[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[Valtheo]

Chacun fait tout de même ce qu il veut les amis.

Je ne suis pas riche, mais je roule en premium pour le plaisir de l automobile, y’a quand même une différence. Mais si je peux économiser 100 euros sur une prestation identique, je le fais, histoire de me payer un restaurant plaisir.

Après je fais aussi confiance, souvent trop et je ne demande pas un devis ultra détaillé

[Lilian85]

Tu ne peux pas comparer un entetien en concession et chez un agent. Les contraintes et charges en concession sont sans comparaison avec celles d'un agent, de la même marque. Entre un agent et une concession c'est au bas mot -30%.

 

Et j'ai du mal à croire qu'un entetien annuel d'une A4 ou d'une série 3 soit moins cher que pour une Giulia. Audi et BMW ne tournent pas à 70€ de l'heure.

[Lilian85]

Tu ne peux pas comparer un entetien en concession et chez un agent. Les contraintes et charges en concession sont sans comparaison avec celles d'un agent, de la même marque. Entre un agent et une concession c'est au bas mot -30%.

 

Et j'ai du mal à croire qu'un entetien annuel d'une A4 ou d'une série 3 soit moins cher que pour une Giulia. Audi et BMW ne tournent pas à 70€ de l'heure.

 

 

Ah tiens, pourquoi mon message réapparaît à l'instant ?

 

Sinon, dans un poste précédent tu indiques le taux horaire à 49,80 € ht chez ton agent, et 85 € ht dans la concession VW. Tout le reste est à l'avenant en concession. Il n'y a aucune comparaison possible.

[letarmo]

Tu ne peux pas comparer un entetien en concession et chez un agent. Les contraintes et charges en concession sont sans comparaison avec celles d'un agent, de la même marque. Entre un agent et une concession c'est au bas mot -30%.

 

Et j'ai du mal à croire qu'un entetien annuel d'une A4 ou d'une série 3 soit moins cher que pour une Giulia. Audi et BMW ne tournent pas à 70€ de l'heure.

 

 

Bien sûr que c'est largement plus cher, simplement dans toutes les concessions. Le garagiste du coin, multimarques, j'en connais un, excellent, très pointu et il est à 40 € HT de MO. Alors que la concession , voisine d' ailleurs est à 100 €. Donc on a le choix, il faut juste s' assurer que la concession a bien compris que c'est le client le donneur d'ordre et qu'il n'est d' accord pour payer que ce qu'il veut.

De là à essayer de nous bourrer le mou avec l' huile spécifique à 50 € le fût, que le gars revend au prix coûtant...et assure un service équivalent en 1/2 heure, le tout pour 80 €....bon sang, j'ai bien rigolé

 

Même la Lesieur est plus chère !

 

ET en plus le gonze a le temps de s'en griller une parait-il....mais bon y a des gars plus chanceux que d' autres. Si on dit simplement que chez FCA, ils ne font aucun cadeau et ne se gênent pas pour saler l' ardoise, ça bien sûr on est d' accord. Faut juste pas se laisser emmerder mais c'est pas mieux ailleurs et surtout pas chez Renault. Ils ne font aucun cadeau car ils ont le cul dans les ronces: D' ailleurs RRG est en train de vendre une dizaine de concessions majeures, depuis Février. Des distributeurs sont sur le coup, dont Faurie et ces gens-là ne font aucun cadeau.

Quant à la "facilité", du fait que je mécanique parfois sur Dacia, je peux dire que c'est pas un cadeau, outre que certaines pièces ne devraient même exister dans des pochettes surprise ou des Kinder...C'est truffé d' adaptations des mécaniques Renault.

[erikou]

En parlant d entretien, je dois faire pour la fin de l année la révision des 60000km dont les bougies et la courroie d accessoire et j ai demandé au chef d atelier sur une 200 TB essence quand remplacer la pompe à eau et galet tendeur étant donner qui il y a une chaîne de distribution.

Il m a répondu, si pas de fuite ou bruit, ça roule....

On verra vers les 100000km pour le remplacement en préventif.

[ptitbill]

 

Le devis empêche les arnaques du style facturation de 5 L pour un moteur qui en contient que 3,6

Et quand l’huile est facturée à 25€ du litre c’est purement du vol

Cas de ma première vidange sur ma première Giulia .

Donc oui il faut vérifier et revérifier .

Surtout quand on s’appelle ptitbill et que l’on récupère sa Voiture en moins bonne état que lorsqu’on l’a déposé .

De plus et lorsque l’on a les compétences il vaut mieux le faire soi-même pas pour économiser 100€ mais pour être sûr que le travail soi bien fait .

[letarmo]

 

Le devis empêche les arnaques du style facturation de 5 L pour un moteur qui en contient que 3,6

Et quand l’huile est facturée à 25€ du litre c’est purement du vol

Cas de ma première vidange sur ma première Giulia .

Donc oui il faut vérifier et revérifier .

