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[Présentation] Mon Aston Martin V8 Vantage

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Invité
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  1. Posté le 10/02/2008 à 10:42:30  
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Reprise du message précédent :
D'où l'intérêt du contrôleur de vitesse au volant sur autoroute!
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Profil : Pilote
carfan
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  1. Posté le 10/02/2008 à 15:54:11  
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Magnifique :love:


---------------
Perso: En recherche / Ex: Renault Laguna Coupé Monaco GP 2.0 dCi BVM6 '12 / Ex: Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde '13
Harem familial: Mercedes-Benz E220d BVA9 W213 '17 / BMW 318d BVA8 F30 LCI '15 / Fiat 500 1.2 BVA Lounge '18 / Fiat Doblo 1.6Mjet '18 / Kawasaki Z800 '13 / Piaggio Medley 150 '18 / Renault 4L
Profil : Team manager
  1. config
amdbs9
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  1. Posté le 10/02/2008 à 17:22:47  
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aer59cf a écrit :
D'où l'intérêt du contrôleur de vitesse au volant sur autoroute!
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Je ne vois pas l'intérêt de regarder le tachymètre sauf si on le regarde comme la Joconde  [:amdbs9:3]


---------------
Volvo XC60 D4 181cv Geartronic 8 Summum 2015, blanc nacré
Mercedes W123 230CE 1983, chardon argenté
http://www.flickr.com/photos/a​mdbs9/.
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Profil : Routard
  1. config
123joel456
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  1. Posté le 14/02/2008 à 09:35:21  
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J'espère qu'il y a le limiteur/régulateur car sinon le permis saute vite fais avec ces perfs ! ;)


---------------
_.-°TIGUAN 4*4 CARAT TDI 140 °-.__.-°SMART451°-._
Vendue : Megane4 GT -
Invité
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  1. Posté le 16/02/2008 à 19:36:55  
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Tu as un MP Aero ;)

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Invité
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  1. Posté le 18/02/2008 à 17:32:25  
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Tiens à propos quelqu'un saurait-il quel module je doit débrancher et rebrancher pour faire refonctionner le bouton phone? Il se trouve derrière le volant, et je suppose que ce module gère toutes les touches de la console centrale.

Invité
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  1. Posté le 20/02/2008 à 21:45:53  
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Bon ben le problème est réglé, c'est vraiment de la gym pour aller mettre la tête au niveau des pédale et bidouiller dans les cables, le tout en tenant une lampe. Allez vla des petites photos faîtes dernièrement, désolé si c'est toujours au même endroit  :p

0402200818​0
0402200818​5
1802200821​0
0402200818​3

Invité
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  1. Posté le 21/02/2008 à 12:53:16  
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Elle est toujours aussi belle :rs:

Invité
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  1. Posté le 21/02/2008 à 20:24:48  
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Oh oui vraiment belle...

Portugal Power
Profil : Pilote semi-pro
mixwell
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  1. Posté le 22/02/2008 à 19:40:40  
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Je  me  demande si ça patine  bien  bien sur les pavés mouillés ?  Je vois bien  un 7/10 en accélérant à fond !
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Profil : Pilote addict
  1. config
fandeferrari
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  1. Posté le 23/02/2008 à 13:35:58  
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Superbe Aston, felicitations! :bien:


---------------
LE Topic du "Light is Right": http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Invité
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  1. Posté le 23/02/2008 à 13:58:06  
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Mixwell a écrit :
Je  me  demande si ça patine  bien  bien sur les pavés mouillés ?  Je vois bien  un 7/10 en accélérant à fond !
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Le pire c'est quand l'eau forme une jolie couche de verglas  :non:  A propos j'ai vu qu'une version 4.7 litre se prépare...

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Invité
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  1. Posté le 23/02/2008 à 20:11:22  
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aer59cf a écrit :


Le pire c'est quand l'eau forme une jolie couche de verglas  :non:  A propos j'ai vu qu'une version 4.7 litre se prépare...
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Tu as le droit a des invitations pour essayer les nouveaux modèles ou autres par Aston en tant que client?  :??:

Si oui! Ca doit être super!

Moi, j'avais eu la chance d'aller à une invitation par mercedes pour essayer la gamme AMG! J'en garde un souvenir impérissable :love:

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Invité
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  1. Posté le 24/02/2008 à 12:18:24  
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Oui dernièrement j'avais reçu une invitation pour essayer la Vantage roadster sur le Spa Francorchamps et une autre de Jaguar pour la dernière XKR. Mais je n'ai rien reçu pour la DBS... mais si je demande je peux en faire un tour  :p
Message édité par aer59cf le 24/02/2008 à 12:19:02
Invité
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  1. Posté le 24/02/2008 à 13:10:25  
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Trop cool ! :)

Tu pourras nous faire des photos et nous raconter ?

