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Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi A4 Phase 1 [B5] (1995-1998)

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Ambulancier en colère
Profil : Photographe Mercedes Noël 2014
ohaz
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  1. Posté le 09/08/2012 à 20:47:50  
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J'aime les jantes keskin , du 10" de large derrière ?


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crazysnake57
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  1. Posté le 09/08/2012 à 20:56:26  
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Ambulancier en colère
Profil : Photographe Mercedes Noël 2014
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  1. Posté le 09/08/2012 à 22:05:12  
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Je viens de faire ton topic de A à Z , franchement les keskin ça faisait vraiment tout , c'était une très belle A4  ;)  .


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Ambulancier en colère
Profil : Photographe Mercedes Noël 2014
ohaz
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  1. Posté le 10/08/2012 à 09:23:49  
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Ambulancier en colère
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  1. Posté le 10/08/2012 à 16:28:33  
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A4 Black edition
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crazysnake57
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  1. Posté le 10/08/2012 à 18:34:26  
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stalker_tn
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  1. Posté le 10/08/2012 à 18:44:46  
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bon c'est ok mon diag était bon, les deux collecteurs étaient HS. Tole interne dessoudée en sortie, ça se baladait tranquillement, les turbo n'ont subi aucun dégâts, sont bien neufs.
la tole interne arrachée :
http://img534.imageshack.us/im​g534/2391/img20120810191706.jp​g
Kit embrayage neuf [smileyper​so
http://img194.imageshack.us/im​g194/7869/img20120810182247.jp​g
les descentes inox posées.
http://img835.imageshack.us/im​g835/904/img20120810182214.jpg
Les collecteurs que j'ai mis en place sont des ph2 qui ne sont pas conçus pareil et qui doivent normalement tenir le coup.
Demain je fais la distri et on remonte tout. Je vais enfin pouvoir en profiter.
Message édité par stalker_tn le 10/08/2012 à 18:45:14

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  1. Posté le 11/08/2012 à 11:31:35  
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  1. Posté le 12/08/2012 à 13:41:24  
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ça y est 8)
http://www.youtube.com/watch?v​=UuD8OFZgJXc
par contre je dois encore attendre avant de rouler, j'ai pété la jonction du récepteur d'embrayage, j'attends la pièce de remplacement.


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  1. Posté le 12/08/2012 à 13:51:01  
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Parfait ça , combien le coût de la pièce ? C'est entre 40 et 50 euros nan ?


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  1. Posté le 12/08/2012 à 13:56:57  
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voilà


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  1. Posté le 12/08/2012 à 13:59:52  
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Puté j'suis bon . [smileyper​so


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  1. Posté le 12/08/2012 à 14:08:41  
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viens m'aider alors, ça ira plus vite :cyp:


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  1. Posté le 12/08/2012 à 14:57:43  
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à part te passer les outils dont tu as besoin , je te servirais pas à grand chose . [smileyper​so


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Ambulancier en colère
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  1. Posté le 12/08/2012 à 14:58:37  
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La mienne avec ses futures jantes devrait donner ça :


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  1. Posté le 12/08/2012 à 15:08:33  
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ça rend bien  :)


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  1. Posté le 12/08/2012 à 18:49:34  
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Un résultat trés sobre comme je les aime  :)


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[:ln 57]  Mon A4: http://www.forum-auto.com/tuni [...] 382538.htm  [:ln 57]

=> https://www.facebook.com/?ref= [...] 52?sk=wall <=
Ambulancier en colère
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  1. Posté le 12/08/2012 à 21:07:11  
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oui au moins j' ai moins de chance de me faire piquer mes jantes . Lol


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  1. Posté le 13/08/2012 à 13:31:49  
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tu as pris du Toyo pour les descentes stalker_tn ?


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a4 b8 avant 3.0 tdi
Profil : Pilote pro
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stalker_tn
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  1. Posté le 13/08/2012 à 22:01:53  
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yes, ligne complète après les collecteurs. ça va se découper au bout de combien de temps?  :d
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  1. Posté le 14/08/2012 à 09:07:43  
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stalker_tn a écrit :

ça va se découper au bout de combien de temps?  :d
Afficher plus
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tu entends quoi par là ?


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a4 b8 avant 3.0 tdi
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  1. Posté le 14/08/2012 à 10:36:18  
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je sous entends que ça reste du matériel pas cher, et que sur la durée je ne serais pas étonné que les soudures fissurent. Après on peut aussi avoir de bonnes surprises.
Pour le moment je n'ai rien à redire, si le montage est possible sans modification et que ça tombe bien partout c'est que les pièces sont quand même d'une certaine qualité.