Surtout quand on s’appelle ptitbill et que l’on récupère sa Voiture en moins bonne état que lorsqu’on l’a déposé .

De plus et lorsque l’on a les compétences il vaut mieux le faire soi-même pas pour économiser 100€ mais pour être sûr que le travail soi bien fait .

 

 

 

Exactement. On a le choix et évidemment si on le fait soi-même ça coûte moins cher...Ce que je fais depuis 60 ans, depuis ma première meule en étant passé par la case mécano et gérant de "petit garage" puis en gestion de parc. çà fait X années que j'ai expliqué à mes enfants devenus grands à quel point il fallait être ultra vigilant envers les intervenants ET pas seulement les concessions, sur la qualité du travail: devis préalable et examen attentif après intervention. Et ça leur sert bien comme pour moi. Parce que c'est devenu plus compliqué aussi pour les petits garagistes qui ont du mal avec les voitures qu'il font rarement ou n'ont jamais vu...et pour la Giulia c'est possible

 

Parce que des fois c'est pas cher mais c'est bâclé, on retrouve des vis foirées ou manquantes, toutes sortes de malfaçons. ET des fois c'est aussi cher qu' en concession. Exemple de la réparation à risque, remplacer un turbo: Le copain chez qui je fais les petites interventions "dessous", 6 salariés quand même à renoncé à le faire parce qu'il avait un taux de casse beaucoup trop élevé à remplacer en garantie.

Travailler sur les moteurs est devenu plus compliqué, et perso ça me saoule à présent donc je limite à ce qui n'implique pas de gros démontages surtout sur la Giulia qui est sous garantie...Il faut bien faire appel à la concession de temps à autre. Comme la mienne est correcte, pas de souci, le travail se paye, ça c'est mon principe d' autant que les mécanos ne sont pas des gens bien payés.

Sinon , le petit garage c'est mon choix, mais seulement si j'ai confiance. Donc à voir à l' usage après d' autres interventions.

 

Après, l' histoire des huiles c'est un gag. Perso je ne trouve celle qui va pour la Giulia que chez Feu vert. Les petits garagistes n'en ont pas en vrac en fût donc au mieux elle est à plus de 20 €, sans parler des grandes surfaces ou ça n' existe pas. D' ailleurs en bidon elle serait aussi chère qu' en concession.

[buche44]

 

Le devis empêche les arnaques du style facturation de 5 L pour un moteur qui en contient que 3,6

Et quand l’huile est facturée à 25€ du litre c’est purement du vol

Cas de ma première vidange sur ma première Giulia .

Donc oui il faut vérifier et revérifier .

Surtout quand on s’appelle ptitbill et que l’on récupère sa Voiture en moins bonne état que lorsqu’on l’a déposé .

De plus et lorsque l’on a les compétences il vaut mieux le faire soi-même pas pour économiser 100€ mais pour être sûr que le travail soi bien fait .

 

Pour comparer , taux horaire chez FMA concessionnaire Ferrari Maserati à Anvers 95 € htva 21 %

[ggbond575]

 

Le devis empêche les arnaques du style facturation de 5 L pour un moteur qui en contient que 3,6

Et quand l’huile est facturée à 25€ du litre c’est purement du vol

Cas de ma première vidange sur ma première Giulia .

Donc oui il faut vérifier et revérifier .

Surtout quand on s’appelle ptitbill et que l’on récupère sa Voiture en moins bonne état que lorsqu’on l’a déposé .

De plus et lorsque l’on a les compétences il vaut mieux le faire soi-même pas pour économiser 100€ mais pour être sûr que le travail soi bien fait .

Pour le coup pour toi 5L c'est normal, ils avaient anticipé sur la fuite.

 

Voila un CC compétent et toi tu cries au vol, ben non

[ptitbill]

Pour le coup pour toi 5L c'est normal, ils avaient anticipé sur la fuite.

 

Voila un CC compétent et toi tu cries au vol, ben non

 

 

Ptains j’aime bien te lire

Je tape souvent des barres :D

[ggbond575]

 

Ptains j’aime bien te lire

 

 

 

C'est bon tu peux supprimer ton message, j'ai fait une capture d'écran pour montrer à ma femme

[ptitbill]

 

Ptains j’aime bien te lire

Je tape souvent des barres :D

 

 

 

Bon je change de sujet

Je reviens sur mon problème de valves TPMS

 

Bah oui vous vous rappelez c’est moi ptibill

 

Bref je retrace vite fait l’histoire

A la commande de la deuxième Giulia j’ai demandé pour la monte mixte .

La voiture arrive en monte asymétrique

Après la bataille avec la concession pour la première je laisse tombé .

Du coup je me décide à en acheter d’occasion mais après une touche ça foire (ptitbill oblige ).

De ce fait j’en commande deux en Italie à Naples

Plus de nouvelles après avoir payé .(Covid )

Puis elles arrivent dont une hs (encore du ptitbill).

Ils en renvoient une autre .

