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Sujet officiel

[Topic Officiel] Alfa Romeo 159 (939)

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pk5
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  1. Posté le 15/03/2015 à 07:50:11  
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vinceTD a écrit :

c'est des gouffres vos petits 150 180 [:ae 92:1]

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[:ae 92:1]

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vincetd
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  1. Posté le 15/03/2015 à 12:08:19  
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penn kalet a écrit :

Erreur de ma part, tu es même plus lourd que nous à vide. 1585 kg pour toi, 1540 kg pour nous. Je comprends pas tout alors...
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c'est po logique ^^ a moins que les barres de toit allègent la voiture :lol:


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Fiat punto TD ELX 1994 (320 000km) + uno Turbo ie ph1 de 1989 (180 000km)

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vincetd
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  1. Posté le 15/03/2015 à 12:11:17  
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PK5 a écrit :


[:ae 92:1]
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avec 180ch a limite pourquoi pas :ange:


et au fait, hier soir j'ai dégommé une A3 tédéhi !!! j'ai failli pas y arriver, en sortie de rond point j'arrivais pas a trouver le grip ^^ en 2 je le remonte, le temps que je passe la 3 on été cote a cote, et une fois la 3 passée je suis parti il m'a plus revu :)


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pk5
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  1. Posté le 15/03/2015 à 14:24:07  
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Pour ma part, j'ai les pneus à prévoir, avec la reprog, ça glisse...


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squazza
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  1. Posté le 15/03/2015 à 16:33:40  
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Le couple du diesel est bien amusant mais sa glisse si la route est légèrement humide


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penn-kalet
  1. Posté le 15/03/2015 à 18:07:11  
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vinceTD

Plus de chevaux, plus gros moteur, plus de poids.

A moteur et finition équivalente, la berline est plus légère de 50kg (constructeur).

1.9 150cv Ti: 1490/1540kg
2.4 210cv Ti: 1585/1635kg

En Qtronic, il faut rajouter environ 20kg (1605/1655kg), et en Q4, environ 60kg encore (1645/1695kg) suivant les finitions .

J'ai vu que la 2.4 210 Qtronic Q4 était donnée à 1740kg sur la balance !!

Mais ne t'inquiètes pas, tu reste devant avec un ratio de 1cv/7.5kg, contre 1cv/10.2kg pour moi.

Une fois la reprogrammation effectuée, çà se resserera puisque je passerai à 1cv/8.5kg.

Pour ce qui est de ma consô, j'ai oublié de mentionner que sur mon Toulouse Toulouse/Quimper, j'étais bien chargé (voiture en break, 3 mois de saison + matos de montagne + 2 paires de skis + 3 monoskis + 3 ailes de kite,etc, etc, sans compter les magrets, brebis, saucisses sèches, et autre douceurs des Pyrénées ... [:brebiou38:1]

D'où ma consô un peu élevée sur autoroute Sûrement
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Fiat Panda Hobby 900ie 1996 (300001 km). Opel Corsa B 1.0 12v 1999 (235000 km). BMW E46 330 XD Touring 2004 6cyl 3L 280 Cv (230000).
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pk5
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  1. Posté le 15/03/2015 à 20:17:50  
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Tu dois parler de phase 2 là car ma CG mentionne 1678 kg...


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kimi-60
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  1. Posté le 15/03/2015 à 22:48:54  
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Ou alors du Poids à vide parce je doute que même les phases 2 soient si légères [:456mgt2]
Message édité par Kimi 60 le 15/03/2015 à 22:49:50

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penn-kalet
  1. Posté le 15/03/2015 à 23:52:56  
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Je parlais du poids à vide.
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  1. Posté le 16/03/2015 à 06:59:39  
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penn kalet a écrit :

Je parlais du poids à vide.
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Regarde ta CG, tu as une phase 1 toi ?


