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Une Alfa 75 Turbo dans mon garage pendant 4 ans !

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote confirmé
pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 09:38:21  
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Reprise du message précédent :
Moi j'ai beaucoup roulé, comme d'habitude :p
Je suis à près de 13 000 km :D avec plusieurs sorties piste
On fait un peu le même bilan, la voiture me plait énormément, mais la fiabilité coupe un peu le plaisirs malheureusement.

C'est marrant, il m'arrive aussi encore de temps en temps de regarder les Cayman :p
On a vraiment les même goûts ! :D

Une petite Focus ST ?


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 09:56:30  
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Dommage que je sois déjà marié, on était fait pour s'entendre!! :d :d :lol:

Les Porsche m'intéressent bien quand même. Sûrement à force d'en voir sur circuit :d Je reste toujours un grand fan de la 997 C2S.
Les Cayman S sont très sympa aussi, moins puissants mais sûrement plus efficace et j'adore le look.
Mais pour le circuit, on a fait mieux en coût d'utilisation... Donc c'est une envie pas très réalisable, idem pour l'encombrement dans le garage.


Finalement pas très intéressé par la ST. Si on change la Clio, c'est principalement pour le coffre. Celui de la Clio fait 300L et la Focus 350L donc ça ne vaut pas le coup.
En fait, en y réfléchissant, le mieux serait de garder la Clio (ou de racheter une voiture type Megane dans le même prix) pour toute l'année et de louer un break pour les vacances d'été. C'est le seul moment où tu as vraiment besoin d'un grand coffre, le reste de l'année, ce n'est pas une nécessité.


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
Profil : Pilote confirmé
pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 10:12:28  
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Euh....pas pour s'entendre à ce point quand même !!

Moi c'est surtout le Cayman qui m'attire. La 997 à part en GT3 je trouve que c'est une caisse de vieux :p Après comme tu dis, niveau budget sur circuit c'est pas jouable. C'est là que la Lotus est à son avantage.


Une belle Megane 4 GT ce serait sympa :)

http://www.automobile-sportive​.com/guide/renault/megane4gt/r​enault-megane4-gt-tce205.jpg


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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 10:47:17  
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Mandy est raide dingue de la Megane 4... Et en GT, moi aussi je la trouve sympa. Surtout que pour avoir testé pas mal de système embarqué, je trouve que le + intuitif et simple d'utilisation est celui des Renault.
Mais ça reste quand même cher pour ce que c'est. Faut dire qu'il n'y a que des occasions récentes.


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
Profil : Pilote confirmé
pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 10:55:13  
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Les voitures sont devenues très chères, peu importe la marque.

Je trouve que Renault a fait un travail énorme les dernières années !!

A mes yeux avant c'était vraiment une marque totalement inintéressante. Aujourd'hui ils ont des produits qui me plaisent beaucoup comme la Megane 4. Et que dire de la Talisman qui est pour moi une des plus belles berlines actuelles :)


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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 10:57:10  
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On est d'accord. Je suis curieux de voir ce qu'ils vont faire en RS pour la Megane 4.

J'aime aussi beaucoup la Megane 3 restylée. Ca serait une remplaçante sympa de la Clio pour un coût raisonnable et une polyvalence plus importante.


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
Profil : Pilote confirmé
pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 11:14:29  
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La Megane 3 est déjà bien sympa, mais elle a quand même pris un coup de vieux depuis la sortie de la 4. En GT ça passe déjà mieux. Loic en a une en Diesel. C'est un véritable chameau !


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jack
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  1. Posté le 15/11/2016 à 11:39:20  
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Je pense que la M4 RS aura une base de petit moteur (1.6 ?) turbo avec hybride. Solution pour avoir des watts et optimiser le malus.

La 308 GTI sort 270cv avec un 1.6 turbo donc avec de l'électrique, la cible de la M4RS (300cv ?) sera atteinte. Elle aura aussi des roues AR directrices et probablement une boite EDC.

A voir la qualité de l'intérieur. Sur les nouvelles clio, c'est à mon avis en régression par rapport aux clio 3 pour la qualité des matériaux. La 308 est largement au-dessus, à voir sur la Megane 4.