Je prends mes pneus et capteurs TPMS chez point S

 

Je monte tout et problème .

Capteur fouine par point S ne sont pas reconnus .Marque “orange électronique ”

Je vais donc chez point S pour faire calibrer ces capteurs .

Impossible de faire quoi que ce soit d’après le gas avec sa Valise.

Bref je laisse tombé et remonte les roues d’origine pour partir en vacances.

Et demande à pointS de se renseigner

1er/ voir si les capteurs montés sont réellement compatibles.

2ème/ peut-on mixer deux capteurs de marque différente sur un même véhicule .

N’ayant plus de nouvelles depuis début septembre je décide d’aller chez Alfa pour avoir des renseignements techniques sur le système embarqué sur Giulia et du coup Stelvio .

Je vais au magasin (Englos pour ceux qui connaissent) et j’explique au magasinier mon soucis avec point S en lui disant si vous me donnez des explications sérieuses et précises je vous achète les deux capteurs chez vous si c’est la solution .

Il me répond je vais voir un technicien en atelier je lui explique votre soucis et je reviens .

J’attends bien 15 minutes.

Puis il revient et me dit si vous achetez deux capteur alfa (mopar) vous les montez ou vous voulez av/ar et le calculateur va les repérer et les assigner la ou ils sont.

Si vous remontez les anciennes roues il refera un apprentissage et vous indiquera les nouvelles pression.

Pas besoin de valise me confirme t’il .

Ok je lui dis dans ce cas je vous achète deux capteurs (et une petite remise c’est possible)

Pas de soucis ,je vais voir ce que je peux faire.

Par contre il faut que je les commandes.

Deux jours plus tard coup de fils , les capteurs sont la .

Ce matin je les ai monté

 

 

Ptains les run flat c’est du costaux faut y aller avec patience et précision pour ne pas abîmé la jantes

Un équilibrage parfait 0+0 (ça c’est pour Manu 59112) il va comprendre

 

J’ai repris la route et le voyant à clignoter pendant 1kms au moins puis s’est fixé

Merde ça marche pas je me suis dis .

Puis après une dizaines de kilomètres

Oups plus de voyant et j’ai récupéré mes pressions .

Tout est bien qui fini bien

[ptitbill]

 

 

Bon je change de sujet

Je reviens sur mon problème de valves TPMS

 

Bah oui vous vous rappelez c’est moi ptibill

 

Bref je retrace vite fait l’histoire

A la commande de la deuxième Giulia j’ai demandé pour la monte mixte .

La voiture arrive en monte asymétrique

Après la bataille avec la concession pour la première je laisse tombé .

Du coup je me décide à en acheter d’occasion mais après une touche ça foire (ptitbill oblige ).

De ce fait j’en commande deux en Italie à Naples

Plus de nouvelles après avoir payé .(Covid )

Puis elles arrivent dont une hs (encore du ptitbill).

Ils en renvoient une autre .

Je prends mes pneus et capteurs TPMS chez point S

 

Je monte tout et problème .

Capteur fouine par point S ne sont pas reconnus .Marque “orange électronique ”

Je vais donc chez point S pour faire calibrer ces capteurs .

Impossible de faire quoi que ce soit d’après le gas avec sa Valise.

Bref je laisse tombé et remonte les roues d’origine pour partir en vacances.

Et demande à pointS de se renseigner

1er/ voir si les capteurs montés sont réellement compatibles.

2ème/ peut-on mixer deux capteurs de marque différente sur un même véhicule .

N’ayant plus de nouvelles depuis début septembre je décide d’aller chez Alfa pour avoir des renseignements techniques sur le système embarqué sur Giulia et du coup Stelvio .

Je vais au magasin (Englos pour ceux qui connaissent) et j’explique au magasinier mon soucis avec point S en lui disant si vous me donnez des explications sérieuses et précises je vous achète les deux capteurs chez vous si c’est la solution .

Il me répond je vais voir un technicien en atelier je lui explique votre soucis et je reviens .

J’attends bien 15 minutes.

Puis il revient et me dit si vous achetez deux capteur alfa (mopar) vous les montez ou vous voulez av/ar et le calculateur va les repérer et les assigner la ou ils sont.

Si vous remontez les anciennes roues il refera un apprentissage et vous indiquera les nouvelles pression.

Pas besoin de valise me confirme t’il .

Ok je lui dis dans ce cas je vous achète deux capteurs (et une petite remise c’est possible)

Pas de soucis ,je vais voir ce que je peux faire.

Par contre il faut que je les commandes.

Deux jours plus tard coup de fils , les capteurs sont la .

Ce matin je les ai monté

 

 

Ptains les run flat c’est du costaux faut y aller avec patience et précision pour ne pas abîmé la jantes

Un équilibrage parfait 0+0 (ça c’est pour Manu 59112) il va comprendre

 

J’ai repris la route et le voyant à clignoter pendant 1kms au moins puis s’est fixé

Merde ça marche pas je me suis dis .

