Alfa Romeo : Le topic des bonnes annonces

[Invité §fla162lY]

Rot (du coup ça sonne beaucoup moins bien que Rosso )

 

ça sent mauvais pour le GTV tout ça, son avenir s'écrit en pointillés

[Invité §Clo706io]

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 90297.html

[ToxyMaTT]

Autant les GTA gardent encore une certaine cote grace au blason "GTA" ... mais c'est dingue comme les GT valent absolument plus rien !!!

[Invité §Alf575BX]

Ouch

[Kimi 60]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=19_s

[Invité §Alf575BX]

Pas mal !

[Damien051]

Ah oui, pas mal du tout. Et ça a l'air plutôt sérieux.

[Invité §Alf585Nb]

Je sais que la tendance actuelle des constructeurs de mettre des turbos partout fait grincer des dents, mais là pour le coup y' a ptetre moyen de faire un effort.

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

En plus pas de tuning esthétique, c' est de plus en plus rare sur ces voitures.

[Damien051]

Ah oui, l'Escort RS est un monument!!

Super violent, à l'ancienne quoi!!

 

Dingue comme la gamme RS de Ford garde une côte!!

Que ça soit pour l'Escort ou la Focus, ça baisse pas d'un poil depuis des années. Il y a vraiment des passionnés et ce sont des modèles assez limités en production donc ça aide beaucoup.

[ToxyMaTT]

Les Cosworth ont surtout un palmarès en rallye, ça fait beaucoup pour leur cote !

[Invité §Alf585Nb]

Ouais enfin la Delta aussi si on va par là, pourtant aujourd'hui en occas c' est pas trop ça une Delta.

[Invité §Alf585Nb]

... ou alors on tombe sur des ptits bijous collectors comme ça:

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

[Invité §fla162lY]

Hum une EVO 1 ou 2 qui est l'équivalent d'une Cosworth c'est pas vraiment Low-Cost.

 

le palmares, la competition joue quand même sur l'aura de la voiture :Cosworth, Delta, M3 e30...

 

La caractère + le palmarès qui apporte une renommée, un charisme particulier + la rareté justifie une côte élevée

[Invité §Alf585Nb]

*bijoux

[ToxyMaTT]

C'est clair qu'une EVO c'est 20-30k€ mini ... et encore si pas série spéciale !

[Invité §Alf585Nb]

Hum une EVO 1 ou 2 qui est l'équivalent d'une Cosworth c'est pas vraiment Low-Cost.

 

le palmares, la competition joue quand même sur l'aura de la voiture :Cosworth, Delta, M3 e30...

 

La caractère + le palmarès qui apporte une renommée, un charisme particulier + la rareté justifie une côte élevée

 

 

 

Surtout que côté Lancia, les Delta ont eu le droit à toute une série de versions limitées sur la fin, rajoutant une plus value.

Par exemple là sur LBC y' a une Evo2 verte intérieur beige produite pour je sais plus quel pays à très peu d' unité. J' avais lu ça ds une revue (KM/H je crois). La Cosworth n' a eu que "quelques" déclinaisons limitée avec des noms d' anciens pilotes de rally, encore une fois source récente de la revue KM/H.

 

 

Comparé à un autre monument de l' époque on va pas ce plaindre:

http://www.leboncoin.fr/voitures/408412659.htm?ca=18_s

Et encore j' ai pris la plus chère, une version C.Sainz, les autres ne valent plus rien du tout.

[Invité §fla162lY]

La voiture a un palmares mais lui manque l'aura, quand je parle de palmares c'est surtout valable dans les années 70/80 voir début 90

 

mais le palmares ne suffit pas, il manque le charisme, il faut une voiture qui apportait un vrai caractère, il faut des voitures qui marquent leur époque

 

parce que des palmares certaines l'ont : Celica, Mitsu., Subaru, Audi Quattro mais ce ne sont pas forcément des voitures trés marquantes contrairement à une Delta, Cosworth, M3 e30 et je parle même pas des années 60/70

 

 

Après pour les récentes ça marche plus : Citroen/Peugeot a cartonné en Rallye, mais bon pas sûr qu'une 206/Xsara/DS3/C4 connaissent une situation comparable aux Delta, Cosworth et consorts.

