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[Topic Officiel] Audi S & RS


Invité §for233kU
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Invité §man262am

Quand tu es dans des courbes et que le volant est pas loin des 90° ça permet de bien le tenir en main...

 

Enfin ce n'est que mon avis perso lol

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Invité §lec185ZC

 

Le méplat sert dans les voitures de compétitions a rentré plus facilement dans l'habitacle du véhicule, pour une voiture de série, aucun intérêt à part pour l'esthétique :D

 

dans une voiture de compet le volant se retire :o

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Bon même si cette génération n'est pas du tout représentée sur ce topic (c'est pourtant bien une S...)

je vous présente la mienne

http://img11.imageshack.us/img11/3978/dsc3194v.jpg

http://img715.imageshack.us/img715/7987/dsc3179s.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/6512/dsc3222k.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/5477/dsc3197h.jpg

De 1998, 190 000 km.

Origine Suisse.

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Invité §tru765oL

ah ok , je me disais aussi, et c'est purement pour le look ?

si tu en a mis qu'a l’arrière et pas à l'avant je pense que oui ...

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Invité §bk5710GP

On en veut une autre, on l'a connait déjà celle ci :mad:

 

 

Mais toujours aussi beau :love:

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Invité §man262am

Moins glamour...

 

Mais mes 2 voitures l'une à coté de l'autre ^^

 

IMAG0104.jpg.bcc08f6564b747ea849d0cbea0651348.jpg

 

(entre temps la grise a été vendue)

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ah ok , je me disais aussi, et c'est purement pour le look ?

si tu en a mis qu'a l’arrière et pas à l'avant je pense que oui ...

 

je l'ai achetée hier, je ne suis pas fan de ce genre de modif, et le roulement à changer n'est surement pas mort tout seul...Il y en a à l'avant aussi en tout cas

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Invité §man262am

J'ai vraiment de la peine avec ce orange!

 

Entre en vrai et en photo il ya une bonne différence... ^^

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Invité §pho156Xh

Je l'ai vu, ça peut faire de l'effet par beau soleil, mais dès qu'il fait un tout petit peu gris = l'effet disparait totalement!

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Invité §Rik325Cs

Bonjour, Toujours pas de news (modif et date de sortie) de la RS5 évolution 2? Quelqu'un sait-il si le confort sera amélioré? Merci de vos réponses. D'après mes sources, elle devrait sortir à partir de juin 2012 avec commande fin janvier, mais...

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Invité §Rik325Cs

C'est possible, on m'avait dit initialement pour Mai. Mais, ...

Est-ce qu'elle sera doté de l'ammortissement piloté?

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Invité §GUS627nb

Il y a un sacré retard ici !!!

 

entre temps la RS4 B8 est sortie!!! et pas de photos sur le topic officiel S/RS ???!!!!

 

WHHHAAAOOOUUUHHHH !!!! tout le monde dort ou quoi ??

 

au fait, soit dit en passant vous en pensez quoi de cette RS4 B8 V8 450 chevaux ...??

 

pas terrible hein, par rapport à la B7 je la trouve vraiment trop timide, et les feux de l'A4 B8, je m'y fais pas du tout...même sur la RS4 quoi...

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Invité §nic062pV

Bonsoir à tous.

J'aurais aimé savoir précisément à quels régimes se déclenchent les turbos sur S4 B5 svp?

 

Sinon, j'ai repris ma voiture du garage hier, plaque immat' abimée, voiture garé contre pare-choc à l'arrière et du cou pare-choc abimé etc, bref super satisfait. Et aujourd'hui j'ai eu deux coupures lors de départ péage: il me semble en 3ème à chaque fois, en faite le moteur prend ses régimes, puis coupure pendant 200-300 tours et ça repars. Vous avez une idée? Débimètre suspecté ou plus grave?

 

Merci de m'éclairer sur ce sujet qui m'inquiète. Bonne soirée à tous

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Invité §tru765oL

t'as voiture est d'origine ?

si oui les turbals soufflent dès 1800tr/min

pour ton soucis as tu la valise (vagcom) sous le coude ?

probablement une sonde EGT qui commande à faire des siennes ...

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Invité §nic062pV

Oui ma voiture est d'origine. Ils soufflent les deux en même temps, ou un après l'autre?

 

Non j'ai pas la valise, mais possibilité de la passer dès que j'ai un samedi à consacrer. Bon à première vue ce serait pas un turbo qui lache déjà? Parfois il ma semblé ressentir de très très léger "accoups" en monté de régime.

Elle sert à quoi cette sonde d'ailleurs, elle se remplace bien?

 

Merci pour ta réponse, et d'ailleurs j'en profite pour te dire que je suis ton topic sur ta prépa, ( chapeau d'ailleurs, elle va avoiner ! )et j'habite à 30 minutes d'Annecy ;)

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Invité §tru765oL

les deux turbos soufflent en même temps

les sondes EGT c'est des sondes de température, en l’occurrence d’échappement là, il y en a deux, une sur chaque collecteurs.

celle côté passager est la g235, elle se change bien, par contre celle côté conducteur c'est la g236 et là c'est une autre paire de manche pour la changer ..

mais il te faut un diag pour être sur, ça se trouve ce n'est pas ça, étant prêt d'annecy je ne peut te conseille que d'aller voir Michel au garage de Vincy, une valeur 'super' sure !!

et merci pour la prépa

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Invité §nic062pV

Ah oui le garage de Vincy à une réputation terrible !

J'ai un beau frère qui fini son apprentissage chez VW ( à Sallanches si tu connais) je lui en parlerais et il me passera la valise surement samedi prochain du coup, afin de voir ce qu'il se passe.

 

Mon but premier était de me rassurer, savoir si ce n'était pas un turbo qui me lachait, car là c'est pas la même...

 

Merci en tout cas de m'avoir éclairé ! ;)

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Invité §tru765oL

non un turbo quand ça lâche, tu n'entend que lui, le sifflement est bien aigu !

 

mais si tu veux un jeu d'avance j'ai mes deux anciens k03 à vendre ;-)

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Invité §nic062pV

Ah c'est gentil mais ça ira, j'ai eu quelques frais sur la mienne ces temps ci, je vais renflouer les comptes d'abord :p

Tu met du K04 pour la prépa? Je suis en K04 (S4 phase 2) il parait que c'est ceux du RS4?

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Invité §tru765oL

ah bah si tu es en k04 c'est que ta voiture n'est pas d'origine là !

les s4 d'origine, phase 1, 1.5 ou 2 c'est k03 pour tout le monde

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Invité §nic062pV

Ah oui? Ah il me semblais que vu la fragilité sur les phases 1 ils avaient mis du K04 sur les phases 2, mais ça se peut que je dit de grosses bêtises en faite :D

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Invité §nic062pV

:o

 

Ah bin j'ai lu une bêtise sur le forum alors ange.gif.fed650e15cd31ce3ddf7267f14dee711.gif Mais par contre il y a pas eu quand même de la casse sur les turbo S4? Bon je sais que pas mal de gens ne savent pas qu'il faut les respecter, mais même sur les annonces il est pas rare de les voir remplacés

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