu m'apprend une chose je te remercit. Ils sont reprit leur motorisation Alfa?

[Invité §Ju1621wm]

Bonne incitative alfiste.. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Concurrente de la gta: 156 jtd 175... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Je sors...lol

 

Non sérieux: sportives équivalentes:

Léon 2 cupra, sub gt 217,Fiat coupe t20,mazda 3 mps,focus rs2,nissan 370z,130i,gtv240,astra opc 240,megane rs r26 etc..

Sportives moins performante:tt clio rs,206 et 207 Rc,civic type r,s3 8l,focus st 225,astra opc 200,corolla ts,golf 4 et 5 r32,sub wrx,gtv 3l,gtv v6 turbo,330ci,328 ci, etc..

[Invité §fla162lY]

Ah bin tu m'apprend une chose je te remercit. Ils sont reprit leur motorisation Alfa?

déjà plus de 6 cylindres, que des 4 cylindres Fiat de 70 à 235cv (et bientôt un bi-cylindre aussi pour la MiTo)

[Invité §Alf575BX]

Ouai plus aucun moteur Alfa, que du Fiat "retravaillé"

[Invité §Fou200bZ]

Bonne incitative alfiste.. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Concurrente de la gta: 156 jtd 175... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Je sors...lol

 

Non sérieux: sportives équivalentes:

Léon 2 cupra, sub gt 217,Fiat coupe t20,mazda 3 mps,focus rs2,nissan 370z,130i,gtv240,astra opc 240,megane rs r26 etc..

Sportives moins performante:tt clio rs,206 et 207 Rc,civic type r,s3 8l,focus st 225,astra opc 200,corolla ts,golf 4 et 5 r32,sub wrx,gtv 3l,gtv v6 turbo,330ci,328 ci, etc..

j’enlèveraila 207 RC car malgrès ces 200ch THP bin c'est vraiment un veau mais sinon la gta est une vraiconcurrentede toute c'estsportifmêmesi ladernièreMegane RS est fatale (j'aime pasRenaultpourtant) et la Focus RS qui est la reine de sacatégorieetindétrônable

[Invité §Fou200bZ]

Ouai plus aucun moteur Alfa, que du Fiat "retravaillé"

C'est vraiment dommage :-(.Mêmesi Fiat à fait des moteur redoutable comme sur les T20 ou Punto gt mais Alfa leur V6 était magique

[Invité §Alf575BX]

Oui mais même les fabuleux 5L ont disparu du catalogue.

[Invité §fla162lY]

Bialbero, Boxer, Arese Alfa ; T20 Fiat et T16 Lampredi allez hop tout au rebut place aux twinair, MA et TBI...

[Invité §Alf575BX]

Tu veux nous faire pleurer toi

Je rigolais bien que je voyais les personnes plus âgées que moi qui sortaient "c'était mieux avant" mais finalement je crois que je suis sur la même voie

Enfin bon, à défaut de GTA, on aura la 4C ...

[Invité §fla162lY]

la bonne voie, celle du poids light, a défaut d'avoir un moteur de caractère autant avoir un minimum de poids, puis propulsion et moteur en position central-arrière, empattement réduit, c'est plutôt bon ça !

 

Sinon...c'était mieux avant

[jack]

Les concurrentes de la GTA ?

 

Pour les sportives actuelles vraiment en concurrence +/- directes, je vois :

 

- la mégane 3 RS, qui explose une GTA sur le plan dynamique, mais n'a qu'un 4pattes à opposer. C'est le choix le plus homogène du moment.

- la focus 2 RS, qui offre des watts, du son. Le look est particulier mais elle a ouvert la voie avec la focus 1 et a franchi une étape en proposant +300cv avec une bonne dose d'efficacité quand même (reste < à une M3RS mais > à une GTA)

- La golf R, plus performante avec son TFSI, la boite DSG, mais bon, comme toutes les sportives teutonnes modernes, aseptisées..et chères

 

Pour les principales.

[Invité §Fou200bZ]

Les concurrentes de la GTA ?

