Alfa Roméo 159 Ti 2.4 (Automatique)

[Invité §Phe346xG]

Bonjour, Bonsoir

 

Je suis nouveau sur le forum, donc je m'excuse d'avance si le sujet existe déjà.

Voilà j'aimerais acheter pour la première fois une Alfa 159.

Mon regard c'est tout de suite porté sur une annoce d'une alfa 159 TI 2l4 jtd 200cv du 27/12/2007 (113 000km),

boite Q-tronic avec palettes aux volant,interieur cuir chauffant,regulateur,clim bizone,jantes 19 pouces,

accoudoir centrale,mode sport,surpiqures rouges sur le volant et les sièges,ciel de toit noir,ordinateur de bord,

cd MP3... Le véhicule est entièrement révisé,vidange ainsi que tout les filtres,

la distribution vient d'etre effectuée ainsi que la pompe à eau, boitier papillon changé chez ALFA (600 euros),

nettoyage complet de l'admission,collecteur etc... vidange de la boite Q-tronic effectuée ,

nettoyage FAP et dernière mise à jour calculateur.

J'ai réussi à a négosier à 9500€ qu'en pensez vous ?, la motorisation 2L4 est elle bonne ?

Je vous remercie d'avance pour le temps que vous m'accordez

[Invité §Flo455QO]

Bonjour,

 

en ce qui me concerne le concessionnaire alfa sur Rouen m'a déconseillé une boîte auto sur 159, mais bon...à voir

[aegirson2]

Ce n'est pas vraiment une boite auto, mais une boite robotisée. L'agrément est moindre (à coups lors des passages de vitesses, lenteur).

Sinon, le tarif me parait correct eut égard au kilométrage et à l'entretien scrupuleux.

Le 2.4 est parfois fragile, surtout s'il a fait trop de ville. Il me semble qu'il y a une reprog (officielle) qui le passe à 210 et qui supprime certains à coup d'utilisation.

[Invité §coa510sJ]

Sur 159 ce n'est pas une boite robotisée mais bien une boite automatique à 6 rapports. Ce n'est pas une Selespeed mais une Q-Tronic

Le 2.4 JTD en 200 ou 210 ch connaît des problèmes lié à son complexe système de dépollution (vannes, FAP...)

La 200 ch est particulièrement touchée par ces problèmes aboutissant à des mises en sécurité du moteur intempestives y compris en utilisation régulière sur route (cas d'un propriétaire que je connais où cela a eu lieu quand il doublait, il est passé depuis sur 159 JTDm 170).

Ces problèmes ont amené certains propriétaires à retirer le FAP (légal car modèle avant 2010) et reprogrammer en conséquence.

[aegirson2]

Au temps pour moi, la Q-tronic est bien une boite auto classique à convertisseur. Apparemment, elle est chouette !

http://www.lefigaro.fr/automob [...] action.php