[Topic Officiel] Alfa Romeo Giulia (952)

[phirag]

100000 km la distri c est pas beaucoup.

Je vois pas trop l entretien qu il faut faire sur une distri a part la changer.

[buche44]

Il y a 9 heures, ptitbill a dit :

Non car je peux en profiter moi aussi suis pas loin.😋😋

Bon on change de sujet ou plutôt on parle de l’huile moteur et des entretiens .

Voici ce que l’on ne voudrait pas que cela nous arrivent .

Après la révision des 60000kms cette personne est tombée en panne à envi61500 Kms (moteur s’est arrêté à 90 km/h)

et impossible de remettre en route ( tu m’étonnes 🤭)

Stelvio 2.2.  210cv

En expertise chez alfa 

 😬😬elle a mal aux dents.

Je précise c’est un achat d’occasion et voiture qui provenait d'un leasing avec option rachat que le 1er propriétaire n’a pas voulu garder.

 

Je dirais manque d'entretien , je serais curieux de voir le carnet d'entretien !

[erikou]

En prévention, j ai téléphoné à un chef d atelier d une concession Alfa près de chez moi . Comme vous savez peut-être sur les 200/280 TB, distribution par chaîne. Mais pour la pompe à eau et voir des galets , il faut les remplacer quand ?

.Rien vu dans le carnet à par la courroie d accessoire tous les 60000km.

"Eh bien si ça ne fuit pas et pas de bruit, ça peut durer longtemps." .... 

On en reparlera.... 

[Lilian85]

Pour que les dents soient râpées comme cela il faut qu'un élément mobile se soit bloqué ? Genre un pignon d'arbre à cames ? Ou un défaut de tension ? 

 

Quant à la distribution à 100000 km ou 5 ans sur le diesel, en effet ça peut paraître court quand on voit 10 ans ou 240000 km chez d'autres constructeurs. 

Hier j'ai reçu un courrier de Peugeot au sujet de mon ex 308 essence Puretech 130 ch, distribution tous les 10 ans et 180000 km (ou 240000 j'ai un doute). Le remplacement vient d'être ramené de 10 à 6 ans et 100000 km. 

[erikou]

Surtout qu ils mettent de plus en plus de pompes à eau en plastique et... 

Sur mon ancienne Giulietta QV, cela a coûté un moteur à l ancien propriétaire. 

[letarmo]

Il y a 16 heures, ptitbill a dit :

Non car je peux en profiter moi aussi suis pas loin.😋😋

Bon on change de sujet ou plutôt on parle de l’huile moteur et des entretiens .

Voici ce que l’on ne voudrait pas que cela nous arrivent .

Après la révision des 60000kms cette personne est tombée en panne à envi61500 Kms (moteur s’est arrêté à 90 km/h)

et impossible de remettre en route ( tu m’étonnes 🤭)

Stelvio 2.2.  210cv

En expertise chez alfa 

 😬😬elle a mal aux dents.

Je précise c’est un achat d’occasion et voiture qui provenait d'un leasing avec option rachat que le 1er propriétaire n’a pas voulu garder.

 

Bah franchement c'est pas la courroie et c'est surement pas parti d' un problème de dents. On dirait qu'un liquide indéterminé est entré dans la zone de la courroie de distribution. J'ai vu vu pas mal de distributions plus ou moins usagées ou cassées mais pas comme ça. Si le km est réel, je ne vois pas non plus quel souci d'entretien ça peut être.

Et tout le bas moteur a l'air tout pourri y compris les éléments internes, vraiment zarbi, disons inhabituel.

Pour les questions de pompe et courroie d' accessoire c'est simple, ça se fait en même temps que la distribution puisque ça doit être déposé, sinon c'est une simple vérif pour la courroie.

En plus ça évite les nombreux soucis dûs à des tendeurs de courroie d' accessoire mal retendus, au pif.

[ptitbill]

Il y a 4 heures, letarmo a dit :

Bah franchement c'est pas la courroie et c'est surement pas parti d' un problème de dents. On dirait qu'un liquide indéterminé est entré dans la zone de la courroie de distribution. J'ai vu vu pas mal de distributions plus ou moins usagées ou cassées mais pas comme ça. Si le km est réel, je ne vois pas non plus quel souci d'entretien ça peut être.

Et tout le bas moteur a l'air tout pourri y compris les éléments internes, vraiment zarbi, disons inhabituel.

Pour les questions de pompe et courroie d' accessoire c'est simple, ça se fait en même temps que la distribution puisque ça doit être déposé, sinon c'est une simple vérif pour la courroie.

En plus ça évite les nombreux soucis dûs à des tendeurs de courroie d' accessoire mal retendus, au pif.

Je vais essayé de savoir le pourquoi .

pour l’instant c’est en expertise  car les pistons ont fait des bisous 😘😘aux soupapes 

[letarmo]

il y a une heure, ptitbill a dit :

Je vais essayé de savoir le pourquoi .

pour l’instant c’est en expertise  car les pistons ont fait des bisous 😘😘aux soupapes 

Tu m' étonnes ! L'ancien proprio avait dû tenter une traversée de rivière en crue

[ptitbill]

Il y a 10 heures, letarmo a dit :

Tu m' étonnes ! L'ancien proprio avait dû tenter une traversée de rivière en crue

Voila le type d’attache que j’aurais voulu avoir .