Claire doit récupérer fin d'année une 308 SW de fonction, on verra ce que ça donne mais je trouve assez sympa les nouveaux intérieurs Peugeot.
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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 11:52:35  
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J'en peux plus des 308... Mes collègues en ont tous, j'en conduis régulièrement... Je ne suis pas fan de l'intérieur, les matériaux sont peut être mieux qu'une Clio mais le design donne envie de se pendre et j'ai aussi du mal avec l'écran 100% tactile. Pour le reste, ça reste un mazout pour une voiture 100% daily donc rien à lui reprocher.
Idem pour les Clio 3, je trouve l'intérieur à vomir avec le gros volant immonde là où une Clio 4 est beaucoup plus fine et harmonieuse (je parle de la GT).

La M4RS sera très certainement comme tu viens de la décrire. C'est la suite logique de l'évolution de la marque.
Vraiment déçu qu'ils n'aient pas eu le courage de sortir la Clio 4 RS16...
Message édité par Damien051 le 15/11/2016 à 11:58:46

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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
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jack
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  1. Posté le 15/11/2016 à 11:56:00  
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C'est pas un problème de courage. Ils attendaient le barème malus 2017 et ça a flingué le projet.
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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 11:57:50  
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Ah je n'avais pas cette info. Merci de la précision.
Saloperie de malus!


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pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 12:00:30  
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jack a écrit :

Je pense que la M4 RS aura une base de petit moteur (1.6 ?) turbo avec hybride. Solution pour avoir des watts et optimiser le malus.

La 308 GTI sort 270cv avec un 1.6 turbo donc avec de l'électrique, la cible de la M4RS (300cv ?) sera atteinte. Elle aura aussi des roues AR directrices et probablement une boite EDC.

A voir la qualité de l'intérieur. Sur les nouvelles clio, c'est à mon avis en régression par rapport aux clio 3 pour la qualité des matériaux. La 308 est largement au-dessus, à voir sur la Megane 4.

Claire doit récupérer fin d'année une 308 SW de fonction, on verra ce que ça donne mais je trouve assez sympa les nouveaux intérieurs Peugeot.
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Je pense aussi qu'il vont utiliser un 1.6, sans doute la base de celui de la Clio RS, par contre, je ne serai pas étonné qu'elle passe en 4 roues motrices :)


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pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 12:01:31  
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jack a écrit :

C'est pas un problème de courage. Ils attendaient le barème malus 2017 et ça a flingué le projet.
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Ah bon ??
C'est bien triste quand même !!!


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Plus tard il sera trop tard
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toxymatt
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  1. Posté le 15/11/2016 à 12:02:57  
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De toute façon c'est malheureux mais les nouvelles "sportives" n'en sont plus ... y'a des chevaux mais plus aucunes sensations


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ex Mazda MX5 NA / Alfa 147 jtdm / 156 2.5L SW / 146 TS / GTV Cup 3.0 V6 Q2 / 147 1.6TS Ti
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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 12:20:41  
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Je ne suis pas du tout d'accord avec toi Mathieu.. ;)


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
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jack
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  1. Posté le 15/11/2016 à 12:34:25  
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Moi non plus.


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pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 12:37:44  
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C'est simplement des saveurs différentes.
Les,sportives n'ont jamais été aussi efficace ;)


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toxymatt
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  1. Posté le 15/11/2016 à 13:01:33  
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Vous avez le droit :D

Moi je cherche le fun, le bruit, l'odeur ... Un truc ou il faut tenir le volant à deux mains, et qui fait des virgules à chaque virage ! Un truc ou tu sors en sueur après 20 min de piste !
Pour ça il me faut une ancienne et pas un machin asseptisé :D
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Message édité par ToxyMaTT le 15/11/2016 à 13:02:55

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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 15:14:50  
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Si tu veux sortir en sueur après 20min de piste, roule en Juillet avec les fenêtres fermées et sans la clim ou mets toi à la moto parce que c'est pas en voiture que ça risque de t'arriver! :d

Pour le reste, tu as les MRS et CTR que j'ai essayé et que j'ai trouvé sensationnelles (l'une le châssis, l'autre le châssis et le moteur) tout en restant dans un budget raisonnable (faut pas rêver, mêmes les anciennes dans un budget comparable, t'avais rien de phénoménale non plus). Et si tu as un peu plus de budget, je pense que les M2, M4, Exige V6, 4C, 911 GT3 et compagnie...

