[Topic Officiel] Alfa Romeo Brera / Spider (939)

[Invité §Alf575BX]

Sue ebay sans doute

[Invité §sto384Xf]

Tu peux les commander ICI

 

Et plus particulierement dans cette rubrique

[Invité §LIN347sz]

Tu peux les commander ICI

 

Et plus particulierement dans cette rubrique

 

Merci Stopino, je viens juste de les commander. . . .je suis en train de me dire que ce serait sympa qu'Alfa sorte une série spéciale de la Brera appelée Quadrifoglio Verde, sympa non?

[Invité §fia664AR]

Merci Stopino, je viens juste de les commander. . . .je suis en train de me dire que ce serait sympa qu'Alfa sorte une série spéciale de la Brera appelée Quadrifoglio Verde, sympa non?

 

 

Qu'ils fassent déjà une Ti ça serait sympa...

[Invité §LIN347sz]

Qu'ils fassent déjà une Ti ça serait sympa...

 

C'est clair. J'attend avec imptatience des news de la boite auto pour voir si je change ma Brera JTD avec boite manuelle. Si il colle des palettes en plus. . . le paradis

[Invité §fia664AR]

C'est clair. J'attend avec imptatience des news de la boite auto pour voir si je change ma Brera JTD avec boite manuelle. Si il colle des palettes en plus. . . le paradis

 

 

Cadeau pour toi :

[Invité §LIN347sz]

Cadeau pour toi :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/67747/Alfa_Brera.jpg

 

Qu'elle est belle, la Brera en blanc nacré...et les jantes Ti, terribles

[Invité §Ita123wO]

Oui, les palettes sont en option avec la BVA 6 rapports, elles seront de serie sur la 3.2 et la 2.2 recevra une evolution de la boite Selespeed (on parle de 150ms pour le passage des rapports)...

 

Pour la sortie, ca devrait etre pas avant Septembre pour la BVA et un peu plus tard pour la Selespeed, mais ca devrait etre avant la finde l'année.

[Invité §LIN347sz]

c'est quoi cette histoire de reprogrammation pour le jtd? Elle peut être boostée?

[Invité §fia664AR]

c'est quoi cette histoire de reprogrammation pour le jtd? Elle peut être boostée?

 

Comme sur tous les jtd, la 2.4 doit être poussable à 230ch, les probèmes sont au niveau de la garantie, sauf si c'est une reprog constructeur

[Invité §ced562mW]

Au fait il y a des alfistes qui vont aux 24 heures du mans ?

[Invité §fia664AR]

Au fait il y a des alfistes qui vont aux 24 heures du mans ?

 

 

Classic

[Invité §blu788eS]

c'est quoi cette histoire de reprogrammation pour le jtd? Elle peut être boostée?

 

 

 

180cv pour le jtd 150cv par exemple

[Invité §blu788eS]

Plus d'information sur la Skyview après ma visite pour "commander" ma brera, allez , j'hésite quand même...

 

Alors... liste des prix et des options en Belgique.

 

La différence entre une avec et sans Skyview n'est que de 1750,- euro sur la V6 et la JTD (mais bizarrement 2250,- sur la 2.2)

 

MAIS le Skyview n'est pas QUE le toit en verre et le rideau, c'est tout un pack en vérité, comprenant en plus :

 

- Insert en alu dans l'habitacle : 150,-

- Siège en Alfatex : 350,-

- Tapis de sol surpiqué : 75,-

- Rétro ext rabattables elec. : 150,-

- cruise control : 200,-

- Autoradio MP3 : 200,-

- Commande radio/tel au volant : 150,-

- JANTE 17' : 600,-

___________________________________

total 1.875,- !

 

Ce qui fait une Skyview moin chère qu'une sans, si on prend les mêmes options

 

De plus, OBLIGER de prendre la Skyview SI on veut le cuir pleine fleur.

 

 

nb: ristourne Fleet en belgique de 3% ...

[Invité §Alf575BX]

Je pense que si tu ajoutes le cuir pleine fleur, ils pourront te faire une meilleure offre que 3%

SInon excellent choix :bravo:

[Invité §blu788eS]

3 % est le maximum de ristourne fleet, le particulier a encore moin, tu t'imagines... Alfa ne donne pas plus

Sur la GT c'était déjà que 8% contre 12% pour les autres alfa's.

[Invité §fia664AR]

Je sais pas ou vous allez chercher ces pourcentage...

En Belgique, chaque concession FIAT que je fais, ne lache pas plus de 1000euros... et sans discuter (bon ok je vais pas plus loin non plus, mais c'est déjà un mauvais départ de négociation).

[Invité §X1A148zx]

Ils vont pas non plus te filer 15% sans négociation

[Invité §fia664AR]

Ils vont pas non plus te filer 15% sans négociation

 

Ah ouais ?

Mais bon, 1000 euros sur une 147 de 23.000, ça fait moins de 5%...

[Invité §blu788eS]

Je sais pas ou vous allez chercher ces pourcentage...

En Belgique, chaque concession FIAT que je fais, ne lache pas plus de 1000euros... et sans discuter (bon ok je vais pas plus loin non plus, mais c'est déjà un mauvais départ de négociation).

 

 

 

Celui pour la Brera m'a été donné quand j'ai été pour les informations avant de peut-être la commander... j'ai pas discuté, juste dit que j'étais indépendant (donc assujetti tva) et que je voulais la ristouren fleet. Elle est de 3%, soit +- 1000à1200 euro. Et c'est le plus bas que le garage sait aller, leur marge étant ridicule en plus, il n'y a pas esperé plus.