 

Pour les sportives actuelles vraiment en concurrence +/- directes, je vois :

 

- la mégane 3 RS, qui explose une GTA sur le plan dynamique, mais n'a qu'un 4pattes à opposer. C'est le choix le plus homogène du moment.

- la focus 2 RS, qui offre des watts, du son. Le look est particulier mais elle a ouvert la voie avec la focus 1 et a franchi une étape en proposant +300cv avec une bonne dose d'efficacité quand même (reste < à une M3RS mais > à une GTA)

- La golf R, plus performante avec son TFSI, la boite DSG, mais bon, comme toutes les sportives teutonnes modernes, aseptisées..et chères

 

Pour les principales.

Tu as tout résumer mais je rajouterai une Leon Cupra car je trouve que Seat c'esténormémentaméliorer

[jack]

tu fais des économies d'espace entre les mots : on t'a dit que c'était plus cher ?

[Invité §Fou200bZ]

tu fais des économies d'espace entre les mots : on t'a dit que c'était plus cher ?

Pourtant je mets des espace mais je sait pas pourquoi sa beug :/

[jack]

[Invité §a l722tX]

la civic type R pardis

[Invité §a l722tX]

série 1 et S3

[Invité §A R847gF]

la bonne voie, celle du poids light, a défaut d'avoir un moteur de caractère autant avoir un minimum de poids, puis propulsion et moteur en position central-arrière, empattement réduit, c'est plutôt bon ça !

 

Sinon...c'était mieux avant

 

 

c'était pas mieux avant,c'était surtout moins bridé par des normes anti pollution......

c'était aussi bien plus léger,(pas de clim,pas d'aide a la conduite,et tous les gadjet quiemcombrent nos voitures moderne).................

[jack]

rhooo, il y a encore des trucs sympas pas trop lourd ! et puis la tendance s'inverse. Regardez le duo Sub et toy

[Invité §Alf575BX]

Ouai c'est sur mais nous on voudrait voir des choses qui viennent d'Italie

[Invité §Fou200bZ]

série 1 et S3

oui type r et série 1 et S3 & il en reste plein d'autre mais les reines de la catégorie sont Focus RS et Megane RS. Dans cette catégorie il y àénormémentde choix pour divers budget

[jack]

La 4C arrive. Mais bon, pas d'illusion, elle va couter 1 couille et un rein. Faudra attendre la décote.

[Invité §jer023Bn]

La focus RS

 

elle a un coter sympa,j'aimerais essayer...

[Invité §Alf575BX]

Moi j'aime que la FRS1, la 2ème fait trop tuning http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §a l722tX]

la megane rs est un produit abouti comme la type R

après si on prends la reine pour moi le verdict est indiscutable l'impreza et point barre

le reste c'est un ton en dessous avec megane et civic

 

et les surmotorisé sans que le reste suive golf astra opc et...gta qui hormis un moteur fabuleux est il faut bien l'avouer dépasser pour les évenement

la 156 s'en sort mieux mais la 147...

[Invité §Fou200bZ]

Moi j'aime que la FRS1, la 2ème fait trop tuning http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

pour mon gout je dirais "radicale" plutot que tuning mais après c'est le gout de chaque personne

[Invité §a l722tX]

un ton en dessous civic megane

un ton encore en dessous tout le reste

me suis mal exprimé pardon

[Invité §Fou200bZ]

la megane rs est un produit abouti comme la type R

après si on prends la reine pour moi le verdict est indiscutable l'impreza et point barre

le reste c'est un ton en dessous avec megane et civic

 

et les surmotorisé sans que le reste suive golf astra opc et...gta qui hormis un moteur fabuleux est il faut bien l'avouer dépasser pour les évenement

la 156 s'en sort mieux mais la 147...

La Mégane RS dépose l'impreza je pense donc j'imagine pas la Focus RS. Sur le circuit de Nurburgring la Megane RS à fait le meilleur temps (Traction) et elle est à 3seconde de l'Audi RS comme même. Aprèschacunaura sapréférencesur la reine

[Invité §A R847gF]

et la Honda integra type R