HELP recherche desesperement 147 GTA

[Invité §jul378nA]

Effectivement, je n'étais plus passé sur cette section depuis quelques temps .

Bah toujours avec ma 147 qui me donne satisfaction. Mais je vais certainement devoir m'en séparer d'ici peu. Ma femme ne peut vraiment plus la voir cette bagnole

J'ai déjà eu une CTR EP3. La FN2 ne m'interesse pas et les dernières versions sont bien trop chères pour moi....Et puis esthétiquement c'est juste invendable auprès de ma femme .

J'ai du mal à passer l'annonce de vente de la GTA. Sans projet derrière, ça ne me motive pas du tout.

Les seules voitures qui m'intéresseraient sont des 2+2 et avec 2 enfants, même si je n'utilise la voiture que le we, ça risque d'être vite compliqué à gérer.

J'appréhende un peu la vente de la GTA aussi. Je lurke les annonces et il y a tout de même de beaux modèles en vente actuellement. A mon avis, ça va être compliqué

[Invité §Mat576Wo]

Effectivement, je n'étais plus passé sur cette section depuis quelques temps .

Bah toujours avec ma 147 qui me donne satisfaction. Mais je vais certainement devoir m'en séparer d'ici peu. Ma femme ne peut vraiment plus la voir cette bagnole

J'ai déjà eu une CTR EP3. La FN2 ne m'interesse pas et les dernières versions sont bien trop chères pour moi....Et puis esthétiquement c'est juste invendable auprès de ma femme .

J'ai du mal à passer l'annonce de vente de la GTA. Sans projet derrière, ça ne me motive pas du tout.

Les seules voitures qui m'intéresseraient sont des 2+2 et avec 2 enfants, même si je n'utilise la voiture que le we, ça risque d'être vite compliqué à gérer.

J'appréhende un peu la vente de la GTA aussi. Je lurke les annonces et il y a tout de même de beaux modèles en vente actuellement. A mon avis, ça va être compliqué

 

 

Yes je comprend c'est compliqué d'avoir une voiture que Madame n'aime pas :-/

Niveau projet derrière la GTA, as tu fixé un budget ? as tu une idée de combien tu veux/peux vendre ta GTA ?

 

Le plus difficile aussi, c''est d'arriver à retrouver un 6cyl minimum, ou passer sur un v8!

Si demain je devais changer, passer sur un 4 pattes me ferais vraiment mal au cœur je pense (hormis une très belle s2k ou une giulietta qv dans superbe config).

 

Si demain je devais changer, je regarderais du coté des 370z, cayman, z4m roadster, m3, gransport je pense

[Invité §jul378nA]

Niveau budget, je me fixe aux alentours de 20K€ après vente de ma voiture. Le hic, c'est que je ne sais pas trop à quel prix elle pourrait partir...

Parmi les strictes 2 places, il y en a quelques unes qui me font envie (Z4 roadster ou coupé, S2K, 370Z, speedster , boxter s...) mais c'est impossible .

En mini 6 cyl sympa avec palces arrières je n'ai aucune idée (sauf à débourser 35/40K€)

Celle que je lurke éventuellement en 4cyl est la scirocco R que je trouve pas mal mais c'est pas la passion non plus.

[Kimi 60]

Toute façon en sortant d'une GTA tu retrouveras jamais un 6 cylindres aussi bon, j'ai une connaissance qui a une 147 GTA et une 370Z,

la 370Z a beau marcher un peu mieux (et encore de peu), le moteur est beaucoup moins jouissif

[Psychomniscient]

la 370Z a beau marcher un peu mieux (et encore de peu), le moteur est beaucoup moins jouissif

 

Je pense quand même que la passion parle là. Le 370Z, surtout en roadster doit vraiment procurer de l'agrément.

 

 

Celle que je lurke éventuellement en 4cyl est la scirocco R que je trouve pas mal mais c'est pas la passion non plus.

C'est joli mais le 2.0TFSI.........

