[Topic Officiel] Alfa Romeo Stelvio (949)

[ptitbill]

Bonsoir,

J’ai un souci sur mon Stelvio, j’ai le voyant d’huile allumé avec indication niveau d’huile maximum dépassé. Quelqu’un aurait il eu le même souci ?

Merci

 

 

Oui sur mes deux Giulia

À chaque fois j’ai retiré de l’huile

Parfois ça repart comme c’est venu.

Très sensible cette jauge électronique

Déjà cité plusieurs fois sur le forum.

Souvent après entretien .

La dernière fois j’ai enlevé ça .

 

[lucky69]

Salut,

On est passé à l'acte. on a signé il y a 1 mois pour un Stelvio Veloce 280 bleu adriatico, cuir havane. Vu les fermetures de l'usine de Cassino, il semble que l'attente risque d’être longue... Il n'a pas été fabriqué sur juin, reste a croisé les doigts que ce soit pour juillet.

[Manu59112]

Salut @luck69,

 

Intéressant ton retour.

J'étais hier en concessions pour obtenir une offre pour ... un Stelvio Veloce 280 bleu adriatico (Tu as du goût ).

A cette configuration déjà très équipée, j'ajoute pour 7 280€ d'options, soit un produit fini, hors malus, à 70 480€.

 

En terme de proposition, malgré les 17500€ de malus, j'obtiens une offre avec 5500€ de remise (un petit 8% )

J'ai trouvé que c'était trop peu.

Je regarde chez un mandataire (AMTT, qui propose 19% sur cette configuration)

 

Pour la livraison, le commercial a été clair : 6 mois, ce qui m'a sérieusement refroidi, car cela signifie livraison fin d'année, alors que le MY2021 sortirait.

 

Suis preneur de tes retours sur ta négo et tes options (en MP si tu préfères)

[DaGioGio]

Salut @luck69,

 

Intéressant ton retour.

J'étais hier en concessions pour obtenir une offre pour ... un Stelvio Veloce 280 bleu adriatico (Tu as du goût ).

A cette configuration déjà très équipée, j'ajoute pour 7 280€ d'options, soit un produit fini, hors malus, à 70 480€.

 

En terme de proposition, malgré les 17500€ de malus, j'obtiens une offre avec 5500€ de remise (un petit 8% )

J'ai trouvé que c'était trop peu.

Je regarde chez un mandataire (AMTT, qui propose 19% sur cette configuration)

 

Pour la livraison, le commercial a été clair : 6 mois, ce qui m'a sérieusement refroidi, car cela signifie livraison fin d'année, alors que le MY2021 sortirait.

 

Suis preneur de tes retours sur ta négo et tes options (en MP si tu préfères)

 

Le MY20 est arrivé assez récemment m'étonnerait que le MY21 soit déjà prêt à sortir dans 6 mois...

[paspapi]

Salut @luck69,

 

Intéressant ton retour.

J'étais hier en concessions pour obtenir une offre pour ... un Stelvio Veloce 280 bleu adriatico (Tu as du goût ).

A cette configuration déjà très équipée, j'ajoute pour 7 280€ d'options, soit un produit fini, hors malus, à 70 480€.

 

En terme de proposition, malgré les 17500€ de malus, j'obtiens une offre avec 5500€ de remise (un petit 8% )

J'ai trouvé que c'était trop peu.

Je regarde chez un mandataire (AMTT, qui propose 19% sur cette configuration)

 

Pour la livraison, le commercial a été clair : 6 mois, ce qui m'a sérieusement refroidi, car cela signifie livraison fin d'année, alors que le MY2021 sortirait.

 

Suis preneur de tes retours sur ta négo et tes options (en MP si tu préfères)

 

 

 

a ce tarif ,tu n'as pas regardé pour un quadri foglio en stock ou une occasion a faible kilomatre

[Manu59112]

Le MY20 est arrivé assez récemment m'étonnerait que le MY21 soit déjà prêt à sortir dans 6 mois...

 

Me suis mal exprimé, tu as raison.

Ce que je voulais dire c'est que bien souvent, en début d'année les tarifs changent et parfois les dotations en équipement.

Le risque est que je prenne possession d'une voiture pour laquelle j'aurais payé fort cher des options qui passeraient en série.

[Manu59112]

 

 

a ce tarif ,tu n'as pas regardé pour un quadri foglio en stock ou une occasion a faible kilomatre

 

 

J'y ai pensé.

Mais pour un QV à ce prix là, il faut déjà pas mal de bornes.

Et l'occasion, je suis pas fan.

[DaGioGio]

Me suis mal exprimé, tu as raison.

Ce que je voulais dire c'est que bien souvent, en début d'année les tarifs changent et parfois les dotations en équipement.

