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A3

Porosité du joint de culasse sur A3 2.0 TDI 140cv


jeff3544
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Invité §mil177Mq

Bonsoir, je viens de parcourir ce sujet, je dois avouer que ça fait froid dans le dos : je suis propriétaire d'une A3 sportback amb. luxe de juillet 2005.... elle a 40 000 kms au compteur, aucun soucis pour le moment.... mais ça me fait peur tous ces soucis, surtout qu apperemment je suis dans la période touchée (2005 aussi ? meme juillet ??)... enfin bref, courage à tous... :-)

 

Salut, j'ai le même audi que toi, j'ai 112 000 kms et rempli mon vase tous les 15 jours du mini au maxi!

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Invité §sno878ZQ

bonjour un témoignage de plus audi a3 tdi 140 de 2005 , compresseur de clim changé à 48000 kms ( garantie 100 % ) culasse poreuse et turbo Hs en ce moment ( moins de 60000 kms ) prise en charge du turbo 100 % , pour la culasse participation financiére de la personne à qui appartient l'audi ..... on attends le montant de la participation mais cela avoisinera les 10 % du montant de la facture , ces problémes récurents sont monnaie courrante chez VAG et ce type de moteur à bien des soucis , espérons que l'adoption du Common rail ne va pas envenimer les choses , peut être les résoudres ? mais je n'en suis pas si sur

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Merci. :) Comme quoi, rien ne nous dit, par conséquent, que les modèles 2006 sont exempt de défauts, vu qu'il sont encore "récents".

 

 

mais ils en ont produits combien des culasses foireuses ??? des centaines de milliers !

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Sans aucun doute, mais ce soucis ce culasse est tout de même loin dêtre isolé. S'il n'y avait que ca, mais c'est surtout l'attitude d'Audi qui est parfois scandaleuse, non prise en charge quand ce n'est pas de nier la connaissance d'un tel soucis et c'est sans compter le tarif conséquent pour une culasse qui n'a que 2/3/4 ans ou 90K/Km.

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Invité §sno878ZQ

Exact Jeff3544 , au prix ou sont les Audi il faudrait un minimun de respect du client car chez VAG , d'Audi en passant par Wv , puis Séat et enfin Skoda , il y a quand même un écart de prix significatif d'un modéle à l'autre et sauf en 2008 ( common rail ) les blocs sont identiques d'une auto à l'autre me semble t'il :ange:

Le service aprés vente Audi devrait être à la hauteur de l'image de la marque , à savoir noble et qualitatif .... ;)

Plus sérieusement je suis déçu , à 32000 € j'attendais de meilleures prestations du service client , mais j'attends de savoir le montant de la "fameuse" participation aux travaux , je sent que je vais rire encore :non:

 

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Invité §jd6046gF

C'est déjà résolu depuis les modèles de mi 2005 il me semble.

 

 

oui quel mois svp ??

je viens de parcourir le sujet , ça fait peur

je dois acheter une A3 sportback TDI 140 s-line du 12/2005 avec 45 000 kms

et j"hésitais aussi avec une BMW 120d de 2005 ,

mais j'ai une preference pour l'audi , ayant déja une A4 avant TDI 130 (jen suis super content)

ses soucis de culasse me mette un doute

si on pouvait savoir a partir de quel mois , ils ont réglé se souci

merci a tous

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Invité §jul482Xu

On est sur de rien pour le mois. Apparemment des modèles de 2006 on été touchés aussi...

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On est sur de rien pour le mois. Apparemment des modèles de 2006 on été touchés aussi...

 

 

oui exact, et tant que audi ne reconnait pas officiellement le probleme, difficile de savoir jusqu'à quand il existe. En tout cas, VW l'a reconnu sur les golfs tdi 140, et ils prennent en charge, quelque soit l'année !

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mais le bloc 170 est à la base le ..... 140 !

:cry:

 

 

les 170ch sont apparus il y a peu de temps, donc à mon avis ils ne seront pas touchés. C'est surtout les modèles 2003, 2004 qui sont touchés.

Le 170ch a du apparaitre fin 2006, je ne me souviens plus exactement.