Puis après une dizaines de kilomètres

Oups plus de voyant et j’ai récupéré mes pressions .

Tout est bien qui fini bien

 

 

PS:les capteurs ne sont pas vendu avec les écrous

Je sais c’est con mais c’est alfa

Pour ma part j’ai récupéré ceux des capteurs orange électronique .

Les écrous vallent 2,80€Ttc c’est ballau il aurait pu me les proposer.

Les capteurs sans remise font 60,64€ Ht pour un.

[Le lutin magique]

 

Le devis empêche les arnaques du style facturation de 5 L pour un moteur qui en contient que 3,6

Et quand l’huile est facturée à 25€ du litre c’est purement du vol

Cas de ma première vidange sur ma première Giulia .

Donc oui il faut vérifier et revérifier .

Surtout quand on s’appelle ptitbill et que l’on récupère sa Voiture en moins bonne état que lorsqu’on l’a déposé .

De plus et lorsque l’on a les compétences il vaut mieux le faire soi-même pas pour économiser 100€ mais pour être sûr que le travail soi bien fait .

J'ai eu le droit à la même chose quand j'ai fait la révision 2ème année!

2 clics sur la souris et hop, un joli devis pré-fait dans l'ordi, complètement fantasque.

mes 1ère concessions ALFA aussi bien pour l'achat que pour l'entretien me laissent un avis plus que mitigés! C'est pas le coup de karcher en récupérant la voiture qui justifie de leur déposer titine.

Mais comme je suis très heureux de ma voiture qui sera peut-être la dernière "plaisante" à rouler, je fais avec.

Je roule prémioume, j'entretiens prémioume, je dépense prémioume!

Donc forcément, je suis une personne prémioume et les gens s'écartent de mon chemin lorsque je passe.

Bientôt on aura tous des dacia spring ou des airways U5 non sponsorisées et on se fera des amis (ou pas) en faisant la queue à la borne électrique et on se rappellera à quel point on était stupide de claquer 400€ pour 4L d'huile!

[Le lutin magique]

 

PS:les capteurs ne sont pas vendu avec les écrous

Je sais c’est con mais c’est alfa

Pour ma part j’ai récupéré ceux des capteurs orange électronique .

Les écrous vallent 2,80€Ttc c’est ballau il aurait pu me les proposer.

Les capteurs sans remise font 60,64€ Ht pour un.

je suis ravi que ça refonctionne! les pti malins de chez alfa...soit tu utilises les capteurs OEM qui coutent 4 fois le prix d un capteur universel, soit tu es joueur et tu tentes ta chance avec de l'adaptable!

[Invité §ano274Cs]

Bonjour.

 

Article dans le numéro 1677 de ce jour d'A.P sur notre GIULIA!

 

Et plutôt en bien puisque le verdict est : "Ce petit truc en plus".

 

Certes; il s'agit de la rubrique: "Une Auto testée au quotidien", en l'espèce pendant sur une semaine, et le journaliste (qui s'est fait plaisir...) a pris une Veloce essence de 280 ch, alors qu'un diesel aurait été plus judicieux pour ce genre d'essai.

 

Mais bon, on ne va pas se plaindre, c'est quand même positif, et en plus on parle de notre ALFA dans la revue auto la plus lue en France!

 

Bon week-end en GIULIA.

[letarmo]

Bonjour.

 

Article dans le numéro 1677 de ce jour d'A.P sur notre GIULIA!

 

Et plutôt en bien puisque le verdict est : "Ce petit truc en plus".

 

Certes; il s'agit de la rubrique: "Une Auto testée au quotidien", en l'espèce pendant sur une semaine, et le journaliste (qui s'est fait plaisir...) a pris une Veloce essence de 280 ch, alors qu'un diesel aurait été plus judicieux pour ce genre d'essai.

 

Mais bon, on ne va pas se plaindre, c'est quand même positif, et en plus on parle de notre ALFA dans la revue auto la plus lue en France!

 

Bon week-end en GIULIA.

 

 

Ha bah zut ! Je vais regretter de m' être désabonné...en même temps quand je vois le tas d' AP au sous-sol...de temps en temps j'en dépose dans les salles d' attente des toubibs mais comme j'y vais rarement...

 

Blague à part, je crois que si, ils ont eu raison de prendre la 280ch, espèce en voie de disparition, sauf bien sûr s'ils ne font que de tout petits trajets.

Ils m' avaient dit à Autoplus qu'ils aimaient bien la Giulia...N' empêche que sur la route les consos annoncées par leur labo étaient bien au dessus de ce qu'on fait dans la vrai vie et sur la route, pas en banlieue.

C'est clair, le "petit truc en plus" c'est un gros truc en fait, qui s' appelle un vrai plaisir de rouler. Et quand je cherche la remplaçante éventuelle???

