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[Topic Officiel] Aston Martin Virage (1989-1995)

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Aston Martin Virage (1989-1995)

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Aston Martin DB7 Vantage ;+)
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astondb
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  1. Posté le 19/10/2009 à 17:06:07  
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La Virage, digne descendante de la lignée des Aston V8 et V8 Vantage, fit son apparition publique au salon de Birmingham en 1988. C'était la première vraie nouveauté de la marque depuis 18 ans ! Une performance dûe en grande partie aux difficultés financières permanentes que rencontrait l'entreprise depuis les années 70. Son prix de vente particulièrement élitiste la réservait, tout comme ses ainées, à une clientèle d'amateurs fortunés, évitant toutefois les vedettes superficielles de la catégorie des supercars. En effet, on achète pas une Aston Martin comme on achète une Lamborghini et les deux types d'acheteurs sont d'ailleurs très différents. Le PDG de l'époque, Victor Gauntlet, n'hésite pas quant à lui à qualifier la nouvelle Aston de plus importante nouveauté depuis la naissance de la marque ! Et pour cause, l'enjeu pour le groupe Ford est de taille : il en va de la survie de la marque, les actionnaires n'ayant pas l'intention de laisser moisir leurs dividendes plus longtemps. Deux ans de travail auront suffit à la genèse de la nouvelle Aston.



La nouvelle Aston hérite d'une version profondément modernisée du vieux V8 à 90°, normes US oblige. La conception de la culasse à 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête du V8 5,4L Aston est d'ailleurs confiée à la firme américaine Callaway Engineering, très expérimentée sur les V8 des Corvettes et des Ford. L'utilisation de cette technique a toutefois ici un but très différent de son usage premier. En effet, Aston cherche surtout à dimniuer les émissions polluantes et non à sortir des chevaux à haut régime. Le taux de compression qui grimpe à 9,8:1 et améliore le rendement va d'ailleurs permettre d'homologuer la Virage sur les principaux marchés. Les cotes d'alésage/courses (100/85 mm) sont inchangées, idem pour le bas moteur en aluminium avec son vilebrequin 5 paliers en acier forgé est inchangé. L'assemblage est toujours "of course" made in England, à la main s'il vous plaît. Aston Martin adopte également une injection électronique Weber et tire enfin un trait sur les carburateurs, aussi gourmands que polluants. Même nourrit au super sans plomb, le gros V8 british développe 330 bhp (soit 335 ch DIN) à 5300 tr/mn et un couple de 350lb/ft (soit 483 Nm) à 4000 tr/mn. Le moteur est à la fois plus coupleux et plus robuste, conforme à l'esprit US. Au long de la vie du modèle, la puissance de la grande Aston Martin va osciller au gré des règlementations anti-pollution pour descendre jusqu'à 310 bhp. Le Works Service d'Aston Martin proposera différents kits, dont une augmentation de cylindrée à 6.3 litres en 1991 (plus de 600 ch DIN !) qui fera par la suite les beaux jours de la V8 Virage Vantage de 1992 à 1999. La mécanique de la Virage est associée au choix à une boîte ZF à 5 vitesses manuelles ou à une transmission automatique à 3 rapports. Les performances de l'Aston Martin Virage, si elles n'ont rien d'exceptionnel pour une auto de 335 chevaux, permettent tout de même de voyager rapidement dans un grand confort. Le 0 à 100 est arraché en 6", tandis qu'il lui faut un peu plus de 27" pour passer le kilomètre. Des temps qui sont aujourd'hui à la portée d'une bonne GTI compacte et permettent de relativiser la sportivité de cette "supercar". Enfin, il n'est pas coutume dans parler sur une automobile de cette classe mais le gros réservoir de 113 L a de quoi vous filler une attaque cardiaque au moment de faire le premier plein. Surtout compte tenu de la fréquence à laquelle on y revient...



Vestige d'une époque révolue, celle des Aston V8 "handcraft", la Virage est un pur collector de passionné de la marque. En effet, sans cette adoration pour le constructeur ailé de Newport Pagnell, il est difficile d'envisager s'offrir ce bijou artisanal. Avec autant de billets en portefeuille, notre choix serait sans doute plus "basiquement" orienté vers une contemporaine italienne de cette grosse Aston, ce qui n'enlève rien à sa rareté et à sa réalisation exceptionnelle.



