[Topic Officiel] Audi A4 [B8] (2008-2015)

[Invité §Dim860kZ]

elle sort quand l'Audi A4 avant ?

[Invité §Mit832yi]

En parcourant le topic ou en utilisant la fonction Recherche, tu aura ta réponse.

 

Un petit effort.

[SlimFat]

Merci Mitch_A4

[Invité §Mit832yi]

Y a pas de quoi ?

[Invité §Dim860kZ]

en tappant, sortie, date, ...

rien n'est retourné !!!

[SlimFat]

Rends toi en page 50 de ce topic.

[Invité §Dim860kZ]

merci beaucoup,

 

ça tombe bien je dois commander ma voiture pour l'été 2008 je sais quoi prendre maintenant !

[Invité §zor515if]

to SlimFat: merci pour tes impressions: ça donne l'eau à la bouche et elle n'est pas prête à s'évaporer entre le fait que j'hésite encore entre le 2Ltdi et le 3ltdi et que les délais sont à 15 semaines minimum.

Sans blague, tu ne pourrais pas faire l'essai de la 3l avant le 2l7

Perso, j'ose pas embeter les concessionnaires avec des essais sachant que je vais sans doute l'acheter en concession éloignée de chez moi via un courtier. 11.50% au lieu de 7%, d'après vos infos si précieuses, sur une Tata, c'est pas grave mais sur une Teutonne, ça change beaucoup de choses !!!

Une option géniale sur les voitures premium: le homelink avec 3 boutons pour ouvrir le portail des garages: ça tombe bien j'en ai 1 à la montagne, un à la maison de campagne et un dans mon immeuble à Marseille.

voir www.homelink.com

Et pour finir, un conseil pour que le topic soit + clair: si possible, ne pas reprendre la prose ou les images de celui à qui l'on s'adresse pour ne pas surcharger de pages le topic si bien fait de SlimFat.

to SlimFat

@ SlimFat

sont les 2 expressions consacrées pour s'adresser à une personne du forum concernant son message précédent.

Je dis cela sans vouloir faire le prétentieux mais, à cause des délais d'attente, je vais vous fréquenter (avec plaisir) pendant au moins 5 mois

[SlimFat]

Essayer le 3.0 l en premier dépendra de la disponnibilité de celui-ci en boîte méca...

 

Mais je ne te cache pas que quoi qu'il en soi, j'essaierai en premier le 2.7 l, préférant me prendre une gifle exponentielle...

 

Sinon merci pour le reste

[Invité §Ang263CD]

Je constate avec intérêt que ma relance concernant les réductions mandataires suscite beaucoup de réactions sur le forum !

 

N'oubliez pas que, dans la plupart des cas, le pseudo mandataire n'en est en fait pas un mais un simple courtier qui vous met en relation avec une concession Audi française officielle auprès de laquelle vous commandez le véhicule avec le pourcentage de remise que ledit courtier y a négocié.

 

Vous avez donc toujours à faire à un commercial Audi qui, pourtant, va vous faire cette fois là plus de 12% de remise ! ! ! Vous avez dit Bizarre ?

 

Quant'aux soit-disant mauvaises humeurs postérieures lors des opérations d'entretien, comme l'a justement très bien fait remarquer TOM59, ils pourront la manifester une fois, mais jamais deux ! (j'irais alors la faire entretenir ailleurs et tant pis pour eux)

 

 

Faut que tu me dises quel mandataire fait ça parceque je n'en connais aucun ni au niveau de ma concession ni dans beaucoup de concession en France.

Je serais curieuse de savoir quel est le mandataire mais aussi la concession ou les concessions qui pratique ça.

Si tu peux m'apporter une réponse ça sera avec plaisir.

[Invité §tom564es]

Elite-auto et auto-ies font cela.

Il en existe un troisieme, mais j'ai perdu le nom...

 

 

[Invité §Spo061to]

En parcourant le topic ou en utilisant la fonction Recherche, tu aura ta réponse.

 

Un petit effort.

 

 

Elle est en commande en Belgique. Les concessions ont le configurateur.

 

[Invité §val823WE]

1,8 TFSi Ambiente

 

Vu les perfs, conso, silence de fonctionnement, bruit du moteur en accélération, limitations de vitesse, "pollution" en CO2, prix des options chez Audi !

 

Un 1800 essence c'est ce qu'il me faut !

 

Il y a du monde avec moi ?