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 24/02/2008 à 15:02:38  
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Avec joie, si je le fais! C'est pas souvent qu'il y a une DBS en concession.

Profil : Pilote pro
fordfan
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  1. Posté le 05/03/2008 à 00:53:39  
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Superbe voiture, vraiment au top, j'adore :rs:

Félicitations avec un peu de retard :D
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Invité
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  1. Posté le 08/03/2008 à 20:07:51  
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Top le rêve...
Merci
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Invité
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  1. Posté le 14/03/2008 à 17:14:32  
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fordfan a écrit :
Superbe voiture, vraiment au top, j'adore :rs:

Félicitations avec un peu de retard :D
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IBI85pg a écrit :
Top le rêve...
Merci
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Merci à vous ;) Alors ça y est, le système des valves de l'échappement a été modifié, en réalité elles ne sont pas en permanence ouvertes mais seulement à la moindre accélération. Pour le rappel il fallait franchir les 4000 tr/min auparavant. C'est évidemment encore plus mélodieux  :)

Invité
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  1. Posté le 31/03/2008 à 21:29:45  
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Super la Swift sport derrière la V8 :D
Que des choix judicieux à ce que je vois, aerosmith
même dans les gammes inférieures, tu ne choisis que des valeurs sures. ;)

Invité
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  1. Posté le 01/04/2008 à 18:40:07  
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Un vrai kart cette swift sport! Elle a une gueule super, et puis l'intérieur rouge et noir est sympa. En plus elle a son caractère avec ses 125ch! Enfin la swift "normale" (en rouge derrière aussi) est vraiment très bonne aussi  ;)
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Invité
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  1. Posté le 01/04/2008 à 20:11:50  
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Bonsoir,
Félicitation aerosmith pour cette magnifique auto, certainement la plus belle GT du marché actuel.
Si tu veux un peu plus de son à bas régime, essaye d'enlever le fusible 22  ;)
Cordialement
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Invité
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  1. Posté le 01/04/2008 à 20:56:18  
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aer59cf a écrit :
Un vrai kart cette swift sport! Elle a une gueule super, et puis l'intérieur rouge et noir est sympa. En plus elle a son caractère avec ses 125ch! Enfin la swift "normale" (en rouge derrière aussi) est vraiment très bonne aussi  ;)
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Effectivement, elle a été encensée sur tous les mags autos.
A priori une vraie réussite.
Une GTi comme on les aime et le tout pour 15900Euros.
Vivement que je l'essaye et si on a encore le temps, je pourrai jeter un coup d'œil sur la Vantage :ange:

Je serais par contre plus mesuré sur la 92cv à cause de sa boite trop longue qui grève énormément les reprises.

Invité
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  1. Posté le 01/04/2008 à 23:48:34  
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dra15xe a écrit :
Bonsoir,
Félicitation aerosmith pour cette magnifique auto, certainement la plus belle GT du marché actuel.
Si tu veux un peu plus de son à bas régime, essaye d'enlever le fusible 22  ;)
Cordialement
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Merci. Mais crois-moi avec le nouveau système d'ouverture des valves, c'est déjà bien assez bruyant voir dangereux : je fais parfois presque chuter des cyclistes qui ne me voient pas arriver en donnant un coup d'accélération, même à moyen régime (on peut qualifier le bruit de la vantage de "brutal" ) :p  Et puis j'ai l'avantage de pouvoir repasser en mode "silencieux" quand je veux, contrairement au retrait du fusible qui est irréversible.

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Invité
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  1. Posté le 02/04/2008 à 09:50:01  
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aer59cf a écrit :


Merci. Mais crois-moi avec le nouveau système d'ouverture des valves, c'est déjà bien assez bruyant voir dangereux : je fais parfois presque chuter des cyclistes qui ne me voient pas arriver en donnant un coup d'accélération, même à moyen régime (on peut qualifier le bruit de la vantage de "brutal" ) :p  Et puis j'ai l'avantage de pouvoir repasser en mode "silencieux" quand je veux, contrairement au retrait du fusible qui est irréversible.
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Bonjour,
Tu es le seul maître à bord; le fusible 22 "déconnecte" simplement le système d'ouverture des valves en le contraignant à rester sur un "échappement ouvert". Comme, si j'ai bien lu, tu as une utilisation quotidienne de ta voiture, c'est peut-être mieux de garder le fameux fusible.
Bonne route!
Cordialement