L'Aston Martin Virage Volante a été produite de 1992 à 1996. Cette version était très importante pour la marque car les découvrables représentaient traditionnellement plus de 50% de ses ventes. La capote arrière avec vitre en verre est à commande électrique mais elle dépasse disgracieusement sur la malle. La planche de bord est différente de la Virage, avec une console et une instrumentation redessinnées. Le moteur estc elui de la V8 standard. Ce paquebot de 2 tonnes à ciel ouvert abat tout de même le 0 à 100 en 7". La tenue de route n'est en revanche pas une référence et toute conduite sportive est à proscrire. En 1992 et 1993, la Virage Volante sauva la firme de Newport Pagnell de la faillite, faute de commandes pour le coupé et permis de tenir jusqu'à la sortie de la Vantage. Au total, 224 exemplaires de Virage Volante furent fabriqués. La V8 Volante qui lui succéda directement termina l'épopée "Virage" en 2000.



http://astonmartincarsfan.com/​wp-content/uploads/2009/01/ast​on-martin-virage-shooting-brak​e-1.jpg

http://photos.ebizautos.com/us​ed-1991-aston_martin-virage-ba​setrim-5491-1488436-1-640.jpg

http://www.netcarshow.com/asto [...] e_volante/
http://www.netcarshow.com/asto [...] 88-virage/
http://www.astonmartins.com/vi​rage/index.html
http://www.conceptcarz.com/veh [...] irage.aspx
Infos Aston Martin Virage

108 400 Euros (01/11/2005)
NC CV FISCAUX
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ASTON-MARTIN VIRAGE
MOTEUR
Type: V8 à 90°, 32 soupapes
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique
Cylindrée (cm3): 5341
Alésage x course (mm): 100 x 85
Puissance maxi (ch à tr/mn): 335 à 5 300
Puissance spécifique (ch/L): 62,7
Couple maxi (Nm à tr/mn): 410 à 5 000
Couple spécifique (Nm/L): 76,8
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses (rapports): 6 manuelle
POIDS
Données constructeur (kg): 1 790
Rapport poids/puissance (kg/ch): 5,3
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés
Pneus Av-Ar: 255/60 ZR16
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 250
1 000 m DA: 27"6"
0 à 100 km/h: 6"
CONSOMMATION
Moyenne (L/100 Km): 16,2



pour le debut...
Message édité par mike29b le 20/06/2018 à 22:38:06

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"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
Sujets relatif
Aston Martin DB7 Vantage ;+)
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astondb
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  1. Posté le 19/10/2009 à 17:12:37  
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Le dessin de l'équipe anglaise de John Heffernan et Ken Greenleyet celui retenu parmis plusieurs propositions d'origines diverses.

Il résulte de tout cela un coupé 4 places d'un dessin particulièrement classique et convenu, faisant appel aux tendances du moment.

En 1992, Aston martin propose un kit Vantage 6,3L de 465 chevaux, et un look nettement plus méchant !

La planche de bord de la Volante est différente de la Virage, avec un revêtement en bois rare et une console redessinnée.

Suite à de nombreuses remarques, les ailes avant de l'Aston Martin V8 Vantage seront d'ailleurs modifiées pour le retour de l'extracteur latéral caractéristique.

Le comportement de l'Aston Virage ne s'exprime réellement pas au mieux dans les... virages. Trop lourde, pas assez agile, elle ne joue pas vraiment la carte sportive, mais vraiment celle des grandes GT.

1992 : Aston Martin Virage Shooting Brake, présentée au salon de Genève, est une proposition du département "personnalisation" pour transformer le coupé Virage en break ! 4 clients ont succombé à ses charmes...

PRODUCTION :
1989: 3
1990: 178
1991: 168
1992: 6
1993: 0
1994: 9
1995 : 1
TOTAL = 365 ex.


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"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
ASTONNEMENT VOTRE
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aston79
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  1. Posté le 20/10/2009 à 10:54:30  
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AHH merci pour ce nouveau topic astondb.  :jap:

Voici une VIRAGE qui est à vendre sur le bon coin coin.

Par contre çà parait louche 25000 euros.   :??:

 http://www.leboncoin.fr/vi/64004347.htm

VIRAGE

VIRAGE1

On se laisserai bien tenté.  :ange:

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Aston Martin DB7 Vantage ;+)
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astondb
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  1. Posté le 20/10/2009 à 10:58:30  
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elles sont cotées chez sport auto  entre 45000 et 60000 euro et 200000 pour le break de chasse


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"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
Profil : Membre confirmé
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ttdi75
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  1. Posté le 20/10/2009 à 11:23:06  
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Elle a pas du tout l'air bidon cette annonce :D


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ex Power Beauty and Saoul....
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Aston Martin DB7 Vantage ;+)
Profil : Routard confirmé
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astondb
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  1. Posté le 24/10/2009 à 13:38:50  
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http://occasions-pro.caradisia [...] 34146c.htm


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"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
Invité
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  1. Posté le 26/10/2009 à 09:51:31  
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Encore un topic passionnant! :bien:

Portugal Power
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mixwell
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  1. Posté le 26/10/2009 à 22:32:12  
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Tout aussi exceptionnelle cette Virage mais je lui préfère la V8 Vantage.