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Invité §sno878ZQ

mes derniéres infos "officieuses" :

Audi à semble t'il une liste de numéros de série des autos suceptiblent d'avoir des problémes , à risques donc .....

c'est encore vague comme infos , mais y a de quoi creuser ..... :non:

pour ce qui est des remarques de loebie et jeff3544 , j'en suis conscient , et je l'espére comme vous tous ..... un ami viens de recevoir sa TD1 170 ( en Leon ..... ) il a pris l'extention de garantie , histoire de ..... :ange:

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mes derniéres infos "officieuses" :

Audi à semble t'il une liste de numéros de série des autos suceptiblent d'avoir des problémes , à risques donc .....

c'est encore vague comme infos , mais y a de quoi creuser ..... :non:

pour ce qui est des remarques de loebie et jeff3544 , j'en suis conscient , et je l'espére comme vous tous ..... un ami viens de recevoir sa TD1 170 ( en Leon ..... ) il a pris l'extention de garantie , histoire de ..... :ange:

 

L'idéal serait qu'il publie leur liste, mais cela reviendrait à officialiser ce soucis, c'est trop pour Audi.

 

Pour l'extension je pense que c'est une bonne chose.

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Invité §tib375gn

mes derniéres infos "officieuses" :

Audi à semble t'il une liste de numéros de série des autos suceptiblent d'avoir des problémes , à risques donc .....

c'est encore vague comme infos , mais y a de quoi creuser ..... :non:

pour ce qui est des remarques de loebie et jeff3544 , j'en suis conscient , et je l'espére comme vous tous ..... un ami viens de recevoir sa TD1 170 ( en Leon ..... ) il a pris l'extention de garantie , histoire de ..... :ange:

 

 

ce qui est dommage - enfin je ne sais pas si s'en est la raison principale - c'est de prendre une extension de garantie en vue de couvrir un éventuel problème connu chez Audi ...

 

mais je partage le raisonnement, plutôt que de se heurter au SAV et de s'embarquer dans je ne sais quelle galère, mieux vaut prévoir ... malheureusement, ça a un cout.

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Invité §jd6046gF

un ami viens de recevoir sa TD1 170 ( en Leon ..... ) il a pris l'extention de garantie , histoire de ..... :ange: [/quotemsg]

 

si sa léon TDI 170 a un probleme de culasse , il va s'en apervevoir rapidement bien avant la fin de ses 2 ans de garantie , donc son extension de garantie !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça pourra lui servir pour autre chose ou un bon argument pour une revente

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Invité §sno878ZQ

exact jd69

 

c'est dans cet optique qu'il a pris l'extension ! :jap:

il garde ses véhicule maximun deux ans ...... ;)

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Invité §mil177Mq

Salut à tous, je suis nouveau sur le forum, je viens d'acheter une audi A3 SB TDI 140CV de 06/2005, chez un revendeur, elle a 113000KMS, ça fait 3 mois et demi que je l'ai et je me suis apperçu qu'elle bouffait du LDR comme vous tous! Du maxi au mini en 1000 KMS environ ; quel recour on peut avoir dans ddes cas comme ça ?

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Salut à tous, je suis nouveau sur le forum, je viens d'acheter une audi A3 SB TDI 140CV de 06/2005, chez un revendeur, elle a 113000KMS, ça fait 3 mois et demi que je l'ai et je me suis apperçu qu'elle bouffait du LDR comme vous tous! Du maxi au mini en 1000 KMS environ ; quel recour on peut avoir dans ddes cas comme ça ?

 

 

c'est déjà expliqué dans les pages de ce post, courier au service client de audi afin d'obtenir une prise en charge à au moins 50%.

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Invité §mil177Mq

 

c'est déjà expliqué dans les pages de ce post, courier au service client de audi afin d'obtenir une prise en charge à au moins 50%.

 

OK merci ! Même si elle vient d'italie ? Ils aiment pas trop ça?

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Invité §jd6046gF

c'est une audi OUI ou NON ??

quelle vienne d'italie ou d'allemagne ou d'ailleurs , je vois pas trop la difference

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Invité §tib375gn

Pour info ils ont pris 100% de la réparation à leur charge il y a environ 1 an. La voiture avait 75 000km et n'étais plus sous garantie.

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Invité §mil177Mq

Pour info ils ont pris 100% de la réparation à leur charge il y a environ 1 an. La voiture avait 75 000km et n'étais plus sous garantie.

 

Ok merci, ça rassure un peu .

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Invité §juj254hC

Vous me faites peur, la mienne a 4000 kms et pas encore deux mois et le niveau de ldr est au mini!

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Invité §fra686Xw

Salut a tous, le probleme etais sur les moteurs injection pompes.Maintenant avec le common rail plus de probleme (2008).

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