Accoups 159 2.4 JTDM par température ext. +20°

[poulet60]

Bonjour,

Je possède une Alfa 159 2.4 JTDM 200cv de 2006 depuis 3 ans.

Toujours le même problème, quand le moteur et chaud (90°) et que la température extérieur est supérieur à 18°, entre 1800 et 2500t/min elle fait des accoups moteur parfois très violent, et plus la température extérieur est élevée, plus elle fait des accoups.

Par contre en dessous de 18°, c'est une horloge.

J'ai déja fait plusieurs agences mais en vains.

Ils ont changé: la vanne EGR, le capteur pression turbo, le collecteur d'admission avec le moteur qui commandes les volets d'air, le débimètre, fait plusieurs régénération du FAP, mais sans aucun changement.

Qui pourrait enfin me donner la solution à ce problème?

[Invité §rab116Pd]

t'as verifier la qualité de l'huile que tu mets

 

t'as nettoyé le papillon lier aussi au collecteur d'admission

[poulet60]

la vidange vient d'être faite par l'agence Alfa et c'est la bonne huile pour ce véhicule.

Le papillon vient d'être contrôlé et nettoyé

[Invité §rab116Pd]

moi aussi maintenant je galere avec mon alfa romeo 159 j'ai un code erreur p0016: sychronisation phase /tour et je sais pas quoi faire

[Invité §bar271qm]

Bonjour,

Je possède une Alfa 159 2.4 JTDM 200cv de 2006 depuis 3 ans.

Toujours le même problème, quand le moteur et chaud (90°) et que la température extérieur est supérieur à 18°, entre 1800 et 2500t/min elle fait des accoups moteur parfois très violent, et plus la température extérieur est élevée, plus elle fait des accoups.

Par contre en dessous de 18°, c'est une horloge.

J'ai déja fait plusieurs agences mais en vains.

Ils ont changé: la vanne EGR, le capteur pression turbo, le collecteur d'admission avec le moteur qui commandes les volets d'air, le débimètre, fait plusieurs régénération du FAP, mais sans aucun changement.

Qui pourrait enfin me donner la solution à ce problème?

J'ai eu la même, avec le même souci, ils ont tout essayé et il n'y a aucune solution officielle.

Elles le font toutes.

Les seuls qui s'en sortent sont ceux qui font reprogrammer, condamner l'EGR et défapper ...

Mais c'est illégal et coûteux.

Ce moteur n'est pas au point.

[phiphi156]

il faut que tu demnde une reprogrammattion alfa à 210cv normalement ça suprime le problème !

[Invité §bar271qm]

il faut que tu demnde une reprogrammattion alfa à 210cv normalement ça suprime le problème !

Ca n'existe pas ça ...

[Invité §dlu780Zs]

il n'y a pas que la cartographie qui change mais aussi la gestion moteur et quelque composant egalement comme injecteur et turbo de classe differente.

[Invité §lou111aW]

Bonjour,

suite aux mêmes problèmes , j'ai simplement changé de station service pour aller chez total avec gas oïl millenium

depuis tout est ok.

A+