[Topic Officiel] Audi S & RS

[Invité §car645Te]

alors sa je savais pas dis donc une B4

 

pour la S4 B6 ou B7 meme combat, V8 344 Cv je crois

[Invité §gre386IC]

Pour finir la série des noires:

http://img111.imageshack.us/img111/5307/img00031mediumrj7.jpg

 

http://img237.imageshack.us/img237/3018/img0002mediumrl1.jpg

 

http://img237.imageshack.us/img237/241/img0001mediumed5.jpg

 

http://img142.imageshack.us/img142/8705/img00041mediumwv6.jpg

 

Comment ne pas résister à la possibilité d'essayer ce jouet.

[Invité §bor446gT]

alors sa je savais pas dis donc une B4

 

pour la S4 B6 ou B7 meme combat, V8 344 Cv je crois

 

 

Ben oui le nom de code de l'audi 80 est B4, tout simplement car c'est la grande soeur de l'A4. La future A4 sera la B8, et ainsi de suite....

 

Sinon oui, S4 B6 ou B7, c'est V8 4.2 FSI 344ch

[Invité §ora185bO]

Ben oui le nom de code de l'audi 80 est B4, tout simplement car c'est la grande soeur de l'A4. La future A4 sera la B8, et ainsi de suite....

 

Sinon oui, S4 B6 ou B7, c'est V8 4.2 FSI 344ch

 

 

Sur la S4 cependant ce V8 n'est pas FSI.

 

Il est FSI uniquement sur la RS4 et le Q7 (350cv).

[Invité §bor446gT]

Ah ok autant pour moi je corrige ça...

[109do]

Pour finir la série des noires:

http://img111.imageshack.us/img111/5307/img00031mediumrj7.jpg

 

http://img237.imageshack.us/img237/3018/img0002mediumrl1.jpg

 

http://img237.imageshack.us/img237/241/img0001mediumed5.jpg

 

http://img142.imageshack.us/img142/8705/img00041mediumwv6.jpg

 

Comment ne pas résister à la possibilité d'essayer ce jouet.

 

Tu as l'occasion d'essayer ce jouet ?

[Invité §gre386IC]

Tu as l'occasion d'essayer ce jouet ?

 

Non, juste le TT. REste à savoir si il me laisseront essayer une RS4 à un jeunot.

 

[109do]

Non, juste le TT. REste à savoir si il me laisseront essayer une RS4 à un jeunot.

 

Et le TT c'est comment ? un combien de cv ?

[Invité §gre386IC]

Et le TT c'est comment ? un combien de cv ?

 

 

 

 

 

 

le 2l T.

http://forum-auto.caradisiac.com/foru [...] #t15383691

 

Le 3.2 je le connais deja mais sur l'ancien.

 

 

[Invité §sma150xm]

Regarde, c'est plus simple comme ça :

 

S4 B5

S4 B6

S4 B7

Voilà, ca marche pareil pour les A4 "simples", RS4 et les Avant

 

 

Merci, je ne savais pas que les évolutions des différents modèles chez Audi avaient pour dénomination B et un chiffre.

 

[Invité §for233kU]

Bonjour à tous

 

Trop de travail en ce moment, je peux passer moins souvent sur ce topic des S et RS

 

Merci pour les photos de la série en noire ( ) gregtdi

 

Quelle belles présentations moteurs, ces S et RS avec du carbone pour la RS4

[olivierameau]

[Les chiffres clé

[s4]

Puissance en chevaux : 344 ch

Son prix en euros est d'environ : de 60840 à 71660 euros.

Vitesse maximum : 250 km/h

Le 0 à 100 km/h abattu en : 5.6 s

Masse en kg : de 1800 à 1855 kg

 

 

Je ne sais pas si ca a été corrigé mais son poids est de 1660 kg et non 1800...

 

Pour ma part, une petite série 3 (taille de la S3), avec les perf de la RS4 et la discretion de la S4 m'irait bien (au prix de la S3 évidemment).

 

Par ailleurs, une petite remarque, je préfère largement les 2 doubles sorties d'échappement de la S4 aux 2 grosses simples de la RS4 (affaire de goût mais suis-je le seul dans ce cas ?)

[Invité §dwa212zr]

Non, juste le TT. REste à savoir si il me laisseront essayer une RS4 à un jeunot.

 

Ils me l'ont bien laissée à moi. Et c'est juste un truc de fou.

 

(et ils m'ont aussi laissé un new TT en 3.2 et s-tronic, j'ai détesté ça par contre)

[Invité §for233kU]

Je ne sais pas si ca a été corrigé mais son poids est de 1660 kg et non 1800...

 

Pour ma part, une petite série 3 (taille de la S3), avec les perf de la RS4 et la discretion de la S4 m'irait bien (au prix de la S3 évidemment).

 

Par ailleurs, une petite remarque, je préfère largement les 2 doubles sorties d'échappement de la S4 aux 2 grosses simples de la RS4 (affaire de goût mais suis-je le seul dans ce cas ?)

 

 

Pareille pour moi

 

Pour le poids, je ne sais pas en tout cas j'avais regardé su un site pour la S4 cabriolet et ce poids était indiqué

[Invité §bor446gT]

Merci, je ne savais pas que les évolutions des différents modèles chez Audi avaient pour dénomination B et un chiffre.

