[Topic Officiel] Audi S1 / S1 Sportback [8X] (2014-2018)

[Invité §ala641KW]

On aurait accès à une Audi RS neuve à tarif réduit (comparé aux autres )

[Invité §ste045He]

Petites questions à ceux qui a reprog leur S1. Je sais que sur les Golf 7 GTI certains turbos ont lachés... surtout après Reprog. La s1 a le même moteur/tubo ? Si quelqu'un a des infos la dessus je prends volontiers plus d'infos. merci

[Invité §ant304IA]

Salut, aucun soucis sur la s1. A priori c'est pas le même turbo que sur la golf gti. C'est ultra fiable. J'ai la mienne depuis 44000km. Acheté à 3000km en concession, j'ai fais la reprog a 5000km et aucun probleme a pars l'embrayage qui est carton. En général il commence à patiner vers 40000km. Je viens de mettre un sachs renforcé et plus de soucis.

[MinnieMouse]

En général il commence à patiner vers 40000km. Je viens de mettre un sachs renforcé et plus de soucis.

Du coup la pédale d'embrayage est plus dure ?

[Invité §ant304IA]

Oui elle est beaucoup plus dure. J'ai le sachs renforcé 4 patins en métal frité qui tiens 810Nm avec la butée hydraulique renforcé. Mais j'aurai du mettre le simple renforcé 550Nm en disque plein organique qui doit être plus doux au quotidien. La c'est un peu brutal pour la ville.

[Invité §vav358Ba]

Ah voilà pourquoi elle est dure, le 4 patins, je l'avais sur ma leon cupra je l'ai maudit, je préfère un sachs renforcé générique, plus facile tous les jours

[Invité §Ano830wa]

Bonjour à tous

 

 

Je déterre ce topic car j'ai trouvé aucune info sur internet...

La S1 n'est pas très courante et reste une voiture assez "récente", j'ai vraiment du mal à avoir des infos à ce sujet

 

Je recherche une S1 d'occasion. C'est pas pour tout de suite, je vis et bosse à l'étranger, mais je souhaite me renseigner dès maintenant afin de commencer les recherches avant mon retour.

 

 

J'aimerais donc savoir, d'après vous, proprio de S1 :

 

- Quelles sont les "maladies" de ces voitures ? Pièces suceptibles de péter facilement ou de s'user rapidement (et donc à vérifier lors d'un achat d'occaz)

- Pensez vous que passer entre particulier (leboncoin par ex) est safe pour ce genre de voiture? ou vaut mieux passer par les concession audi?

- Quel est le KM maximum au delà duquel vous déconseillez d'acheter une S1 ?

 

En bref, quel conseils avez-vous pour moi si je souhaite rejoindre le clan des proprio de S1 ?

 

Merci beaucoup pour votre aide, j'attends vos retours avec impatience. Merci !

 

 

 

Edz, ex proprio d'une A3 2.0 140 TDI et d'une MT07 2017

 

 

 

PS: si j'ai pas respecté une règle du forum (type présentation ou autre), je m'en excuse et je suis prêt à le faire si nécessaire

[Hackange]

Bonjour à tous

 

 

Je déterre ce topic car j'ai trouvé aucune info sur internet...

La S1 n'est pas très courante et reste une voiture assez "récente", j'ai vraiment du mal à avoir des infos à ce sujet

 

Je recherche une S1 d'occasion. C'est pas pour tout de suite, je vis et bosse à l'étranger, mais je souhaite me renseigner dès maintenant afin de commencer les recherches avant mon retour.

 

 

J'aimerais donc savoir, d'après vous, proprio de S1 :

 

- Quelles sont les "maladies" de ces voitures ? Pièces suceptibles de péter facilement ou de s'user rapidement (et donc à vérifier lors d'un achat d'occaz)

- Pensez vous que passer entre particulier (leboncoin par ex) est safe pour ce genre de voiture? ou vaut mieux passer par les concession audi?

- Quel est le KM maximum au delà duquel vous déconseillez d'acheter une S1 ?

 

En bref, quel conseils avez-vous pour moi si je souhaite rejoindre le clan des proprio de S1 ?

 

Merci beaucoup pour votre aide, j'attends vos retours avec impatience. Merci !