 

Le V6 des R32 oui pourquoi pas, tu le connais bien en plus.

 

 

Si demain je devais changer, je regarderais du coté des 370z, cayman, z4m roadster, m3, gransport je pense

Le 370 est une des auto 6cyl. atmo les plus sympas a moins de 25K€ je pense.

 

Le cayman pas donné, le Z4M encore pire.

 

Le M3 E46 why not, même les E92 baissent, tout comme les B7.

 

Le Gransport reste un bon cran au dessus e 30K€ et avec un gros budget roulage.

 

Le Crossfire SRT-6 ?

[Kimi 60]

Je pense quand même que la passion parle là. Le 370Z, surtout en roadster doit vraiment procurer de l'agrément.

 

 

 

 

 

 

Pas sûr car le mec est Pro Jap, avant ça il avait une MR2, après le son de la 370Z est bien sympa aussi, mais elle a quoi de plus

que la 147 ? A part les roues motrices au bon endroit ? Je dirais pas grand chose, faut pas oublier que c'est une voiture assez lourde

[ToxyMaTT]

Le 370Z ça sonne super bien, c'est une propulsion, donc oui c'est fun !

Par contre c'est lourd, et clairement pour parler uniquement du moteur c'est fade, enfin lisse, comparé à un Arese.

 

Ça n'en reste pas moins une très bonne auto, j'ai toujours aimé les Z chez Nissan !

[ToxyMaTT]

Julo pourquoi tu veux (enfin ta femme) vendre la GTA ?

 

Pour avoir plus gros ? Plus récent ? 5 portes ? Ça va être dur de trouver aussi passionnant dans le budget

[Psychomniscient]

Mouais je sais pas trop j'ai pas essayé mais elle me fait très envie cette auto

 

 

 

[jack]

Je pense que le 370Z cab est une auto assez sympa pour "cruiser" un peu dans l'esprit d'un TT roadster par ex.

 

Mais pas fait pour l'attaque comme pourrait le faire un boxster ou un Z4M par exemple.

[ToxyMaTT]

Totalement d'accord avec JJ, avec une réserve pour les freins du Z4M

[jack]

Ça se règle les freins. Comme sur toutes les M

[Invité §Mat576Wo]

J'aime pas le 370z en roadster, tout comme j'aime pas les Z4m roadster...je les préfèrent en coupé de très loin niveau gueule...beaucoup plus agressif à mon gout.

Pour le 370z, les perfs m'importent pas tant que ca, car rares sont les occasions ou j'attaque et je ne fais pas de circuit!

 

j'aime plus l'aspect gros moteur, son agreable, couple, rareté de la voiture, que l'aspect performance pure et dure

 

Si demain je devais regarder du coté des cabriolets, je préfère les boxter, les TT, ou les mazda en descendant de gamme (mais qu'ils sont beau) :-) le moteur n’étant pas un élément décisif sur ce type de voiture pour moi.

 

Mais bon, ca n'engage que moi, et je ne veux absolument pas me séparer de ma belle pour le moment ;-)

Il faut aider Julo ^^

[Invité §jul378nA]

Julo pourquoi tu veux (enfin ta femme) vendre la GTA ?

 

Pour avoir plus gros ? Plus récent ? 5 portes ? Ça va être dur de trouver aussi passionnant dans le budget

 

Elle grince au freinage (plaquettes DS2500), sur Paris je conçois que ce soit pénible , elle fait un barouffe pas possible (Silencieux en inox fait sur mesure) et elle a 15 ans. Voilà en gros les reproches qui lui sont faits.

 

Il est bien la mon problème. A 20K€, je ne trouve rien de séduisant pour prendre le relai. Il y a une belle bmw 135i cab en vente en Allemagne. 52000KM à 20K€. Mais même pour ça, j'ai du mal à me motiver.