 

Bah je trouve pas, alors 74 ans, 17000 km...elle vivra plus longtemps que moi

 

Tiens je viens de jeter un œil. Oui sur la conso c'est toujours pas ça même si la 280ch est plus lourde. Le radar...pfff...y m' énervent, je viens encore de m'en prendre une dans un coin ou je me suis déja fait taxer, panneau et tout sans surprise, ma femme qui me parlait, pas mis le régulateur..et hop 45 € pour les œuvres de la police :q C'est que ça va vite ces autos mon bon mossieur, roulent comme des fous...Là le gars Boulliaux a raison, gare.

 

Ou faut s'en foutre, comme moi, se faire taxer, de temps en temps, un genre droit de rouler à sa main...mais c'est gonflant quand c'est là où on connait.

[ptitbill]

 

 

Bon je change de sujet

Je reviens sur mon problème de valves TPMS

 

Bah oui vous vous rappelez c’est moi ptibill

 

Bref je retrace vite fait l’histoire

A la commande de la deuxième Giulia j’ai demandé pour la monte mixte .

La voiture arrive en monte asymétrique

Après la bataille avec la concession pour la première je laisse tombé .

Du coup je me décide à en acheter d’occasion mais après une touche ça foire (ptitbill oblige ).

De ce fait j’en commande deux en Italie à Naples

Plus de nouvelles après avoir payé .(Covid )

Puis elles arrivent dont une hs (encore du ptitbill).

Ils en renvoient une autre .

Je prends mes pneus et capteurs TPMS chez point S

 

Je monte tout et problème .

Capteur fouine par point S ne sont pas reconnus .Marque “orange électronique ”

Je vais donc chez point S pour faire calibrer ces capteurs .

Impossible de faire quoi que ce soit d’après le gas avec sa Valise.

Bref je laisse tombé et remonte les roues d’origine pour partir en vacances.

Et demande à pointS de se renseigner

1er/ voir si les capteurs montés sont réellement compatibles.

2ème/ peut-on mixer deux capteurs de marque différente sur un même véhicule .

N’ayant plus de nouvelles depuis début septembre je décide d’aller chez Alfa pour avoir des renseignements techniques sur le système embarqué sur Giulia et du coup Stelvio .

Je vais au magasin (Englos pour ceux qui connaissent) et j’explique au magasinier mon soucis avec point S en lui disant si vous me donnez des explications sérieuses et précises je vous achète les deux capteurs chez vous si c’est la solution .

Il me répond je vais voir un technicien en atelier je lui explique votre soucis et je reviens .

J’attends bien 15 minutes.

Puis il revient et me dit si vous achetez deux capteur alfa (mopar) vous les montez ou vous voulez av/ar et le calculateur va les repérer et les assigner la ou ils sont.

Si vous remontez les anciennes roues il refera un apprentissage et vous indiquera les nouvelles pression.

Pas besoin de valise me confirme t’il .

Ok je lui dis dans ce cas je vous achète deux capteurs (et une petite remise c’est possible)

Pas de soucis ,je vais voir ce que je peux faire.

Par contre il faut que je les commandes.

Deux jours plus tard coup de fils , les capteurs sont la .

Ce matin je les ai monté

 

 

Ptains les run flat c’est du costaux faut y aller avec patience et précision pour ne pas abîmé la jantes

Un équilibrage parfait 0+0 (ça c’est pour Manu 59112) il va comprendre

 

J’ai repris la route et le voyant à clignoter pendant 1kms au moins puis s’est fixé

Merde ça marche pas je me suis dis .

Puis après une dizaines de kilomètres

Oups plus de voyant et j’ai récupéré mes pressions .

Tout est bien qui fini bien

 

 

PS:les capteurs ne sont pas vendu avec les écrous

Je sais c’est con mais c’est alfa

Pour ma part j’ai récupéré ceux des capteurs orange électronique .

Les écrous vallent 2,80€Ttc c’est ballau il aurait pu me les proposer.

[letarmo]

 

PS:les capteurs ne sont pas vendu avec les écrous

Je sais c’est con mais c’est alfa

Pour ma part j’ai récupéré ceux des capteurs orange électronique .

Les écrous vallent 2,80€Ttc c’est ballau il aurait pu me les proposer.

 

 

En tout cas, à te lire, j'ai une pensée émue pour les ceusses à qui j'ai vendu mes anciennes jantes, nues donc sans les capteurs précieusement conservés Jamais eu de nouvelles, ils ont dû trouver la solution...Et je suppose que certains capteurs pas OEM doivent s' adapter (y a pas de raison), de là à les trouver avec le prestataire compétent...???

[buche44]

 

PS:les capteurs ne sont pas vendu avec les écrous

Je sais c’est con mais c’est alfa

Pour ma part j’ai récupéré ceux des capteurs orange électronique .

Les écrous vallent 2,80€Ttc c’est ballau il aurait pu me les proposer.