Le risque est que je prenne possession d'une voiture pour laquelle j'aurais payé fort cher des options qui passeraient en série.

 

 

Généralement si ça passe de série c'est répercuté sur le prix !

 

Ça ne fait que augmenter d'ailleurs

 

Le MY20 a gagné la conduite autonome de niveau2, un meilleur système multimédia, lors du passage à un MY21 les changements ne devraient pas être nombreux (ex passage au MY19...)

[DaGioGio]

De plus, 6 mois en délai ça me parait large, sachant que le délai classique est de 11 semaines pour un Stelvio..(sans compter le retard du au confinement et aux fermetures d'usine)

[paspapi]

 

J'y ai pensé.

Mais pour un QV à ce prix là, il faut déjà pas mal de bornes.

Et l'occasion, je suis pas fan.

 

 

 

 

Ok

 

Je trouve que c'est dommage de metre presque 90 000 euro dans un 4 cylindres ,après chacun voit midi a sa porte

 

belle acquisition quand meme

[lucky69]

Effectivement, 90k ca ferait beaucoup mais il y a presque 20% de remise et le malus on peut aussi l'annuler..... docnc on finit plus pres de 50k.

A 90k, il y a des jolis QV de demonstration... mais pour moi c'etait 50k de trop et qui sont dans ma 4C...

[Sherpox]

Pas eu ce soucis

J'ai toujours mes à-coups moteur

Et maintenant la trape a carburant qui tient plus, comme si l'axe de rotation était cassé.

Maudis mon stelvio...

 

 

La trappe, c'est un problème hyper connu que 90% des Stelvio et Giulia connaissent.

Et pas forcément résolu !

[Sherpox]

Le MY20 est arrivé assez récemment m'étonnerait que le MY21 soit déjà prêt à sortir dans 6 mois...

 

 

L'usine est fermée jusqu'au 5 juillet minimum.

Le MY 21 ne sortira pas avant février ou mars 2021.

[paspapi]

Effectivement, 90k ca ferait beaucoup mais il y a presque 20% de remise et le malus on peut aussi l'annuler..... docnc on finit plus pres de 50k.

A 90k, il y a des jolis QV de demonstration... mais pour moi c'etait 50k de trop et qui sont dans ma 4C...

 

 

 

désolé mais je ne comprends pas ?

 

20 % de remise ?

annuler le malus ?

 

notre ami manu convoite un 280 veloce a 70.000 € + les 17500 e de malus qui vont avec et il a obtenu 8% de remise voila ce que j'ai retenu

 

d'ou ma reflexion pour un v6

 

 

eclaires moi sur ta config car j'ai loupé quelque chose

[lucky69]

Effectivement je n ai pes été très clair.

70k c est grossi modo le tarif catalogue d un veloce avec les options choisies.

A ça on peut soustraire une remise de presque 20%. Allez voir amtt e motors et même votre distributeur alfa romeo, c est en tous cas ce que j ai pu obtenir il y a quelques semaines. Le malus on peut le réduire de 20g par enfants à charge à partir de 3 ou si on est titulaire d une carte d invalidité il est totalement supprimé.

Je suis pleinement d accord que sans aucune des "remises" décrites précédemment, on se trouve au prix des qv peu kilometrés disponibles. C est un sacré dilemme qui se présente ...

@+

 

 

 

 

 

désolé mais je ne comprends pas ?

 

20 % de remise ?

annuler le malus ?

 

notre ami manu convoite un 280 veloce a 70.000 € + les 17500 e de malus qui vont avec et il a obtenu 8% de remise voila ce que j'ai retenu

 

d'ou ma reflexion pour un v6

 

 

eclaires moi sur ta config car j'ai loupé quelque chose

 

[Invité §Sil805Bf]

 

La trappe, c'est un problème hyper connu que 90% des Stelvio et Giulia connaissent.

Et pas forcément résolu !

 

Résolu pour ma part.

Ils l’ont collé

[Sherpox]

 

 

désolé mais je ne comprends pas ?

 

20 % de remise ?

annuler le malus ?

 

notre ami manu convoite un 280 veloce a 70.000 € + les 17500 e de malus qui vont avec et il a obtenu 8% de remise voila ce que j'ai retenu

 

d'ou ma reflexion pour un v6

 

 

eclaires moi sur ta config car j'ai loupé quelque chose

 

 

En Belgique nous avons des Stelvio QV o kms (neuve) de 2019 au prix de 80.000 eur tvac pour un prix catalogue de 95.490 eur.

[Olivier_156]

C'est un super prix mais pour une QV, quid des taxes en Belgique (Wallonie / Bruxelles)

ca chiifre a combien pour la TMC, Taxe de circulation et malus CO2?

[pils6]

Tient j'ai lu que le Stelvio allait recevoir un très gros restylage en 2021.

 

c'est vrai?

