[Topic Officiel] Audi S & RS

[Invité §S4 407ay]

 

 

Non il n'a pas ce soucis de coupure moteur.

Il a l'air content, meme si je ne me suis pas étendu longuement sur le sujet.

 

 

 

 

[Invité §lec185ZC]

 

 

Non il n'a pas ce soucis de coupure moteur.

Il a l'air content, meme si je ne me suis pas étendu longuement sur le sujet.

 

 

c'est une bonne nouvelle pour s4fan ça ! mais en même temps ils devraient déjà avoir réparé le problème alors

[Invité §S4 407ay]

Le problème est, qu'à priori, les boitiers qui ont été changés sur notre S4 n'étaient pas en bon état de fonctionnement dès la sortie de l'usine.

 

C'est donc le boitier qui n'était, vraisemblablement, pas bien fabriqué.

 

Le temps qu'ils s'en rendent compte et qu'ils en produisent d'autres... ça prend un peu de temps !

[Invité §lec185ZC]

Le problème est, qu'à priori, les boitiers qui ont été changés sur notre S4 n'étaient pas en bon état de fonctionnement dès la sortie de l'usine.

 

C'est donc le boitier qui n'était, vraisemblablement, pas bien fabriqué.

 

Le temps qu'ils s'en rendent compte et qu'ils en produisent d'autres... ça prend un peu de temps !

 

Oui mais si certains n'ont pas le problème ,ils doivent juste le changer et je suppose que ils ont des stock.

[Invité §S4 407ay]

Oui mais les stocks ont certainement des défauts eux aussi... deux fois le boitier a été changé mais sans succès les deux fois...

 

Je ne sais pas si tu me suis ?!

[Invité §Rus184Rw]

J'ai conduit une S4 B8 Samedi. Vraiment pas mal du tous. Interieur superbe, exterieur bien (trop sobre pour une S, je prefere le pack S) avec jantes RS4. Enormement du grip, une voiture pour ce qui ne savent pas conduire, on peut etre a fond 100% du temp, il suffit juste de tourner le volant. Tres bonne reprise. Par contre acceleration parait plus vite qu'en realite. Les sieges sport n'offre pas assez de maintien. La BMW est loin devant avec ses sieges sport ajustables.

 

Points faibles.

 

Le steering "active". Comme une Playstation. Trop peut d'information et reaction un peut bizzare. Pas tres sport tous ca.

 

Son moteur... Le dernier V6 aussi fade... j'ai conduit une Brera V6. Une machine a laver. Le 3.0 dans ma anciennes 130i etait a des annee lumieres. Comme un V8 Ferrari et un V8 Chevrolet 4/4.

 

Prix. Avec les options... ouf... on se rapproche des voitures beaucoup plus interessantes. Modele que j'ai conduit etais presque le prix du base d'une M3 et C63 AMG.

 

Donc une bonne voiture pour tous les jours... si vous avez deja une voiture sport pour les week-ends. Comme seul voiture...je ne suis pas sure.

[Invité §lec185ZC]

Oui mais les stocks ont certainement des défauts eux aussi... deux fois le boitier a été changé mais sans succès les deux fois...

 

Je ne sais pas si tu me suis ?!

 

oui , je trouve vraiment bizarre que certain boitier ne soit pas atteint par le problème alors que ils ont tout été produit en même temps et qles voitures ont tout les mêmes options donc pas de problèmes au niveau d'un option qui provoquerai des bugs...

[Invité §S4 407ay]

Peut-être que la voiture du père de xblehavre a été produite avant la notre et que depuis les boitiers sont devenus défaillants...

 

Je n'en sais rien mais je pense que c'est cela d'après ce qu'on nous a dit chez audi !

[xblehavre]

Peut-être que la voiture du père de xblehavre a été produite avant la notre et que depuis les boitiers sont devenus défaillants...

 

Je n'en sais rien mais je pense que c'est cela d'après ce qu'on nous a dit chez audi !

 

 

Je ne pense pas. Elles ont été livrées en meme temps, elles doivent se suivre de très prèt sur la chaine de production.

[Invité §pho156Xh]

 

Je ne pense pas. Elles ont été livrées en meme temps, elles doivent se suivre de très prèt sur la chaine de production.

 

 

Ce n'est pas parce que les boitiers se suivent, que les composants reçu,

pour leur fabrication n'ont pas changé ou été modifié...

 

Beaucoup de gens oublient que l'éléctronique c'est une "chimie" et que parfois

la chimie ne s'est pas bien passée et ça merde!!!

 

Et si il y a 100'000 composants imparfait, il y aura tout autant de boitier qui seront concernés!

[Invité §all626Tp]

En tous cas j'espere qu'audi ne sont pas grise par leur million de vehicules produits et qu'ils ne vont pas m-rder comme mercedes l'on fait pendant dix ans...

apres s'etre si bien battu pour etre la ou ils sont aujourd'hui, ce serait vraiment dommage...