 

 

C'est les A4 que le nom de code est un B puis un chiffre...

[Invité §bor446gT]

Voilà un petit tableau récapitulatif :

 

http://img224.exs.cx/img224/9800/typeaudi3dy.jpg

[Invité §for233kU]

Voilà un petit tableau récapitulatif :

 

http://img224.exs.cx/img224/9800/typeaudi3dy.jpg

 

 

Bonne idée cher borayane

[Invité §bor446gT]

[Invité §for233kU]

 

 

Au bout de 500 votes je cloturerai le sondage, de toute façon on connaît la gagnante

[Invité §bor446gT]

La S4 ?

 

 

Bizzarement cette S4 n'est pas très appréciée, certainement parce que dans la gamme "B7" on à tendance à prendre la plus puissante, et donc la RS4...

[Invité §for233kU]

La S4 ?

 

 

Bizzarement cette S4 n'est pas très appréciée, certainement parce que dans la gamme "B7" on à tendance à prendre la plus puissante, et donc la RS4...

 

 

 

C'est la remarque que j'avais faite plus haut

 

Moi aussi je suis étonné, mais comme le dit orangeroad, cela viendrait du fait qu'il y a la RS4, et que la S4 passerait aux oubliettes à cause de sa soeur plus mature (RS4 inside )

[Invité §bor446gT]

Oui je savais que cette remarque avait été faite plusieurs fois

[Invité §for233kU]

Oui je savais que cette remarque avait été faite plusieurs fois

 

 

 

Pourtant la S4 c'est une superbe alternative aux BMW M3 et M5 (E39) parce que Quattro

 

La tenue de route est sans faille sur tous ces modèles S et RS [:_josse_:1]

[Invité §bor446gT]

Plutot la M3 (343cv)

 

Car la M5 fait 400cv et concurente à la Rs4.

[Invité §for233kU]

Plutot la M3 (343cv)

 

Car la M5 fait 400cv et concurente à la Rs4.

 

 

[Invité §gre386IC]

Oui mais la M5 et la RS4,c'est 2 segments différents.

 

Pour ma part, je regarde plutot par categorie, compacte,berline routière que par la puissance.

 

Mon avis: La S4 a comme concurrence une 330/335 (connais pas la gamme BM) ou encore une C 350 et la RS4 la M E46 ou la C AMG.

 

Pour la M5,je pense pas que la S6 soit une concurrente, elles ont des philosophies différentes.

[Invité §bor446gT]

Oui c'est vrai, des concurrentes, c'est avant tout deux (ou plusieurs) auto de même catégorie... Il ne faut aps comparer par la puissance autant pour moi, on ne compare pas une S3 de 225ch à Audi a6 TFSI 200ch

[Invité §for233kU]

Oui mais la M5 et la RS4,c'est 2 segments différents.

 

Pour ma part, je regarde plutot par categorie, compacte,berline routière que par la puissance.

 

Mon avis: La S4 a comme concurrence une 330/335 (connais pas la gamme BM) ou encore une C 350 et la RS4 la M E46 ou la C AMG.

 

Pour la M5,je pense pas que la S6 soit une concurrente, elles ont des philosophies différentes.

 

 

[Invité §for233kU]

Plus de votes sur ce topic !!

[Invité §S4 407ay]

Je poste celle qu'il y a chez moi pour une courte série grise :

 

[Invité §for233kU]

Je poste celle qu'il y a chez moi pour une courte série grise :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/216910/Noel 2005 - 106.JPG

 

 

Merci à toi

[Invité §ora185bO]

Pour revenir aux sorties d'échappement, moi je les préfères quand il y en a de chaque côté.

Donc ovale, ronde ou double, je n'ai pas vraiment de préférence, ce sont des styles différents.

 

[olivierameau]

 

Pourtant la S4 c'est une superbe alternative aux BMW M3 et M5 (E39) parce que Quattro

 

La tenue de route est sans faille sur tous ces modèles S et RS [:_josse_:1]

 

Avec les E90/92, la S4 se positionne plus comme concurrente de la 335i qui réalise des perf étonnantes, et la future M3 concurrencera la RS4.

 

Pour ce qui est du petit nombre de votes de la S4, cela est effectivement dû à la présence de la RS4.

La S4 possède toutefois quelques avantages sur la RS4 : hormis son prix et coût d'utilisation, je trouve aussi sa discrétion très avantageuse.

[Invité §ora185bO]

Avec les E90/92, la S4 se positionne plus comme concurrente de la 335i qui réalise des perf étonnantes, et la future M3 concurrencera la RS4.

 

Pour ce qui est du petit nombre de votes de la S4, cela est effectivement dû à la présence de la RS4.

La S4 possède toutefois quelques avantages sur la RS4 : hormis son prix et coût d'utilisation, je trouve aussi sa discrétion très avantageuse.

 

 

La S4 sera aussi un peu plus confortable que la RS4 je pense.

 

Même si le confort de la RS4 est pas mal du tout pour une auto de cette trempe.

[Invité §Ale706RB]

Plutot la M3 (343cv)

 

Car la M5 fait 400cv et concurente à la Rs4.

 

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