 

A propos de TPMS , la référence chez Maserati 670106084 SENSOR WITH PRESSURE VALVE €56.47 chez Scuderia Parts et €55,22 chez Eurospares

 

Il semblerait que ce soit les mêmes pour :

FIAT ALFA ROMEO 670034786 replaced by 670106084

https://www.allcarpartsfast.co.uk/fiat-alfa-romeo/fiat-alfa-romeo-670034786-replaced-by-670106084-valve/

 

Schrader TPMS Sensor

https://www.tpms.com/2015_Maserati_Ghibli_TPMS_s/6506.htm

 

Sur Amazon

Schrader 20284 TPMS Sensor (Maserati OE# 670002790, 433MHz)

by Schrader Price: $49.34

[pasgou13]

 

Ha bah zut ! Je vais regretter de m' être désabonné...en même temps quand je vois le tas d' AP au sous-sol...de temps en temps j'en dépose dans les salles d' attente des toubibs mais comme j'y vais rarement...

 

Blague à part, je crois que si, ils ont eu raison de prendre la 280ch, espèce en voie de disparition, sauf bien sûr s'ils ne font que de tout petits trajets.

Ils m' avaient dit à Autoplus qu'ils aimaient bien la Giulia...N' empêche que sur la route les consos annoncées par leur labo étaient bien au dessus de ce qu'on fait dans la vrai vie et sur la route, pas en banlieue.

C'est clair, le "petit truc en plus" c'est un gros truc en fait, qui s' appelle un vrai plaisir de rouler. Et quand je cherche la remplaçante éventuelle???

 

Bah je trouve pas, alors 74 ans, 17000 km...elle vivra plus longtemps que moi

 

Tiens je viens de jeter un œil. Oui sur la conso c'est toujours pas ça même si la 280ch est plus lourde. Le radar...pfff...y m' énervent, je viens encore de m'en prendre une dans un coin ou je me suis déja fait taxer, panneau et tout sans surprise, ma femme qui me parlait, pas mis le régulateur..et hop 45 € pour les œuvres de la police :q C'est que ça va vite ces autos mon bon mossieur, roulent comme des fous...Là le gars Boulliaux a raison, gare.

 

Ou faut s'en foutre, comme moi, se faire taxer, de temps en temps, un genre droit de rouler à sa main...mais c'est gonflant quand c'est là où on connait.

 

 

Letarmo,

 

tu ne trouveras pas la remplaçante, et je te souhaite que tu sois encore là et pas elle dans 10 ans

 

Et oui, je me rappelle le premier avec la Giulia, deux prunes, et hop 2 points !

 

La tentation est grande, et si pas Waze ou coyote, ça part vite sur le carnet.

 

En tout cas, fais gaffe tu es dans la mauvaise tranche avec cette mer..

[phirag]

 

Ha bah zut ! Je vais regretter de m' être désabonné...en même temps quand je vois le tas d' AP au sous-sol...de temps en temps j'en dépose dans les salles d' attente des toubibs mais comme j'y vais rarement...

 

Blague à part, je crois que si, ils ont eu raison de prendre la 280ch, espèce en voie de disparition, sauf bien sûr s'ils ne font que de tout petits trajets.

Ils m' avaient dit à Autoplus qu'ils aimaient bien la Giulia...N' empêche que sur la route les consos annoncées par leur labo étaient bien au dessus de ce qu'on fait dans la vrai vie et sur la route, pas en banlieue.

C'est clair, le "petit truc en plus" c'est un gros truc en fait, qui s' appelle un vrai plaisir de rouler. Et quand je cherche la remplaçante éventuelle???

 

Bah je trouve pas, alors 74 ans, 17000 km...elle vivra plus longtemps que moi

 

Tiens je viens de jeter un œil. Oui sur la conso c'est toujours pas ça même si la 280ch est plus lourde. Le radar...pfff...y m' énervent, je viens encore de m'en prendre une dans un coin ou je me suis déja fait taxer, panneau et tout sans surprise, ma femme qui me parlait, pas mis le régulateur..et hop 45 € pour les œuvres de la police :q C'est que ça va vite ces autos mon bon mossieur, roulent comme des fous...Là le gars Boulliaux a raison, gare.

 

Ou faut s'en foutre, comme moi, se faire taxer, de temps en temps, un genre droit de rouler à sa main...mais c'est gonflant quand c'est là où on connait.

 

Bien d accord. Normalement je change de voiture avant 100 mille km mais là dans 3 ou 4 ans jamais plus il y aura de veloce d occas. Donc comment je ferai...

Ils auront aneanti le marche de la voiture plaisir.

Une seule solution creer une boite au lux pour acheter la bas. Des societes proposent ca. Pas demander de devis encore. Je pense que ca doit couter cher mais il n y aura plus que ca.

Meme en voiture de societe francaise la tvs sera trop importante.

Mais bon on aura sauver la planete. C est ce qui compte

[Invité §Ano115nY]

hello

 

je tente de mettre à jour mes cartes sur ma MY2020 et je n'y arrive pas ..

le problème vient de mon ordinateur je pense car sans soucis avec la précédente pendant 3 ans .. mais je n'étais pas sur windows 10 pro ..