 

Pour ma GT j'ai reçu 8 % il y a 16mois, et de ce temps là, c'était 12% sur les autres modèles. Et là je parle aussi bien sur de ristourne Fleet, un particulier aura tjrs 2% en moin minimum.

 

edit : sur une 147 comme particulier tu devrais avoir 7à8% au maximum je pense

[Invité §fia664AR]

Celui pour la Brera m'a été donné quand j'ai été pour les informations avant de peut-être la commander... j'ai pas discuté, juste dit que j'étais indépendant (donc assujetti tva) et que je voulais la ristouren fleet. Elle est de 3%, soit +- 1000à1200 euro. Et c'est le plus bas que le garage sait aller, leur marge étant ridicule en plus, il n'y a pas esperé plus.

 

Pour ma GT j'ai reçu 8 % il y a 16mois, et de ce temps là, c'était 12% sur les autres modèles. Et là je parle aussi bien sur de ristourne Fleet, un particulier aura tjrs 2% en moin minimum.

 

edit : sur une 147 comme particulier tu devrais avoir 7à8% au maximum je pense

 

 

En tant qu'indépendant, tu rembourses la moitié de 21% donc tu as 10% plus les 2,3%...

Donc en négociant en tant que particulier, on se retrouve à 6%...

Bon ok

 

Chez Fiat Auto Belgio c'est des rapaces

 

[Invité §blu788eS]

En tant qu'indépendant, tu rembourses la moitié de 21% donc tu as 10% plus les 2,3%...

Donc en négociant en tant que particulier, on se retrouve à 6%...

Bon ok

 

Chez Fiat Auto Belgio c'est des rapaces

 

 

C'est presque juste oui, mais comme indépendant on 'retouche' 50% de la partie que l'on rentre de la voiture.

 

Sauf les utilitaires, il n'est presque pas possible de rentrer 100% du véhicule en usage professionnel, ils savent aussi que tu l'utilises à tritre privé...

En général on rentre 80% et parfois moin, ce qui représente 5à6 jours sur 7.

Donc 50% de 80% fait 40% de la tva.

 

[Invité §fia664AR]

C'est presque juste oui, mais comme indépendant on 'retouche' 50% de la partie que l'on rentre de la voiture.

 

Sauf les utilitaires, il n'est presque pas possible de rentrer 100% du véhicule en usage professionnel, ils savent aussi que tu l'utilises à tritre privé...

En général on rentre 80% et parfois moin, ce qui représente 5à6 jours sur 7.

Donc 50% de 80% fait 40% de la tva.

 

 

Depuis peu, tous ces Cayenne et Touareg au sablon avec un filet de séparation...

[Invité §CEP502si]

Depuis peu, tous ces Cayenne et Touareg au sablon avec un filet de séparation...

 

En Begique chez Alfa, il y a deux tarifs :

Le normal, négociable (max 7/8 %) et le coporate (société) qui est de l'ordre de 9 / 10% moins cher (y compris les options imposées comme le cuir) mais non négociable sauf à partir de 5 voitures (-2 ou 3 % je sais plus !)

[Invité §lio883ub]

Pour la reprog du 2.4 Mjet, j'ai eu quasi confirmation que la boite etait la "M40" pour le 2.4 sur 159 et Brera qui supporte 500/550Nm et non la M32 (limité à 400Nm) montée avec les autres motorisations...

 

Pour ce quiest des V6 Mjet et GTA, le 3.0 Mjet devrait voit le jour au cours du 2e semestre 2007...

Ce moteur aura plusieures versions pour le groupe FIAT entre 240 et 300ch, meme si la version destinée aux 159/Brera devrait atteindre 275ch...

Quant à la GTA, elle pourrait aussi sortir courant le 2e semestre 2007 (pluto la fin) mais debut 2008 semble plus probable meme si on aura des protos presentés soit à Geneve soit à Francfort 2007...

Le moteur sera une evolution du V8 4.2 Ferrari/Maserati qui developpe aujourd'hui 400ch dans la Quattroporte, mais il sera plus puissant dans les GTA, donc, il fera plus de 400ch...

 

 

Bonjour la consommation !!!

 

[Invité §lio883ub]

Comment se traduit cette augmentation de couple enorme sur la Brera?

La Brera supporte sans probleme ça ou la transmission integrale est importante pour ça?

 

ld$

 

[Invité §lio883ub]

Elle est absolument sublime en cabrio , merci pour les images !!!! T'as une idéée de la date de sortie ?

[Invité §lio883ub]

SUBLIME CABRIOLET !!!

[Invité §lio883ub]

par contre le v8 sera surement bcp trop gourement déja qu'en v6 il devrait faire un effort !

 

[Invité §Alf575BX]

Le V8 n'est pas pour tout de suite

[Invité §Rom285Lq]

Allez, c'est cadeau

 

[Invité §Rom285Lq]

Ca dechaine pas les foules

[Invité §alf617hO]

Je la trouve vraiment superbe en décapotée

 

Merci à toi Romain

 

EDIT: est-ce qu'on sait en combien de seconde le système fait le passage entre couvert et découvert?

[Invité §dri467ag]

Je trouve la ligne du spider beaucoup moins attractive au premier regard que celle de la Brera coupé. Quel est votre avis là dessus, le spyder a t-il moins de personnalité ou est ce moi qui a une mauvaise perception des choses? Un déli d'initié!

[Invité §sto384Xf]