[Invité §S4 407ay]

Faut pas dire n'importe quoi non plus allwheeldrive !

 

C'est une simple erreur et je ne pense pas que cette voiture ait manqué de mise au point, des proto tournent depuis un sacré bout de temps.

 

Aujourd'hui les voitures sont vraiment très très sophistiquées et cela veut donc dire qu'il y a de plus en plus de problèmes potentiels à contrer et résoudre lors de la mise au point du véhicule.

 

=> Errare Humanes

[Invité §Tev237SJ]

Faut pas dire n'importe quoi non plus allwheeldrive !

 

C'est une simple erreur et je ne pense pas que cette voiture ait manqué de mise au point, des proto tournent depuis un sacré bout de temps.

 

Aujourd'hui les voitures sont vraiment très très sophistiquées et cela veut donc dire qu'il y a de plus en plus de problèmes potentiels à contrer et résoudre lors de la mise au point du véhicule.

 

=> Errare Humanes Humanum est

 

 

..sans oublier "perseverare diabolicum"..

 

Je taquine

 

J'espère que tes problèmes seront vite résolus mais je trouve aussi que ça fait tâche..

 

[Invité §all626Tp]

OK, je souhaites sincerement que tu aies raison S4.

 

Mais des constructeurs (et autres grosses entreprises d'ailleurs) qui, grisee par leur succes, attrapent la grosse tete et commence a se foutre de la gueule de leur clients, c'a s'est deja vu... et s'en inquieter ce n'est pas dire n'importe quoi.

 

Je ne me base pas uniquement sur les soucis de ta S4, je lis regulierement les posts sur l'A4 B8 et je prends un peu peur..

 

En tous cas, bonne route avec ta nouvelle voiture et j'espere que ce depart sera le bon!

[Invité §S4 407ay]

Normalement tout devrait rentrer dans l'odre lorsque la voiture sera revenue.

 

J'irais la chercher vendredi ou samedi....

 

Je suis passé à la concession ce matin et elle n'était pas prête. La personne s'occupant personnellement du véhicule n'était pas là.

 

voilà

[Invité §VWA306ss]

RS6 Avant & R8

 

 

 

[Invité §S3 308Xm]

Sympa le garage du type

[Invité §ced630PY]

Oh le duo de choc

 

[Invité §all626Tp]

A mon avis il est jamais en retard au boulot!..

[Invité §put041Ut]

Une S5 croisée hier à Francorchamps. Elle n'avait pas froid au yeux, c'était la seule Audi parmi le Club Bmw M de Hollande

 

 

 

[max-nantes]

Salut c'est pour une demande de renseignement.

 

Si je me trompe pas, sur la RS4 ce sont en réalité de 2 doubles sorties d'échappement même si c'est pas flagrant, je me rappelle que des photos tournaient, quelqu'un en aurait ?

 

En est-il de même pour les autres modèles RS ?

 

Merci

[JOTDI140]

Nouvelle S4 Avant

[SlimFat]

- Concours anniversaire Fa section Audi lancé : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/audi/sujet6800.htm

[Invité §pho156Xh]

Est-ce que vous qui venez dans ce topic

vous faite entretenir votre audi dans une agence?

[Invité §S4 407ay]

La S4 est rentrée ce midi... j'ai ramené l'Allroad et je suis reparti au volant de la belle

 

Alors je tiens à dire le fin mot de l'histoire sur cette S4. Contrairement à ce que j'ai pu vous dire depuis pas mal de temps déjà, la S4 n'a pas eu de problèmes électronique...

 

Lorsqu'on a demandé à Audi de la prendre en charge pour trouver puis résoudre le problème il ne savaient pas d'où ça venait.

 

Ils ont donc contacté l'usine qui s'est par la suite mise à travailler sur le véhicule à distance...

 

En 3 semaines de farfouillage, ils sont mis en vrac bon nombre de boitier (3 il me semble... dont un qui ne pouvait être changé qu'à condition de remplacer le pont arrière...!) pour ne rien résoudre.

 

Et la semaine dernière pendant qu'ils faisaient les test de roulage lorsqu'il pensait avoir résolu le soucis, la S4 est tombée en panne à nouveau.

 

C'est là que l'essayeur à pu constater que ce n'était en aucun cas un boitier électronique qui merdait mais bel et bien la pompe à essence. Cela peut s'expliquer de deux façons : soit le carburant mis dans le réservoir était de mauvaise qualité, soit la pompe était faiblarde d'origine... je mise sur la première solution.

 

La pièce est arrivée à la concession Jeudi et nous voilà Samedi avec la voiture qui marche impeccablement bien

 

Elle totalise maintenant 700 km et franchement elle envoie !!!