Invité
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  1. Posté le 28/10/2009 à 23:57:16  
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Quelques photos pour alimenter le sujet !! :love:  :love:  :love:

ph19q1


sw122

sw142

img002

ASTONNEMENT VOTRE
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aston79
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  1. Posté le 30/10/2009 à 10:34:51  
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:love:  :love:

70608

70610

 :jap:

Aston Martin DB7 Vantage ;+)
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astondb
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  1. Posté le 30/10/2009 à 12:29:52  
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les phares arrieres rond sur certain modeles c'est les proprio qui mette sa pour faire plusse moche ou c'est spécifique a certain modele en particulier ??
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"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
ASTONNEMENT VOTRE
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aston79
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  1. Posté le 30/10/2009 à 14:31:31  
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astondb a écrit :
les phares arrieres rond sur certain modeles c'est les proprio qui mette sa pour faire plusse moche ou c'est spécifique a certain modele en particulier ??
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Et bien les feux arrières sont spécifiques selon les modèles et milésimes.

Il y a eu la Virage de 1989 à 1995 avec les feux rectangulaires (WV passat).

Ensuite il y a eu une évolution de la Virage de 1996 à 1999 avec les feux arrières ronds (style Ferrari ). Mais elle prend le nom de  V8 coupé.

Ainsi qu'en parrallèle il y a la Virage Vantage de 1992 à 1999 avec les feux arrières ronds. Volante et Break de chasse.

 :jap:

Portugal Power
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mixwell
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  1. Posté le 30/10/2009 à 15:49:31  
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Les photos de Manu montrent une V8 Vantage et pas une Virage !
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aston79
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  1. Posté le 30/10/2009 à 15:56:44  
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On peut l'appeler Virage Vantage.
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aston79
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  1. Posté le 27/11/2009 à 10:22:01  
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!!qu-+nQ!W​0~$(KGrHgo​H-CsEjlLlt​sWbBKjWRLi​0Dw~~_0

ASTONNEMENT VOTRE
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aston79
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  1. Posté le 16/12/2009 à 14:46:03  
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Une Virage prépa 7 litres :  :love:

159079

159085
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Aston Martin DB7 Vantage ;+)
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astondb
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  1. Posté le 16/12/2009 à 15:10:26  
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merci de tes contributions ;)


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"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
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aston79
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  1. Posté le 05/01/2010 à 11:12:40  
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HAPPY NEW YEAR

!BiO1fK!Bm​k~$(KGrHqQ​OKiYEsnl66​dL(BLN4ZP5​9hg~~_12.j​pg1.

Portugal Power
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mixwell
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  1. Posté le 07/01/2010 à 00:52:04  
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Pardon j'ai bien compris ?!!! 7L  [:alfagta1965:1]

Aston Martin DB7 Vantage ;+)
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astondb
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  1. Posté le 21/01/2010 à 11:02:46  
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http://193.164.196.40/images/0​58/0586911612.jpg

http://193.164.196.40/images/0​50/0503958250.jpg


Rare Cabriolet Aston Martin Virage Volante
Un des derniers modéles produits sur 63 exemplaires
340 ch
Capote electrique
Tracking sat
Entretien suivi
Certification Aston Martin

pour 66000e   :)


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"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
Invité
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  1. Posté le 23/01/2010 à 13:20:03  
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à vendre où STP ?? :love:

Aston Martin DB7 Vantage ;+)
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astondb
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  1. Posté le 23/01/2010 à 16:59:46  
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http://www.leboncoin.fr/vi/64398681.htm?ca=22_s


ici :)


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"Endormi a son poste ! Mais je dormais pas ! J'étais bourré !" (Homer Simpson)
Invité
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  1. Posté le 11/02/2010 à 21:59:39  
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:love:  :love:  :love:  :love:

IMG_5662.J​PG2.
Message édité par man62oe le 11/02/2010 à 22:01:57
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  1. Posté le 08/06/2010 à 15:07:56  
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Photos prises dimanche dernier près de Lyon, alors j'en profite pour poster... d'autant que c'était la première fois que je voyais une Virage de près. Le profil ne manque pas d'élégance et possède une certaine personnalité, mais par contre qu'est-ce que c'est massif, surtout l'arrière... Du coup les roues paraissent trop petites. Et l'ensemble manque quand même d'agressivité: pour être franc je suis d'abord passé devant à deux reprises sans la remarquer (j'étais en train de photographier une Testarossa garée quelques mètres plus loin ;) ) et c'est seulement quand j'ai voulu prendre du recul (et donc quand je me suis retourné pour vérifier ce qu'il y avait derrière moi) que j'ai découvert la présence de cette anglaise un peu trop discrète... Bref :

v1

v2

Invité
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  1. Posté le 12/07/2010 à 22:41:15  
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Le Mans Classic 2010