 

J'attends par contre la nouvelle A3 que j'espère + grande que l'actuelle avec ... le même moulin

 

L'A4 est devenue trop grande à mon goût

 

Pour moi le diésel est devenu inintéressant à tout point de vue car les moteurs essence sont quand même pas mal maintenant question conso voire mieux, il suffit de regarder les fiches !

 

Plus solide les diésels, ouaip pour le moteur car il tourne moins vite et encore tout a changé mais tous les périph sont comme les essences usés de la même façon voire plus

 

Revente ? Comme les diésels hier, il y a de la demande et peu de véhicule essence ...

[Invité §Cry688tf]

Bonjour,

 

Voilà une petite question au sujet de la date de sortie prévue pour le TDI 170ch.

La recherche ne donne pas grand chose sur ce genre de mot clef.

 

Sinon, je voulais juste dire que ce topic, moi j'le trouve très bien. Ca reste un forum c'est pas toujours très ordonné mais c'est toujours bien documenté

[Invité §sta165Gr]

Elite-auto et auto-ies font cela.

Il en existe un troisieme, mais j'ai perdu le nom...

 

 

 

Chez Elite et IES, tu payes ta voiture au mandataire et non à la concession directement.

A ma connaissance, seul autoplanet joue vraiment ce rôle de courtier en mettant en relation l'acheteur et la concession la mieux placée niveau remise. La discussion se finalise en concession et non chez le mandataire.

En pratique, au niveau paperasse et historique de la voiture, effectivement ça ne doit pas changer grand chose.

[Invité §val823WE]

Je suis d'accord avec CryogenX sauf quand ça fait du MSN ...

Airliquidix

[Invité §sta165Gr]

J'attends par contre la nouvelle A3 que j'espère + grande que l'actuelle avec ... le même moulin

 

 

 

Il va falloir être patient. 2010 pour la remplaçante il me semble non?

[Invité §val823WE]

camfauto.com (France) : -11%

 

http://www.camfauto.com/gamme.php?CODEMARQUE=9

[Invité §tom564es]

 

Chez Elite et IES, tu payes ta voiture au mandataire et non à la concession directement.

A ma connaissance, seul autoplanet joue vraiment ce rôle de courtier en mettant en relation l'acheteur et la concession la mieux placée niveau remise. La discussion se finalise en concession et non chez le mandataire.

En pratique, au niveau paperasse et historique de la voiture, effectivement ça ne doit pas changer grand chose.

 

 

C'est en effet celui dont je cherchais le nom...

Chez les 2 autres, tu payes au mandataire, mais tu peux aller chercher ta voiture en concession (mais pas TA concession -> tu peux avoir à faire bcp de kilomètres)

 

[Invité §val823WE]

 

Il va falloir être patient. 2010 pour la remplaçante il me semble non?

 

 

 

C'est en effet celui dont je cherchais le nom...

Chez les 2 autres, tu payes au mandataire, mais tu peux aller chercher ta voiture en concession (mais pas TA concession -> tu peux avoir à faire bcp de kilomètres)

 

 

 

Choix du lieu de livraison !

 

Sur Paris, ils te paient (ou rembourse) le train !!

[Invité §tom564es]

 

Il va falloir être patient. 2010 pour la remplaçante il me semble non?

 

 

Il y a aussi la possibilité d'acheter une des dernieres B7.

C'est ce que j'ai fait, car en effet, la B8 est trop grande (j'ai revendu mon A6 pour décendre en taille)

 

Comme cela tu peux attendre 2010 sereinement...

 

 

[Invité §val823WE]

 

Il y a aussi la possibilité d'acheter une des dernieres B7.

C'est ce que j'ai fait, car en effet, la B8 est trop grande (j'ai revendu mon A6 pour décendre en taille)

 

Comme cela tu peux attendre 2010 sereinement...

 

 

 

D'accord avec toi, mais 7 ans de B7 ... J'en ai un peu marre tu sais !!

 

T'es sûr pour 2010 ?!

 

Angélina, bonjour d'abord, tu en penses quoi toi ?

[Invité §tom564es]

La B7 est sortie fin 2004.... comment tu fais pour l'avoir depuis 7 ans ?

[Invité §val823WE]

La B7 est sortie fin 2004.... comment tu fais pour l'avoir depuis 7 ans ?

 

 

Attends ...

 

J'ai acheté mon A4 en avril 2001 (B6 ?)

 

Cette même A4 a été reliftée en 2004 pour le salon de Paris, ouais c'est ça (B7 ?)

 

 

[Invité §val823WE]

La B7 est sortie fin 2004.... comment tu fais pour l'avoir depuis 7 ans ?

