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Giulia

[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)


Invité §Rob607uj
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Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Possédant une GIULIA (200 essence) depuis 2 semaines et 300 Kms au compteur, que du bonheur jusqu'à aujourd'hui....

 

Ce matin voyant rouge au tableau de bord et message "contrôler système de freinage".

 

Résultat dépanneuse et retour chez le concessionnaire.

 

Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème et si oui qu'elle en était la cause?

 

Merci de vos informations.

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Bonjour à tous,

 

Possédant une GIULIA (200 essence) depuis 2 semaines et 300 Kms au compteur, que du bonheur jusqu'à aujourd'hui....

 

Ce matin voyant rouge au tableau de bord et message "contrôler système de freinage".

 

Résultat dépanneuse et retour chez le concessionnaire.

 

Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème et si oui qu'elle en était la cause?

 

Merci de vos informations.

 

D'après les messages du forum, je pense que personne n'a eu le cas jusqu'à présent, tiens nous au courant

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Invité §pal531Si

Bonjour à tous,

 

Possédant une GIULIA (200 essence) depuis 2 semaines et 300 Kms au compteur, que du bonheur jusqu'à aujourd'hui....

 

Ce matin voyant rouge au tableau de bord et message "contrôler système de freinage".

 

Résultat dépanneuse et retour chez le concessionnaire.

 

Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème et si oui qu'elle en était la cause?

 

Merci de vos informations.

 

 

 

 

Ouillllee.. j’espère que ça vas aller.. je reçois la mienne dans 1 mois, même motorisation..

Tiens nous au courant du problème..

 

Et si tu veux nous en dire plus sur tes ressentis de cette voiture et cette motorisation on écoute ;-)

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Invité §xMa315RM

Bonjour à tous,

 

Possédant une GIULIA (200 essence) depuis 2 semaines et 300 Kms au compteur, que du bonheur jusqu'à aujourd'hui....

 

Ce matin voyant rouge au tableau de bord et message "contrôler système de freinage".

 

Résultat dépanneuse et retour chez le concessionnaire.

 

Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème et si oui qu'elle en était la cause?

 

Merci de vos informations.

 

 

 

Salut, j’ai eu une fois ce message quand j’étais sur l’autoroute. Je me suis arrêté à la première sortie, j’ai coupé le véhicule et puis je l’ai redémarré et ce message n’est jamais revenu. Par contre j’ai de temps en temps un message qui s’affiche « veuillez faire contrôler frein de stationnement ». Pas encore été au garage mais il faut que j’y aille...

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Salut, j’ai eu une fois ce message quand j’étais sur l’autoroute. Je me suis arrêté à la première sortie, j’ai coupé le véhicule et puis je l’ai redémarré et ce message n’est jamais revenu. Par contre j’ai de temps en temps un message qui s’affiche « veuillez faire contrôler frein de stationnement ». Pas encore été au garage mais il faut que j’y aille...

 

 

Bonsoir,

 

Juste pour info, ta giulia date de quand?

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Ouillllee.. j’espère que ça vas aller.. je reçois la mienne dans 1 mois, même motorisation..

Tiens nous au courant du problème..

 

Et si tu veux nous en dire plus sur tes ressentis de cette voiture et cette motorisation on écoute ;-)

 

 

Jusqu'à ce matin voiture fantastique.

Tenue de route et moteur au top quoique gourmant...mais bon je n'ai fais que 300 bornes et mon précédent véhicule avait 18 ans (astra coupé bertone) donc un monde d'écart. Mais jamais eu de problèmes avec l'Opel!!!

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Invité §xMa315RM

Bonsoir,

 

Juste pour info, ta giulia date de quand?

 

 

Elle est de octobre 2016. 2.2D 150.

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Invité §pal531Si

 

Jusqu'à ce matin voiture fantastique.

Tenue de route et moteur au top quoique gourmant...mais bon je n'ai fais que 300 bornes et mon précédent véhicule avait 18 ans (astra coupé bertone) donc un monde d'écart. Mais jamais eu de problèmes avec l'Opel!!!

 

 

 

 

 

Tu utilise quel carburant ??

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Bonjour à tous,

 

Possédant une GIULIA (200 essence) depuis 2 semaines et 300 Kms au compteur, que du bonheur jusqu'à aujourd'hui....

 

Ce matin voyant rouge au tableau de bord et message "contrôler système de freinage".

 

Résultat dépanneuse et retour chez le concessionnaire.

 

Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème et si oui qu'elle en était la cause?

 

Merci de vos informations.