 

 

 

Edz, ex proprio d'une A3 2.0 140 TDI et d'une MT07 2017

 

 

 

PS: si j'ai pas respecté une règle du forum (type présentation ou autre), je m'en excuse et je suis prêt à le faire si nécessaire

 

 

Salut, j'ai pas de S1 mais je m'était renseigné pour en acheter une à un moment avant d'abandonner.

 

De ce que j'ai pu voir, c'est surtout les embrayages qui ne suivent pas. Les freins à vérifier après ca dépend de la conduite du proprio..

Pour leboncoin c'est pareil qu'en concession, sauf si tu achetes neuf sinon les occasions chez audi ont été conduites par des mecs pareil

Pour les km je dirais le moins possible en fonction de ton budget. C'est pas forcément un modele hyper rechercher donc pas forcement facile à vendre, moins de km tu auras plus facilement tu revendras.

[Invité §Ano830wa]

 

Salut, j'ai pas de S1 mais je m'était renseigné pour en acheter une à un moment avant d'abandonner.

 

De ce que j'ai pu voir, c'est surtout les embrayages qui ne suivent pas. Les freins à vérifier après ca dépend de la conduite du proprio..

Pour leboncoin c'est pareil qu'en concession, sauf si tu achetes neuf sinon les occasions chez audi ont été conduites par des mecs pareil

Pour les km je dirais le moins possible en fonction de ton budget. C'est pas forcément un modele hyper rechercher donc pas forcement facile à vendre, moins de km tu auras plus facilement tu revendras.

 

Salut Hackange,

 

Merci beaucoup pour ta réponse, ça m'éclaire un peu plus

Ok donc à vérifier embrayage/freins

Et effectivement, il y'en a peu sur le marché, et elles ont énormément décoté (on en trouve à 22K€ aujourd'hui avec moins de 80k km)

 

Je vais continuer à check sur internet et me préparer si une bonne occaz se présente

Si d'autres personnes ont des points clés à vérifier, n'hésitez pas, je suis en recherche d'infos

 

Merci beaucoup

[Invité §ste045He]

Salut, alors sur pas mal de S1 les embrayages sont vite raide ! Surtout si reprogrammée... Donc test bien l'embrayage si il patine pas (surtout en 6ème en pleine reprise).

 

Essaie d'en trouver une avec une prolongation de garantie AUDI si tu veux être plus tranquille (ils ne prennent pas les embrayages de toute façon car pièce d'usure selon eu..). J'ai comme défaut les joints de portes qui collent aux vitres avant (faut siliconer de temps en temps) et quelques bruits dans le panneau de porte lorsque je met le son un peu plus haut (audi Bose) que je trouve devraient pas exister. Faut aussi contrôler le niveau d'huile certains TFSI sont un peu gloutons.. Déjà vu des golf 7 gti (même moteur) bouffer 1litre tous les 4000-5000 kil.

[Invité §Ano830wa]

Salut, alors sur pas mal de S1 les embrayages sont vite raide ! Surtout si reprogrammée... Donc test bien l'embrayage si il patine pas (surtout en 6ème en pleine reprise).

 

Essaie d'en trouver une avec une prolongation de garantie AUDI si tu veux être plus tranquille (ils ne prennent pas les embrayages de toute façon car pièce d'usure selon eu..). J'ai comme défaut les joints de portes qui collent aux vitres avant (faut siliconer de temps en temps) et quelques bruits dans le panneau de porte lorsque je met le son un peu plus haut (audi Bose) que je trouve devraient pas exister. Faut aussi contrôler le niveau d'huile certains TFSI sont un peu gloutons.. Déjà vu des golf 7 gti (même moteur) bouffer 1litre tous les 4000-5000 kil.

 

Salut stef1800,

 

ça marche je note, merci beaucoup

Je vais prochainement être transféré en Espagne, on verra si j'en trouve une dans le coin

 

Merci !

[Invité §Ano275ef]

Bonjour

 

Je m’intéresse beaucoup à la S1 j’aimerais en acquérir une mais j’ai une petite interrogation concernant l’entretien du véhicule,

 

L’entretien s’effectue tous les combien de km ?

Niveaux prix on tourne à combien ? Ça reste raisonnable ?

 

Merci pour vos réponses

[ep31]

je suis en pleine recherche pour remplacer ma Mini.