 

J'ai pu essayer ce we une Cayman S 987 phase 2. Ca déchire. Esthétiquement je la trouve magnifique et ç'est génial à conduire. J'en veux une

[ToxyMaTT]

Remets les plaquettes et le silencieux d'origine et voilà 2 soucis réglés et ta femme te laissera tranquille un moment

[Invité §jul378nA]

Remets les plaquettes et le silencieux d'origine et voilà 2 soucis réglés et ta femme te laissera tranquille un moment

 

Tu crois vraiment que c'est si simple tu connais les femmes, elles ne lâchent pas une fois qu'elles ont une idée en tête.

Demain je remets les freins et silencieux d'origine, elle me sortira que c'est une vieillerie et que l'intérieur part en lambeaux .

[ToxyMaTT]

Offres lui un petit cadeau pour détourner son attention

[Invité §jul378nA]

Déjà fait, mais passées 2 semaines c'est rebelote

[pierrew57]

Pour avoir possède une 147 GTA pendant 3 ans, je serai nettement moins pessimiste sur le fait de pas pouvoir trouver de remplaçante. Au risque de choquer, je le dis, fondamentalement la GTA est une mauvaise voiture ! On a caser un V6 dans une pauvre 147 qui n'a rien demandé à personne ! Le châssis n'est pas à la hauteur, la motricité est moyenne et que dire du freinage qui voilent les disques en un rien de temps. La consommation est élevée et le coût d'entretien l'est également .....Franchement quand j'y réfléchis je ne comprends pas comment elle peut être si attachante !!! Son âme, son V6 est un moteur d'anthologie Il est coupleux, le second souffle à 4000 tr/min lui donne un caractère énorme Malgré ses défauts, elle reste un de mes meilleurs souvenirs automobile Tellement de défauts et pourtant c'est une voiture géniale !! Une vrai caisse de passionnés

 

Pour la remplacer, on peut trouver des caisses certes moins passionnantes, mais par contre bien plus homogène. Je ne sais pas si tu as déjà possédé une propulsion, mais si on aime la voiture il faut en avoir possédé une

[Invité §Alf575BX]

Je suis relativement d'accord avec pierre, la gta est charismatique mais pas efficiente, un magnifique souvenir mais pas la meilleure auto que j'ai eu. Ma Mrs etait ultra homogène, ma sc une petite bombinette ultra efficace, l'exige v6 une mini supercar, ... toir ca pour dire qu'une gta ca se remplace facilement

[Invité §Mat576Wo]

Pour avoir possède une 147 GTA pendant 3 ans, je serai nettement moins pessimiste sur le fait de pas pouvoir trouver de remplaçante. Au risque de choquer, je le dis, fondamentalement la GTA est une mauvaise voiture ! On a caser un V6 dans une pauvre 147 qui n'a rien demandé à personne ! Le châssis n'est pas à la hauteur, la motricité est moyenne et que dire du freinage qui voilent les disques en un rien de temps. La consommation est élevée et le coût d'entretien l'est également .....Franchement quand j'y réfléchis je ne comprends pas comment elle peut être si attachante !!! Son âme, son V6 est un moteur d'anthologie Il est coupleux, le second souffle à 4000 tr/min lui donne un caractère énorme Malgré ses défauts, elle reste un de mes meilleurs souvenirs automobile Tellement de défauts et pourtant c'est une voiture géniale !! Une vrai caisse de passionnés

 

Pour la remplacer, on peut trouver des caisses certes moins passionnantes, mais par contre bien plus homogène. Je ne sais pas si tu as déjà possédé une propulsion, mais si on aime la voiture il faut en avoir possédé une

 

Je suis relativement d'accord avec pierre, la gta est charismatique mais pas efficiente, un magnifique souvenir mais pas la meilleure auto que j'ai eu. Ma Mrs etait ultra homogène, ma sc une petite bombinette ultra efficace, l'exige v6 une mini supercar, ... toir ca pour dire qu'une gta ca se remplace facilement

 

Je suis d'accord avec vous sur ces points, sauf que cela dépend de l'utilisation qu'on fait de la voiture.

