[Présentation] Mon retour chez Alfa en 145 QV

[sprinteur]

Merci pour la précision Mat

[Invité §exa718bR]

ToxyMaTT, certainement que ces modif sont l'apanage des phase 2.

[Invité §exa718bR]

Sinon, après recherche, j'ai remis la main sur ça.

 

 

Le porte clef (il date de 07/1991) offert par le garage Alfa Roméo Marsonetto (disparu depuis), pour l'achat de ma première auto neuve, une 33 1.3 verte .

Je vais le mettre après la deuxième clef.

[oslav78]

Bravo pour cette achat! Ca fait plaisir de voir une Alfa "du siècle dernier" en aussi bel état en la sachant dans des mains qui vont lui assurer de le rester (on mesure d'ailleurs qu'un entretien attentif permet de maintenir au meilleur niveau les modèles qui le méritent)

La 145 QV m'attirait beaucoup quand elle est sortie dans les années 90, mais c'était aussi la période où mes 3 enfants grandissaient et j'avais jeté mon dévolu sur une 164 V6 Turbo que j'ai mené de 20.000 à 150.000 kms sans problèmes et un plaisir permanent! Je la regrette encore...En tout cas, bonne route avec cette QV.

[Invité §exa718bR]

Merci, oslav78.

C'est certain, qu'avec 3 enfants, c'est pas la voiture idéal.

La 164 v6 turbal, c'était une sacré auto. Je comprend que tu la regrette.

La belle auto qui est sur ton avatar est à toi ?

[espion39]

Sympa le porte-clés en forme de calandre

[Invité §exa718bR]

, ça y est, j'ai eu droit à un bizutage.

Ma 145 m'a fait son premier caprice: une panne de batterie . L'auto venant du sud, elle n'a pas l'habitude des températures négatives qui règnent en ce moment dans le Beaujolais.

Je l'excuse donc pour cette fois mais à la prochaine panne, elle sera privée de lavage pendant un mois . Ma dernière panne remonte à 2007 avec ma 156 jtd 16v.

Une sympathique voisine m'a emmené chez feu vert pour acheter des câbles et pouvoir ainsi réveiller mon auto. L'Alfa démarra au quart de tour ... une fois branchée sous perfusion avec la Peugeot de la voisine .

Moralité: Quand tu roules en Alfa, soit sympa avec ton voisin car un jour ou l'autre, service il te rendra .

 

Blague à part, si demain, j'ai droit au même cinéma. Je changerai la batterie .

Si je dois la changer, y a t'il des précautions particulières à prendre ?

[Invité §exa718bR]

Pour montrer à ma 145 que je ne suis pas fâché malgré la panne d'hier, je lui ai acheté 3 cadeaux:

 

1) une pompe de la lave glace parce que celle d'origine manque singulièrement de peps pour 10€

 

2) 4 caches moyeux d'origine Alfa 147 pour les jantes pour 10€.

 

3) Une calandre de 146 phase1 gris titane donc de la même couleur que l'auto pour 25€.

 

Cela donnera un coté perso à mon auto et celle d'origine étant abimée, il fallait la changer.

Elle porte quelques impacts de gravillons, je vais me renseigner du prix qu'il m'en coutera pour la faire repeindre.

 

Toutes ces pièces d'occasion ont été achetés chez un spécialiste en voitures italiennes, ANEX-C, à coté de chez moi. Un vrai pro qui connaît quasiment chaque détail des bagnoles.

[Invité §exa718bR]

Voila, ce matin changement de la pompe de lave glace, pose des caches moyeux, remplacement de 2 ampoules h1 type xenon 5000k et pose de la calandre de 146. Le tout en 1h45 en prenant mon temps et mille précautions car la pompe est peu accessible et le plastique fragile avec le froid :q . Je vous met 2 photo pour montrer le résultat des caches moyeux et de la calandre.

 

 

 

 

 

Perso, je trouve les roues bien mieux ainsi, qu'avec le cache ton sur ton .

Ben quoi, elle vous plait pas ma nouvelle gueule ? C'est pas du tuning mais plutôt un petit lifting pour mes 15 ans .

[alfaspace]

Merci, les gars.

Alfaspace, t'as roulé dans le même modèle ?

A R 88, nan, mon pseudo reste. Après 2 divorces d'avec la marque, ça me donne le droit de le garder .

 

sprinteur, merci du conseil. J'ai mis souvent des KN dans mes autos (même celle mazoil) sans avoir de problèmes. Généralement, je l'huile normalement après un coup de sèche cheveux (air froid ) pour le faire et 2 jours à sécher sur du papier journal que je change régulièrement pour voir s'il coule toujours. Quand le papier est propre, je l'installe .

Oui, c'est le résonateur. J'ai jeté un œil vite fait, apparemment, c'est pas simple pour y accéder. Je me demande, même, s'il faut pas tomber le pare choc AV pour le virer . Si c'est le seul moyen, ça attendra l'occase pour le virer .