C’est propre net et sans bavure et ne dénature pas la ligne.

D’ailleurs le vélo est top aussi 😍😍

 

 

[letarmo]

il y a 10 minutes, ptitbill a dit :

Voila le type d’attache que j’aurais voulu avoir .

C’est propre net et sans bavure et ne dénature pas la ligne.

D’ailleurs le vélo est top aussi 😍😍

 

 

T'as pas l' impression que c'est un accessoire d' origine ? J' avais vu chez Mopar un système disposant justement d' une trappe amovible fournie cachant le binz.

[ptitbill]

il y a 9 minutes, letarmo a dit :

T'as pas l' impression que c'est un accessoire d' origine ? J' avais vu chez Mopar un système disposant justement d' une trappe amovible fournie cachant le binz.

Oui oui c’est de l’origine 

mais pour les premières qu’on a acheté en 2016 et oui déjà 4ans on avait pas la possibilité de le demander.

Un autre accessoire que l’on peut avoir pour la partie moteur.

Avant

 

Apres ( pas la même voiture ”couleur”)

cache plastique

[letarmo]

il y a 29 minutes, ptitbill a dit :

Oui oui c’est de l’origine 

mais pour les premières qu’on a acheté en 2016 et oui déjà 4ans on avait pas la possibilité de le demander.

Un autre accessoire que l’on peut avoir pour la partie moteur.

Avant

 

Apres ( pas la même voiture ”couleur”)

cache plastique

Effectivement c' était pas disponible en option. La concession m' avait fait un devis de 1045 € pour la pose de ce modèle (ou d'un modèle proche, je ne sais plus) tout compris. Aujourd'hui ce n'est pas au tarif mais il me semble que ça existe en option.

[PK5]

Ma première Giulia avait l'attache remorque d'origine Alfa, j'avais la pochette signée Alfa pour ranger le crochet.

[phirag]

Je vaisbregarder mais je suis a peu pres sur que je l ai ce cache autour du moteur .

Si ca se trouve ils le metgaient au debut puis pour faire des economies ont arrete.

[Invité Tomtom]

Il y a 2 heures, ptitbill a dit :

Oui oui c’est de l’origine 

mais pour les premières qu’on a acheté en 2016 et oui déjà 4ans on avait pas la possibilité de le demander.

Un autre accessoire que l’on peut avoir pour la partie moteur.

Avant

 

Apres ( pas la même voiture ”couleur”)

cache plastique

Bonjour,

aurais tu les références et tarifs pour cette habillage plastique ?

Merci d’avance.

[phirag]

il y a 57 minutes, phirag a dit :

Je vaisbregarder mais je suis a peu pres sur que je l ai ce cache autour du moteur .

Si ca se trouve ils le metgaient au debut puis pour faire des economies ont arrete.

Je viens de regarder. J ai pas.

[ptitbill]

Il y a 4 heures, Invité Tomtom a dit :

Bonjour,

aurais tu les références et tarifs pour cette habillage plastique ?

Merci d’avance.

Je n’est pas noté 

faut que je retrouve la personne avait mis les prix et les ref 

De ce que je peux savoir ,il est d’office sur la quadrifoglio 

 

[ptitbill]

Il y a 4 heures, Invité Tomtom a dit :

Bonjour,

aurais tu les références et tarifs pour cette habillage plastique ?

Merci d’avance.

Voilou😉

 

[1958]

Une Alfa Romeo Giulia électrique en ETCR (gocar.be) 

[Invité Tomtom]

Il y a 2 heures, ptitbill a dit :

Voilou😉

 

Merci PtitBill 👌🏻👍🏻

Je ne suis pas un aficionados du plastique, mais ça finit quand même pas mal. D’autant plus que cet emplacement se remplit de crasse assez rapidement sur la mienne avec les agriculteurs qui laissent de la terre partout sur les routes en ce moment.

Et puis, si je veux voir un beau moteur, je lève le capot de ma GTA 😅

Il me reste à trouver une solution pour l’habillage de la face supérieure du coffre. La peinture et l’enceinte apparente font clairement négligés 😕

[ptitbill]

il y a une heure, Invité Tomtom a dit :

Merci PtitBill 👌🏻👍🏻

Je ne suis pas un aficionados du plastique, mais ça finit quand même pas mal. D’autant plus que cet emplacement se remplit de crasse assez rapidement sur la mienne avec les agriculteurs qui laissent de la terre partout sur les routes en ce moment.

Et puis, si je veux voir un beau moteur, je lève le capot de ma GTA 😅

Il me reste à trouver une solution pour l’habillage de la face supérieure du coffre. La peinture et l’enceinte apparente font clairement négligés 😕

Oui tu as raison la dénomination premium porte l’accent sur la finition ,et ce genre de détails choque à ce niveau .

Mais on ma souvent dit qu’ailleurs c’était pas mieux sans citer de marques.