IMG_1194

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aston79
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  1. Posté le 13/07/2010 à 08:41:46  
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Et prise de vue arrière :

LEMANSCLAS​SIC2010%20​107

 ;)

Invité
  1. Posté le 29/07/2010 à 22:25:17  
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Merci beaucoup Manu 260 et Aston 69 pour ces photos de ma voiture que j'amenais fraichement achetée au Le Mans Classic et.... que j'ai malheureusement oublié de photographier sur le stand AM. C'est ballot! Je suis preneur si vous avez d'autres photos personnelles de ma belle pour son album
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aston79
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  1. Posté le 30/07/2010 à 08:54:35  
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Roc29yb a écrit :
Merci beaucoup Manu 260 et Aston 69 pour ces photos de ma voiture que j'amenais fraichement achetée au Le Mans Classic et.... que j'ai malheureusement oublié de photographier sur le stand AM. C'est ballot! Je suis preneur si vous avez d'autres photos personnelles de ma belle pour son album
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Mais félicitation. Faut nous raconter çà. Ton achat, ton expèrience, ce n'est pas tout les jours qu'une Virage arrive sur le sol Français. Bienvenu dans le club Aston Martin.

Tu peux nous faire pleins de photos de ta belle Virage.

J'ai celle-ci aussi pour toi :

LEMANSCLAS​SIC2010%20​106

A bientôt j'espère.

 :jap:

Invité
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  1. Posté le 30/07/2010 à 21:02:48  
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Idem pour moi, j'adhère au discours d'Aston79 !!!



IMG_1192.J​PG1.

IMG_1193
Message édité par man62oe le 30/07/2010 à 21:04:50
Profil : Pilote addict
  1. homepage
  2. config
ferrari-live
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  1. Posté le 07/09/2010 à 21:10:26  
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Ma contribution à ce topic

HPIM1124


---------------
Ma galerie Flickr : http://www.flickr.com/photos/f​errari-live/

Toujours aimable, jamais minable, pas comme le dernier, de l'alphabet.
ASTONNEMENT VOTRE
Profil : Routard confirmé
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aston79
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  1. Posté le 04/10/2010 à 15:38:32  
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Roc29yb a écrit :
Merci beaucoup Manu 260 et Aston 69 pour ces photos de ma voiture que j'amenais fraichement achetée au Le Mans Classic et.... que j'ai malheureusement oublié de photographier sur le stand AM. C'est ballot! Je suis preneur si vous avez d'autres photos personnelles de ma belle pour son album
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Alors, ou en sont les nouvelles de ta Belle Virage ???

Immatriculée ?  

Mets nous des photos.

 :jap:

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 20/12/2010 à 18:41:44  
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Mixwell a écrit :
Les photos de Manu montrent une V8 Vantage et pas une Virage !
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ASTON79 a écrit :
On peut l'appeler Virage Vantage.
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Ni l'un ni l'autre, le modèle à 2 compresseurs s'appelait tout simplement Aston Martin Vantage (ni V8 Vantage, ni Virage Vantage). En tout cas, c'est l'appellation officielle chez Aston Martin.

Portugal Power
Profil : Pilote semi-pro
mixwell
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2010 à 14:38:02  
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Voilà qui prête à confusion...

Aston Martin DB7 Vantage ;+)
Profil : Routard confirmé
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astondb
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  1. Posté le 27/02/2011 à 12:53:14  
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http://referentiel.nouvelobs.c​om/file/1545083.jpg

http://www.automobile-magazine​.fr/var/automobile_magazine/st​orage/images/media/galeries/ph​otos/aston_martin/virage/aston​_martin_virage/tdb_d/1216073-1​-fre-FR/tdb_d_image_photo_lead​er.jpg



http://www.automobile-magazine​.fr/var/automobile_magazine/st​orage/images/media/galeries/ph​otos/aston_martin/virage/aston​_martin_virage/3_4_av_quasi_pl​ein_av_g/1216043-1-fre-FR/3_4_​av_quasi_plein_av_g_image_phot​o_leader.jpg

Le V12 6.0 gagne un supplément de 20 ch pour atteindre 490 ch. Il est couplé d'office avec la boîte robotisée Touchtronic II. Le coupé comme le cabriolet font le plein d'équipements puisqu'ils reçoivent le freinage carbone céramique, un nouveau GPS intégré et un habillage intérieur spécifique composé de sept peaux de cuir fin.
La Virage se reconnaît grâce à ses répétiteurs latéraux fait de sept diodes électroluminescentes, sa calandre à cinq lames et ses boucliers spécifiques plus agressifs.
Message cité 1 fois
Message édité par astondb le 27/02/2011 à 12:55:37

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  1. Posté le 28/02/2011 à 13:02:26  
  2. answer
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astondb a écrit :
Il est couplé d'office avec la boîte robotisée Touchtronic II.
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Non, Boite Automatique.

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