 

Salut

 

La mienne était une des premières QV, c'est à dire année modèle 1996, avant le restylage intérieur

 

J'avais fait un topic

 

Mon Alfa 145 quadrifoglio - sa vie, son oeuvre

[espion39]

J'ai eu peur en voyant ton message, j'ai cru que tu avais un problème sur ton alfa. Si c'est qu'une affaire de batterie c'est pas bien grave, c'est juste un peu gênant et un peu de bif à sortir

Ce sera son cadeau de noël.

[Invité §exa718bR]

alfaspace, c'est dommage, on voit plus les photos de ta 145 . Peux tu en poster une ou deux ici, stp ?

 

espion39, heureusement, c'était un caprice de star. Maintenant qu'elle roule souvent (déjà 1000km de plus), elle a du y reprendre gout et n'a pas aimé rester 2 jours sans rouler .

Je n'ai pas encore calculé sa conso de SP98 mais je n'arriverai pas à battre le scénic . A mon avis, le mini tournera autour de 8L/100 et le maxi, ben, il dépendra de son terrain de chasse .

Faut dire que l'ambiance qui règne dans l'auto n'incite pas à la conduite efficiente. Quand je suis au volant de mon bolide , je fais plus attention aux radars qu'a sa conso, même si je reste raisonnable .

 

Et toi, as tu réglé ton souci de commande de chauffage ?

[Invité §com127mI]

Je trouve que la conso usuelle est plutôt raisonnable en conduite de tous les jours (souple et sans monter dans les tours)

Souvent on voit des comme faires fantaisistes parler de 13-14 litres au cent mais la c est ds des centre villes bien embouteillé.ù

Sur route ça descend vite si on fais un peu attention aux radars

[alfaspace]

En voici

 

Elles remontent à 10 ans déjà

 

Achetée 4500€ en 2003 puis revendue en 2007 3500€ avec une distri à refaire dans l'année

 

J'en garde d'excellents souvenirs, sonores notamment.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ToxyMaTT]

Superbe en rosso !

[Invité §com127mI]

Il me semble que j'avais lu le topic sur ton auto il y a quelques années

Très jolie

[Invité §exa718bR]

Merci pour les photos, alfaspace.

Y a pas, rosso, ça claque plus. Ta 145 était superbe.

C'est vrai que sur le plan sonore, la 145 QV gâte ses passagers.

[Invité §com127mI]

C'était aussi la couleur de ma 147

[Invité §exa718bR]

comer, envoie une photo de ta 147, une Alfa, c'est toujours du plaisir à regarder. Et jsuis de nature curieuse donc maintenant que tu m'as intrigué, je veux la voir. C'est ma tournée, hs permis pour toutes les photos d'Alfa de ceux qui postent ici.

[alfaspace]

Si seulement j'avais eu la place, je l'aurais gardée... surtout qu'elle n'avait pas beaucoup de kilomètres, comme je roule peu (58000km à l'achat, 83000km à la vente)

[Invité §com127mI]

Ps de soucis je te met la photo des demain. Elle était simple (pas de cuir mais avec TOE) mais elle était joli et la peinture brillait!!e. C était une phase 1

[Invité §exa718bR]

alfaspace, c'est vrai que c'est dommage de ne pas avoir pu la garder. Par contre, je sais pas comment tu fais pour rouler si peu. J'ai la mienne depuis 2 semaines et déjà 1100km et pourtant il fait un temps pourri donc je me contient.

 

comer, ok, demain, met m'en plein les yeux.

[Invité §com127mI]

t'en mettre plein les yeux sera difficile avec des photos prises d'un telephone mais voici quelques clichés qui te donneront une idee de l'etat de ma precedente auto

 

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/203/lsg1.jpg/] http://img203.imageshack.us/img203/2695/lsg1.jpg [/url]

 

Uploaded with ImageShack.us

[Invité §com127mI]

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/89/p664.jpg/] http://img89.imageshack.us/img89/975/p664.jpg [/url]

 

Uploaded with ImageShack.us

[Invité §com127mI]

http://img198.imageshack.us/img198/5367/3jkx.JPG

[Invité §exa718bR]

Bien jolie ta 147 s1, une 2.0 selespeed en plus, ça change des JTD.

Sur les photos, elle parait impeccable, tu dois être soigneux.

[Invité §com127mI]

Oui très soigneux car j'aile garder les véhicules longtemps et je suis assez passionné. Donc lavage tous les 3 semaines environ (elle ne sortait que le week end) et lustrage deux fois par an.