 

j'ai bien formaté une clef usb en NTFS et elle peut prendre 32 GB .. la différence c'est que auparavant je pouvais enregistrer directement la licence puis la carte sur ma cléf USB .. et tout était parfait ..

 

A ce jour les fichiers sont dirigés directement dans le dossier téléchargement de l'ordinateur et ensuite si je fais un copier coller ou envoyer vers la clef usb .. la voiture ne reconnait pas les fichiers .. auriez vous une solution svp ? comment faites vous avec windows 10 pro ?

 

merci par avance

[ptitbill]

je suis ravi que ça refonctionne! les pti malins de chez alfa...soit tu utilises les capteurs OEM qui coutent 4 fois le prix d un capteur universel, soit tu es joueur et tu tentes ta chance avec de l'adaptable!

 

 

Tu as raison mais là c’est un professionnelle qui me les a fournie (enfin c’est ce que je croyais )

 

Heureusement que je ne les aient pas payé .

Enfin même gratis ils m’ont bien fait chier les orange :q

Ils sont deux fois plus petit que les origine

[letarmo]

 

Letarmo,

 

tu ne trouveras pas la remplaçante, et je te souhaite que tu sois encore là et pas elle dans 10 ans

 

Et oui, je me rappelle le premier avec la Giulia, deux prunes, et hop 2 points !

 

La tentation est grande, et si pas Waze ou coyote, ça part vite sur le carnet.

 

En tout cas, fais gaffe tu es dans la mauvaise tranche avec cette mer..

 

 

Merci...à vrai dire je me le souhaite aussi

 

Mais ce qui fait tristement marrer, c'est que c'est le plus souvent quand je suis distrait, en train de discuter, en roulant cool que je me fais taxer. Par contre, quand je mets du gaz, une seule fois en doublant un enfoiré qui roulait à 80, chopé en fin d' accélération vu que gonze avait créé une file...mais bon, le plaisir de rouler avec la Giulia n'a pas de prix, c'est juste une question de chance au fond.

En bécane, je ne compte pas les excès mais jamais pris :q

 

ET pour les covideries, t'inquiètes, j'ai maté ça de près depuis février sans attendre les gens d'en haut: Stock de FFP2 à la maison, que mes gosses sont des fois contents de me taxer car ça cube à force même les simples. ET puis on tourne avec des indicateurs pourris statistiquement (mon ancien taf avec agro) mais plutôt bas chez nous, positivité autour de 6%, Tx d' incidence autour de 65/100 000 hab, bon c'est vrai que certains comportements chagrinent un peu, le sport amateur en particulier et que l' impact sur ce qu'il faut faire en famille n'est pas clair, d' autant moins que ce ne sont pas des obligations mais des préconisations...bref, oui on fait gaffe mais c'est pas la mort non plus, enfin, façon de parler

[letarmo]

hello

 

je tente de mettre à jour mes cartes sur ma MY2020 et je n'y arrive pas ..

le problème vient de mon ordinateur je pense car sans soucis avec la précédente pendant 3 ans .. mais je n'étais pas sur windows 10 pro ..

 

j'ai bien formaté une clef usb en NTFS et elle peut prendre 32 GB .. la différence c'est que auparavant je pouvais enregistrer directement la licence puis la carte sur ma cléf USB .. et tout était parfait ..

 

A ce jour les fichiers sont dirigés directement dans le dossier téléchargement de l'ordinateur et ensuite si je fais un copier coller ou envoyer vers la clef usb .. la voiture ne reconnait pas les fichiers .. auriez vous une solution svp ? comment faites vous avec windows 10 pro ?

 

merci par avance

 

Pour ma part, je télécharge toujours sur mon PC sous windows 10 (pas pro) et aucun souci, ensuite si j'ai le temps je fais la mise à jour via la clef USB formatée.

[Le lutin magique]

hello

 

je tente de mettre à jour mes cartes sur ma MY2020 et je n'y arrive pas ..

le problème vient de mon ordinateur je pense car sans soucis avec la précédente pendant 3 ans .. mais je n'étais pas sur windows 10 pro ..

 

j'ai bien formaté une clef usb en NTFS et elle peut prendre 32 GB .. la différence c'est que auparavant je pouvais enregistrer directement la licence puis la carte sur ma cléf USB .. et tout était parfait ..

 

A ce jour les fichiers sont dirigés directement dans le dossier téléchargement de l'ordinateur et ensuite si je fais un copier coller ou envoyer vers la clef usb .. la voiture ne reconnait pas les fichiers .. auriez vous une solution svp ? comment faites vous avec windows 10 pro ?

 

merci par avance

j'ai le même problème avec la dernière MAJ carto.

ça ne fonctionne pas après 3 essais en recommençant la procédure de zéro.

Comme j'ai changé l'écran entre temps, je me dis que c est peut-être lié.

Bref, j'ai abandonné l'idée de faire la MAJ. j'attendrais la prochaine qui sera en théorie mon avant dernière.