[Manu59112]

Je fais entretenir mon Stelvio chez mon agent Fiat, que je connais depuis 30 ans.

Depuis quelques mois, suite à une campagne de rappel effectué dans une concession Alfa, il ne peut plus procéder aux mises à jour : il voit celles en attente mais ne peut les faire.

 

J'ai donc pris rendez-vous dans une concession Alfa et le réceptionnaire m'indique que les mises à jour sont payantes.

Précision : mon véhicule est toujours sous garantie.

Votre avis ?

[Olivier_156]

Les mises a jour sont gratuites pendant la période de garantie.

Tu peux demander confirmation au service client central Alfa Roméo par téléphone ou email.

[ptitbill]

Je fais entretenir mon Stelvio chez mon agent Fiat, que je connais depuis 30 ans.

Depuis quelques mois, suite à une campagne de rappel effectué dans une concession Alfa, il ne peut plus procéder aux mises à jour : il voit celles en attente mais ne peut les faire.

 

J'ai donc pris rendez-vous dans une concession Alfa et le réceptionnaire m'indique que les mises à jour sont payantes.

Précision : mon véhicule est toujours sous garantie.

Votre avis ?

 

 

Salut Manu

Je pense que ton agent a merder sur ce coup là

Au vu du retard que tu m’as annoncé .

Ce serait à ton agent de prendre en charge .

À toi de voir pour un arrangement entre alfa France (service client et ton agent ).

Sinon si tu le changes alors laisse tombé .

[ptitbill]

Les mises a jour sont gratuites pendant la période de garantie.

Tu peux demander confirmation au service client central Alfa Roméo par téléphone ou email.

 

 

 

Sauf si elle concerne la sécurité , dans ce cas c’est sur la vie du véhicule .

[Manu59112]

Mon agent n'y est pour rien.

Jusqu'à présent, il faisiat les mises à jour quand j'y allais ou lors des entretiens.

Et puis il y a une campagne de rappel, que je ne pouvais faire chez lui. Suite à cette campagne, il voyait les mises à jour mais ne pouvais plus les faire.

Résultat : obligé d'aller en concession.

(Question annexe : dans quelle mesure la marque peut elle bloquer les miss à jour en dehors de son réseau ? Après tout, j'ai le droit de faire entretenir mon véhicule où bon me semble, non ?)

 

Et donc hier, j'étais à la concession que tu connais bien et un des réceptionnaires m'a indiqué que les mises à jour étaient payantes. J'avais préparé mes arguments pour le soir, lors de la récupération du véhicule mais pas utile : je suis tombé sur un autre réceptionnaire, plus au fait et qui m'a confirmé que les mises à jour étaient gratuites lors de la période de garantie.

 

Or mon Stelvio fait partie de ceux garantis 3 ans. Donc 0€.

 

A noter que la cartographie du moteur a été mise à jour et c'est encore plus de bonheur : la voiture est encore un peu plus réactive.

[alexandr-]

Faut payer pour des mises à jour des logiciels ??? C’est l’arnaque !! Ca devrait faire partie du forfait révision comme le contrôle des différents organes de sécurité ou des niveaux !

[Invité §Sil805Bf]

 

Oui sur mes deux Giulia

À chaque fois j’ai retiré de l’huile

Parfois ça repart comme c’est venu.

Très sensible cette jauge électronique

Déjà cité plusieurs fois sur le forum.

Souvent après entretien .

La dernière fois j’ai enlevé ça .

 

 

Merci pour l’info

[Ghjase]

Faut payer pour des mises à jour des logiciels ??? C’est l’arnaque !! Ca devrait faire partie du forfait révision comme le contrôle des différents organes de sécurité ou des niveaux !

 

 

Pour ma part j’ai fait la dernière mise à jour tout seul, avec une clé usb et le logiciel téléchargé sur un forum italien. Il y a un sujet sur le forum où ce lien était posté.

 

Évidemment, je ne parle là que d’une mise à jour logicielle, et non des mises à jour de différents organes du vehicule que seul le concessionnaire peut faire

[Invité §ril487Md]

Mon agent n'y est pour rien.

Jusqu'à présent, il faisiat les mises à jour quand j'y allais ou lors des entretiens.

Et puis il y a une campagne de rappel, que je ne pouvais faire chez lui. Suite à cette campagne, il voyait les mises à jour mais ne pouvais plus les faire.

Résultat : obligé d'aller en concession.

(Question annexe : dans quelle mesure la marque peut elle bloquer les miss à jour en dehors de son réseau ? Après tout, j'ai le droit de faire entretenir mon véhicule où bon me semble, non ?)