 

 

 

 

Mince c est pas cool

En plus 300kms c est rien

Pourtant il vaut mieux que ça se déclare tout de suite

Il y a eu une campagne sur le système de freinage (problème de liquide de frein il me semble)

Je sais qu alfa inaugure le tout dernier système de freinage sur la Giulia et forcément ils vont éponger les déboires de cette nouvelle génération .

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Mince c est pas cool

En plus 300kms c est rien

Pourtant il vaut mieux que ça se déclare tout de suite

Il y a eu une campagne sur le système de freinage (problème de liquide de frein il me semble)

Je sais qu alfa inaugure le tout dernier système de freinage sur la Giulia et forcément ils vont éponger les déboires de cette nouvelle génération .

 

oui il y a eu un problème de prod en novembre, avec un liquide de frein non adapté et corrosif, et le système de freinage des véhicules "infectés" devait être totalement remplacé. D'ailleurs il y a une campagne officiel de rappel aux Etats Unis, mais pour l'Europe j'ai rien trouvé.

 

J'ai été livré il il y a 2 semaines et demi, et compte tenu du problème sus-mentionné, j'ai du mal à croire qu'ALFA livre encore des véhicules défectueux alors qu'ils sont au courant depuis décembre. Enfin j'espère...

 

Affaire à suivre...

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Etonnant car le 200 cv essence est sobre pour un 200 cv sur une lourde berline.

 

 

Bah au même temps j'ai fait que 300 kms et principalement de la ville, et si j'en crois la conso affichée ça fait 15L/100, sans tirer dessus car j'essaye de rouler à moins de 2500t/mn pendant les premiers 1500 kms (mais c'est difficile avec une t'elle voiture).

 

Mais bon cela n'est pas étonnant la voiture étant en "rodage", la conso devrait se réduire par la suite.

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Bah au même temps j'ai fait que 300 kms et principalement de la ville, et si j'en crois la conso affichée ça fait 15L/100, sans tirer dessus car j'essaye de rouler à moins de 2500t/mn pendant les premiers 1500 kms (mais c'est difficile avec une t'elle voiture).

 

Mais bon cela n'est pas étonnant la voiture étant en "rodage", la conso devrait se réduire par la suite.

 

 

Oui c'est normal toutes les voitures sur consomment en ville

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Invité §pal531Si

 

Bah au même temps j'ai fait que 300 kms et principalement de la ville, et si j'en crois la conso affichée ça fait 15L/100, sans tirer dessus car j'essaye de rouler à moins de 2500t/mn pendant les premiers 1500 kms (mais c'est difficile avec une t'elle voiture).

 

Mais bon cela n'est pas étonnant la voiture étant en "rodage", la conso devrait se réduire par la suite.

 

 

 

 

 

Voudrais tu la reprogrammer un jour?

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Invité §Gev174Cs

Bonsoir,

 

J'ai commandé une Giulia Sport 2.0 TB 200CH AT8 bleue Bleu Montecarlo, jantes alliage 18" Luxury, intérieur Tabac, toit ouvrant,...

 

Livraison mi mai. J'ai été bluffé à l'essai. Le châssis, l'intérieur toussa, toussa !

 

Pas besoin d'une telle auto, mais à l'issue d'une longue bataille le coeur l'a emporté sur le cerveau...

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Bonsoir,

 

J'ai commandé une Giulia Sport 2.0 TB 200CH AT8 bleue Bleu Montecarlo, jantes alliage 18" Luxury, intérieur Tabac, toit ouvrant,...

 

Livraison mi mai. J'ai été bluffé à l'essai. Le châssis, l'intérieur toussa, toussa !

 

Pas besoin d'une telle auto, mais à l'issue d'une longue bataille le coeur l'a emporté sur le cerveau...

 

 

Super auto...

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Invité §Phi804kE

 

Bah au même temps j'ai fait que 300 kms et principalement de la ville, et si j'en crois la conso affichée ça fait 15L/100, sans tirer dessus car j'essaye de rouler à moins de 2500t/mn pendant les premiers 1500 kms (mais c'est difficile avec une t'elle voiture).

 

Mais bon cela n'est pas étonnant la voiture étant en "rodage", la conso devrait se réduire par la suite.

Bonjour,

 

J'ai récupéré ma Giulia la semaine dernière, une 2.0 TB 200, et je semble (c'est un peu court pour affirmer) faire environ 9L sur route et 10 en ville.

L'ODB m'annonce ,6L sur le trip total (650 kms).

Moi aussi rodage (un peu quand même).