[Lilian85]

Pour en revenir aux capteurs, je dois aussi m'en procurer car j'ai trouvé un jeu de jantes asymétriques Sport scuro en 8x18 et 9x18, mais le proprio a gardé les capteurs. J'ai trouvé la référence Mopar 505476911. C'est bon pour la Giulia ?

[ptitbill]

Pour en revenir aux capteurs, je dois aussi m'en procurer car j'ai trouvé un jeu de jantes asymétriques Sport scuro en 8x18 et 9x18, mais le proprio a gardé les capteurs. J'ai trouvé la référence Mopar 505476911. C'est bon pour la Giulia ?

 

 

 

La ref pour mon châssis est 0050554747

Sur facture et sur capteur (photo plus haut)

Je sais par un site italien que la fréquence a été remplacé entre les premières Giulia sorties et celles d’aujourd’hui.

La mienne est de 05/2019

Va chez alfa avec ton châssis pour avoir la ref

Si tu veux pas galérer comme moi et démonter plusieurs foi tes pneus

[ptitbill]

Pour ma part, je télécharge toujours sur mon PC sous windows 10 (pas pro) et aucun souci, ensuite si j'ai le temps je fais la mise à jour via la clef USB formatée.

 

 

Moi aussi c’est avec le 10 pas pro de ma femme

J’ai jamais osé le fair avec mon Mac

Ou plutôt je l’ai téléchargé sur Mac mais jamais essayé sur la Giulia .

D’ailleurs je n’ai pas mis à jour depuis juin 2019 ma cartographie .

Vais essayé ce week

Je vais avoir le temps cette semaine car je suis cas contact Covid 19 et négatif

Et du coup j’ai plus le droit d’aller bossé .

Le temps que la famille se retrouve tous en négatif.

Ameli m’a fait une attestation pour pas aller au travail.

Ce sera la première fois que la sécu m’empêche d’aller bossé

[letarmo]

j'ai le même problème avec la dernière MAJ carto.

ça ne fonctionne pas après 3 essais en recommençant la procédure de zéro.

Comme j'ai changé l'écran entre temps, je me dis que c est peut-être lié.

Bref, j'ai abandonné l'idée de faire la MAJ. j'attendrais la prochaine qui sera en théorie mon avant dernière.

 

Autant pour moi, j'ai aussi un problème zarbi avec la dernière carto. J' avais regardé mi septembre quand on en avait parlé, elle m' était proposée tout nickel licence et tout...mais comme chez moi c'est entre 24 et 30 heures pour télécharger j' avais attendu. Là hier je me reconnecte et "pas de carto disponible", sans aucune référence :q . NOrmalement ils indiquent au moins la version disponible avant. En plus je suis à l' échéance des 3 ans (1ière immat) au 1 décembre...donc y a un lézard mais c'est quand même curieux que je l'ai eue dispo et puis plus rien et pas le même écran que d' habitude. Va falloir klaxonner si un nouvel essai ne fonctionne pas !

[Robespierre]

Mauvaise nouvelle pour ceux qui ayant acheté un voiture chère tiennent à à engraisser les concessions en payant chèrement l'entretien.

Non seulement il suffit de chercher un peu pour trouver de l'huile homologuée alfa en grande surface à environ 50 € les 5 litres mais je viens de trouver encore moins cher :

 

[Le lutin magique]

 

A ma prochaine révision, je veux que ce sois Domenico et Nicolo qui s'occupe de ma vidange...Ils m'ont l'air de confiance pour faire du travail propre!

[letarmo]

Mauvaise nouvelle pour ceux qui ayant acheté un voiture chère tiennent à à engraisser les concessions en payant chèrement l'entretien.

Non seulement il suffit de chercher un peu pour trouver de l'huile homologuée alfa en grande surface à environ 50 € les 5 litres mais je viens de trouver encore moins cher :

 

 

Chercher un peu ? Tu l'as trouvée ou ?

Même si de la 5w30 est toujours beaucoup moins chère que la 0W30 et de la 0w20 qui sont préconisées et homologuées GIULIA. La 5w30 est homologuée Alfa car beaucoup plus standard, c'est ce que je mets dans la 147. Et même si ton mécano accepte que tu apportes l' huile...

[Le lutin magique]

Autant pour moi, j'ai aussi un problème zarbi avec la dernière carto. J' avais regardé mi septembre quand on en avait parlé, elle m' était proposée tout nickel licence et tout...mais comme chez moi c'est entre 24 et 30 heures pour télécharger j' avais attendu. Là hier je me reconnecte et "pas de carto disponible", sans aucune référence :q . NOrmalement ils indiquent au moins la version disponible avant. En plus je suis à l' échéance des 3 ans (1ière immat) au 1 décembre...donc y a un lézard mais c'est quand même curieux que je l'ai eue dispo et puis plus rien et pas le même écran que d' habitude. Va falloir klaxonner si un nouvel essai ne fonctionne pas !

Mise à jour non disponible pour moi aussi.