A voir dans le temps si ces plastiques ne vont pas prendre dû jeux style Scenic ,208, et autres.

je passerai peut-être le pas moi aussi.

[PK5]

Autant perso sous le capot, je m'en moque un peu, autant le coffre ce n'est clairement pas terrible...

[erikou]

Pour le cache, ça calme...

Et le crochet et la pose est d environ 1200 E chez Alfa. Chez Feu Vert 670 E pour un Bosal mais avec une coupe béante 

 

[letarmo]

Il y a 21 heures, Invité Tomtom a dit :

Bonjour,

aurais tu les références et tarifs pour cette habillage plastique ?

Merci d’avance.

Ce cache devant, je l' avais d'origine sur ma première Giulia de fin 2016:

 

[letarmo]

Il y a 11 heures, erikou a dit :

Pour le cache, ça calme...

Et le crochet et la pose est d environ 1200 E chez Alfa. Chez Feu Vert 670 E pour un Bosal mais avec une coupe béante 

 

Dans la pose d' origine, il y a l' attelage, la trappe, la pose ET la centrale de connexion en OEM Alfa, qui coûte quasiment le prix de l' attelage. Du coup les comparaisons sont difficiles, donc oui 1045 € il y a 3 ans. La question des branchements électriques est à surveiller car avec la julie mieux vaut que tout colle si on veut éviter le sapin de Noël...

[pasgou13]

Il y a 3 heures, letarmo a dit :

Ce cache devant, je l' avais d'origine sur ma première Giulia de fin 2016:

 

 

Hello Letarmo,

 

mer.. je vais prendre rdv chez l'ophtalmo car j'ai du mal à le voir sur ta photo ...

[Lilian85]

Je viens d'aller vérifier sur la mienne et en effet pas de caches. C'est vrai que ça fait mieux fini avec. 

En gros il y en a pour 80 euros pour les 3 morceaux ? 

[Lilian85]

Avec ces belles gelées matinales il est important que la Giulia soit bien au chaud 🤔 j'ai fini d'isoler mon garage hier. Avec un poil de déco. Il faut que je déniche un peu de déco Alfa à présent. 

 

Et j'avais bien mesuré l'espace disponible, il reste 3 cm devant et 7 ou 8 derrière 😁

[letarmo]

Il y a 2 heures, pasgou13 a dit :

 

Hello Letarmo,

 

mer.. je vais prendre rdv chez l'ophtalmo car j'ai du mal à le voir sur ta photo ...

Peut-être qu'on ne parle pas de la même chose. Je faisais référence au dessus plastique montré sur la photo mise par ptitbill, ou on voit le tube rigide joignant la boite à air au turbo. Sur la mienne il était caché:

Modifié 30 novembre 2020 par letarmo
modif

[pasgou13]

Il y a 3 heures, letarmo a dit :

Peut-être qu'on ne parle pas de la même chose. Je faisais référence au dessus plastique montré sur la photo mise par ptitbill, ou on voit le tube rigide joignant la boite à air au turbo. Sur la mienne il était caché:

 

Haaaa Ok, tu me rassures, oui effectivement je regardai autre chose ...

[ptitbill]

Il y a 4 heures, letarmo a dit :

Peut-être qu'on ne parle pas de la même chose. Je faisais référence au dessus plastique montré sur la photo mise par ptitbill, ou on voit le tube rigide joignant la boite à air au turbo. Sur la mienne il était caché:

Non tu n’y es pas 😉

c’est ce qui cache les vis du pare-chocs et les câbles d’ouverture du capot 😂

Et ce n’est d’origine que sur la quadrifoglio je pense.

Modifié 30 novembre 2020 par ptitbill

[ptitbill]

Il y a 5 heures, Lilian85 a dit :

Avec ces belles gelées matinales il est important que la Giulia soit bien au chaud 🤔 j'ai fini d'isoler mon garage hier. Avec un poil de déco. Il faut que je déniche un peu de déco Alfa à présent. 

 

Et j'avais bien mesuré l'espace disponible, il reste 3 cm devant et 7 ou 8 derrière 😁

ptains c’est pile poil 

 

 

[Lilian85]

J'ai une traverse au sol pour savoir quand m'arrêter 😁😁

[letarmo]

il y a 16 minutes, ptitbill a dit :

Non tu n’y es pas 😉

c’est ce qui cache les vis du pare-chocs et les câbles d’ouverture du capot 😂

Et ce n’est d’origine que sur la quadrifoglio je pense.

Ces deux machins couvre-truc de chaque côté ??? Bah franchement je n'y ai prêté aucune attention et je ne vois pas trop ce que ça apporte 😆

Par contre le cache de moteur n'est pas le même d'où la confusion.

[ptitbill]

Le 30/11/2020 à 20:35, letarmo a dit :

Ces deux machins couvre-truc de chaque côté ??? Bah franchement je n'y ai prêté aucune attention et je ne vois pas trop ce que ça apporte 😆

Par contre le cache de moteur n'est pas le même d'où la confusion.

Oui les caches dont tu parles sont différents selon la motorisation 

V6.  2.0L. 2,2L

plus grand sur le diesel que sur les essences

Modifié 1 décembre 2020 par ptitbill