[Topic Officiel] Audi S & RS

[Invité §bor446gT]

Et en plus la nouevlle A4 sera présentée en Septembre, mais pas en concession avant 2008 je pense...

[Invité §Rus184Rw]

Peut etre, mais la nouvelle S4 va vite arriver et ca m'etonnerais qu'elle ai moins de 400cv...

 

 

Non, la nouvelle S5 a 350hp et la nouvelle S4 va avoir l meme moteur.

[Invité §for233kU]

Non, la nouvelle S5 a 350hp et la nouvelle S4 va avoir l meme moteur.

 

 

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[Invité §gre142tt]

Attend, dire ça je trouve que c'est être pourri gâté

 

Tu ne te rend pas compte ce que représente le RS4 pour des milliers de personnes

 

Enfin bon, c'est juste ça qui m'a choqué Perso, même dans 10 ans, le RS4 restera toujours aussi extraordinaire

 

Et ce serait un très bon choix, à vous de voir

 

Mais il y a aussi le nouveau cayenne

 

 

On dirait une grenouille l'avant.

 

[Invité §for233kU]

On dirait une grenouille l'avant.

 

 

Un peu

 

Mais c'est surtout niveau moteurs où ils ont amélioré, 15 % de conso en moins

[Invité §bor446gT]

Le tout pour de meilleurs perfs..

[Invité §for233kU]

Exact

[Invité §cay818No]

Attend, dire ça je trouve que c'est être pourri gâté

 

Tu ne te rend pas compte ce que représente le RS4 pour des milliers de personnes

 

Enfin bon, c'est juste ça qui m'a choqué Perso, même dans 10 ans, le RS4 restera toujours aussi extraordinaire

 

Et ce serait un très bon choix, à vous de voir

 

Mais il y a aussi le nouveau cayenne

 

La je trouve que tu éxagère un peu fordfan je sais ce que représente un rs4 et moi aussi je reve d'en avoir un par exemple quand je vois le premier rs4 ou encore le rs2 (pas tout jeune) je me retourne je suis comme un dingue mais la seule chose que je reproche a audi c'est de sortir les rs en fin de carrière des modèles et que quand russianm3_dude dit que le délai est de 5mois (meme si je n''est pas du tout ces chiffres la) et que au moment ou tu reçois ta bagnole la nouvelle est présenté a un salon moi cela me gene un peu mais sans plus... Et puis a propos du cayenne quand on l'a commandé on ne savait pas encore qu'ils allaient le restylé et nous allans bientot cha

[Invité §cay818No]

...nous allons bientot le remplacé soit par un rs4 soit par le new cayenne ou soit par la m5 touring... Donc tu peux voir que cela me gene un peu mais sans plus pour le rs4 ...

[Invité §for233kU]

La je trouve que tu éxagère un peu fordfan je sais ce que représente un rs4 et moi aussi je reve d'en avoir un par exemple quand je vois le premier rs4 ou encore le rs2 (pas tout jeune) je me retourne je suis comme un dingue mais la seule chose que je reproche a audi c'est de sortir les rs en fin de carrière des modèles et que quand russianm3_dude dit que le délai est de 5mois (meme si je n''est pas du tout ces chiffres la) et que au moment ou tu reçois ta bagnole la nouvelle est présenté a un salon moi cela me gene un peu mais sans plus... Et puis a propos du cayenne quand on l'a commandé on ne savait pas encore qu'ils allaient le restylé et nous allans bientot cha

 

 

Oui je comprends ce que tu veux dire mais dans cas il n'y a plus de limite !

 

On va encore attendre le futur modèle etc...

 

Perso, recevoir un RS4 lorsque l'A4 est sorti, ça ne me gêne pas du tout, au contraire !

 

Le RS4 Avant est sublime, c'est ce que je prendrais dans votre cas

[Invité §cay818No]

Oui je comprends ce que tu veux dire mais dans cas il n'y a plus de limite !

 

On va encore attendre le futur modèle etc...

 

Perso, recevoir un RS4 lorsque l'A4 est sorti, ça ne me gêne pas du tout, au contraire !

 

Le RS4 Avant est sublime, c'est ce que je prendrais dans votre cas

 

ba moi je pense que je préfère le rs4 berline bizarrement (j'adore son derrière ) mais mon père le préfère en break... Perso j'hésite grave entre le rs4 et le m5 quoique un cayenne turbo c'est pas mal aussi

[Invité §for233kU]

De toutes façon arrivé à cette catégorie, que ce soit un M5, un RS4 ou n Turbo, c'est exceptionnel

 

Personnellement ce serait un RS4 mais j'avoue que le Turbo est somptueux

[Invité §cay818No]

De toutes façon arrivé à cette catégorie, que ce soit un M5, un RS4 ou n Turbo, c'est exceptionnel

 

Personnellement ce serait un RS4 mais j'avoue que le Turbo est somptueux

 

[Invité §Rus184Rw]

Pour etre honette, je prefere le Infiniti FX45. La Turbo j'ai conduit enormement et pour le prix, c'est pas tellement hot. La FX45 n'est pas tellement plus lente, et est beacoup plus agreable a conduir (pas de turbo lag) et 1/2 prix en Amerique du Nord.

[Invité §for233kU]

Pour etre honette, je prefere le Infiniti FX45. La Turbo j'ai conduit enormement et pour le prix, c'est pas tellement hot. La FX45 n'est pas tellement plus lente, et est beacoup plus agreable a conduir (pas de turbo lag) et 1/2 prix en Amerique du Nord.