Faut arrêter de dire "c'était mieux avant".
J'ai eu une 75 Turbo... Je peux te dire que j'ai plus de sensations au volant d'un Z4M ou d'une Elise SC ;)
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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 21:21:00  
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pierrew57 a écrit :


[:vince_69:8]

Je crois que tu as jamais sortie une vanne aussi bonne !!!!! :D


On a toujours envie de rouler !! :)
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C'est malin, avec ta remarque à la con je viens de passer du temps sur LBC... :d
Si je devais changer la Lotus pour qqch de + "cossu" tout en restant réaliste (exit Z06 et grosses berlines), ça serait pour ça je pense:
http://www.leboncoin.fr/vi/105​0167961.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/100​6191555.htm

Du Porsche quoi... :d

Sinon en LIR: autre Lotus ou Cat' ou 4C mais de toute façon j'ai pas envie de changer la Lotus pour le moment :d

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Message édité par Damien051 le 15/11/2016 à 21:22:22

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pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 21:28:12  
  2. answer
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ToxyMaTT a écrit :

Vous avez le droit :D

Moi je cherche le fun, le bruit, l'odeur ... Un truc ou il faut tenir le volant à deux mains, et qui fait des virgules à chaque virage ! Un truc ou tu sors en sueur après 20 min de piste !
Pour ça il me faut une ancienne et pas un machin asseptisé :D
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Rassure toi, il y a même des voitures modernes qui sont capables de faire ça ;)


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  1. Posté le 15/11/2016 à 21:29:28  
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Damien051 a écrit :

Si tu veux sortir en sueur après 20min de piste, roule en Juillet avec les fenêtres fermées et sans la clim ou mets toi à la moto parce que c'est pas en voiture que ça risque de t'arriver! :d

Pour le reste, tu as les MRS et CTR que j'ai essayé et que j'ai trouvé sensationnelles (l'une le châssis, l'autre le châssis et le moteur) tout en restant dans un budget raisonnable (faut pas rêver, mêmes les anciennes dans un budget comparable, t'avais rien de phénoménale non plus). Et si tu as un peu plus de budget, je pense que les M2, M4, Exige V6, 4C, 911 GT3 et compagnie...

Faut arrêter de dire "c'était mieux avant".
J'ai eu une 75 Turbo... Je peux te dire que j'ai plus de sensations au volant d'un Z4M ou d'une Elise SC ;)
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J'ai trop peur de la casser, sinon j'aurai déjà tenter une petite session à Chambley avec la 75 pour pouvoir un peu chercher les limites :)


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pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 21:31:28  
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Damien051 a écrit :


C'est malin, avec ta remarque à la con je viens de passer du temps sur LBC... :d
Si je devais changer la Lotus pour qqch de + "cossu" tout en restant réaliste (exit Z06 et grosses berlines), ça serait pour ça je pense:
http://www.leboncoin.fr/vi/105​0167961.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/100​6191555.htm

Du Porsche quoi... :d

Sinon en LIR: autre Lotus ou Cat' ou 4C mais de toute façon j'ai pas envie de changer la Lotus pour le moment :d
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C'est quand même une super caisse la 987 ! :) Par contre sur circuit ça ne vaut pas une Lotus ;)

Moi je ne sais plus de quoi j'ai envie...


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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 21:42:02  
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Tu as un bon moteur qui est fiable, châssis + direction + freins made in Porsche et une PDK au top: ça doit pas trop mal fonctionner quand même ;)
Bon par contre encore un nouveau style de conduite. Je l'imagine moins nerveux et plus sécurisant, avec sûrement des sensations en retrait.