Ma petite selespeed m'aura coûte très cher en entretien mais c'était une auto de tempérament et j'adorais. Et puis je n'ai pas eu beaucoup d'ennuis avec ( un capteur pmh avant la revente et des a coup de boîte selespeed apparu après vidange de boîte et système selespeed et résolu après complétude du niveau de liquide selespeed

[alfaspace]

alfaspace, c'est vrai que c'est dommage de ne pas avoir pu la garder. Par contre, je sais pas comment tu fais pour rouler si peu. J'ai la mienne depuis 2 semaines et déjà 1100km et pourtant il fait un temps pourri donc je me contient.

 

comer, ok, demain, met m'en plein les yeux.

 

J'ai une Fiat Coupé (qui a remplacé la 145), une Alfasud Sprint, une Cinquecento Sporting et roule quotidiennement en Kawa... Je ne fais donc pas beaucoup de kilomètres en voitures et de plus, je les divise entre 3

 

Et ma femme a accessoirement un Scenic

[Invité §exa718bR]

Aujourd'hui, j'ai reçu ma commande des pièces nécessaire pour un petit entretien et le changement des plaquettes AR. Commande passée sur un site internet qui s'engage à être le moins cher du net.

Comme j'ai trouvé moins cher ailleurs, ils ont baissé leurs prix pour être réellement les moins cher.

 

 

L'huile (Shell) a été acheté en grande surface pour 18,52€, les différends filtres (Mécafilter) + les plaquettes (TRW) pour 58,17€ et le joint de vidange pris chez Alfa pour la modique somme de 3,76€. Je vois qu'en 6ans, rien n'a changé chez Alfa, la moindre pièce coute toujours un bras . Rendez vous pris pour l'entretien, le 7 janvier, dans le garage associatif ou j'ai l'habitude d'aller. Ma 145 commencera, ainsi, l'année 2014 sur une bonne base .

La curiosité m'a poussé à faire un calcul de sa conso. Bilan: j'ai parcouru 1426km depuis l'achat, en consommant une moyenne de 9,06L/100. 500km environ ont été roulé sur autoroute, 50km maxi en ville et le reste sur route nationale et départementale. J'avoue rouler sans trop tirer sur la mécanique mais quand même de façon dynamique.

A mon avis, je ne descendrais jamais en dessous de 8L mais ce n'est pas grave car si j'avais voulu battre des records, j'aurais acheté une 145 Gazout .

[Invité §com127mI]

Pour descendre en dessous de 8 litres c est possible par exemple sur un trajet ou tu vas ala campagne par autoroute/voie rapide a 110 agrémentée de nationale a 90 et quelques traversées de cillages

Je faisait 7,4l environ lorsque j'allais rejoindre mes parents ds leur maison de campagne(100km de trajet)

Une fois j'ai même fait 6,9l mais en mode economy run (pas dépasse le 110 et stricte respect du 90

[Invité §com127mI]

Sinon un bon8 litres au quotidien je me retrouve bien ds tes consos

[Invité §exa718bR]

Salut comer.

Voilà qui est intéressant, on peut donc arriver à bruler moins de 7L/100 avec un 2.0 TS.

La conduite efficiente, ça me connaît. Avec mon Scénic 1p2 1.6 16v, j'en avais étonné plus d'un avec un record à 5,65L/100 de moyenne sur un plein (52.5L).

Pour voir, une fois, j'essaierai de descendre le plus bas possible. M'enfin pour ça, faudra que je sois particulièrement calme. Ma 145 inspire une conduite pas vraiment éco (pas prévu dans son cahier des charges) et vu la sensibilité de la pédale de droite, c'est pas gagné pour cramer un plein en mode economy run. On verra pour ça au printemps .... peut être.

[Invité §com127mI]

Disons même que ce moteur est un poil pousse au crime et même sans monter haut ds les tours il est tentant de passer les vitesses vers 4000 tours rien que pour l'entendre grogner.

 

Petite question que met tu comme carburant dedans (Ssp95 ou 98?) et marque ou supermarché?

Je mettais souvent du SP98 j'ai un total access près de chez moi et je trouvais qu'elle marchait mieux avec du carburant premium (même chose pour ma 206 1,6 16v)

En revanche sur la BM on sent un peu moins la différence entre carburant premium et supermarché mais je met toujours du 98

[Invité §exa718bR]

Voilà, c'est exactement ça, le bruit moteur pousse au crime . D'ailleurs, si jamais, je me fais arrêter pour un (petit ) excès de vitesse, je sortirai cette excuse .

Depuis que je l'ai, j'ai toujours mis du SP98. Le plus souvent en supermarché car je fais d'une pierre deux coups.

La dernière fois, le SP98 coutait 1.509/L, c'est évidement moins cher qu'en station de pétrolier ce qui a aussi son avantage.

Perso, je n'ai pas ressenti de différence entre les SP98. Je n'ai certainement pas encore la voiture assez en mains, pour ça .

[Invité §com127mI]

J'ai une station total access près de chez moi au même prix que celui du supermarche donc plus facile pour moi mais la base petrole est la même, seuls les additifs différent