 

Elle se fait plus remarquer que celle qu'elle remplace mais c'est une sacrée bagnole ! Ce bruit me manquait ! Et la tête qui se rapproche dangereusement en phase d'accélération de l'appui-tête aussi

 

Pour les photos on attendra un peu qu'il s'arrête de pleuvoir

 

PS : les mauvaises langues peuvent donc arrêter de cracher sur les problèmes de cette voiture qui étaient finalement inoffensifs.

[Invité §all626Tp]

Est-ce que vous qui venez dans ce topic

vous faite entretenir votre audi dans une agence?

 

 

Oui concession Audi toujours

 

[Invité §pho156Xh]

La S4 est rentrée ce midi... j'ai ramené l'Allroad et je suis reparti au volant de la belle

 

Alors je tiens à dire le fin mot de l'histoire sur cette S4. Contrairement à ce que j'ai pu vous dire depuis pas mal de temps déjà, la S4 n'a pas eu de problèmes électronique...

 

Lorsqu'on a demandé à Audi de la prendre en charge pour trouver puis résoudre le problème il ne savaient pas d'où ça venait.

 

Ils ont donc contacté l'usine qui s'est par la suite mise à travailler sur le véhicule à distance...

 

En 3 semaines de farfouillage, ils sont mis en vrac bon nombre de boitier (3 il me semble... dont un qui ne pouvait être changé qu'à condition de remplacer le pont arrière...!) pour ne rien résoudre.

 

Et la semaine dernière pendant qu'ils faisaient les test de roulage lorsqu'il pensait avoir résolu le soucis, la S4 est tombée en panne à nouveau.

 

C'est là que l'essayeur à pu constater que ce n'était en aucun cas un boitier électronique qui merdait mais bel et bien la pompe à essence. Cela peut s'expliquer de deux façons : soit le carburant mis dans le réservoir était de mauvaise qualité, soit la pompe était faiblarde d'origine... je mise sur la première solution.

 

La pièce est arrivée à la concession Jeudi et nous voilà Samedi avec la voiture qui marche impeccablement bien

 

Elle totalise maintenant 700 km et franchement elle envoie !!!

 

Elle se fait plus remarquer que celle qu'elle remplace mais c'est une sacrée bagnole ! Ce bruit me manquait ! Et la tête qui se rapproche dangereusement en phase d'accélération de l'appui-tête aussi

 

Pour les photos on attendra un peu qu'il s'arrête de pleuvoir

 

PS : les mauvaises langues peuvent donc arrêter de cracher sur les problèmes de cette voiture qui étaient finalement inoffensifs.

 

 

Ce qui est con c'est de voir tout le boulot et le temps perdu,

pour en arriver là... Ces mecs manquent cruellement d'expèrience dans la recherche de panne quand même!

 

S'ils ne peuvent pas brancher leur prise de diagnostique ou trouver un code défaut

ils sont tout frustrés ou paniqués à l'idée de devoir chercher par eux-même d'où ça vient!

[Invité §S4 407ay]

Je pense que la panique à pris le dessus sur le raisonnement...

 

Le fait que ça soit un nouveau véhicule, ils ont immédiatement pensé problème inhabituel...

 

Et les incompétents... ils sont à l'usine d'Ingoldstadt, je pense que tu te trompes sur ton jugement phoenix

[Invité §pho156Xh]

Je pense que la panique à pris le dessus sur le raisonnement...

 

Le fait que ça soit un nouveau véhicule, ils ont immédiatement pensé problème inhabituel...

 

Et les incompétents... ils sont à l'usine d'Ingoldstadt, je pense que tu te trompes sur ton jugement phoenix

 

 

Pourquoi dis-tu cela?

[Invité §S4 407ay]

Parce ce sont les techniciens d'Ingoldstadt qui ont foutu le bordel dans les boitiers électroniques de la S4... et non pas la concession !

[Invité §S4 407ay]

@ phoenix : voilà pourquoi je dis ça !

[Invité §pho156Xh]

S'il y des câlés dans la salle en mécanique...

Un peu d'aide passerait bien -> Enigmatique calage de distribution Sur Audi RS4 B5

[Invité §Rei218VX]

RS6 Avant & R8

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/a1.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/a2.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/a3.jpg1..jpg

 

Oh le garage

[Invité §inv512ZM]

Salut c'est pour une demande de renseignement.

 

Si je me trompe pas, sur la RS4 ce sont en réalité de 2 doubles sorties d'échappement même si c'est pas flagrant, je me rappelle que des photos tournaient, quelqu'un en aurait ?

 

En est-il de même pour les autres modèles RS ?

 

Merci

 

 

C'est en effet ça, et ces deux doubles sont regroupées en deux grosses

 

C'est le cas pour la RS4 V8, donc ça doit être de même pour la RS6 voir la TTRS

 

[aviator56]