Perso ne faisant pas de circuit comme vous, son efficacité m'importe peu, donc ce ne sont pas des points bloquants pour moi... Le cout de fonctionnement OK pour une utilisation journalière, mais sur une voiture de weekend c'est beaucoup moins important.

J'ai pas l'impression que Julo soit un fanatique du circuit non plus, donc c'est plus compliqué pour trouver une remplaçante dans un budget +/- similaire

[pierrew57]

Pas besoin d'aller sur circuit pour apprécier une auto efficace.

LA GTA j'en étais extrêmement content et j'ai eu autre chose qui m'a également procuré du plaisirs. C'est là que je voulais en venir.

Même sur la route, une voiture efficace ça peut être très sympa

[Invité §bus235oM]

+1 avec Pierre,

 

Tu sens vite que le train avant n'as pas été travaillé pour recevoir un moteur lourd et coupleux

 

Mais quelle charme.... J'ai adoré mais quand tu as gouté à autre chose de plus équilibré, plus aboutie, tu te rends vite compte des limites de cet auto ;-)

[Invité §Alf575BX]

Idem évidemment

[Invité §jul378nA]

Je n'ai pas eu l'occasion de posséder de prop'.

L'offre est très limitée en propulsion avec banquette arrière.

La 135i serait une bonne candidate dans l'exercice je pense.

Concernant la GTA, c'est inefficace au possible mais comme le souligne Matthieu, pour un usage plaisir hors circuit, c'est suffisant.

Par contre, il est clair que le budget roulage est d'un autre temps. C'est une des raisons d'ailleurs qui me fait réfléchir à m'en séparer

[Psychomniscient]

Totalement attaché au charme d'une auto et peu à son efficacité j'aimerai bien essayer une R32 BVM sur quelques mois (ou années ^^)

 

C'est sur qu'à 20K€ avec le critère de sobriété visuelle je ne vois pas trop d'autres candidates que la 135i ou la R32.

 

En passant sur plus gros, mais pas forcément plus cher le B5 doit délivrer également son lot de sensation je pense pour un 6cyl

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Ça tu n'aime pas ?

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

[Invité §wal767XY]

Pour avoir possède une 147 GTA pendant 3 ans, je serai nettement moins pessimiste sur le fait de pas pouvoir trouver de remplaçante. Au risque de choquer, je le dis, fondamentalement la GTA est une mauvaise voiture ! On a caser un V6 dans une pauvre 147 qui n'a rien demandé à personne ! Le châssis n'est pas à la hauteur, la motricité est moyenne et que dire du freinage qui voilent les disques en un rien de temps.

 

OUPS !!!! je viens rarement sur ce forum ?............

La GTA est une superbe voiture le châssis date de 20 ans pour l'époque c'était superbe équipé d'un Quaife la motricité y est..... quand aux freins ceux sont les 305 qui voilent et non les 330mm. Et puis en s'en fou de la consommation on peut assumer où pas..... Messieurs pas du tout de votre avis d'ailleurs vous ne me choquer pas j'adore la critique et j'adore cette voiture.

[Kimi 60]

Si ce serait une si mauvaise voiture elle aurait pas gagner la quasi totalité des comparatifs avec ses rivales de l'époque

 

La consommation et l'entretien ne me paraissent pas délirants pour l'époque.

[Florian_69]

je pense qu'il faut être trop difficile pour critiquer une telle voiture. C'est une voiture attachante. On accepte les "ti defaults"

C'est pas une megane rs, efficace, mais sans "âme"

 

Pour la conso, on s'en fiche un peu si c'est juste pour des weekend.

[Invité §Mat576Wo]

Petit deterage de topic

[Invité §Mat576Wo]

[Invité §wal767XY]

Coucou,

Pris rendez-vous en octobre avec la concession Alfa pour la distribution déjà 5 ans . Je leurs fournis seulement la pompe a eau et joint ( palette en métal ). :q