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penn-kalet
  1. Posté le 16/03/2015 à 13:27:59  
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J'ai une phase 1, du 02/01/2008.
En G, j'ai 1660 kg, mais en G1, (poids à vide national), j'ai bien 1585 kg.
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  1. Posté le 16/03/2015 à 13:54:09  
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La mienne je vais la peser sur une balance ;)


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  1. Posté le 16/03/2015 à 14:19:08  
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4 balances de cuisine et c'est parti !!! Au g près !!


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vincetd
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  1. Posté le 16/03/2015 à 18:43:15  
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Exact !!! :ange:


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  1. Posté le 16/03/2015 à 21:09:35  
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penn kalet a écrit :

J'ai une phase 1, du 02/01/2008.
En G, j'ai 1660 kg, mais en G1, (poids à vide national), j'ai bien 1585 kg.
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G 1753
G1 1678

 :??:

Octobre 2007.
Tues sûr que tu as une phase 1, tes boutons de clim n'ont pas des flèches de couleur ?


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vincetd
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  1. Posté le 17/03/2015 à 00:14:21  
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ma 2.4ti ph2

G 1660
G1 1585


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  1. Posté le 17/03/2015 à 09:12:16  
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penn kalet a écrit :

vinceTD

Plus de chevaux, plus gros moteur, plus de poids.

A moteur et finition équivalente, la berline est plus légère de 50kg (constructeur).

1.9 150cv Ti: 1490/1540kg
2.4 210cv Ti: 1585/1635kg

En Qtronic, il faut rajouter environ 20kg (1605/1655kg), et en Q4, environ 60kg encore (1645/1695kg) suivant les finitions .

J'ai vu que la 2.4 210 Qtronic Q4 était donnée à 1740kg sur la balance !!

Mais ne t'inquiètes pas, tu reste devant avec un ratio de 1cv/7.5kg, contre 1cv/10.2kg pour moi.

Une fois la reprogrammation effectuée, çà se resserera puisque je passerai à 1cv/8.5kg.

Pour ce qui est de ma consô, j'ai oublié de mentionner que sur mon Toulouse Toulouse/Quimper, j'étais bien chargé (voiture en break, 3 mois de saison + matos de montagne + 2 paires de skis + 3 monoskis + 3 ailes de kite,etc, etc, sans compter les magrets, brebis, saucisses sèches, et autre douceurs des Pyrénées ... [:brebiou38:1]

D'où ma consô un peu élevée sur autoroute Sûrement
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"J'ai vu que la 2.4 210 Qtronic Q4 était donnée à 1740kg sur la balance !!"

C'eqt pas plutot la 3.2 jts Q4 Q tronic car je crois pas que le q tronic soit dispo que le 2.4 en Q, car c'est ce que je cherchais a la base mais jamais trouvez?

Message édité par mm731lr le 17/03/2015 à 09:13:06
Profil : Nouveau membre
pascalg10
  1. Posté le 17/03/2015 à 11:40:46  
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vinceTD a écrit :

salut !!!!!

je dois faire la vidange de ma 159 (c'est d'ailleurs une urgence ... j'en dit pas plus sinon vous allez faire un malaise)

je dois y mettre quoi comme huile ??? 5w30 5w40 ???
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si j'ai bien suivi c'est un 2.4 diesel
si oui il faut de l'huile qui répond à la norme fiat 9.55535-N2 soit de la 5w40 a3 /b4 minimum > c'est marqué en toute lettre dans le carnet d'entretien....

cette norme correspond à de la 5w40 classique d'après Shell (ACEA A3/B4)
source > http://www.shell.fr/products-s [...] -5w40.html

pareil chez total : http://www.total.fr/cs/Satelli [...] %2FDefault

Message édité par pascalg10 le 17/03/2015 à 11:45:02
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  1. Posté le 03/04/2015 à 11:51:06  
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Squazza a écrit :

Salut !