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  1. Posté le 14/08/2012 à 11:59:31  
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ah ok je n'avais pas compris ça en fait.
non, normalement du Toyo, niveau rapport qualité prix c'est quand même pas trop de la merde, ça devrait tenir un bon bout de temps.
après avec un budget plus conséquent tu aurais pus aller voir BFR pour être tranquille, mais le prix ...
moi perso les précata ont été vidés, les catas sont encore là pour être tranquille au CT et le reste de la ligne c'est inter et silencieux XSpower, même cam que Toyo.


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a4 b8 avant 3.0 tdi
Invité
  1. Posté le 14/08/2012 à 14:26:55  
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545116_306263866129839_945749822_nVoir l'image en grand0 vote

ma b5 1l6 de 1997 100ch reprogrammé donc combien de chevaux mystere elle vient d'allemagne donc 8cv au lieu de 7cv.
185000 km roule trés bien mieux qu'une golf 1l6 sr.
elle ne m'a rien couté je l'ai troqué contre ma vieille opel td !
juste les jantes je n'aime pas donc a changer bientot.

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  1. Posté le 14/08/2012 à 18:45:42  
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Salut Ch'Nordiste !  :)

Belle A4 , elle à l'air propre pour son age même si je la trouve sous motorisée , si elle te convient c'est le principale .

Pour les jantes , je vais surement avoir un jeu de jantes en 16" à vendre d'ici peu .  :p


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stalker_tn
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  1. Posté le 15/08/2012 à 00:35:55  
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trust_no_o​ne, merci pour l'info ça me conforte dans ma décision.
wala j'ai changé le récepteur d'embrayage (pas besoin de démonter la boite ni rien de particulier pour le changer, contrairement à tout ce que j'ai pu lire sur le sujet...) et fini de remonter vite fait la voiture. j'ai fait une purge tout à l'heure, tout fonctionne bien :)
par contre ça fait pas encore assez de bruit jvais mettre les tubes droits :cyp:
Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 18:36:54

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  1. Posté le 15/08/2012 à 22:53:19  
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un ptit 0 100
http://www.youtube.com/watch?v​=yfahrqCToC0
je chrono 5.5


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  1. Posté le 15/08/2012 à 23:07:33  
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ça pousse quand même !!!!


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  1. Posté le 15/08/2012 à 23:09:21  
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boh voui  :)

un peu de son pour la ligne complète
http://www.youtube.com/watch?v​=f1RECjw2lDA
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  1. Posté le 16/08/2012 à 08:37:55  
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j'adore le bruit et on entend bien siffler les turbos! parfait elle marche bien  :)

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trust_no_one
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  1. Posté le 16/08/2012 à 09:24:51  
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quelle est ta config stalker_tn ?


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a4 b8 avant 3.0 tdi
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stalker_tn
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  1. Posté le 16/08/2012 à 09:37:41  
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tout d'origine, à part la ligne toyosport montée avec les décata. A moins qu'il y ait une programmation dont on ne m'aurait pas parlé mais ça m'étonnerait. Il me semble que ça correspond aux performances courantes pour ce modèle?


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vava54
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  1. Posté le 16/08/2012 à 09:43:21  
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Je pense oui que c'est les perfs normales

Profil : Vétéran
trust_no_one
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  1. Posté le 16/08/2012 à 19:16:23  
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juste avec le catback xspower installé à cette époque, avec des k03 bridés par un calculo en mode sécure.


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ohaz
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  1. Posté le 16/08/2012 à 20:00:30  
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stalker_tn a écrit :

boh voui  :)

un peu de son pour la ligne complète
http://www.youtube.com/watch?v​=f1RECjw2lDA
Afficher plus
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et tu dis que ça fait pas assez de bruit ? Moi j'aime bien comme ça , surtout qu'au fil des kilomètres ça va s'accentuer .


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Profil : Pilote pro
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stalker_tn
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  1. Posté le 16/08/2012 à 20:26:43  
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Ah non là c'est juste ce que je voulais, avant je tournais uniquement avec le catback toyo et à la repose du moteur j'ai installé le reste de la ligne, premièrement avec les cata sport, puis avec les tubes droits, et là ça me conviens tout à fait. A part à froid ou elle est assez bruyante, c'est plutôt discret quand on la conduit cool, et c'est vraiment avantageux comme fonctionnement.

@trust_no_one , sympa déjà le son de la tienne, mais en général la camera aussi rapprochée de la sortie donne une idée assez fausse de ce que l'on entend à l'extérieur. Enfin j'imagine que c'est grosso modo le son que j'avais avant de monter les descentes et de remplacer les cata d'origine.


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