Trou à l'accélération sur JTD

[Invité §inv678BX]

Bonjour,

 

les trous d'accélération ne proviennent pas du débimétre.

 

c'est le déphraseur ou l'une des bougies qui est hs.

 

si vous avez de l'huile au niveau du joint qui se trouve au niveau des bougies, c'est qu'il faut remplacer le déphraseur.

[Invité §oli002RJ]

Ca peut aussi venir de l'EGR encrassé.

Pour la fumée grisate, c'est souvent la durite qui va de l"echangeur au turbo.

J'ai vérifié la mienen ce matin, elle est aussi poreuse:fendue a certains endroits, par gros coup d'accélération, elle se dilate

Je vais la changer le we prochain tout comme mon calorstat qui reste ouvert tout le temps.

[Invité §man485EB]

c est quoi l ecu?

[Invité §reg637PB]

L'ancien nom de l'euro

[Invité §sup100qL]

L'ancien nom de l'euro

 

 

 

ou le vilain

 

-> Electronic Control Units

[Invité §reg637PB]

Désolé, j'ai trouvé ça drôle

[Invité §man485EB]

c est cool