La 159 ... ( J'ai une Brera qui a le même châssis et même moteur )

Le 1.9 JTDM est bien mais le 2.0l JTDM est mieux . Pourquoi :
Nouveau moteur conçu avec le FAP et l'EGR pour les normes Euro5, j'ai 104 000kms et j'ai eu 0 soucis .

Le 1.9 est suceptible d'avoir des soucis d'EGR, c'est un excellent moteur mais qui se fait vieux . Le 2.0l et le nouveau 1.9l si tu préfères.

Le châssis de la 159 est l'un des meilleurs châssis sur une berline.
C'est une voiture qui est faites pour les trajets Route/Autoroute elle n'acceptera pas longtemps le 100% ville
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c'est en effet le plus important sur les moteurs modernes, j'espère que ce 2.0 ne pose pas de soucis à ce sujet...


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  1. Posté le 30/04/2015 à 17:53:37  
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PK5 a écrit :


Comme tous les diesel non prévus par les nouvelles normes de pollution.
FAP, EGR, et turbo.
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Donc si je shunte FAP et EGR en somme la voiture sera déja bien fiabilisée? :D

Quelqu'un a déja reprog son 2.4 ici?


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  1. Posté le 30/04/2015 à 17:56:33  
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En gros c'est ça :)
Je connaissais quelqu'un qui en était d'autant plus content parce que ça marchait très bien !


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  1. Posté le 30/04/2015 à 22:32:56  
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et la mienne est une 2.4 qui a perdu son fap et sa vanne egr !!!!! et elle s'en porte très bien !!! avec une petite reprog qui va bien, au lieu de partir a 2000, ça part a 1500 !!!!

et bien sur, ça démarre 1000 (voir 10 000) fois mieux !!!!


et en conso, je suis actuellement a 6.9 !!!! oui, sur une TI 2.4 210 avec les jantes en 19 !!!! [:balibran:13]


une putain de voiture d'écolo j'vous dis !!!!! [:sonysko:10]

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  1. Posté le 30/04/2015 à 23:16:03  
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Excellent Vince :D


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  1. Posté le 01/05/2015 à 15:43:36  
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vinceTD a écrit :

et la mienne est une 2.4 qui a perdu son fap et sa vanne egr !!!!! et elle s'en porte très bien !!! avec une petite reprog qui va bien, au lieu de partir a 2000, ça part a 1500 !!!!

et bien sur, ça démarre 1000 (voir 10 000) fois mieux !!!!


et en conso, je suis actuellement a 6.9 !!!! oui, sur une TI 2.4 210 avec les jantes en 19 !!!! [:balibran:13]


une putain de voiture d'écolo j'vous dis !!!!! [:sonysko:10]

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Chouette :D

Ca ne fume jamais noir?


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  1. Posté le 01/05/2015 à 16:33:39  
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un peu des fois, mais c'est léger !! rien a voir avec un tdi ^^ [:ae 92:9]


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  1. Posté le 01/05/2015 à 18:16:23  
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dire que le contrôle technique ca se durcir dans peu de temps, tu vas être obligé de remettre un fap :cyp:


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  1. Posté le 01/05/2015 à 18:32:19  
  2. answer
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C'est vraiment pas ce qui me fait peur un contrôle technique, il y en a trop de trafiqué ! Ces messieurs réussiront à passer sans soucis... !


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  1. Posté le 01/05/2015 à 19:28:37  
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sans soucis oui !!! j'ai le fap au garage, et la carto d'origine dans le pc !!! en moins de 2h elle redevient d'origine !!!