J'espère aussi que ça va baisser un peu …

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Invité §r22400FY

Sur 4900 km (depuis octobre), principalement de ville et rocade: 9.3 l (avec le start&stop qui ne s'est quasiment pas déclenché entre novembre et février)

Sur un trajet AR au ski 300 km (240 km d'autoroute à 130-140 km/h et 60 km de montagne) à 5 coffre chargé à bloc: 8.3 l.

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Invité §Mom523FS

quelqu'un sait-il (ou elle) si les sièges arrière dans la Veloce sont différentes par rapport à ceux dans une version normale ?

je me suis déjà glissé dans celui du conducteur et ai été très positivement impresionné par ceux-ci, seulement, j'ai omis de vérifier à l'arrière

 

vu qu'il y a des moments où je m'amuse dans les virage, je voudrais savoir si les passagers à l'arrière ont un peu plus de maintien

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Invité §Phi804kE

quelqu'un sait-il (ou elle) si les sièges arrière dans la Veloce sont différentes par rapport à ceux dans une version normale ?

je me suis déjà glissé dans celui du conducteur et ai été très positivement impresionné par ceux-ci, seulement, j'ai omis de vérifier à l'arrière

 

vu qu'il y a des moments où je m'amuse dans les virage, je voudrais savoir si les passagers à l'arrière ont un peu plus de maintien

Bonjour,

 

En finition sport je pense avoir la même sellerie AV/AR que la Veloce ; à vérifier. Sinon le maintien à l'arrière est plutôt bon, hier promenade avec ma fille ado qui dormait derrière, et elle ne s'est réveillée que sur la fin ! et pourtant j'ai "bien" roulé.

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Bonsoir,

 

J'ai commandé une Giulia Sport 2.0 TB 200CH AT8 bleue Bleu Montecarlo, jantes alliage 18" Luxury, intérieur Tabac, toit ouvrant,...

 

Livraison mi mai. J'ai été bluffé à l'essai. Le châssis, l'intérieur toussa, toussa !

 

Pas besoin d'une telle auto, mais à l'issue d'une longue bataille le coeur l'a emporté sur le cerveau...

 

 

 

j'adore la config bleu et tabac je trouve ca trop beau

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Sur 4900 km (depuis octobre), principalement de ville et rocade: 9.3 l (avec le start&stop qui ne s'est quasiment pas déclenché entre novembre et février)

Sur un trajet AR au ski 300 km (240 km d'autoroute à 130-140 km/h et 60 km de montagne) à 5 coffre chargé à bloc: 8.3 l.

 

 

 

C'est vraiment pas beaucoup, compte tenu d’être chargé à 5 plus le coffre

Poids a vide 1429 kg + 5X 70 kg moyenne + baggages 50 kg soit 1829 kg en gros a tirer

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Pour ma part ,je viens de réaliser un petit périple de 2300 Km (essentiellement d'autoroute 80% le reste de la montagne).

Résultat 8.3L

Quand je vois tous les possesseurs de 200AT8. Je suis étonné par vos faibles consommations.

 

Ma Question vous roulez comment ? car pour ma part c'est 90% en mode mécanique. j'utilise le mode auto qu'en ville c'est à dire quasiment jamais.

 

A mon retour, j'ai réussi à descendre à 7.3L sur une autoroute peu fluide (+-120km/h) (j'ai même approché le 1000km d'autonomie, voir photo)

 

IMG_0651.jpg

 

Seule bémol : le coffre est vraiment pétit :non:

 

Depuis mon achat, soit pres de 8000 km, je tourne à 9.45L de moyenne. essentiellement de la route.

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Invité §mic105jb

Pour ma part ,je viens de réaliser un petit périple de 2300 Km (essentiellement d'autoroute 80% le reste de la montagne).

Résultat 8.3L

Quand je vois tous les possesseurs de 200AT8. Je suis étonné par vos faibles consommations.

 

Ma Question vous roulez comment ? car pour ma part c'est 90% en mode mécanique. j'utilise le mode auto qu'en ville c'est à dire quasiment jamais.

 

A mon retour, j'ai réussi à descendre à 7.3L sur une autoroute peu fluide (+-120km/h) (j'ai même approché le 1000km d'autonomie, voir photo)

 

IMG_0651.jpg

 

Seule bémol : le coffre est vraiment pétit :non:

 

Depuis mon achat, soit pres de 8000 km, je tourne à 9.45L de moyenne. essentiellement de la route.

 

 

Ça dépend de beaucoup de choses : monte pneumatique , types de trajet , t° , carburants utilisé (E10 ou 98)

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Pour ma part ,je viens de réaliser un petit périple de 2300 Km (essentiellement d'autoroute 80% le reste de la montagne).