Invité
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  1. Posté le 05/04/2008 à 19:28:19  
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Le retrait de ce fusible n'entraîne pas d'effet néfastes sur le moteur ou l'électronique?
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Invité
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  1. Posté le 06/04/2008 à 12:59:47  
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aer59cf a écrit :
Le retrait de ce fusible n'entraîne pas d'effet néfastes sur le moteur ou l'électronique?
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Bonjour,
Le retrait d'un fusible ou son disfonctionnement n'entraine fort heureusement pas d'effets néfastes sur le moteur ou l'electronique. Ce fusible 22, gère l'ouverture et la fermeture du clapet qui libère l'echappement selon les tours moteurs, il n'a d'utilité que pour "protéger"  l'ouie des personnes à proximité quand les tours moteurs sont bas tout comme la vitesse!
Demande à ton chef d'atelier.
Cordialement

Invité
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  1. Posté le 09/04/2008 à 19:23:23  
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Merci pour toutes ces infos ;) Bon je n'arrive pas à l'enlever de toutes façons, si tu sais comment tirer dessus sans tout casser...
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Invité
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  1. Posté le 10/04/2008 à 09:54:07  
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aer59cf a écrit :
Merci pour toutes ces infos ;) Bon je n'arrive pas à l'enlever de toutes façons, si tu sais comment tirer dessus sans tout casser...
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Bonjour aerosmith,
Tu dois connaître l'adage, "Les conseillers ne sont pas les payeurs". Alors,........... ;)
Cordialement

Invité
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  1. Posté le 20/04/2008 à 14:57:23  
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Bonjour,
Quelques questions d'ordre pratique aux heureux propriétaires de V8 vantage; quels sont les coûts et les fréquences d'entretien pour ce modèle? Par ailleurs, avez vous rencontré quelques problèmes de fiabilité ou de dysfonctionnement comme on peut le lire ou l'entendre ici ou là?
Merci de vos réponses
Cordialement
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Invité
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  1. Posté le 20/04/2008 à 20:36:30  
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sur les Corvettes Z06, les gars font la même chose ;)
Certains mettent le fusible en série avec un petit interrupteur caché dans le cendrier. ON / OFF A volonté suivant les envies et humeurs :D

Invité
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  1. Posté le 21/04/2008 à 12:32:22  
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Bonjour aerosmith,
Juste pour revenir au fameux fusible, il a été enlevé lors de la première révision en concession, preuve qu'il n'y a aucun souçi à avoir. Voici le message et le lien

http://forum-auto.caradisiac.c [...] 35.htm#t52
Cordialement
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 05:19:28
Invité
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  1. Posté le 28/04/2008 à 18:32:12  
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dra15xe a écrit :
Bonjour,
Quelques questions d'ordre pratique aux heureux propriétaires de V8 vantage; quels sont les coûts et les fréquences d'entretien pour ce modèle? Par ailleurs, avez vous rencontré quelques problèmes de fiabilité ou de dysfonctionnement comme on peut le lire ou l'entendre ici ou là?
Merci de vos réponses
Cordialement
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Il est encore un peu tôt pour évoquer les coûts d'entretien, je ne suis pas encore arrivé à la première révision. J'ai rencontré quelques problèmes électroniques, pour la vitre passager et le téléphone, mais la fiabilité est globalement très satisfaisante.

Invité
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  1. Posté le 28/04/2008 à 18:37:27  
  2. answer
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Belle auto Aeorsmith, félicitations et bienvenu au club Aston  :)

Invité
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  1. Posté le 28/04/2008 à 18:40:35  
  2. answer
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dra15xe a écrit :
Bonjour,
Quelques questions d'ordre pratique aux heureux propriétaires de V8 vantage; quels sont les coûts et les fréquences d'entretien pour ce modèle? Par ailleurs, avez vous rencontré quelques problèmes de fiabilité ou de dysfonctionnement comme on peut le lire ou l'entendre ici ou là?
Merci de vos réponses
Cordialement
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Pour répondre à ta question :
"Définition d'un optimiste : quelqu'un qui croit qu'il peut entretenir une Aston"  :ange:

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Invité
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  1. Posté le 28/04/2008 à 19:07:42  
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ant92gj a écrit :



Pour répondre à ta question :
"Définition d'un optimiste : quelqu'un qui croit qu'il peut entretenir une Aston"  :ange:
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Bonsoir,
Désolé, mais il n'y a pas ici le début du commencement de la réponse à ma question qui est pourtant enfantine! Quels sont les fréquences et le coût d'entretien pour une AM V8 vantage?
A quel moment ai je pu faire entendre que je souhaitais l'entretenir moi même :??:
Cordialement

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