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  1. Posté le 25/05/2015 à 00:20:51  
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salut !!! j'ai pesé la 159 ce soir !!! moi qui pensait qu'elle ne dépassait pas les 1600Kg ...


http://img15.hostingpics.net/p​ics/313040DSC0715.jpg


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  1. Posté le 25/05/2015 à 09:26:51  
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C'est pas énorme pour un 2,4l ;)
Va prendre une qui a le Q4 et tout le reste ça fait peur :)


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  1. Posté le 25/05/2015 à 10:33:39  
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c'est le poids avec personne dans la voiture ;)

après oui, pour le confort et tout le poids n'est pas excessif, mais quand même ^^


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squazza
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  1. Posté le 25/05/2015 à 13:24:21  
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La phase 2 est un peu plus légère, avec quelques pièces du train avant en aluminium


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Golf IV tdi vendue ( 30 000kms ) Alfa Brera vendue ( 40 000kms ) 206 hdi vendue (25 000kms ) C3RS Gordini vendue ( 7 000kms ) Alfa GT vendue ( 11 000kms )
Actuelle: Polo V pour Madame, Mini Clubman 1.6 pour Moi
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vincetd
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  1. Posté le 25/05/2015 à 13:46:40  
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justement, la mienne est une phase 2 !! alors vois le poids d'une phase 1 !!


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Fiat punto TD ELX 1994 (320 000km) + uno Turbo ie ph1 de 1989 (180 000km)

Alfa Roméo 159 ti 2.4 jtdm + 155 2.5TD 1997 / 285 000km / 01/2015
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vincetd
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  1. Posté le 25/05/2015 à 21:55:43  
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il faut quoi comme huile pour la boite ???

je vais la changer d'ici peu ;)


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Fiat punto TD ELX 1994 (320 000km) + uno Turbo ie ph1 de 1989 (180 000km)

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gt4ever
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  1. Posté le 17/06/2015 à 20:55:00  
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Salut !
J'envisage peut être l'achat d'une 159 ou si pas possible une Giulietta.
Et j'aurais besoin de l'un de vous pour me donner les mesures en gros du coffre d'une 159 berline.
Je vais être papa dans peu de temps et j'aimerais savoir si c'est vraiment impossible de caser la poussette etc (sachant que plus on en a, plus on en met...)

Merci de vos éventuels infos ou photos. :jap:
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Sans maîtrise la puissance n'est rien.
Le plaisir de conduite n'est pas dans la ligne droite.
147 TS 1.6/ Brera JTS/ Giulietta QV
alfa 159 sw 2.0 jtdm 170 TI
Profil : Membre confirmé
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klymero
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  1. Posté le 18/06/2015 à 09:39:19  
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Gt4ever a écrit :

Salut !
J'envisage peut être l'achat d'une 159 ou si pas possible une Giulietta.
Et j'aurais besoin de l'un de vous pour me donner les mesures en gros du coffre d'une 159 berline.
Je vais être papa dans peu de temps et j'aimerais savoir si c'est vraiment impossible de caser la poussette etc (sachant que plus on en a, plus on en met...)

Merci de vos éventuels infos ou photos. :jap:
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salut Gt4 être papa est une bonne nouvelle, félicitation, mais pour la poussette et tout le bardas qu'il faut pour un petit, je te conseil plutôt un SW...dans une giulietta ça parait un peu compliqué des amis avec une petite en bas age on laissé tomber l'achat de la giu pour un Kia sportage :q parce que le coffre était limite...
pour le 159 berline la facilité de chargement n'y est pas non plus à mon avis ....et a mon sens le sw est plus joli...je dis pas ça parce que j'en ai un ( enfin aussi ) mais j ai 3 enfants 14,11,8 ans et il faut bien tout ça!!!
voici qq photos de mon SW....et derrière le daily de fonction...autre style...

sw arrièreVoir l'image en grand0 vote
sw cotéVoir l'image en grand0 vote
sw avantVoir l'image en grand0 vote
sw intérieurVoir l'image en grand0 vote

Message édité par klymero le 18/06/2015 à 09:41:52

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dans l'ordre: 166 2.4jtd, 156 phase2 sw 115 jtd, 159 2.4jtd sw 200cv distinctive, et 159 sw Ti 150@182.2 et 159 sw ti 170@195cv
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