 

 

 

C'est ça que j'ai ...

[Invité §val823WE]

La B7 est sortie fin 2004.... comment tu fais pour l'avoir depuis 7 ans ?

 

 

[Invité §val823WE]

...... sorry tom59 !

[Invité §tom564es]

 

Attends ...

 

J'ai acheté mon A4 en avril 2001 (B6 ?)

 

Cette même A4 a été reliftée en 2004 pour le salon de Paris, ouais c'est ça (B7 ?)

 

 

 

Oui, c'est ca...

Le restylage exterieur est une chose...

Les nouveaux moteurs en sont une autre (2.0, 2.7 et 3.0 TDI)

 

[Invité §hac838Bi]

 

Faut que tu me dises quel mandataire fait ça parceque je n'en connais aucun ni au niveau de ma concession ni dans beaucoup de concession en France.

Je serais curieuse de savoir quel est le mandataire mais aussi la concession ou les concessions qui pratique ça.

Si tu peux m'apporter une réponse ça sera avec plaisir.

 

 

répondu par M.P.

 

[Invité §hac838Bi]

 

Une nième interprétation photoshoppesque de la future A4 AVANT !

 

 

Je pense que celle-ci n'avait encore jamais été publiée sur ce forum (si ce n'était pas le cas, je vous présente à tous mes plus plates excuses)

[Invité §haa882oa]

une question se posait pour moi...

 

pour le même prix, j avais soit le 6 cylindre diesel mais option bas de gamme ou le 2tdi haut de gamme.....

vu que de toute facon ont peu plus rouler, l éco pastille et que le 2litres marche qd meme pas mal, j ai opter pour ce moteur.

car rouler audi c est aussi je pense avoir droit a un intérieur haut de gamme, cuir gps etc....

mais vrai qu un moteur v6 avec boite auto m'aurait bien plus... mais bon... j ai opter pour le confort et le luxe en prim...

en attendant ma date de livraison en mars... je passe la voir en conscession et vrai qu elle est vrai agressive comme voiture, de face on voit pas de différence a l'audi A5

 

 

 

[Invité §kar681QF]

Le tableau de bord de la nouvelle A4 fait cheap à mort. Je ne comprends pas l'enthousiasme des journalistes pour ça. Le top de la finition et de l'ergonomie était le modèle 2006. Ce modèle avec son plastoc gris dur qui recouvre la partie haute du tableau de bord me file la gerbe. On dirait un tableau de bord dessiné par un gamin de 6 ans avec des boutons disséminés à droite à gauche.

Hormis ça, c'est sure c'est pas mal. Mais le tableau de bord, c'est naze grave!

[Invité §kar721pz]

 

rien qu'en tapant le châssis on sait si elle sort de chez nous ou pas, après c'est au plaque d'immatriculation.

Ex: www.ies.com

www.shmurt.com ...

 

 

Bonjour Angelina,

 

J'ai cru comprendre que les véhicules étaient d'une provenance concession France donc ils sortent forcément du réseau Audi !

D'autre part pour la palque d'immatriculation ce n'est pas parce qu'il n'y a pas la petite pub avec le nom du concessionaire sous le numéro qu'il n'a pas été acheté en concession (changement de plaque si abimée, changement de département).

Et au-delà de ça il faut voir si la concession veut faire du business : il y a la vente ET l'après-vente ce sont 2 activités indépendantes (même si la première entraine la seconde). Si l'entreprise ne veut pas bosser il y aura toujours des concurrents pour prendre les parts de marché !

[Invité §tom564es]

Le tableau de bord de la nouvelle A4 fait cheap à mort. Je ne comprends pas l'enthousiasme des journalistes pour ça. Le top de la finition et de l'ergonomie était le modèle 2006. Ce modèle avec son plastoc gris dur qui recouvre la partie haute du tableau de bord me file la gerbe. On dirait un tableau de bord dessiné par un gamin de 6 ans avec des boutons disséminés à droite à gauche.

Hormis ça, c'est sure c'est pas mal. Mais le tableau de bord, c'est naze grave!

 

 

Je partage assez ce point de vue (même si le nouveau est plus ergonomique)

[Invité §zor515if]

@ karl lagarfailed: d'abord j'adore ton pseudo pour le tableau de bord, je trouve que l'interieur cuir noir avec placage d'alu hologramme est correct. Le tableau s'intègre. Le cuir clair et les placages bois font plus "pépé".

Et le cuir mustang (marron rouge) avec le tableau noir fait "chevrolet camaro"

Mais les gouts et les couleurs ................................................