147 GTA NERO

[Invité §Alf575BX]

Ouai ça prend déjà un peu de temps de trouver un TB, les casses n'en ont pas tous les jours je pense. Après à voir si tu mets un de 360 ou un de 63 AMG ?

[Romain147]

Hum c'est peut-être bête mais, c'est quoi la différence entre ces deux ? Y a aussi une histoire de diamètre si je me rappelle bien ?

[Invité §Alf575BX]

Pour moi ce n'est qu'une différence de diamètres, mais à valider par les sorciers du coin

[Romain147]

Mais pour le TB, sur Ebay y en a mais bon.. & pour le plenum j'ai trouvé sur le site MONZA SPORTS TUNINGS

 

http://www.monzasport.com/alfa [...] lenum-1066

 

 

Je pensais me diriger vers un 360 Modena pour le TB

[ToxyMaTT]

Un TB de 63 AMG ???? 1e fois que j'entends ça FX ...

 

 

Pour un moulin "stock" en 3.2L, le TB de F360 est LARGEMENT suffisant

Un TB de F430 ou 4200GT c'est bien quand tu passes en 3.5L et plus ...

 

 

Les AAC c'est bien si tu recherches absolument la Pmax en haut ... et comme je l'avais deja dit, quitte à claquer 4 AAC, autant faire une prépa culasse avec avec grosses soupapes, sinon tu les exploites pas tes ACC ...

Donc c'est con de claquer autant d'euros pour un gain assez faible au final ...

[Invité §var222mu]

c'est quoi TB ?

[Invité §jul378nA]

J'allais le demander

[Romain147]

Ouais donc on en revient à ce que je disais : Plenum + TB + Reprog & ça devrait déjà pas mal envoyer!

 

TB, c'est "throttle body"

[Invité §le 360kw]

Ouais donc on en revient à ce que je disais : Plenum + TB + Reprog & ça devrait déjà pas mal envoyer!

 

TB, c'est "throttle body"

 

largement suffisant vu ton utilisation

[Romain147]

Clairement!

[Invité §Alf575BX]

Je le pense aussi.

 

Oui Matt, je me souviens qu'il était question d'un TB de Merco AMG.

[ToxyMaTT]

TB, c'est "throttle body"

 

... ou boitier papillon en Français

[Invité §le 360kw]

Clairement!

 

on aura enfin l'occaz de ce voir

[Romain147]

Yep!

 

Du coup, niveau prix, je devrais pas m'en tirer pour trop trop cher, finalement, non ?

[Invité §le 360kw]

Yep!

 

Du coup, niveau prix, je devrais pas m'en tirer pour trop trop cher, finalement, non ?

 

compte un billet de 1000€.

[Romain147]

Parfait.

[Romain147]

Bon, j'ai encore une bobine qui a du claquer vu que le voyant s'est rallumé, je déprime j'en ai marre.

[Invité §Alf575BX]

Roh merde alors

Si elle claque c'est forcement qu'il y a une surtension non ?

[Romain147]

Je sais pas ce qui se passe, mais ça commence à me gaver là, pas moyen de profiter de ma voiture, Je sais pas comment ça va se finir cette histoire mais bon, faut vite que j'arrive à trouver la solution.

[Invité §Alf575BX]

Ce qui est étonnant c'est que ça le fait depuis que ton faisceau a été refait. Donc il y a forcement quelque chose de lié à cela je pense

[Romain147]

Ouais mais c'est pas garantie donc je me vois pas (re) balancer 400 euros et que dans 3 semaines ça le refasse..

[Invité §Alf575BX]

Pas garantie ?

[Romain147]

Bah quand il m'a changé le faisceau, et que ça l'a fait pas longtemps après je lui ai demandé quand même si c'était pris en charge, car c'est peut-être lui qui a mal fait son boulot donc j'ai demandé au cas ou & non donc là si j'y retourne il va me la changer encore, je vais encore payer & si ça le refait après, même chanson etc..

[Damien051]

Oué enfin ça c'est lui qui te le dit...

S'il t'a fait une facture, il a obligation de résultat...

Donc si la connerie vient de lui, c'est lui qui doit te le refaire

[pierrew57]

Logiquement la pièce est garantie...

 

Et si ça vient pas de la pièce alors la réparation est mal faite et c'est de sa résponsabilité

[Invité §Alf575BX]

Si la pièces est neuve et défectueuse, c'est garantie 1 an obligatoirement.

Après ils ont un devoir de résultat point.

[Romain147]

Je vais voir ça avec lui mais bon, si il me la refait et que ça merde, j'irai autre part parce que bon je vais pas m'amuser à ça toutes les semaines..

[Invité §gui070bw]

C'est un garage que tu connais bien à la base ou qu'on t'a recommandé ?

 

En tout cas j'ai toujours entendu que tout changement de pièces ( hormis celles d'occaz ) bénéficient d'une garantie d'au moins 1an. Il est en train de t'enfiler un concombre

[Invité §bla147II]

C'est compliqué dans les cas comme ça ! J'ai eu un problème chez alfa pour ma 147... Il m'ont changé le volant moteur et l'embrayage ( problème de passage de vitesse) alors que c'était juste l'émetteur récepteur je vous laisse imaginé la facture! Recommande chez Fiat France et au final tt le monde s'en fou.... Donc à part faire appel à un expert et entamer une procédure ( chose qui coûte un bras) je ne vois pas trop quoi faire ! Enfin j'irai plus chez alfa c'est sur !

[Romain147]

Je suis en train de réfléchir, car même si je lui emmène & qui me font pas payer, mais que ça (re) merde.. Je vais finir par faire une bêtise donc, je suis en train de me demander si je devrais pas l'emmener dans un garage qui a une bonne réputation dans le milieu Alfa.. Après je sais qu'il y en a un dans le 95, & je pense que c'est lui qui a la meilleure réputation ? Z'en pensez quoi ?

[Geo1633]

Chez Claude Busson tu veux dire??

Tu peux y aller les yeux fermés!

[Invité §Alf575BX]

+1 !

[Romain147]

Ouais voilà, le nom m'était sorti de la tête, je vais essayer d'appeler le garage demain & je verrais avec eux dans ce cas là.

[Invité §Alf575BX]

Elle sera entre de bonnes mains

[Romain147]

Ouais bah j'espère enfin, parce que.. J'ai le moral dans les chaussettes là.