problème de "broutage"

[Invité §mon007Gl]

Bonsoir,

J'ai acheté il y a quelques semaines un cabriolet GTV, jusqu'à hier tout allait bien, maintenant elle rencontre des problèmes. A froid, elle broute, manque de puissance, tout à l'heure en ville elle n'a pas tenu le ralenti et a calé. Ensuite sur quelques km, elle fait des à-coups.

Si quelqu'un pouvait m'aider à résoudre ce problème, ça serait très cool, car c'est une voiture que j'apprécie beaucoup.

Merci d'avance

[Invité §lau414lD]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/hondapart's.gif tu la crames

[Invité §div041lP]

salut , quel moteur? tu as un récapitulatif de ce qui a déja été fait dessus?

[Invité §lau414lD]

salut , quel moteur? tu as un récapitulatif de ce qui a déja été fait dessus?

 

 

bon allez mondial55220 je vois que t'as un bon médecin pour ta caisse

 

ça va aller , pour info j'ai eu les même symptomes sur la mienne résultat un alternateur mort , à changer !

[Invité §mon007Gl]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/hondapart's.gif tu la crames

 

[Invité §mon007Gl]

bonsoir, 2L 16 v.

 

salut , quel moteur? tu as un récapitulatif de ce qui a déja été fait dessus?

 

[Invité §lau414lD]

regarde ta batterie , voltage avec un multimètre , ( entre 12 et 20 euros auchan carrefour norauto etc ) elle doit être à plus de 14 volts moteur en marche si ce n'est pas le cas il faudra regarder du coté de l'alternateur , tu devrais avoir un voyant qui s'allume

 

ensuite le fameux débitmetre qui s'il est fatigué en fin de vie donne ce genre de symptome ; ensuite les bougies

 

procède par ordre fait du moins couteux au plus couteux , et puis comme te l'a demandé div qu'est ce qui a été fait

sur cette voiture le sais tu ? sinon à mon sens humblement si tu veux qu'elle dure longtemps , si tu n'as pas vraiment

d'historique change débitmetre , bougie , vidange en plus l'hivers les conditions vont être plus rudes .

 

sinon belle auto , ne la crame pas et puis tu auras d'autres avis pour ta belle italienne

[Invité §mon007Gl]

Merci beaucoup pour tous ces conseils, maintenant à mon mari de bosser un peu, moi je n'y connais pas grand chose en mécanique, mais je préfère cette réponse à ta première j'espère juste qu'elle va tenir deux jours

bonne journée à tous

regarde ta batterie , voltage avec un multimètre , ( entre 12 et 20 euros auchan carrefour norauto etc ) elle doit être à plus de 14 volts moteur en marche si ce n'est pas le cas il faudra regarder du coté de l'alternateur , tu devrais avoir un voyant qui s'allume

 

ensuite le fameux débitmetre qui s'il est fatigué en fin de vie donne ce genre de symptome ; ensuite les bougies

 

procède par ordre fait du moins couteux au plus couteux , et puis comme te l'a demandé div qu'est ce qui a été fait

sur cette voiture le sais tu ? sinon à mon sens humblement si tu veux qu'elle dure longtemps , si tu n'as pas vraiment

d'historique change débitmetre , bougie , vidange en plus l'hivers les conditions vont être plus rudes .

 

sinon belle auto , ne la crame pas et puis tu auras d'autres avis pour ta belle italienne

[Invité §div041lP]

Demande ce qui a été fait sur l'auto! En tout cas pour le broutage ça peut venir de l'allumage (bougies ou bobines) ou du débimètre .Enfin ce sont les pannes qui reviennent souvent.Mais dis nous l'historique.

La voiture tourne sur cylindre ?

[Invité §mon007Gl]

bonsoir, mon mari rentre jeudi soir alors il regardera tout ça, car moi j'y connais pas grand chose. merci beaucoup pour tes conseils, il dira ce qu'il en est.

aujourd'hui elle a un peu mieux tourné, c'est surtout à froid qu'elle déconne.

 

Demande ce qui a été fait sur l'auto! En tout cas pour le broutage ça peut venir de l'allumage (bougies ou bobines) ou du débimètre .Enfin ce sont les pannes qui reviennent souvent.Mais dis nous l'historique.

La voiture tourne sur cylindre ?

 

[Invité §lau414lD]

Merci beaucoup pour tous ces conseils, maintenant à mon mari de bosser un peu, moi je n'y connais pas grand chose en mécanique, mais je préfère cette réponse à ta première j'espère juste qu'elle va tenir deux jours

bonne journée à tous

 

 

mon dieu http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/flamingo98039.gif une femme http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/wiwi_78.gif

 

 

salut mondial55220 je plaisante bien sur http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/lndev59.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/senna1.gif

[Invité §lau414lD]

bon à part mes bétises qui font rire que moi , t'en es ou ? monsieur a regardé , remarque tu peux

y mettre les mains aussi , c'est comme ça que j'ai appris , que j'apprends ! encore et encore !

[Invité §mon007Gl]

alors d'une part mondial 55220 est bien un homme, moi je ne suis que sa pauvre compagne qui sans lui ne peut pas réparer une panne mécanique mais il rentre demain et tout va s'arranger, tous tes conseils lui seront précieux. Merci et il ne manquera pas de dire ce qui clochait sur la voiture.