Pour ton cas garde ta Lotus encore un peu, c'est mon avis. Tu as encore la banane au volant si je ne dis pas de bêtise. :d


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  1. Posté le 15/11/2016 à 21:47:54  
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Tu sais, les Porsche ont aussi leur problème. En particulier le roulement IMS qui peut entraîner une casse moteur. Mais c'est réglé sur les 987 phase 2. La PDK par contre ça doit être terrible :) Le Cayman est plus fun que la Lotus. Il y a plus de grip à l'avant et du coup c'est l'arrière qui bouge plus. Tu perd plus facilement le train arrière en accélérant en sortie de virage.


Une vidéo que j'ai fait à Chenevières en abusant :p




C'est pas que je ne m'amuse plus ou que je ne veux plus de la Lotus, c'est que j'ai envie de goûter à autre chose ;)


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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:00:03  
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Arrête, tu vas me donner envie :d
Au pire mon garagiste est au point sur les moteurs Porsche, il a démonté et remonté le moteur de son Boxster S, le fameux IMS avait lâché... ;)
Ça me botte bien un Cayman ou Boxster S en 987 ph2 et PDK... pas besoin de faire de modifs pour faire un peu de circuit et y a moyen de faire un truc sympa en son en plus je pense :d puis c'est un peu moins cher qu'une 4C...
Je me rappelle de ta vidéo. Ça donne envie ;)
Je me mets ça dans un coin de la tête.... :d


Je comprends tout à fait ton point de vue =====> débrouille toi :d


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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:05:00  
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Moi comme j'en ai déjà eu un, je vais pas en reprendre...
Il faut mettre un bon échappement, des plaquettes racing et du RBF 600 et feu ;)

Au fond, je sais que c'est idiot de déjà revendre la Lotus ;)
Je vais encore réfléchir un peu :)


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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:09:43  
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Oui que du basique et logique, pas besoin de changer les freins comme sur une ///M par exemple. ;)
Et je viens de mesurer, normalement ça rentre dans le garage :d

Réfléchis mais d'un autre côté on n'a qu'une vie alors si tu veux craquer... au pire t'auras pas de mal à retrouver une Elise S surtout sur tu n'as quasiment pas de modifs qui pourraient te faire regretter une autre.
Message édité par Damien051 le 15/11/2016 à 22:20:37

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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:15:17  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Même en origine les freins sont presque suffisant sur circuit.
Tu viens de mesurer ? t'es un malade :p

Maintenant que je vais dans ton sens, tu me dis l'inverse !! :D

Je crois que le plus intelligent serait de tester le marché pour la vente de l'Elise, histoire de voir si j'arrive à en tirer un bon prix :)


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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:20:03  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le Cayman fait 50cm de + que l'Elise et je suis à 3m de l'Elise donc comme ça, c'est fait :d

Mais si tu comptes sur moi pour te donner des conseils sur la décision à prendre concernant le remplacement ou non d'une voiture, c'est que tu as un peu trop bu ce soir :d


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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:26:01  
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[:seb 017:3]

Je pensais que tu allais me guider dans la bonne direction :p


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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:29:15  
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Il y a erreur sur la personne :d
La semaine dernière, je voulais une 4C après l'Elise, maintenant je veux un 987S Ph2... alors chacun ses emmerdes :p


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
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pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:31:47  
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Je suis loin d'être mieux !!!

La 4C est au moins la cinquième remplaçante potentiel de la Lotus ! :p


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

Lotus Exige 350 Sport de 2017
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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:33:11  
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Ah oui j'ai raté des saisons là! C'était quoi les 4 autres?


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
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pierrew57
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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:40:45  
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Il y a eu l'Exige V6, l'Elise Cup 250, la nouvelle Focus RS...bon 5 j'ai peut-être un peu abusé :p


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Lotus Exige 350 Sport de 2017
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damien051
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  1. Posté le 15/11/2016 à 22:42:33  
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Ah oui je m'en rappelle!
Y en a pas un pour rattraper l'autre! :d :lol:
Message édité par Damien051 le 15/11/2016 à 22:47:00

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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
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