 

 

Il y a quand même une petite différence niveau performances

 

Mais après le Cayenne, le FX 45 est mon SUV favori

[Invité §Rus184Rw]

Pas tellement que tu croit, dans la conduite "normale" les turbo ne s'allume jamais, il y a beaucoupe de lag. Sur le plan dynamique, c'est pas tellement bon que sa. En tous cas pas 2 fois mieux.

[Invité §cay818No]

Pas tellement que tu croit, dans la conduite "normale" les turbo ne s'allume jamais, il y a beaucoupe de lag. Sur le plan dynamique, c'est pas tellement bon que sa. En tous cas pas 2 fois mieux.

 

Euh tu parle du cayenne turbo la ?? Parce que dire que sur le plan dynamique le turbo n'est pas top c'est bien la première fois que j'entend ça c'est tout simplement le 4*4 le plus impressionant du marché a conduire (en 500ch) et pourtant on en a essayé et eu des suv sportifs (x5 4.6is,4.8is etc... ) et y en pas en un qui procure autant de sensation que le turbo (en 500ch) mise appart le ml63 amg

[Invité §ora185bO]

Tu devrais attendre le Q7 V12 TDI, 500cv aussi mais 100mkg ça doit quand même arracher pas mal.

[Invité §cay818No]

Tu devrais attendre le Q7 V12 TDI, 500cv aussi mais 100mkg ça doit quand même arracher pas mal.

 

Tu m'etonne ça va etre un monstre!! Par contre je ne sais pas a quoi m'attendre niveau bruit

[Invité §fan343Fq]

100mkg , on pourra tracter sa maison avec sa !!

J'imagine même pas la boîte/pont et compagnie qu'il va falloir au véhicule pour encaisser le poids d'un V12+500ch+100mkg

[Invité §gre142tt]

Bah, c'est quasi le couple des SL/CL 65. Je crois meme que Kleeman propose en stage II ou III, un uipgrade à 1300Nm.

[Invité §ora185bO]

Tu m'etonne ça va etre un monstre!! Par contre je ne sais pas a quoi m'attendre niveau bruit

 

 

Niveau bruit d'après les premiers essais le seul moment où on se rend compte que c'est un diesel c'est à la pompe !

Aucune vibration, aucun claquement et même une sonorité rageuse dans les tours.

Il n'y a qu'à voir les V12 diesel de course, Audi R10 et Peugeot 908, le bruit est sympa.

 

100mkg , on pourra tracter sa maison avec sa !!

J'imagine même pas la boîte/pont et compagnie qu'il va falloir au véhicule pour encaisser le poids d'un V12+500ch+100mkg

 

 

La tiptronic et le système quattro devraient s'en charger sans problème.

 

Bah, c'est quasi le couple des SL/CL 65. Je crois meme que Kleeman propose en stage II ou III, un uipgrade à 1300Nm.

 

 

Sauf que là la puissance et surtout le coupe sont transmis aux 4 roues, ça fait moins dragster qu'avec une propulsion.

Et je ne parle même pas l'antipatinage qui ne doit rarement se reposer avec une propulsion et 100mkg.

 

D'ailleurs dans une prise en main, le journaliste disait que malgré le poids de la bête et la transmission intégrale, lors d'un démarrage musclé le couple camionesque arrivait à laisser des (légères) traces de gommes sur le sol.

 

[Invité §fan343Fq]

On a une idée du 0-100 afin de se faire une idée? Je sais que le grand cherokee SRT 8 le fait en 5,4 ce qui est énorme pour un SAV!!

[Invité §ora185bO]

Si ma mémoire est bonne ça doit être 5 secondes.

[Invité §for233kU]

Pas tellement que tu croit, dans la conduite "normale" les turbo ne s'allume jamais, il y a beaucoupe de lag. Sur le plan dynamique, c'est pas tellement bon que sa. En tous cas pas 2 fois mieux.

 

 

En accélération je parle

 

Le turbo gagne un peu moins d'une seconde au 0-100 km/h ce qui n'est pas négligeable au 0-200

[Invité §Sho328jc]

Un petit essai interessant, des infos à lire et à relire et plein de photos de la nouvelle audi A5 !!

 

http://www.321auto.com/Actu/Essais/Audi-A5-30_tdi_quattro.asp

[Invité §for233kU]

Merci pour le lien

 

Superbe

[Invité §cay818No]

On a une idée du 0-100 afin de se faire une idée? Je sais que le grand cherokee SRT 8 le fait en 5,4 ce qui est énorme pour un SAV!!

 

Ah le cherokee srt8 il a un look magnifique je trouve... Bon d'accord il ne marche pas aussi bien que le cayenne mais il est pas loin du tout

[Invité §for233kU]

On a une idée du 0-100 afin de se faire une idée? Je sais que le grand cherokee SRT 8 le fait en 5,4 ce qui est énorme pour un SAV!!

 

 

Ah je ne savais pas que plus une voiture était performante, plus le SAV était cher

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je sors

[Invité §gre142tt]

[olivierameau]

Si ma mémoire est bonne ça doit être 5 secondes.

 

5"5 annoncé.

[Invité §cay818No]

5"5 annoncé.

 

C'est pas super ça comme chrono!! Sachant ue les copnstructeurs sont toujours pls ou moins optimistes... Mais le plus impressionnant ça vas etre les reprises!!

[Invité §bor446gT]

pour une bete de + de 2.5T ce n'est pas si mal !!

[Invité §cay818No]

pour une bete de + de 2.5T ce n'est pas si mal !!

 

Tout est relatif borayane 94 si on prend la con conccurence ce n'est pas exceptionnel le 0 a 100

[Invité §ora185bO]

5"5 annoncé.

 

 

Autant pour moi.

 

Tu es vraiment incollable sur les chronos.