Résultat 8.3L

Quand je vois tous les possesseurs de 200AT8. Je suis étonné par vos faibles consommations.

 

Ma Question vous roulez comment ? car pour ma part c'est 90% en mode mécanique. j'utilise le mode auto qu'en ville c'est à dire quasiment jamais.

 

A mon retour, j'ai réussi à descendre à 7.3L sur une autoroute peu fluide (+-120km/h) (j'ai même approché le 1000km d'autonomie, voir photo)

 

IMG_0651.jpg

 

Seule bémol : le coffre est vraiment pétit :non:

 

Depuis mon achat, soit pres de 8000 km, je tourne à 9.45L de moyenne. essentiellement de la route.

 

 

Pour le coffre je suis d'accord avec toi, quoi que si l'architecture aurait été différente genre A5 sportback, ou comme la nouvelle 508 c'est a dire de type hayon ca aurait été sympa.

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Ça dépend de beaucoup de choses : monte pneumatique , types de trajet , t° , carburants utilisé (E10 ou 98)

 

 

A 200 % d'accord avec toi Michel, selon pneumatique, trajet, température, carburant, je dirais aussi stylé de conduite, densité traffic aussi

les paramètres font variés dans un sens ou un autre nos consommations

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Personnellement j' ai pris une diesel qui est de loin plus économique qu' un véhicule essence pour une utilisation similaire , un vehicule coute déjà suffisament cher à l' usage autant ne pas rallonger l' ardoise avec une dépense en carburant exorbitante ...... :non:

 

 

J'espère que vous ne rencontrerez pas de problème de vanne EGR et de filtre à particules .

Beaucoup de gens ne savent pas que la vanne renvoie jusqu'à 40 % des gaz dans la chambre à combustion afin d'être brûlé une deuxième fois .

Tout cela pour réduire les NOX .

Résultat : Vanne EGR , tuyau menant à la vanne et collecteur calaminés !

 

Bon courage avec votre Diesel

 

Moi je n'en veux plus . :non:

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Invité §mic105jb

 

J'espère que vous ne rencontrerez pas de problème de vanne EGR et de filtre à particules .

Beaucoup de gens ne savent pas que la vanne renvoie jusqu'à 40 % des gaz dans la chambre à combustion afin d'être brûlé une deuxième fois .

Tout cela pour réduire les NOX .

Résultat : Vanne EGR , tuyau menant à la vanne et collecteur calaminés !

 

Bon courage avec votre Diesel

 

Moi je n'en veux plus . :non:

 

 

Malheureusement même les essences commencent à avoir des EGR et des FAP . :bah:

 

 

Inévitablement cela causera des problèmes un jour ou l'autre malgré que c'est mieux maîtrisé aujourd'hui qu'il y a une dizaine d'années .

 

Jai de la chance avec mon 1.4 MultiAir de n'avoir ni fap ni egr .

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Invité §bar271qm

Les EGR et FAP des essence seront beaucoup moins sollicités que ceux des diesel.

Ca n'a absolument rien à voir.

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Invité §-T6821lS

 

J'espère que vous ne rencontrerez pas de problème de vanne EGR et de filtre à particules .

Beaucoup de gens ne savent pas que la vanne renvoie jusqu'à 40 % des gaz dans la chambre à combustion afin d'être brûlé une deuxième fois .

Tout cela pour réduire les NOX .

Résultat : Vanne EGR , tuyau menant à la vanne et collecteur calaminés !

 

Bon courage avec votre Diesel

 

Moi je n'en veux plus . :non:

 

 

 

Depuis janvier 2009, quasiment 400 000 km avec deux diesels fapés.

Un seul problème de vanne EGR avec la 159 en cours d'année 2010, changée sous garantie. Par la suite, j'ai modifié son utilisation, moins de ville, et sur le conseil du chef d'atelier, changé ma façon de conduire en ville essentiellement. Depuis, plus rien, à part un petit problème de durit de turbo il y a 3 ou 4 ans. :)

Pour la BMW, juste un petit problème de capteur au niveau du collecteur d'admission à 150 000 km environ, 15 j avant la fin des 2 ans de garantie :) . Pris en charge donc, là je suis à 210 000 km environ et aucun soucis. :)

Donc, selon mon expérience, ces gros diesel fapés ne posent pas trop de problème si on les utilise à bon escient, à savoir, leur faire encaisser des bornes sans passer son temps à 1000 rpm..... :D

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