Bonne journée

 

bon à part mes bétises qui font rire que moi , t'en es ou ? monsieur a regardé , remarque tu peux

y mettre les mains aussi , c'est comme ça que j'ai appris , que j'apprends ! encore et encore !

 

[sprinteur]

J'ai eu un souci similaire sur mon GTV (la même Alfa que la tienne mais en coupé) avec le même moteur.

Les bougies étaient mortes depuis longtemps ... une fois changées j'avais retrouvé tous mes chevaux !

 

Tu n'as aucun voyant qui s'allume au tableau de bord quand tu roules ?

[Invité §lau414lD]

alors d'une part mondial 55220 est bien un homme, moi je ne suis que sa pauvre compagne qui sans lui ne peut pas réparer une panne mécanique mais il rentre demain et tout va s'arranger, tous tes conseils lui seront précieux. Merci et il ne manquera pas de dire ce qui clochait sur la voiture.

Bonne journée

 

 

 

c'est bien connu derrière un homme full succes ; il y a une femme extraordinaire .

 

après j'ai bénéficié aussi de nombre de conseils de membres du forum qui m'ont été trés utiles

ça sert un peu à ça ! beaucoup même ; sinon je l'aurai déja passé à la broyeuse

 

après si tu veux la trasformer lui mettre une aile volante un parachute pour l'arreter du a la trop grande vitesse

voit avec sir divayn et sir legris . en tout cas la couleur est trés fun pas courant du tout , mais moi j'aime bien ça doit

péter sous un beau soleil , cheveux au vent ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/fake07.gif

[Invité §mon007Gl]

bonsoir,

non il n'y a aucun voyant qui s'allume quand je roule, et c'est surtout à froid qu'elle déconne

J'ai eu un souci similaire sur mon GTV (la même Alfa que la tienne mais en coupé) avec le même moteur.

Les bougies étaient mortes depuis longtemps ... une fois changées j'avais retrouvé tous mes chevaux !

 

Tu n'as aucun voyant qui s'allume au tableau de bord quand tu roules ?

 

[Invité §mon007Gl]

bonsoir,

c'est pour la couleur qu'on l'a acheté car j'adore, pour ce qui est des cheveux, ça ils le sont "au vent", mais bon ce sont les joies du cabriolet

 

c'est bien connu derrière un homme full succes ; il y a une femme extraordinaire .

 

après j'ai bénéficié aussi de nombre de conseils de membres du forum qui m'ont été trés utiles

ça sert un peu à ça ! beaucoup même ; sinon je l'aurai déja passé à la broyeuse

 

après si tu veux la trasformer lui mettre une aile volante un parachute pour l'arreter du a la trop grande vitesse

voit avec sir divayn et sir legris . en tout cas la couleur est trés fun pas courant du tout , mais moi j'aime bien ça doit

péter sous un beau soleil , cheveux au vent ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/fake07.gif

 

[sprinteur]

bonsoir,

non il n'y a aucun voyant qui s'allume quand je roule, et c'est surtout à froid qu'elle déconne

Dans ce cas là ce n'est sûrement pas le débitmètre.

As tu des factures d'entretien ? Si non, regarde du côté des bougies ton problème vient sûrement de là

[sprinteur]

[Invité §mon007Gl]

Salut à tous merci pour l'accueil à ma petite femme qui m'a volé la voiture et oui ...

Bon le souci aucun historique et vous allez dire que je suis un boulet je suis allé chez feu vert et norauto et ils m'ont dit qu'il y avait huit bougies!

il en est quoi et ou sont elles car j'ai ouvert le capot et à part un cache en alu avec marqué twin spark rien d'autres

merci par avance jp

[sprinteur]

 

TS signifie Twin Spark, soit double allumage; donc 2 bougies par cylindre ...

 

Il faut enlever le cache moteur puis les bobines pour y avoir accès. Ce n'est pas compliqué du tout, il faut juste prendre son temps et observer afin de ne rien casser ou abimer.

Pour les bougies, il faut prendre des NGK, pas d'autre marque. Les références sont les suivantes: PMR7A et BKR6EKPA (chacune par 4 bien sûr).

 

Mon GTV a donné les mêmes signes de faiblesse que ton Spider plus ou moins au même kilométrage, c'est pour ça qu'il faut que tu ailles dans cette direction.

 

Si tu as des questions n'hésite pas

[Invité §mon007Gl]

Bonjour merci sprinteur pour tes conseils c'est bien ce que je pensais pour le cache et un autre camarade de forum m'a dit en Mp ce que tu viens de m'expliquer

merci encore je vais voir ça cette après midi

cordialement

[sprinteur]

Tiens nous au courant http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §a l722tX]

Je miserai aussi sur l'allumage surtout les bobines

maintenant une sonde de température n'est pas à exclure

[Invité §div041lP]

Je pense qu'il peut exclure sonde de température. aucun broutage si hs par contre voyant moteur allumé + ventilo tourne en direct si sonde HS.

[sprinteur]

Alors, du nouveau ?