Critère : Boite méca, 3 portes (si possible), Plaisir.

Et pour le moment j'hésite entre la S1 (2016 30k€) et une Fiesta ST (neuve 30k€)

Puissance rien à dire la S1 va donner plus de sensation.

Plaisir, la ST est vraiment pas mal aussi.

Confort (et oui je suis vieux) la ST semble plus ferme que la S1.

Fiabilité, nouvelle génération pour la ST donc zéro info. Ce truc d'embrayage sur la S1 me dérange un peu car quasiment certain de rajouter 1200€ pour le refaire.

Intérieur, la ST est technologiquement plus moderne que la vieillissante S1.

 

Je lache ma Mini pour ces pb de fiabilité, ce n'est pas pour retomber dans la même déconvenue.

Et j'ai l'impression que les S1 (même d'origine) faut leur changer systématiquement l'embrayage à 40000. Hors les occase que je trouve ont approxi ce km ou pas loin.

 

Et qu'il y a aussi pas mal de topics sur des bruits de train avant, d'haldex et volant moteur.

 

Dingue que l'on ne puisse plus acheter une voiture sans parler de pb de fiabilité, surtout à ces prix là.

[realdany78]

La ST, c est plus sur, tu seras tranquille pendant qq années avant d'avoir des soucis, plus fun, c est évident. Et c'est plus autour des 25Ke.

En terme de puissance, ou confort, la S1 est supérieure clairement, mais consomme plus, et reviendra globalement plus cher pour, je pense moins de plaisir au volant.

[MinnieMouse]

Puissance rien à dire la S1 va donner plus de sensation.

 

Comme le dit Realdany78 j'en doute, certes quelques chevaux de plus mais le poids des 2 roues motrices supplémentaires...

 

Qu'as-tu comme Mini, un THP ?

 

Edit : les perfs sont très proches, avantage de la Fiesta sur certains freinages avec son poids

 

http://www.zeperfs.com/duel5104-7324.htm

[ep31]

J'ai une F56 avec le 2l 192cv

[MinnieMouse]

Qu'as-tu comme problème de fiabilité ?

[Invité §Jun430zj]

Bonjour à tous,

 

Voilà je suis à la recherche d’une nouvelle voiture et l’audi S1 est un model qui me plait beaucoup (pour son esthétisme, son moteur, ses performances).

Seulement j’ai constaté que celle-ci en 2019 n’etait plus produite, ce qui veut dire que si j’achete une occasion de celle-ci, ferais-je un bon achat tout de même?

(Coût entretien, disponibilité des pièces en cas de panne, décote?)

 

Mon budget est de max 35k€, je cherche un modèle récent avec un faible kilométrage.

Que faut il vérifier absolument lors de la vente?

 

Combien celle-ci coûte t-elle annuellement environ?(essence/entretien?)

 

Si j’y met le prix je voudrais mais vraiment pas me faire berner et devoir aller au garage pour un embrayage dès le 3ème mois...(d’ailleurs combien coûte la réparation en moyenne?)

 

Merci à tous pour vos réponses futures.

[Invité §gin537jZ]

Je suis déjà monté dans une a1 tdi et dans une s1 très optionne bah elle a tout d’une grande et c’est bluffant. Ça m’a rappelle les premières s3..

 

Si on compare avec une Ford l’achète doccasion en cre moment c’est subir une décote moindre même si la nouvelle va faire baisser les prix.

[Invité §bar232sK]

salut la team S1, je réfléchis à prendre cette voiture, ça serait ma 1ere audi

de ce que je lis ici, bien vérifier l'embrayage avant achat.

je suis sur celle ci, quen pensez vous niveau prix?

 

 

il m'a envoyé 2 screen pour les options, mais bizzarement certaines options notamment du screen 2 comme le régulateur ou l'audi parking sur mes recherches google sont de série

 

lien de la voiture: https://www.leboncoin.fr/voitures/1632144641.htm/

 

 

[Invité §Ano348zb]

 

Par contre, elle ne montera pas à 250

 

 

Marrant de lire ça 9ans plus tard qd les S1 dépassent le 250

[El Coyoto]

Bah c'était en supposant qu'elle soit motorisée avec le 1.4TFSI 185ch... il leur aura quand même fallut 5 ans pour sortir le 2.0TFSI quattro 230ch