[ToxyMaTT]

Après pour les récentes ça marche plus : Citroen/Peugeot a cartonné en Rallye, mais bon pas sûr qu'une 206/Xsara/DS3/C4 connaissent une situation comparable aux Delta, Cosworth et consorts.

Elles ont surtout rien à voir avec les versions WRC ... pas de 4 roues motrices, pas d'intérieur un peu plus typé, etc ...

[Damien051]

En parlant de ça, il y a Top Gear en ce moment sur RMC Découverte. Ca retrace toutes les Lancia. Ils viennent de faire la Stratos et maintenant la 037

[ToxyMaTT]

En parlant des séries limitées des HF Evo :

=> Les séries limitées

 

[Invité §fla162lY]

Elles ont surtout rien à voir avec les versions WRC ... pas de 4 roues motrices, pas d'intérieur un peu plus typé, etc ...

 

Ou l'art de ne pas capitaliser le succés en compétition, dommage, d'un autre côté y'aurait-il eu une clientèle pour des versions extrêmes ?

 

Ah si, il y a une DS3 S.Loeb...Rouge et noir mat

[Damien051]

Je pense qu'il y aurait eu une clientèle...

Même si les Français ne sont pas des passionnés de voitures "chères" mais les déclinaisons Rallye ont toujours été biens vues

[Invité §fla162lY]

Une clientèle pour ce genre de voiture, surement, une clientèle pour une voiture française un peu moins sûr, ou alors elle aurait dû être extrêmement aboutie à l'instar de la gamme RS chez Renault.

[ToxyMaTT]

Les clio V6 se sont bien vendues, les R5 turbo et autres 205 T16 s'arrachent en collection !

Donc je pense que oui, il y aurait une clientèle, pas forcément française d'ailleurs...

[Damien051]

De toute façon, à part les VTS, ils ont jamais rien fait donc ça sert à rien de s'arracher les cheveux

[Invité §fla162lY]

Oui je suis d'accord pour ces voitures, mais disons sur les 10/15 dernières années, la Clio V6 garde une côte soutenue, sinon globalement c'est plutôt timide, les constructeurs français savent faire, peugeot fait d'excellents chassis quand ils veulent, Renault a montré son savoir faire avec sa gamme RS, et avec brio, ça resulte plutôt d'un manque de volonté, de vouloir minimiser la prise de risque, dommage.

[Damien051]

Remarque c'est pas plus mal... Ils auraient été capables de nous sortir une Xsara Replica WRC avec un HDI de 300ch... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §fla162lY]

...et le pire c'est qu'il y aurait eu des acheteurs

[ToxyMaTT]

C'est surtout dû à l'autophobie qui règne en France ... merci à nos chers hommes politiques !!!

 

Car dans les autres pays ou la répression est aussi forte, voire pire, la passion automobile demeure !! Donc c'est bien une question de mentalité...

[Damien051]

Non ça n'a rien à voir avec les politiques.

Les version dérivées du Rallye ont un gros public en France!

Les Français aiment le Rallye

 

 

Sauf que les constructeurs français n'ont jamais eu les burnes pour faire de grosses caisses homologuées comme Sub' avec les STI ou Mitsu avec les Evo

[ToxyMaTT]

Ba en fait Les Lancer et Impreza sont deja des 4 roues à la base ...

 

Alors que chez Peug', citroen, Renault ... c'est de la traction, donc sortir une 4 roues dérivée du rallye ça implique forcément beaucoup plus d'argent...

Même Ford a sortit sa RS en 2 roues ... mais avec la plastique de la WRC quasiment ...

Quand tu vois la 206 "WRC replica" qui était sortit à l'époque avec le 2L 130ch ... pffff

[Damien051]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

[jack]

J'aime beaucoup le concept présenté de DS4R

[Invité §dav028Ev]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

 

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH LE GRAAAAAAAAAAAAAAAAAAALLLLE!!!!

[Damien051]

oué enfin c'est pas fait pour toi David, c'est pas une caisse pour un mec qui met un t-shirt rose, il y a un turbo http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fuck.gif

 

 

edit: je peux même pas vanner, je viens de regarder, c'est un compresseur dessus

 

Par contre quand tu regardes les chiffres, il n'y a rien de mirobolant, je pensais que c'était plus puissant que ça (environ 200ch).