 

Et donc hier, j'étais à la concession que tu connais bien et un des réceptionnaires m'a indiqué que les mises à jour étaient payantes. J'avais préparé mes arguments pour le soir, lors de la récupération du véhicule mais pas utile : je suis tombé sur un autre réceptionnaire, plus au fait et qui m'a confirmé que les mises à jour étaient gratuites lors de la période de garantie.

 

Or mon Stelvio fait partie de ceux garantis 3 ans. Donc 0€.

 

A noter que la cartographie du moteur a été mise à jour et c'est encore plus de bonheur : la voiture est encore un peu plus réactive.

Les mises à jours doivent etre faites dans le réseau après vente officiel de la marque , un agent "exclusif Fiat" n'est pas habilité à faire les mises à jours Alfa Romeo ni des travaux en garanties !

[JuL88]

Les mises à jours doivent etre faites dans le réseau après vente officiel de la marque , un agent "exclusif Fiat" n'est pas habilité à faire les mises à jours Alfa Romeo ni des travaux en garanties !

 

Seulement s'il arbore une enseigne "Alfa service" peut-être ?

[Redman]

Bonsoir à tous,

 

 

Nouveau sur ce forum, mais alfiste à jamais, je compte rejoindre à nouveau le clan du Biscione, après avoir possédé une 147 puis une 159.

Depuis, je n'ai jamais retrouvé le plaisir de rouler que m'ont procuré ces belles italiennes ! C'est très étrange hein

 

Bref, vu l'envolée des malus, acheter un Stelvio neuf aujourd'hui en essence relève d'un véritable suicide si on gagne pas sa vie comme Rothschild!

Aussi je me suis tourné vers l'occasion, et j'aimerais profiter de la belle intelligence collective qui règne dans ce forum. Je ne sais pas si je post au bon endroit, si ce n'est pas le cas, je m'excuse et ferai différemment : j'ai identifié cette opportunité et aimerais vous demander votre avis. Ce qui me gène, c'est le kilométrage un chouïa élevé pour une essence en si peu de temps. C'est une reprise chez Mercedes d'un particulier et elle a l'air vraiment très propre.

Je ne suis pas au fait de l'équipement complet d'origine sur une Lusso de 2018, aussi, toutes vos remarques sont plus que bienvenues !

 

Mille mercis les amis.

 

https://www.groupechopard.com/ [...] so-q4-at8/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1796103255.htm/

[pils6]

Pour moi, c'est chère!

 

Alfa fait des remises en Belgique de plus de 11000 euro.

 

Je pense que le Stelvio va évoluer l'année prochaine et les prix vont encore baisser.

 

Renseignez vous dans 1 garage Officiel, faites des devis 1 peu partout.

[Redman]

Même avec une grosse remise, le malus en France est assommant, plus de 15K€...

Et des annonces à - de 40K€, j'en ai vraiment pas trouvé des masses, ce qui explique je pense le prix

[ben8531]

Bonsoir à tous,

 

 

Nouveau sur ce forum, mais alfiste à jamais, je compte rejoindre à nouveau le clan du Biscione, après avoir possédé une 147 puis une 159.

Depuis, je n'ai jamais retrouvé le plaisir de rouler que m'ont procuré ces belles italiennes ! C'est très étrange hein

 

Bref, vu l'envolée des malus, acheter un Stelvio neuf aujourd'hui en essence relève d'un véritable suicide si on gagne pas sa vie comme Rothschild!

Aussi je me suis tourné vers l'occasion, et j'aimerais profiter de la belle intelligence collective qui règne dans ce forum. Je ne sais pas si je post au bon endroit, si ce n'est pas le cas, je m'excuse et ferai différemment : j'ai identifié cette opportunité et aimerais vous demander votre avis. Ce qui me gène, c'est le kilométrage un chouïa élevé pour une essence en si peu de temps. C'est une reprise chez Mercedes d'un particulier et elle a l'air vraiment très propre.

Je ne suis pas au fait de l'équipement complet d'origine sur une Lusso de 2018, aussi, toutes vos remarques sont plus que bienvenues !

 

Mille mercis les amis.

 

https://www.groupechopard.com/ [...] so-q4-at8/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1796103255.htm/

 

 

Le 280cv est identique techniquement à un 200cv.

Reprog 600€.

Il y a quelques milliers d’euros à gratter, non ?

[Sherpox]

 

Le 280cv est identique techniquement à un 200cv.

Reprog 600€.

Il y a quelques milliers d’euros à gratter, non ?

Reprog à 340/350 cv sans soucis, et complètement hors la loi et très gros problème possible en cas de sinistre.

[belga]

Reprog à 340/350 cv sans soucis, et complètement hors la loi et très gros problème possible en cas de sinistre.

Bonjour Sherpox,

Une reprog de 200 cv à 310 cv est elle réellement sans soucis pour la mécanique et ses périphériques? Suis pas du tout intéressé, c'est juste pour savoir.....